Танаит

А почему "конечно" не попасть? Насколько я знаю, народ вполне ездил через Украину в Крым не так давно.

дубль

А насколько регулярно стоит паром? Вроде далеко не каждый день?Продают ли отдельные места в каюте? И куда девать там вел?

Когда умрёт первый паспорт по сроку годности - станет ли второй первым и можно ли будет заказать новый второй? А можно ли заказать таким путём третий?

Доширак за 10 евро?? ))

Прекрасно! И каковы дальнейшие действия?

Анкета переправляется же к ним по электронным каналам.

Не уловил связи.

В Нарве иногда попадаются загадочные персонажи. Однажды я ехал Питер-Хельсинки-Нарва, в Нарве пограничник долго рассматривал паспорт, потом спрашивает: "Через Финляндию въезжали?" - Да. Смотрит дальше, на польских штампах подвисает и спрашивает: "В Польше сколько были?" - Примерно неделю, говорю. Смотрит снова, в конце концов ставит печать отдает паспорт.

С точки зрения формальной логики не существует момента времени между двумя соседними датами, который бы не относился к одной из этих дат. Соответственно, должно быть можно по логике.

И как?

Багажный вагон там включался по отдельным дням, в эти же дни отсутствовала прицепка СПб-Пыталово, я так попал возвращаясь из Риги. То есть я-то в Риге занял верхушку, а в Пыталово набился рабочий класс, оставшийся в этот день без дешевого плацкарта.

Из Москвы в Гомель я катался так: Москва-Смоленск - ночной плацкарт Новосибирск - Брест, затем электричкой до Красного, пересадка на дизель до Орши, из Орши купе до Гомеля. В обратную сторону - ночной плацкарт Гомель - Орша поезда Волгоград - Витебск (3 часа стоит в Жлобине на перецепке, все это время мы тихо-мирно спим), затем дизель до Красного (билет покупаем в Орше сразу до Смоленска), электричка Красное-Смоленск, ну и дальше либо плацкарт какого-то брестского либо сидячка парижского. Путь в итоге занимал сутки или чуть меньше, зато очень экономил ) Один раз, правда, случилось попадалово - в Орше наткнулся на отмену электрички до Смоленска. То есть как потом выяснилось, отменена была именно Красное - Смоленск. На автовокзал ткнулся - ничего в Смоленск нет. Вообще. Билет брать на поезд до Смоленска? Но 1000 за час пути задушила жаба платить. В итоге нашлась какая-то маршрутка без каких-либо табличек, водитель которой бегал по привокзальной площади и набирал пассажиров, идентифицируя их, видимо, по потерянному лицу от известия об отмене электричке. На заполнение маршрутки ушло где-то час, далее было все стандартно.

Можно подумать, в эстонском поезде был такс-фри...

Если с велом - то, вероятно, только на электричку. Ну или на Симпл-Люкс-экспресс

А что, других вариантов не существует что ли?

Таганрог (Весело-Вознесенская) - Новоазовск тоже никогда не заставляли, сколько ни катался в былые времена.

Это разве чисто московский? Мне казалось, что всероссийский.

4 года - это довольно много.

Да

Касса на вокзале работает еще в Тарту. Кстати, в поезде расплатиться карточкой, а можно еще купить за пару евро их собственную карточку, положить деньги на нее (в том числе у кондуктора, в том числе с банковской карты) и оплачивать проезд с ее баланса с десятипроцентной скидкой. Кстати, я не очень понял - вроде как среди средств оплаты указанна таллинская зеленая транспортная карта, но оплатить ею можно лишь некоторые билеты? Или как?

Думаю, что имелось ввиду, что при обращении по месту жительства загранник делают месяц и это время придется кататься по старому, если он еще действует.

Загранпаспорт - не документ строгой отчетности.

Печать или и само возмещение?

Ну мало ли кто тут из Москвы еще затесался ) Аналогичного московского форума я не знаю, увы.