Shuravi

nebeleben писал(а) Wed, 11 April 2012 15:11маниту. Если влезает ,то и магyрy.

Центральные традиционно встречаются y марсова поля.

Не понял предназначение этого байка,и зачем столько колец

mitzury писал(а) Wed, 04 April 2012 17:16Graver писал(а) Wed, 04 April 2012 17:09mitzury писал(а) Wed, 04 April 2012 16:54 но вилкунадо бы и поменять а чем плох Suntour NCX-D RL Lite? тем что это сантур Она нормально не работает,вот в чем проблема.

Защел на сайт шиманы ,а там

http://www.bike-components.de/products/info/p26879_R7-Pro-Absolute--Canti-Disc-Federgabel-.html http://www.bike-components.de/products/info/p23156_Red-Metal-10-Disc-6-Loch-Laufradsatz-.html http://www.bike-discount.de/shop/k495/a58924/disc-brake-set-rx-black-silver.html Выйдет ~500 yе Покажите,плиз, байк хотя бы за 40к с обвесом такого же yровня.

Тоже сделал себе сегодня,yже повторнyю только по "полной" программе.

Я поедy в 10 ,могy подждать желающих y БКЗ.

Эх вы

Lev G. писал(а) Sat, 24 March 2012 00:50Techno писал(а) Sat, 24 March 2012 00:31 Зачем ещё чего-то изобретать?! Принцип неизменен, а подстановка конкретных моделей изделий влияет лишь на внешний вид байка и счёт в банке. Да и к тому же набор их будет меняться год от года. Про внешний вид я не говорю, я прежде всего о технических характеристиках влияющих на функциональность, надежность и долговечность. Взять хотя бы задние переключатели. Сколько уже тут разных мнений. По своему опыту. Когда покупал SLX на смену LX думал, что разница будет только в цвете, ну что там можно еще изобрести? Ан нет. Из улучшений - прямая подводка тросиков(почти вдвое короче рубашка) Другая конструкция, возможно даже метал(посмотрим как это прибавит надежности) Из недостатков убрана регулировка натяжения троса. И так во всем, что-то со временем придумывают, усовершенствуют, а на чем то наоборот сэкономят в ущерб прочности и долговечности. Важно заранее знать обо всех этих тонкостях, не только чтобы счет в банке не сильно страдал, но и чтобы в походе не было неприятных сюрпризов. Натяг троса на переклюке уже почти нафег не нужен,ибо все давно регулируют натяжение с помощью манетки.

etcc писал(а) Sat, 24 March 2012 00:28n1ko писал(а) Fri, 23 March 2012 23:57meccup писал(а) Fri, 23 March 2012 23:48n1ko писал(а) Fri, 23 March 2012 23:31meccup писал(а) Fri, 23 March 2012 22:37 учитывая остальные преимущества срама перед шимой ИМХО. какие преимущества-то? по пунктам можно? ))) Не буду разводить холивары Выше сказано о некоторых преимуществах. еще выше сказано, что преимуществ уже и нет давно. причем я вижу только недостатки. это кому как преимущества срама для меня вечны - ибо грипшифты высокого уровня есть только у них (бутики и переделки срама не считаем). При всем уважении шима в этом веке больше подражает сраму в мтб-переклюках, чем рожает что-то удачное. Композиты и титан в переклюках, прямая подводка тросика, скелетный дизайн - все это содрано шимой со срама Шима ничего нового за дюжину лет кроме компактного дизайна шэдоу родить не смогла, остальное передирала. Ну да.Дуалконтрол,электроника в трансмиссии,пневматика не в счет?

Люди,подскажите было какое-то иностранное древнее видео,где мужиг укатывал на байке от бандитов,и показывал после этого и рассказывал как делается каждый из трюков.

Что теперь все будут себе аватарки с элементами из таблицы делать?

Vupsen писал(а) Thu, 22 March 2012 23:57amvasiljev писал(а) Thu, 22 March 2012 23:51Vupsen писал(а) Thu, 22 March 2012 23:20Жиробасам худеть легко, а вот как высушить смешных 2-3кг когда лишнего уже ничего нет и питание сокращать дальше нельзя. заняться марафонским бегом, например Слишком сложно и жестко, хотелось бы что нибудь без вреда для суставов. Ак.гребля.

Dr.GONZO писал(а) Tue, 20 March 2012 20:23http://www.merida-bikes.com/ru_ru/bike/2012/31/%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B4%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BB%D1%8B+MTB/Big.Nine+TFS+XT-D шикарнейший велосипед, просто шикарнейший! могу подсказать, где есть в наличии Зачем xt,если стоит сильвер?

У нас что теперь весь форум будет на кубинах ездить?

https://www.bike-components.de/products/info/p30022_Red-Power-29-SL-Disc-6-Loch-Laufradsatz-Modell-2012-.html

phora писал(а) Mon, 19 March 2012 01:44cergei82 писал(а) Tue, 13 March 2012 11:57Топикстартеру: на кой ляд сдался горный велосипед, если бОльшая часть времени будет проводится в городе и парках? Ну если даже и планируешь изредка выезжать в лес, то можно хотя бы типа такого присмотреть - http://veloreal.ru/katalog?mode=product&product_id=138232603 +1, для скорости лучше гибрид. Для скорости лучше шоссер

Я мало чего понимаю в конструктиве вилок,но вам нужно к ваниксу,однозначно.

Altair писал(а) Sun, 18 March 2012 17:27А если сравнивать Acid 29 с велосипедом в одной ценовой категории, например Cube Attention (2012) http://www.velopiter.ru/view/velo/5137.htm то что лучше? Они только диаметром колёс отличаются, а остальное примерно одинаковое? У эсида переклюки лучше .

MagistR писал(а) Sun, 18 March 2012 17:12Lev G. писал(а) Sun, 18 March 2012 16:19meccup писал(а) Sun, 18 March 2012 04:28 Из своего опыта могу сказать, что если человек не имеет мотивации и формы, то никакие супер-карбо байки ему не помогут. И наоборот, человек может быть супер мотивирован и занимать приличные места гоняя на ведре. Hi-End компоненты заточены для гонок и не всегда являются более надежными при длительной эксплуатации. Вот список произведенного мной вынужденного апгрейда за последние 4 года и его результаты: В списке не обнаружил ни одного Hi-End компонента! Об чём речь-то?!! Или Вы думаете, что ХТ - это Hi-End?!! Там не было ни слова про то ,что в списку будет хай-энд.

Тогда уж лучше Go Pro купить

Я вот,например,езжу в контактах,но как правило беру с собой кросы или сапоги(помагает,когда мало ездишь и много ходишь).

Assertiv писал(а) Sat, 17 March 2012 21:13andy.hannolainen писал(а) Sat, 17 March 2012 16:57http://www.facebook.com/note.php?note_id=262135027197052 CНИКЕРСЫ - похоже удачное решение твоего вопроса. но если нужна сетка и мягкая подошва - 2 критерия в одних шузах - тогда погугли на сайте найк+азикс. Из написаного не понял ровно ничего Ни что за СНИКЕРСЫ ни НАЙК+АЗИКС Хотя неет.. кажется понял. Теоритически видимо существует контакты найк и асикс... но пока не нашел. Сникерсы это такие ботиночки,вот например они с спд http://www.dzrshoes.com/products/men/

Михаил Иткин писал(а) Fri, 16 March 2012 21:11Zomb1e писал(а) Fri, 16 March 2012 14:59передний брызговик позволяет хотя бы съехать с поребрика? Techno правильно заметил, но если углы срезать, то поребриков хватает. Брызговик их конечно задевает, но ему все равно, он достаточно эластичный. Посмотрим на него после 2000 поребриков