apkawa

Видел, много фоток видел, разной расчлененки. Как бы нормально. Т.е. я внимателен на дороге, на пешеходных переходах спешиваюсь и все такое. но при этом дофига спокоен, кручу себе 30км/ч и кручу.

У меня другая проблема, как научиться бояться дорог без попадания в ДТП? А то я уже чувствую, что к проезжке слишком привык, и меня перестали беспокоить машины, даже те, которые проезжают в 10см от руля. Кручу головой на все 360 и еду строго по ПДД кроме левого поворота.

у меня 41российский размер, почитал интернеты и мерял в магазинах обувь, пришел к выводу что надо брать на +2 размера. Взял 43EUR таких ботинок http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=46681 В итоге эти ботинки что то великоваты. Хотя если как следует зашнуровать, то вроде нормально. Как думаете, стоит в них ездить или надо взять на размер меньше? Я думаю, что может есть профит в холодную погоду, зимой например можно будет надеть теплые шерстяные носки.

хм, если верить размерам, то может даже и не промахнулся. У меня есть ботинки, которые отлично сидят, так у них стелька 270мм. что практически равны 42.5 EUR Пока что сделал как посоветовали в /1 посте, купил comforma и стало вполне ок. Но в следующий раз я лучше поищу людей с какими то ботинками и попримерю их, в магазах выбор не очень, если и есть, то такие ботинки, которые на чейне уже не продаются.

Собственно сабж, я почитал рекомендуемые размеры покрышек для обода http://www.mavic.com/en/product/rims/road-triathlon/rims/A-719 28-47мм Я хочу взять покрышку по нижней границе, узкую и накатистую под асфальт. На какое написание размеров ориентироваться? Я думаю, что 28x1.1 или 700х28С Можете порекомендовать какие нить покрышки? Стиль - туризм, небольшие бреветы.

xenos писал(а) Fri, 20 May 2011 03:23а какая ширина обода Alex TA-20, Double Wall, 36 Hole with CNC Side Walls Насчет ширины обода не могу сказать, гугл про эти обода молчит, но покрыха стоковая и обода стоковые. И да, тот же A719 для 28мм разрешает 7атм а для 37мм - 6 атмосфер. Там прямо на ободе написано.

У меня такие как раз и стоят, кенда 37-622. Набиваю до 6ти и вроде нормально, только что то хочется побыстрее немного.

аливия лучше асеры хотя бы тем, что четче работает и проще настраивается.

Мы же живем в стране, которая наравне с Угандой. Цитата:5. Велосипед подчёркивает статус человека. В развитых странах езда на велосипеде принята всеми эшелонами общества. Более того на Западе слово «велосипедист» носит оттенок буржуазности, особенно когда видишь человека верхом на спортивном велосипеде с рамой из углеродного волокна, с лёгкостью разгоняющегося до 60 километров в час. В развивающихся странах обратная картина, езду на велосипеде часто равняют с бедностью (Отчасти напоминает отношение к велосипедистам в наших странах). Например, езда на велосипеде в Таиланде воспринимается чуть ли не с презрением. Велосипед здесь воспринимается, как атрибут низкого экономического и социального статуса человека в обществе. В большинстве стран Африки аналогичная картина, человек, передвигающийся на велосипеде, воспринимается, чуть ли не человеком второго сорта, работающим на низкооплачиваемой должности, и, который не может даже оплатить проезд в автобусе. Именно по этой причине большинство жителей развивающихся странах отказываются от велосипеда и предпочитают держаться за поручни в душных, «пахучих», простаивающих в многочасовых пробках автобусах, тратя половину своей зарплаты и кучу свободного времени. В большинстве случаев, в целях экономии, жители ряда развивающихся стран стараются ходить пешком. http://www.priroda.su/item/383

Там вообще непонятно. https://www.bike-components.de/products/info/p26325_Marathon-Supreme-Evo-HD-RoadStar-Drahtreifen-Modell-2011-.html Version 37-622 Dimension: 28x1,40 / 700x35C ETRTO: 37-622 Gummimischung: RoadStar Karkasse: 67tpi Luftdruck: 3,5-6,0bar Herstellernummer: 11100213 Что это будет значить? посадочный размер - 37мм по ширине, когда у обода вроде 19мм посадочный. а 700x35 - что они еще и широкие, 35мм? Я запутался.

Уже несколько недель их колбасит, а именно, кожа на подушечках, она становится морщинистой, тактильно малочувствительной но болезненными к теплу или холоду. Потом кожа слезает и все ок. Вот я на выходных прокатился в перчатках с открытыми пальцами и они снова разболелись с теми же симптомами. Все что с ними делал - это 3 недели назад возился с эпоксидным клеем, перемазал их немного - тут же смыл мылом и горячей водой. Ну и в смазке периодически мазал, когда ковырялся в лисапеде. Что с ними и чем лечить? какая нужна профилактика?

Агафья писал(а) Wed, 18 May 2011 00:13 Но, Вы написали, что после того, как слезла кожа - всё ОК... Не думаете, что новый рецидив связан с новым контактом с чем-либо агрессивным? разве что смазка.

apollo33 писал(а) Tue, 17 May 2011 12:54 Рекомендую! Вес пары вместе с рожками всего 215гр. http://www.ergon-bike.com/us/en/product/gx2-leichtbau А у меня рога уже есть, какие есть годные эрго под рога?

С Lock-on бери. Нет геммороя с прокруткой или заменой манеток. А я вот на измене, что лучше, эргогрипсы или обычные? Катаю в основном матрасы на 50-80км.

Ну да, действительно химический ожог, в последний раз работал с эпоксидным клеем. Думал, что пройдет после того как сойдет кожа.

Avid SD7 тоже годные ручки, бери если есть возможность А иначе поставь обратно моноблоки.

В том то и проблема, что я примерил все ботинки которые были у нас в веломагазах, лейки и шимано которые были. тогда подошли 43й. остальные были малы. в общем, подлянка. =(

А по факту ездить можно или полициа сразу остановит?

Бери, невопрос.

ну SLX > Deore. На коне кассета более шоссейная чем на кубе, к тому же хз зачем на кубе передний переклюк SLX, это бред. На коне нормальная конфигурация системы и адекватные тормоза. Колеса тоже нормальные. на коне и вилка рабочая. В общем, по всем показателям, кона превосходит в обвесе.

http://velowiki.org/wiki/Выбор_вилки

Тут вряд ли что то ответят полезного. Есть спецовые форумы по дертам и прочему головорасшибанию, например дертру.

ОП кун хочет дёртовый вел? Или просто боится высокой посадки?

Оба варианта плохие. Бери шоссейник.

ты сам себе ответил на вопрос. Прокачай удачно.