Please log in.

hassisin

  • Публикации

    15 925
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя hassisin

  1. Insight писал(а) Tue, 16 August 2011 13:36vik_q писал(а) Tue, 16 August 2011 13:28Цитата: Galakhov писал(а) Tue, 16 August 2011 11:58 хм.. есть некоторые пороговые значения, ниже которых в итоге скупой заплатит дважды... Все правильно, только пока про горелку за 1.5 тыс кто нибудь не напишет что она г... существует вероятность, что этот порог ниже чем 2,3тыс В серьезный поход я бы даже и не думал. А вот в покатушки где горелка у каждого второго и в случае проблем с оборудованием с голоду точно не помрешь... тут каждый выбирает для себя сам. upd пока писал VORON уже отметил, что за 1.5 тыс - г...но У меня навинчивающаяся Ковея за тыщу с копейками. Года три юзаю не активно. Поржавела только пластиночка в которую искра пъезо щелкает. Рассекатель в хорошем состоянии. В принципе хорошему материалу фиг что будет, КМК. Титановые таганки, например, и в костре себя нормуль чувствуют. А то что поржавело г@*ном и было. Навинчивающаяся ковея (вроде бы скаут) у меня с 1998 года. Пьезик помер после 10 летпользования остальное живо. Всё жду, когда ж кирдыкнется, давно хочу новую с ножками и полегче на дешёвые дихлолфосные баллоны, но жаба выбросить работающую не позволяет:((
  2. Matrosskin писал(а) Wed, 05 November 2014 21:56VORON писал(а) Wed, 05 November 2014 21:27А так ли они нужны, эти ночевки с крышей над головой? У нас все же климат очень даже неплохой. Вон на примере Исландии видно - в популярном месте стоят ДЕСЯТКИ палаток и кемперов, а в домиках при этом живут всего ничего. По 200 евро за ночь, ага. Для профи или туристов - не очень. А вот обычному человеку, не разбирающемуся в туризме - да, нужны. Палатка, спальник, кухня, косторовое/газовое оборудование - не каждый готов приобрести на свой первый поход, который ещё не известно, понравится ли. А так -небольшая компашка, велы в зубы, маршрут в навигатор/телефон, шмотки в простейшие штаны - и двинули. Понравилось - можно думать о более серьёзных мероприятиях, с соответствующей подготовкой и приобретением снаряги, нет - и суда нет, вложения то минимальны. Пишу по собственному опыту - как раз в этом году прошёл первый велопоход с друзьями. Псков-Новгород-СПб. До этого ходили и в пешие и в многодневные водные походы(вся снаряга есть), а вот в вело не ходили. И сразу куча проблем нарисовалось, например - хочется остановка в Пскове и Новгороде на пару дней для осмотра достопримечательностей. Стоять палаткой под городом - не очень интересно. Гостиница - а велы куда девать ? Обзвонили гостиницы - вариантов решения нет, только тащить в номер, что тоже не есть хорошо и не везде пустят. В итоге нашли съемные квартиры в обоих городах, и отлично там переночевали. Но могли и не найти. Палатка, спальник, кухня уложится в цену недельных ночёвок в наших отелях и остануться на следующую поездку. Ну или продадутся\отдадутся если не понравится. Ценообразование в глубинке вообще малопонятная штука.
  3. z6862 писал(а) Tue, 04 November 2014 15:27hassisin писал(а) Tue, 04 November 2014 12:15 Ездил в детстве через весь город на метро в школу. Что мешает нынешним детям ездить самим? Времена изменились Как изменились? У нас же победили преступность поднявшую голову в 90е, наняли немыслимое количество ментов, за наши деньги понаставили камер и после этого дети не могут передвигаться по городу без конвоясопровождения?
  4. Сергейка писал(а) Tue, 04 November 2014 10:21Никто почему-то не упомянул важнейшую причину почему люди ездят на машине в муках по пробкам вместо байка. Многим надо возить детей в школы. Как правило в новых районах застройки со школами плохо, особенно если хочется поместить ребенка в хорошую школу с репутацией. Вот и возят его каждое утро, а если детей школьного возраста двое - то и двоих возят. Заметьте что в любые каникулы машин делается резко меньше на дороге - просто родитель едет прямо на работу и занимает место на дороге вдвое меньше по времени. Ездил в детстве через весь город на метро в школу. Что мешает нынешним детям ездить самим? Мамы курицы клюющие папу оленя в мозг? Понты?
  5. Хлопушку на растяжку?
  6. Так же и наоборот.Уж если проник на территорию выпустят без слов.
  7. alex78 писал(а) Wed, 29 October 2014 09:45jeka101 писал(а) Tue, 28 October 2014 13:36Ой да многие в 11 вечера под предлогом разносчика почты могут открыть... Да и интернет завален предложениями "ключей-вездеходов". Регулярно вижу такую связку у разносчиков рекламы, работает... Да и коды к домофонам есть.
  8. boras писал(а) Tue, 28 October 2014 21:43hassisin писал(а) Tue, 28 October 2014 19:30Ну разметку нетрудно продублировать бетонными столбиками.... С нашим-то весом, да не бетонный столбик? - Все рёбра переломаем. Ну полусферами, бетонными блоками, прокопанной канавой.. Имеется в виду сделать нарушение велодорожки физически невозможным для авто ...Не придирайся к деталям.
  9. Ну разметку нетрудно продублировать бетонными столбиками....
  10. Всё просто. В футболочке прорежте дырочки и выставите ваши чувствительные сосочки наружу, где ничто не будет их натирать.
  11. Взять штаны от старой вилки, закрепить на подставке, расточить напильником под 10мм, прифигачить указатель биения из проволочки... На час делов то.
  12. Режьте нафиг! Где тонко там и рвёться, так что даже если подлечить его можно порвать где нибудь в походе... в ненаселёнке...в пустыне... при -20...и сильном ветре... и недружелюбных аборигенах... Ну короче вы поняли 30 лет живу без мениска - единственное не могу сидеть на пятках, до конца нога не сгибается. И опять же обойдётся дешевле.
  13. ProteKtor писал(а) Wed, 22 October 2014 15:44kamikadze писал(а) Wed, 22 October 2014 14:09Если так парит колебание давления в шине из-за температуры, то есть прекрасный выход - качать азотом! Так автомобилисты поступают, если критично значение колебаний внутреннего давления! Автомобилисты поступают так потому, что они лохи, ведущиеся на рекламу. Да, да. Чот припоминаю про 1\273 объёма на градус. Эт для любого газа?
  14. Twinga писал(а) Tue, 21 October 2014 12:34hassisin писал(а) Tue, 21 October 2014 11:53Столько народа ежегодно срывают резьбу....Может пора уже вывесить стикер: КАК ОТКРУТИТЬ ШАТУН ПОД КВАДРАТ? бесполезно-сначала лезут,потом испортив,смотрят мануал\пишут в инет-это рашка детка Хорошо, пусть читающих мануалы заранее 10% Ну так о них давайте и позаботимся, остальные ССЗБ. Когда я сорвал резьбу на шатуне, всё что я прочёл в мануале на байк-репайр: снимите шатун при помощи специального съёмника. О этой хреновой нашлёпке, там почему то не упомянуто было.
  15. Столько народа ежегодно срывают резьбу....Может пора уже вывесить стикер: КАК ОТКРУТИТЬ ШАТУН ПОД КВАДРАТ?
  16. VORON писал(а) Sun, 19 October 2014 16:41Nodens писал(а) Sun, 19 October 2014 02:40 здесь уже обсуждался велосипед с 81 передачей (планетарка+кассета+перпер) 90! Где? Где? Я уже хочу это видеть!!!!
  17. beidj писал(а) Sat, 18 October 2014 21:47hassisin писал(а) Sat, 18 October 2014 21:37Ну значит без перерыва, но с охлаждением вокруг шва Это ничего не даст, околошовную зону никак не защитить, в зоне сварки все равно произойдет отпуск. А как на заводах рамы варят, что шов не отпускается?
  18. Ну значит без перерыва, но с охлаждением вокруг шва
  19. Почему не может? Варить с перерывами, всё вокруг области сварки замотать мокрой тряпкой и не забывать поливать. По крайней мере хвостовик на нож мне приварили таким образом не испортив клинок.
  20. ну вот с января 5000 проехал, в том числе по всяким кочкам дважды ломал багажник, пару спиц, а брукс не ломал. Заклёпки на месте, форму приняло километров через 500-700. Вешу 100.
  21. В оранжевом надо ездить. Тогда опасны лишь охотники дальтоники.
  22. Тратиться на бруксовскую мазилку? Снизу пропитал касторовым маслом. Сверху зашёл в церковь, купил восковую свечу и при помощи фена, кусочка шерстяной тряпочки и молитвы покрыл седло тонким слоем воска. Ну и раз в пару месяцев его обновляю
  23. Nodens писал(а) Tue, 14 October 2014 16:34Дмитрий Песков писал(а) Tue, 14 October 2014 09:39 В плане адекватности поведения рулят квадратные шипики расставленные в шахматном порядке. Вот например Конти Х-Кинг. "шахматная" резина рулит только на плотном сухом, в грязи она превращается в слик а на сыпухе просто не держит. Если уж на то пошло самый универсальный вариант - сильно выступающий боковой протектор и плотная центральная дорожка ёлочкой или с чередованием продольных и поперечных грунтозацепов. То бишь смарт сэмы.
  24. ну они ж с медведом на великах фоткались.
  25. mirny3331 писал(а) Fri, 03 October 2014 15:08Уже купил. Спортмастер дисконт в Рыбацком. Ну и как мембранка? Дышит?