hassisin

Дык судя по маршруту грязей не ожидается, грейдера.

Santa писал(а) Thu, 24 September 2015 23:52hassisin писал(а) Thu, 24 September 2015 20:44В начале ноября? Это уже ночной минус? Ну, предварительно готов присоедениться, хочу воттовару посмотреть.Отлично. Можно уже и билетами озадачиваться НЕ так быстро, Влад, ещё целый месяц впереди, мало ли, что поменяется. Я ж написал - "предварительно"... Летний сезон закончен, проблем с билетами не будет.

В начале ноября? Это уже ночной минус? Ну, предварительно готов присоедениться, хочу воттовару посмотреть.

ProteKtor писал(а) Thu, 17 September 2015 11:57TarasB писал(а) Thu, 17 September 2015 11:42ProteKtor писал(а) Thu, 17 September 2015 11:39 Можно и по другому сказать. Классика - проехал не красный и сбил человека. Вина мотоциклиста тут в разы выше. Судя по некоторым комментаторам - велосипедист просто исчадие ада, потому что не спешился. Чёто всех переклинило на этом пункте. Исчадие ада - тот, кто на красный прёт на средстве повышенной опасности. "Нет возможности остановиться на красный" - это бред отморозка! Надо ездить с нормальной скоростью. Только лежачие полицейские спасут пешеходов. Везде.

Foboss90 писал(а) Sat, 19 September 2015 22:21Michel писал(а) Sat, 19 September 2015 21:06Несколько Вы надоели с пиаром своей личности, естественно никто останавливаться и даже разговаривать с непонятным чижиком на ситибайке не должен в принципе. Аххаха)) пиаром))) очень надо. Да... Когда ваш байк угонят, неисключено, что именно таким способом спалиться вор. Меня вот с детства учили не разговаривать с незнакомцами. А жизнь приучила в ответ на всякие вопросы от незнакомцев сразу посылать оных нахер. Так что вполне понимаю мужика.

шарики недавно брал здесь:http://arcadasport.ru/ гайки, наверное, там тоже есть

4 года отъездил на гибриде - сменил на найнер. Даже в городе проигрыша в скорости не ощутил. Там где на гибриде приходилось притормаживать (выбоины всяки) найнер проезжает на скорости за счёт меньшего давления. А уж на грейдерах.... Ну правда я тяжёлый. Сковородка на 48 зубов мне тоже была не очень нужна, я и 44 на 11 включал один раз в жизни. В горки на асфальте передач как то хватало, хотя гружёный я часто отшагиваю крутые подъёмы, где скорость ездока и пешехода сопоставимы. Но, ИМХО, с асфальта на гибриде съезжать нежелательно.

dunkelfalke писал(а) Thu, 10 September 2015 13:57hassisin писал(а) Thu, 10 September 2015 09:27 Управляется похуже, а катит получше. На улицах достаточно места чтоб найнер в поворот заправить. Это ж не КК траса. по какой причине на асфальте 29" катит лучше? По той причине что российский городской асфальт несколько отличается от немецкого. То есть не очень гладкий. К тому ж отсутствие велодорожек и пробки заставляют зачастую ездить в режиме тротуар-проезжка, что предполагает бордюры. Ну и уборка зимой от снега тоже... всякие снежные заструги и ледяные стиральные доски присутствуют.

Пришлось приложить руки... Причина хреновой фиксации не величина\форма фиксатора, а люфт в пазах. Наклеил спереди пластинку пластмассы толщиной около 0,8 мм. Навигатор входит плотно и фиксируется значительно лучше. Во всяком случае при экстренном торможении уже не выстёгивается. Однако, для меня лично никакой фиксатор не означает отсутствие шнурка, привяхзанного крюкзаку или одежде, ибо я рассеян и могу, скажем, уйти в магазин оставив навигатор на руле. P.S. Ну вот поездил по городу с доведённым креплением, держится, хомут порвался, а навигатор в креплении как влитой.

iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:20ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 14:15iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:14 это неуклюжее 29-е г-но., ню-ню уклюжее ? и лучше управляется,чем 27,5 ? ) ну значит у меня с ощухениями что то не так., гуру-теоретикам велопитера виднее конечно ) Управляется похуже, а катит получше. На улицах достаточно места чтоб найнер в поворот заправить. Это ж не КК траса.

XT RD-M781 (10 скоростной) будет работать с 9 скоростной шимановской манеткой?

Дык есть же usb выход, чо к контактным площадкам то лезть нарушая герметичность корпуса?

Говно это китайское крепление - нихрена вообще не фиксирует, моё самодельное было лучше.

Andrej писал(а) Fri, 04 September 2015 11:16hassisin писал(а) Thu, 03 September 2015 21:55Andrej писал(а) Thu, 03 September 2015 16:14Lord_Raven писал(а) Thu, 03 September 2015 15:36Andrej писал(а) Thu, 03 September 2015 14:28 широкий слик будет катить так же паршиво как злая резина. Ты наверное хотел сказать так же хорошо Не, не так. Широкий слик катит так же плохо, как хорошо катит злая резина с правильным рисунком. Иначе говоря, слик выглядит катящим и разочаровывает, а злая резина наоборот. В свое время ездил на сликах 2", так что знаю о чем говорю. Гонишь. На сликах 2,35 едется значительно легче чем на смарт самах 2,2. Качать надо нормально Какой потрясающий бред Начнем с того, что а зачем набивать до звона слики 2.35? Комфорта будет как на 1.5", а катить будет значительно хуже. Тогда уж ставить сразу 1.5" и не париться. Во-вторых, смарт сэм - то еще говно. Я тоже повелся на их универсальность и поставил одну назад. 29х2.25. Катит посредственно, гребет посредственно. Ну в общем как и должна универсальная покрышка. Куда более злой и веселый ардент катит не хуже, а мишка рейс кинг или стоковая дешевая швабля рапид роб катили и вовсе лучше. Я это к тому что сравнивать набитые до звона слики с не самой удачной злой резиной смысла не имеет ни малейшего. В третьих, "нормально качать" на 29" - это 2-2.5 бар, и не более. ТС же указал вес в 80 кг. Было бы там 100+, другой разговор... Почему до звона? 3 атм на 2,35 позволяют проезжать всякие выбоины, рельсы и неровности не притормаживая и не опасаясь укуса змеи. покрышки 1,5 надо будет качать до 6 атм и трястись на этих же выбоинах. 2 бар это вообще минимальное давление указаное на покрышках, по песочку нормально, а в городе надо больше. ТС указал, что хочет 2, 1 под свои 80 кил. Ну значит тоже будет их качать где то до 3х бар, вполне нормально. PS ну, да я 100+

Попробуйте обычный регулируемый. По крайней мере станет понятно надо выше или надо длиннее.

Сигналка, и пресловутый надёжный толстый тросик ИМХО решает проблему при ночлеге.

Andrej писал(а) Thu, 03 September 2015 16:14Lord_Raven писал(а) Thu, 03 September 2015 15:36Andrej писал(а) Thu, 03 September 2015 14:28 широкий слик будет катить так же паршиво как злая резина. Ты наверное хотел сказать так же хорошо Не, не так. Широкий слик катит так же плохо, как хорошо катит злая резина с правильным рисунком. Иначе говоря, слик выглядит катящим и разочаровывает, а злая резина наоборот. В свое время ездил на сликах 2", так что знаю о чем говорю. Гонишь. На сликах 2,35 едется значительно легче чем на смарт самах 2,2. Качать надо нормально

Швальбе Бигаппл. Года 3 на них откатал. Правда на 29" , но они и для 26" есть

То есть, по вашему, тролли это не согласные с мнением большинства? Чёрт, я уже где то встречал похожую позицию... А, вспомнил! " а несогласные - агенты госдепа!"

pootis писал(а) Sat, 29 August 2015 20:42hassisin писал(а) Sat, 29 August 2015 12:11Ходовая в колонне и разгоны тяжеленного чугуна от светофоров это несколько разные вещи, не? Если есть умение ехать в зелёной волне, то разгонять каждый раз не придётся, и средняя скорость получается вполне приемлемая. Какие волны в наших пробках? Надо бы вас, Пуутис, на покатушку вытащить, а то всё теоретизируете, теоретизируете...

По хорошему разбить сстёкла в ведре,, всечь курице, так чтоб легла в челюстно лицевую и уехать. Раз уж бычка свалил, дальше можно отрываться по полной.

TarasB писал(а) Tue, 11 August 2015 11:42Andrej писал(а) Tue, 11 August 2015 11:25 если TarasB не согласен - то тоже может предоставить какой-нибудь аргумент за то что на круизере пусть даже с планетаркой подобный маршрут займет времени не больше. Предоставь аргумент, что на круизёре ходовая 20-25 км/ч - нереальная скорость. Ты на велопитерском открытии не был что ли? Как круизёры со всеми ездили, не видел? Насчёт средней не знаю, потому что не знаю особенности маршрута. А средняя 25км/ч в городе на ХВЗ Украине - тоже нереально? Ходовая в колонне и разгоны тяжеленного чугуна от светофоров это несколько разные вещи, не?

Dr. Dick писал(а) Wed, 26 August 2015 08:06iveco писал(а) Tue, 25 August 2015 15:59"Уже и велосипедистов грабят?" а что велосипедисты это какая-то особая каста ? ) почему их не должны грабить ) в чём уникальность случая ? Ну я просто не помню случаев именно силового грабежа. Одно дело украсть плохо привязанный велосипед, а другое - напасть на едущего велосипедиста. Для меня это пока ещё дикость. Дык тащемта статьи сильно разные: кража и разбой. За кражу велосипеда , в первый раз скорей всего условняк дадут, а вот с разбоем возможны варианты...

pootis писал(а) Sat, 29 August 2015 00:25Lucius писал(а) Fri, 28 August 2015 22:39По проежке на шоссерах надо ездить. Как пересядете, сразу разницу и почувствуете. Вместе со скоростью и маневренностью добавится и уважение водил. Будете гонять почти как на машинах. Только голову не теряйте))). Говорю, так как сам прошел через это. Если раньше, на МТБ проехать через город один раз туда-назад через силу получалось, то сейчас на шоссе круги по городу нарезаются только так, и слазить неохота. Здоровье не позволяет, поясница требует "унитазной посадки". Так-то, в детстве и юности, шоссеры тоже весьма ценил. Тоже так думал, про посадку, пока не сел по человечески. При вертикальной посадке все толчки проходят вдоль оси позвоночника, что вряд ли есть хорошо.

Скорей всего диск загнуло. Править. Ну или если денег не жалко, то менять.