hassisin
-
Публикации
15 925 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя hassisin
-
Чот вот не припомню, чтоб летом, днём, в ленобласти было ниже +10. +5 это апрель или начало ноября. А перегрев для здоровья менее вреден чем переохлаждение?
-
Ну, я ж и говорю, только лежачие полицейские, ибо, вразумить вас и вам подобных вербально - невозможно.
-
Она же и так узкая и не справляется с автопотоком. Но если сделают, будет очень здорово (велосипедистам и пользователям ОТ). На Б. Сампсониевском бы еще, но это совсем нереально... Реально если сделать его односторонним от набережной до кантемировского, а Лесной проспект - односторонним в другую сторону.
-
Мы о лете говорим или о чуть выше нуля? И не надо приводить примеры про снег в ленобласти в июле - это краткосрочные аномалии.
-
встать то встанет, а как она покатит? Люди покупающие верхние модели в основном уже понимают чем должен кадаил от стелса отличатся. Обратите внимание, что на том же trail 8 рама баттированная по конандайлевской технологии смартформинг и на раму пожизненная гарантия. как с этим у Стелса?
-
Ну они и стоят иначе. И наверное немножко под другое заточены. Ничего плохого не вижу в том что китаец. Если за китайцами присматривает белый человек с палкой - китайцы делают хорошо. Проблемы начинаются когда китаец имеет возможность изменять техпроцесс по своему усмотрению. От рам стелсов отличаются, ибо иначе невозможно было бы продавать старшие модели серии.
-
Оборудование то говняное. А вот рама, по крайней мере у трейла очень даже ничо. Она на весь модельный ряд с одной геометрией, только нижние 4 под квадрат, а верхние 4 модели под октолинк. А теперь посмотрите http://www.cannondale.com/en/International/Bike/ProductDetail?Id=f4edb259-bd22-4718-9a7c-b7055573c7a8&parentid=afd33f99-20bd-4572-b550-942cc6405bf6, чем плох? А разница в обвесе - рама та же.
-
Да, но рама то у этих кадейлов всяко лучше чем от стелса в ту же цену. А вот обвес - какой в бюджет влез.
-
А вот это то как раз объяснимо. Люди последний раз ездившие 20 лет назад на Салюте не понимают насколько изменились велосипеды. И за что там платить тоже не понимают. Я, лично, не понимал и единственное осознанное требование к первому современному велосипеду было: " шоб рама люминева". Это уже поездив пару месяцев стал понимать что мне в лисапеде не нравится и пошёл на велопитер читать как это не нравящееся исправить.
-
Хммм. Вы хотите сказать, что одна и та же скажем асера на стелсе будет барахлить, а привинченнная к коннандайлевской раме работать как часы? Надёжность велосипеда - функция от суммы вложений. За 25 т.р получишь ровно на 25 т.р вне зависимости от производителя. Разница будет лишь в рамах.
-
непродуваемость не отменяет испарения с поверхности которое и уносит большую часть тепла. А сохнут любые штаны дольше чем голая кожа. Следовательно теплопотери будут больше, ведь вам не только самому обсохнуть - ещё и штаны сушить.
-
На штанах мембраны приобретают какие то новые несвойственные им в других изделиях качества? Я снимаю порты перед бродом,
-
А что значит длинный? На пресловутом старке чел проехал 7 дневку по алландам, на стелсе УП Белорус вон, 5 дней по карелии катал без поломок... Значит наверное можно и долше и по ненаселёнке. Надёжность достаточная.Рамы на них мне кажутся крепкими, а навеска вопрос в основном финансовый. Какую марку не бери в нижнем ценовом секторе навеска по качеству одинакова.
-
А даже если бы где то и было написано мало кто соблюдал бы. Поэтому и придумали, от вас, автомобилистов спасение - лежачих полицейских.
-
Могу сравнивать ибо куртки есть и виндстоперная и гортексовая. дышат примерно одинаково, воду гортекс держит лучше.
-
мерида - не катит.
-
Стерн - ф топку. Рама виляет при активном педалировании. Это уж не говоря о навеске. А вот старк шутер оставил очень неплохие впечатления И кстати стелсы начиная от 800 серии, тоже уже вполне ИМХО велосипэды
-
Ноги жи работают. И немалая часть механической работы мышцы переводится в тепло. Ветровка из виндстопера в +15 дождь и ветер понятна и неоспариваема, но штаны? Виндстоперных штанов у меня нет, есть гортексовые. +5 максимальная температура использования, и то булки мокрые.
-
А тёткам за рулём реально не место. Патамучта у половины из них стрессовая реакция как у шиншиллы - оцепенеть и прикинутся мёртвой, а не ситуацию вытаскивать.
-
Так таки и нету? А тот факт, что авто совершает манёвр, а велосипедист нет на приоритет не влияет?
-
Забавно видеть владельца айфончига заявляющего, что он не подвержен модным влияниям...
-
Мокрый виндстоппер - на порядок лучше, чем голые колени и любая другая мокрая тряпка. Потому что он сохраняет тепло. А у вас зафиксировано вопиющее незнание матчасти. ээээ. Кто то ездит летом в штанах из виндстопера? Ничо не сварится?
-
Люди добрые! Кинтесь ссылочкой, на взрывсхему ореха ХТшного.
-
hassisin ответил(а) в теме, созданной пользователем Порутчиг в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Обратные билеты брать заранее не буду, думаю на трек уйдет дней 10-12, полагаю в Кандалакше купить, благо поездов на Питер там достаточно ходит. Ну собственно ежедневно два. Один из которых дорогущщщая арктика. Можно тоже сделать, ибо, судя по всему, трек как раз через кпп и идет. Так давайте напишем. Ничего же страшного если нескольких человек на въезде будет нехватать? ( ну в смысле , вдруг кто не сможет. Я, вот, пока не знаю, получится у меня али нет) -
оценщика вызывать за деньги. Страховая всё равно их вернёт. С водилы можно не просить - оплатит страховая.