hassisin

Понять и простить. Они не выделываются, они не хотят останавливаться ибо им трудно разгоняться.

Шипы надо зимой пользовать. Они позволяют уверенно ехать по ледяному косогору вдоль самого поребрика.

Особенно если надо заряжать: фонарь, фотик, навик, телефон, планшет, что там с собой ещё тащат?

Ашанбайкер - существо в велосипедах и велосипедизме не разбирающееся поэтому ему следует много внимать и мало трындеть.

Фонарик на аккуме- бред. Фонарики и навигаторы (и фотоаппараты тож) должны быть на батарейках, продаваемых в любой жопе мира. Иначе где нить в автономке останешся без света и навигации и будешь уныло расстилать солнечную батарею под хмурыми тучами.

Зависит от массы. до 10 кг за плечами я особо и не чувствую - только спина хуже вентилируется и больше потеет. Вот с бОльшим грузом (както сложил багажник и два дня ехал с 80-пиком в качестве заплечника) действительно неприятно, спина к вечеру ломит. Зато развесовка не меняется.

Тем более срамовскую, с замочками то...

Экзамен днём, на максимуме внимания. А вечером, в пробке, да голова у ей болит... добавлено меньше минуты спустя Да ладно? Уверены?

Да не, у баб тоннельное внимание. Они осознают только происходящее в узком луче зрения, перефирийное мозг их практически не обрабатывает. У мужиков же наоборот, внимание рассосредоточенное. Это ещё от охотников\собирателей пошло. Поэтому, даже честная сдача бабами на права не спасёт от них человечество.

Во,точно. Мне участковый позвонил через неделю, поинтересовался здоровьем и тем могу ли зайти. Пришёл, он меня уговорил отписать бумагу, что нападавших и порезавших меня не помню и в лицо опознать не смогу ибо находился в состоянии сильного душевного волнения. А то говорит дело не закрыть.

О как? А по деньгам затратнее чем ы три цепи получается? Ибо кассета СЛХ или 970 срам у меня с сответствующими цепями (слх и 971 срам ) около 10 и ходят, но в три цепи.

Просто бабам вообще права давать не надо. Нормально водящие бабы существуют (сам видел), но процент их ничтожен.

В нашей стране основная проблема в прямом субсидировании. Более другие страны давно это поняли и субсидируют не компании, а непосредственно потребителя, он эти деньги всё равно до экономики донесёт, но при этом конкуренция работает. нАДО НЕ КОМПАНИИ ДЕНЕГ ДАВАТЬ БЫЛО, А СУБСИДИРОВАТЬ АБОНЕМЕНТЫ. Купил, а тебе полцены обратно вернул. Но так как тогда пилить сложнее у нас это не делают.город

А какой смысл с одного консьержа на дом? Консьерж - принадлежность парадной. Скопько в ней квартир? максимум 50. Вот полторы сотни человек он и должен помнить. По имени отчеству. Не может - плохой негодный консьерж, содержание которого не стоит оплачивать.

Больше чем с пешиками? Имхо водиле не скидывающему скорость перед переходами всё равно кого давить: велосипедиста, роллера или пешехода. Нам просто нужно больше лежащих полицейских.

Каждого. Жильцов должен знать в лицо, а видя чужих интересоваться в какую квартиру, звонить с пульта по домофону и пропускать после подтверждения. Иначе этот не консьерж, а фикция , чисто для понту.

В смысле с кем то? Консъерж должен вежливо осведомиться: Иван Иваныч, эти молодые люди с вами? Если он этого не делает это плохой, негодный консъерж.

Консьерж вообще сидит чтоб по парадным кто попало не шастал, не? Или так, для понтов чисто?

Травануться нигде не могли?

Ваши, Алекс, суровые северные автономки это очень редкий формат. Большинство велосипедистов таки предпочитает ездить при плюсовой температуре и соответственно не имеют нужды тащить кучу тёплого шмотья. В летнюю двухнедельную с 10 днями автономки укладываюсь в 20 кг.

"ЛАТ"? Я делал в ЛАТ за 4250 руб. Никаких чеков не просили.

А есть кто это юзал вживую? Описание то впечатляет. Как раз думаю о новом грузовом колесе. 719 мавик прожил под моим цетнером около 15 тысяч из них тысячи 4-5 со штанами по грунтам, камням и говнам и был подло убит приехавшей мне в ж... машинкой. Но пару спиц в сезон я на нём рвал. Хочется чего нить совсем неубиваемого.

Никаких ортлибов. Котелок, чайник,газ, тушёнка, и крупы в бутылках - воды и веток не бояться и могут ехать хоть в сетке.. Только багажник нужен. Ну, это тебе не меньше 10 перевешивать надо, ты ж за себя, за Любаню и за дитёнка везёшь, у тебя общий вес кил 25 наверное получается? Ехать то несомненно легче. Вот только если это не короткий кусок ехать очень быстро залюбливает ибо быстрее чем пешком не получается, а вероятность упасть выше, то есть требуется больше усилий.А вот идти... Идти проще ведя пустой велосипед и таща велорюкзак на горбу. Как тащить на горбу кучу сумочек представляю с трудом. Затаскивание по дороге в гору проблем никогда не вызывало. Вообще не понимаю сути проблемы. Я стараюсь ездить где людей поменьше ибо там природа лучше. А в мажорные места могу и нбез велосипеда приехать. Полагаю, что раз за 40 лет не надоело по лесам блукать, так и дальше не надоест.

Первесил в прошлом году на руль спальню - 2,5 кг. Не заметил ухудшения маневренности, отрыва колеса итд.... Видимо есть некий критический порог. Со скольки кил он начинается? А то преследуют мысли кухню тоже вперёд переселить.

Ещё раз - опыт использования больших пеших рюкзаков вас не убеждает? Вот посмотрите хоть сюда: http://www.tatonka.ru/tatonka-rukzaki-trekking-bison-120-1429/ Видите молнию на нижнем отделении? Прикиньте нагрузку 120литрового рюкзака. Слышали жалобы? вот то-то. Эскиз накидаю, если найду дома что то чем пишут...