hassisin

Ага, спасибо за информацию. Теперь осталось только письма счастья в прокуратуру и земельный комитет составить. Выложим здесь же для распечатывания и рассылки. Кто возьмется?

Ну, вот собственно весь сабж в заголовке... Хотелось бы на гибрид чегонить пошире стандартных 35 мм. Чтоб по говнам ездить... Кто нибудь сталкивался, юзал? Порекомендуйте...

VORON писал(а) Sat, 09 June 2012 15:25Walker писал(а) Sat, 09 June 2012 15:2010км это, 25-30 минут неспешной езды! Средняя скорость 20 км/ч по городу - это ломить во весь опор. Для девушки-новичка это ближе к часу езды. Ну как бы да. Чтоб средняя была двадцать от светофора до светофора надо крутить 30

Во, поставил 28х1,75. Если на 35 мм тровых я был вынужден качать до 7 атм, иначе частенько пробивал бордюрами(вешу сотку) то эти вполне держат бордюры при 5, ездить много мягче.

shifft писал(а) Sat, 23 June 2012 00:57Нарисуйте на карте где она идет. Я там не ездил никогда. Попробую посмотреть, кто там осел http://maps.yandex.ru/?um=ClvUMRt3VdZb698rTyMmrH4oqzvNXuoG&l=map Удачи.

Stas писал(а) Wed, 20 June 2012 23:12Надо на них паладина натравить это ж блин, не дело. понаобгараживали итить Можно и палладина. А можно и попросить кого нить письмо составить, как вот в теме за шушарскую велодорожку. По крайней мере из ответа узнаем кто там окопался. Кто у нас спец по общению с чиновниками?

Нашел для себя такой способ регулировки конусов: затягиваю конусную гайку пальцами, покуда сил хватает, потом накидываю ключи и контрю. Ни люфта ни перетяга.

Еще раз всем спасибо. Уже было собрался выезжать на металлистов в L-bike, но... На авито продавали нулевый пик 85 с чехлом за 2000р. И моя внутренняя жаба сказала, что надо брать. Так что буду ездить с пиком.

z0rg писал(а) Mon, 18 June 2012 13:40hassisin писал(а) Sun, 10 June 2012 21:59Виноваты, одназначно, водилы НЕ СБРАСЫВАЮЩИЕ скорость перед зеброй. Решение - приподнятые над дорогой переходы. Внимание, хорошая новость: Первый уже видел на углу Кронверского и Добролюбова. То есть город их стал делать. Ждем развития. Гыгы. А если ночь и пешеходов нету, на 60 км/ч (разрешенная скорость) нормально они проезжаются? Если машина после прыжка на таком переходе куда-нибудь улетит, кто-нибудь спонсирует ремонт? Сбрасывайте перед переходами до 30. И не задавите никого и машина цела будет.

Всем спасибо за рекомендации!!. "Значит нужно брать" Закажу ка за 2500, пока там на 7000 народа наберется - все лето закончится.

всего 350 км, 120км грунт, 30км огребание. Через заповедник Вепский Лес. карта тут: http://maps.yandex.ru/?um=wqs4JRPKo_ws1A5JUle5ObZj_oB6vdAr&l=map Приглашаю присоединится.

HardDen писал(а) Tue, 19 June 2012 23:40 ВелоТихвинский Вконтакт http://vk.com/velotikhvin , может пригодиться ... Спасибо, но это если из Тихвина стартовать могло б пригодиться. А подпорожских велосипедистов контактов нет?

Спасибо, знаю, я по тем краям пешком ежегодно хожу. Но, сие только от погоды зависит. Вы то в ноябре ездили - болотины в это время подмороженые. Если повезет, то и огребать не придеться - пара болот и все.

Начитался - испугался - пошол протер 719 мавик жидкостью для снятия лака, осмотрел на предмет трещин. Трещин нет, только вмятины. Пробег 4000 -4500, давление 7 атм, вес 100. Может ву вас карма тяжолая?

Грызик писал(а) Fri, 15 June 2012 11:09AlexYa писал(а) Thu, 14 June 2012 22:36Интересно, а как бы наша власть среагировала на такое: "Во многих крупных городах мира прошел традиционный Всемирный голый велопробег. Участники этого движения пропагандируют велосипедный спорт, выступают за отказ от использования нефти и призывают сделать дороги безопасными для велосипедистов" Представлю что ответит "наша власть" на предложение отказаться от нефти Ответит: Ок, меньше для внутреннего потребителя - больше западу продадим.

SoundchaserZD писал(а) Sun, 17 June 2012 20:57hassisin писал(а) Sun, 17 June 2012 20:52 5.просунуть пластиковый хомутик Данный пункт можно не использовать на тех багажниках, на которых крепежка для заднего фонаря/катафота есть. Там достаточно 1-го отверстия и пары "винт-гайка" для закрепления. Фуфел может быть с фонариками, которые стандартно крепятся на защелку. Винт может закоротить дорожки на плате, а хомут диэлектрический.

ERjioo писал(а) Sat, 07 April 2012 09:05я уже там ездил знаю хорошие маршруты а август- июль потому что самый благоприятные месяцы на кольском В конце августа не раньше. Иначе мошка заест.

Дядя Гриша писал(а) Sat, 09 June 2012 13:42Угу, а каким образом я прикреплю к багажнику, ну, скажем, вот такой? А то развели тут ВДНХ, нет, чтоб нормально ответить 1.Крепеж который к подседлу - нафиг. 2.Фонарик вскрыть 3. вывинтить плату. 4.В задней стенке просверлить два отверстия 5.просунуть пластиковый хомутик 6.Привинтить плату 7.Собрать фонарик 8. прихреначить к багажнику 9. радовацца 5 мин.

andrey_veter писал(а) Wed, 29 February 2012 12:33Да-да. Именно когда приседаешь, как-будто что-то защелкивается и нужно выпрямить ногу чтобы отщелкнулось. Врач сказал мне, возможно повреждение миниска из-за игры в футбол. Но точно покажет МРТ... Если есть деньги, порекомендовал бы сходить - сделать. Хоть отпадет вопрос: что же с коленом? Голова будет меньше болеть... Вот и у меня было так же. А потом я играл в волейбал, присел после прыжка, а встать уже не смог - разрыв мениска. Не жалейте денег - желейте себя - сделайте МРТ

Roman Bathkovich писал(а) Thu, 14 June 2012 00:25Дело в том, что габариты разные, легкость с которой катится велосипед, никак не ассоциируется с его скоростью. Ни кому объяснять не надо, что Камаз катящийся со скоростью 30 кмч выглядит довольно устрашающе, в сравнении с велосипедистом, имеющем ту же скорость... При этом тормозные пути соизмеримы, закон инерции никто не отменял. Инерция вообще то есть мера массы. То есть говорить о соизмеримости тормозных путей при равной скорости и двух порядковой дельте массы - как минимум неверно.

по 900 грамм ботинок? Лучше уж в резиновых сапогах ехать - точно не промокнут. Сандалии на хорошей подошве - вот решение.

Третий год езжу на автор стратос (8500км). Заменил только обода - вес 100 и поребрики штатные обода держали плохо - восьмерили. Ваши 80 может и выдержат. По городу катится неплохо 30-35 вполне можно держать. В разгоне потупее МТБ. В загородных поездках очень труден на сухом песке, обычные российские грунтовки вполне проезжаемы. Рекомендую к покупке.

diggercat писал(а) Mon, 28 May 2012 03:21Когда мой байк сперли, то мне мент прочитал пространную лекцию о том, куда уходят байки. Лишь ничтожный их процент уходит по комиссионкам. Особо узнаваемые обычно разбирают, а овер 95% отвозятся во всякие лужские, новгородские области и другие места не столь отдаленные Менты расскажут вам, что велики угоняют для продажи на альфа центавра, лишь бы убедить не писать заяву... Велики ворует тот же контингент, что и сотовые телефоны.

Виноваты, одназначно, водилы НЕ СБРАСЫВАЮЩИЕ скорость перед зеброй. Решение - приподнятые над дорогой переходы. Внимание, хорошая новость: Первый уже видел на углу Кронверского и Добролюбова. То есть город их стал делать. Ждем развития.

К раме крепление насоса, поверх на тех же болтах флягодержатель. Сам так езжу, иначе сумка в переднем треугольнике мешает.