Litin

Но до Белоострова эта грунтовка вдоль ЖД не доходит. Дальше надо по шоссе. Примерно 3 км грунтовка и столько же шоссе. Или можно на другую сторону ЖД перебраться, когда грунтовка закончится, там будет широкая грунтово-гравийная дорога в сторону Белоострова. Потом она заканчивается и между садоводствами идет хорошо утоптанная тропинка. А там уже и Белоостровские садоводства. К станции надо будет повернуть обратно в сторону ЖД по гравийке. Ехать по ней не очень приятно, гравий крупный.

А что делать, когда догоняешь на светофоре и дальше едешь в своем темпе, таком же как и у впереди едущего? И обгонять плохо, и сзади ехать вроде как неудобно. И как приветствовать, если человек не оборачивается? У меня всегда начинаются моральные мучения от этого.

Спасибо, Сергей. Тоже надеюсь, что Михаил не против. Вижу, что в самые гребеня не сунулись. А мост там, оказывается, какой-то есть. Надо будет съездить посмотреть

А как проехалось от Медного до Сертолово? Я года два не был, а к тому месту, где по треку вы собирались Черную речку перейти, вообще никогда не подъезжал. На советских картах мост был, на относительно современных - нет. Как там? Кто-нибудь реальный трек записывал?

Вопрос по совместимости барабанов и кассет. Относительно праздный, поскольку актуальные проблемы решены методом тыка. Колесо от Мериды Циклокросс 300, скорее всего, 2018 года. Барабан, насколько известно, под 10/11 скоростей. Две роад кассеты на 9 ск ставились без бубна, 12-25 (Тиагра вроде) и 14-25 Ультегра. МТБ кассета 11-32 болталась. Вчера установил Санрайз Р91, роад, 12-25 - кассета прижалась к втулке и получился почти фикс. Пришлось ставить проставку на барабан под кассету, тогда все нормально завращалось. Хорошо, что у меня вдруг нашлась такая, откуда взялась - не помню. Что это за барабан такой? И самое главное - как дальше выбирать кассеты, если вдруг придет блажь поставить другой набор звезд?

Возможно +1. Но, наверное, только до Медного. Между Медным и Черной речкой, через которую сейчас, кажется, нет перехода, вероятность элементов огребания возрастает до критического. Для меня лучше накрутить лишних 20-30 км через Агалатово, чем таскаться с велом по болотам и валежнику.

Никто не отменял принцип "работает - не трогай". А тут работало хорошо. Ничто не предвещало - так что, все-таки внезапно. Да, про это не подумал. Просто очень не люблю трогать угол руля, если он под всадника подстроен. Я свой баран две недели под себя подстраивал, все никак не мог найти нужное положение. Понятно, что можно отметить и вернуть на то же место, но это же надо через психологический барьер переступить...

Интересно, как выйдет. Сообщи результаты. Раньше-то там можно было без проблем проехать, но в прошлом или позапрошлом году прямо на грунтовой дорожке к Мендсарам стали строить коттедж. Последний раз проехал через него, но боюсь, что сейчас забор и стены уже возвели... А на другой дороге уже лет 8 как возведен коттеджный поселок с кпп на входе и выходе... Надеюсь, лазейка все же где-то осталась.

Не так не со спайром, а с верующими в него.

Свидетели Пречистого Парафина Есть еще Свидетели Всеблагой Гидравлики и узкая секта Свидетелей Обоюдоединого Трпспайра. В некоторых соседних темах наблюдается их активность.

Понятно, что надо просто прокачать, и понятно, что прокачка в магазине была сделана попоруком. Но это не отменяет того факта, что гидравлика отказалась работать внезапно, без видимых повреждений. Чтобы так себя повела механика, надо постараться, надо применить силовое воздействие. А тут все произошло гладко и бесшумно. В общем, осадочек от работы роад гидравлики остался неприятный.

По поводу надежности гидравлики. Два дня тормоза покоя не давали. Причем, не самые дешевые. Шоссейные RS-405. У жены случился прокол, вел перевернул, заменил камеру, поехали - и оказалось, что задний тормоз не работает. Жена чуть в пешехода не въехала, хорошо хоть не стала сразу на пч выезжать. Пожамкал ручку, все восстановилось, поехали дальше. У дома снова прокол, на этот раз камера со стороны обода прохудилась, разошлась по шву. Менять не стал. Так дошли. Вечером поменял, тоже перевернув велосипед. На этот раз жамкать не стал, думал само восстановится. Но не вышло. На следующий день тормоз не работал - и никакие жамканья не помогали. Пришлось покупать масло и прокачивать. Опять же - способ как с мтб гидравликой не прошел. Не заливалось масло снизу. Попробовал наоборот - сверху лить: залилось. Тормоз заработал. Потом в мануале прочитал, что эти тормоза нужно прокачивать, когда ручка-пистолет находится под углом в 45 градусов. Крюков нет, ремонтного стенда тоже, так что как расположить велосипед под требуемым углом - не придумал пока. добавлено 4 минуты спустя Ничего подобного ни с какой механикой не было. Велосипед - прошлогодняя модель, все исправно работало, а тут вдруг такая подстава на ровном месте.

Мне тоже эта велополоса нравится. Может, везло просто, но все 4 раза, что я по ней ехал, паркунцов почти не было, если не считать от Аничкова до цирка. Когда велополосы не было, объезжать паркунцов приходилось гораздо чаще. И на перекрестках было сложнее.

По теме - заменить то, что плохо работает. Купить нормальные вибрейки Avid Digit 7. Заменить переклюк на новые того же уровня. Или попытаться настроить. Цепь заменить. Кассету, скорее всего, тоже. Но лучше купить другой вел.

BB7 стали дороже гидравлики? Гидравлику тоже прокачивать иногда надо. Редко, но надо. И калипер настраивать, если колесо на эксцентрике. Далеко не всегда оно садится так как было. добавлено 1 минуту спустя Если что, в семье есть все эти виды тормозов. Вибрейки, дисковая механика и гидравлика. добавлено 3 минуты спустя ВВ7, кстати, гораздо проще настроить на колесе с эксцентриком, чем гидравлику. Смещение небольшое, так что как раз крутилки очень в тему.

Это как повернуть налево, не поворачивая налево? добавлено меньше минуты спустя Коан какой-то?

Примерно то же, но под землей. Проектанты последовательны - в одном месте прямого перехода нет, так и в другом так же. То есть, спускаешься под землю, переезжаешь под землей на другую сторону Пискаревского, поднимаешься, проезжаешь по тротуару, спускаешься и снова переезжаешь под Пискаревским. добавлено 4 минуты спустя Ну и чтобы проехать на виадук над жд, надо с пешеходами ехать. Тоже хорошо. Но самая изюминка между Науки и Северным. Велодорожки там просто нет.

+Многа Поэтому в дождь больше тротуарю, чем проезжечастю. Как-то неприятно, что велика вероятность, что лужа в одно мгновение может целиком на тебе оказаться, поднятая удачно попавшим в нее колесом соседа по пч. Тут черное или белое уже роли не играет.

Причем, ведь этот проблемный объект (набережную) ремонтировали, насколько помню, с 2014 по 2016.

По поводу логотипов... Меня тут азиат в секонде спросил: - Это мужской или женский? Показывает веложилетку биорейсер с кучей логотипов. - Мужской, - отвечаю. - Но это велосипедка. Надевают только для катания на велосипеде. Видите, сколько логотипов от спонсоров. Вещь только для спорта. Просто так не носят. Но азиат не согласился. - Красивая очень, - сказал и жилетку из рук не выпустил. А вы говорите зачем чужие логотипы возить. Так за ради красоты ведь!

+1 Стоят вибрейки Avid 7 и XT. XT меньше нравятся, потому что на переднем скрипят при торможении. Почему - не знаю. Скрипели на разных колодках и разных колесах. Ручки - старинные XT. Колодки - BBB Quad Stop в последние 3 года (запас), до этого были другие какие-то, разные, тоже особых проблем не было, только стирались быстрее. С чем сравнивать есть, гидра есть и на мтб и на грэвеле, механика имеется на циклокроссе, ездил какое-то время и на мтб с механикой. Разница, конечно, присутствует, но на практике не существенная. По крайней мере, с моим спокойным стилем катания. Тормозные дорожки стираются вибрейками, но у меня только первое колесо из-за этого приказало долго жить. Заднее. В первый год ездил на дешевых вибрейках тектро с дешевыми колодками, которые стачивали обод.

Чего 290-291, интересно? Где? В указанном месте яндекс диска только 40 файлов.

Кстати, часть пути ехали вместе с тобой :), @agust, а потом у Жени шатун отвалился, мы отстали на починиться - и в результате поехали в другую сторону.

Ссылка на тот заезд с фотографиями зданий и пушек. Фоток немного. Главный калибр вообще толком не успели осмотреть. Вокруг него очень много собак, которые вели себя агрессивно. https://www.strava.com/activities/570965098