Evgeny

Snark-1 писал(а) Fri, 26 February 2016 07:50Хорошо бы на Щучье заехать, но думаю снег и лед там до мая будет лежать.Ждём мая?

gusevod писал(а) Thu, 25 February 2016 21:17В лесу один фиг делать нечего, грязища там поди будет до конца мая. На пикничёг можно попробовать на ржавую канаву "заскочить",А ржавая - это не лес? Там не будет грязищи? И, кстати, чуть не забыл: надо же подождать, пока плита оттает, а то её от земли не оторвёшь... Цитата: или как вариант к дубам в Лисьем носу.Там дров меньше. Но зато этот вариант ближе. И ниже над уровнем моря, что означает - сырее. Мне кажется, там будут сплошные лужи (хотя могу и ошибаться). Я бы рискнул махнуть на канаву. P.S.: Вообще говоря, "канава" - не очень благозвучное слово. Надо бы переименовать её, например, в Канары. Вроде почти то же самое, но куда приятнее для уха. P.P.S.: Но если народ предпочтёт Канарам ближние Дубки в носу, то и я - к дубкам.

А что где и как было в прошлом году?

Kotique писал(а) Tue, 23 February 2016 00:31один въезд в Финляндию и один в голландию,Страной первого въезда была Финляндия?

Gooboo писал(а) Mon, 22 February 2016 21:25веломанию читал, тут читал. Тут помню, а тут - не помню. TarasB писал(а) Mon, 22 February 2016 22:05Да, перекидка не ломается, она просто вырабатывает ресурс через тыщу км. Да ну нафиг, так-таки и не ломается! А то мало народу петухи свои погнуло да поломало, равно как и переклюки при падениях на правый бок, да и просто при касании бордюрных камешков там, где они торчат хоть чуть-чуть повыше! А и взять в пример хоть меня: я 6 лет назад столкнулся в ночи с валяющимся дерейлером (тот отошёл поссать в сторонку, а вел свой бросил прямо там, где ехал). И хотя я тоже немного пострадал (разбил фару и чуть погнул дугу переднего крыла), однако домой уехал без света, но своим ходом, а тот пошёл пешком. Я не знаю точно, что с ним было, но ребята, ехавшие со мной, сказали потом, что я ему повредил переклюк столь серьёзно, что ехать на нём было невозможно. А уж сколько на дерейлерах порвано тонких цепей, я и сосчитать не возьмусь! Порвать же толстую дорожную надо постараться... Так что ломаются перекидки, и ещё как ломаются!

TarasB писал(а) Mon, 22 February 2016 20:46Gooboo писал(а) Mon, 22 February 2016 19:26 почему на планетарные втулки так много жалоб, конкретно об их надежности? Почему ты думаешь, что на планетарные втулки так много жалоб, конкретно об их надежности? Тарас, тихо! Спугнёшь ведь!!! Почему ты думаешь, что он вообще что-либо думает?!

Gooboo писал(а) Mon, 22 February 2016 19:26почему на планетарные втулки так много жалоб, конкретно об их надежности? Как-как Вы сказали? Жалоб об их надёжности? Дык они, собаки этакие, надёжны как 100 параллелограммов, вот люди и жалуются на эту слишком большую надёжность.

Doooh писал(а) Mon, 22 February 2016 02:21Ребят, а что, запчасти для таких популярных шимановских втулок не, не купить, или просто очень дорого?Тёзка, про дорого-недорого говорить не буду (у каждого свои размеры кошелька), а в плане "не купить" тут есть три аспекта: 1. Объёмы выпуска планетарок существенно (не сказать бы на пару-тройку порядков!) ниже объёмов выпуска дерейлерных трансмиссий, поэтому выпускать в продажу отдельные запчасти просто не успевают - и без того всё идёт на сборку и успешно продаётся по всему миру. Поэтому говорить о "таких популярных" или не таких популярных планетарках я бы не стал. В разных странах в разное время разные планетарки могут быть популярными, а могут и никакие не быть, и для современной России (даже Москвы и Петербурга) последняя фраза мне видится более правдивой. 1.1. Разработчики планетарок не утруждают себя унификацией деталей, а возможно, и специально принимают меры к несовместимости, поэтому ничего из того, что выпускается производителями дерейлерных трансмиссий, не подойдёт к планетаркам (да даже и от разных планетарок не подойдёт!), что как ещё более снижает популярность планетарок, так и усиливает дефицит запчастей к ним. 2. Некоторые запчасти всё же выпускаются и поступают в продажу именно как запчасти, но это внешние детали, которые, по устоявшемуся мнению, пользователь может погнуть-поломать-износить: крепёжные гайки, стопорные шайбы, элементы механизма переключения, звёзды. Обратной стороной этого устоявшегося мнения является то, что найти в случае поломки замену для какой-нибудь внутренней детали будет проблематично. Однако и встречаются поломки внутренних деталей действительно крайне редко! 3. Ассортимент деталей, из которых состоит даже такая простая планетарка как Sachs Torpedo Dreigang столь велИк, что если захочется взять в поход по одной запасной детальке, то уже проще будет взять сразу запасную втулку без корпуса! Кстати, и по весу это будет то же самое. Короче, если я выскажу своё мнение о разработчиках и производителях планетарок, то меня тут же забанят за нарушение Правил по пунктам 6.9 и 6.10. Поэтому приходится ездить не на том, на чём хочется, а на том, что есть в продаже.

Тарас, не ведись! Пусть дерейлерщики доказывают и оправдываются, а ты оставайся истинным планетарием в духе своей подписи!

klorok писал(а) Sun, 21 February 2016 13:10Давайте выкупим эту планетарку вскладчину на запчасти.У меня поначалу была такая мысль. Но потом я глянул на свою старушку 7-ку, которая только подо мною отходила 5 тысяч (а сколько ещё до меня?), но всё ещё полностью исправна, и подумал: а зачем мне ещё одна 7-ка?

TarasB писал(а) Sun, 21 February 2016 12:48Evgeny писал(а) Sun, 21 February 2016 12:45 Хотя терзают меня смутные сомненья, что он просто не пользовался первыми шестью передачами. Почему? Втулка ли барахлила, шифтер ли?..Или мозг барахлил. Частое явление.Да, тоже бывает. Сейчас посмотрел, чего есть по тормозным колодкам к семёрке в соседнем магазине за углом - нет ничего, всё только наружные детали, в том числе и звёзды - аж 2.3 мм! Ну куда такую тонкую??? Посадочное же место 3 мм.

ANDYBAZ писал(а) Sun, 21 February 2016 12:21Была "Из прошлой жизни" - СССР (читай - ХОРОШЕЙ стали), дорожная (36 мм диаметр)...Здрасьте приехали! На второй фотке отчётливо видны следы износа (не выдавливания материала, а именно износа) от тонкой звезды. Советские дорожные звёзды тем и хороши, что их толщина 3 мм с лихом (этот лих от 0.1 до 0.2 мм), так что они садятся на посадочное место планетарки очень плотно, без зазора, ещё и запорная пружина квадратного сечения не всегда помещается в канавку (я в этих случаях заменял её советской пружиной - она в сечении круглая). Родные же шимановские звёзды заметно тоньше - они хорошо, если будут толщиной 2.7 мм, и для получения плотной посадки эти звёзды имеют фигурный профиль. Но профиль профилем, а по пятну контакта в сравнении с нашими 3.2 получается аж полмиллиметра (это 15%, кстати) разницы! Эти неизношенные "заусенцы" (по 0.25 с каждой стороны) как раз и видны на второй фотке. То, что звезда у того чувака была из хорошей стали - это да, не отнимешь, а вот износил он втулку не потому, что лось, а потому, что звезда была тонковата для этой втулки (давление - оно зависит не только от силы, но и от площади!), плюс болталась на посадочном месте, а дальше неизбежная пыль и мелкие песчинки сделали своё дело. Хотя терзают меня смутные сомненья, что он просто не пользовался первыми шестью передачами. Почему? Втулка ли барахлила, шифтер ли?..

igla2020 писал(а) Mon, 15 February 2016 14:06Утром сегодня почувствовал)) радости жизни.Да, сегодня и на проезжей-то части весело, а на тротуарах вообще жесть: тут тебе и снежная каша, тут тебе и утоптанные участки, пропитанные водой и по состоянию похожие на гололёд, тут тебе и обычные лужи с водой - три в одном!

DELETED писал(а) Fri, 12 February 2016 21:30путь просохнет хотя бы до лужСерж, ты хотел сказать "растает"?! Цитата:купальный сезон в марте рано открывать Дык вроде наши мартовские коты уже открыли купальный сезон в январе, ещё до Рождества! И потом, мы же вроде едем мясо жрать, а не купаться! Не?

dimas000 писал(а) Fri, 12 February 2016 17:40на первой передаче возвратная пружина должна быть слегка на взводе, чтобы при понижении у нее хватало сил не только повернуть связанные с ней детали, но и вытянуть полтора метра тросаТам обычно проблема не в этом. Если пружина переключила с 3 на 2, то и со 2 на 1-ю она переключает вполне уверенно. Самый тяжёлый переход (много перекидок) с 5 на 4, вот на нём у этой пружины усилие на пределе, и на протягивание полутораметрового троса может не остаться (по принципу "последняя соломинка ломает хребет верблюду").

ArsWolfBeast писал(а) Tue, 09 February 2016 11:53Ponio писал(а) Mon, 08 February 2016 19:28gusevod писал(а) Mon, 08 February 2016 17:55ArsWolfBeast писал(а) Mon, 08 February 2016 15:34ЮрГен писал(а) Mon, 08 February 2016 15:24Хотелось бы: 1. За неделю до открытия ВП 2. До 50 км (для тренировки перед большим открытием) 3. Хорошую погоду И девичью компанию И без велосипедов Несовместимо со вторым пунктом да ладно, электричка наше всё. Хоть 50, хоть 100 км)))Здрасьте приехали! 2-й пункт указывает "ДО" полтинника, то есть меньше. А меньше - это может быть и 20, и 10, и 5, но никак не 100! Так что девичья компания без велосипедов очень даже совместима со 2-м пунктом. Меня с конца марта до начала мая в городе не будет, поэтому, скорее всего, пропускаю. Если бы в марте успеть, то я бы обоими колёсами ЗА!

sswoman писал(а) Wed, 10 February 2016 19:51Да уж, особенно с домиком, спешащим на кладбище)Светлана, я мимо этого домика ходил 15 лет, уж мне ль не знать брульянтов! Цитата:Так нельзя! Надо видеть красивое!))))Увы и ах, не всё то красивое, что теперь можно увидеть... Благовещенский женский, самый красивый монастырь Бежецка, освящённый Иоанном Кронштадским, уничтожен в эпоху богоборчества в 30-е годы прошлого века. Таким этот монастырь всякое утро представал восходящему солнцу. А вот так его запечатлел Пётр Михайлович Дружинин с колокольни храма Рождества Христова, то есть с запада, как и положено фотографировать православные храмы. Этот храм Вы уже знаете, хотя и тоже не в лучшем его виде. Кстати, почти все дома, что видны на фото (кроме одного и кроме мельницы на заднем плане), до сих пор вполне сохранились. А вот и сам храм Рождества Христова с той самой колокольней, причём на его фоне виден и тот красивый домик, что у Вас на 34-й фотке, и дом братьев Неворотиных с двумя атлантами на 27-й фотке, и разрушенный в 1981-м году двухэтажный дом между ними, на месте которого сейчас автостоянка. Видите, сколько снега в Бежецке зимой?! На велосипеде не проехать! Приезжайте летом, в июле! А по правую руку, прямо напротив атлантов в 1903-м году родился автор учебника истории древнего мира для 5 класса Фёдор Петрович Коровкин. Да, он тоже бежечанин! Сколько поколений советских школьников училось по его учебнику!!!

sswoman писал(а) Wed, 10 February 2016 16:39 Фотоальбом "Вышний Волочёк-Бежецк-Тверь" https://vk.com/album30149778_226607661Я там наследил немного.

iBomjah писал(а) Wed, 10 February 2016 06:40Свершилось! В ветке нет утверждающих что нормально сейчас на сликах. Утверждающих-то нет, а ездящие - есть. Правда, у меня слик только на заднем, да и то не настоящий, а полу, если так можно сказать о двух с четвертью дюймовой резине, да и насосом я пользовался последний раз в октябре, так что вчера уже пожалел об этом - было не очень легко, особенно против ветра. Понятно, что недокачанный полуслик - это совсем не полуслик. Льда же почти нигде не обнаружил, за исключением нескольких участков твёрдой каши, по которым на полуспущенных ехалось вполне устойчиво. И, как ни странно, хоть и попал на обратном пути в небольшую морось, но приехал домой весь сухой и чистый, даже не ожидал такого, ибо и в декабре неоднократно возвращался весь мокрый как лягушка, и в январе влажные ноги бывали... Конечно, мне в центре проще: тут всё вычищено и вылизано. Опять же: не лихачу. Потому и шыпы висят на стенке, ждут своей поры.

Dr. Dick писал(а) Mon, 08 February 2016 17:15Зато нет грязи Ехать по ледочку одно удовольствие.Да уж лучше б грязь! От неё хоть крылья спасают. А от сегодняшнего и шыпы - не 100%-ная панацея. Правда, на ПЧ я льда не обнаружил, но тротуары - жуть!

Doooh писал(а) Mon, 08 February 2016 09:17Ранее иногда проскакивали педали на 6-й передачке. Теперь так же себя начали вести 7 и 8.Ранее - это когда? И какая температура была на борту планетарки?

DELETED писал(а) Wed, 03 February 2016 22:33 какую тему подняли из недр форума))Дык! Не ты ли её и начинал в своё время? Цитата:сам щас приоритеты в другую строну расставил,шашлычим переодически с "северными"Это где это вы переодически шашлычите? А чего ж общественность не информируете?!

Паша писал(а) Thu, 04 February 2016 20:19...скоро поедет к хозяйке.Чёрт, вон оно что! К хозяйке!!! А фото в купальнике (или без оного) не было! Непорядок-с...

boras писал(а) Sat, 06 February 2016 15:58olegus78rus писал(а) Sat, 06 February 2016 15:48Это справедливое замечание. Но мы живем в раше и надо либо приспосабливаться, либо валить на ПМЖ в демократическую страну. Правда там другие погремухи...А может тех, кто создал нам эти правила жизни как сделали деды/прадеды наши туда отправить?Не вариант. И так живём в городе трёх революций. Четвёртую, что ли, затевать? Дык пиндосы только этого и ждут. Проще возить с собой документы.

Денис_Сергеевич писал(а) Fri, 05 February 2016 17:56спасибо. придется тогда подождать Ну не знаю... Я бы и сегодня перегнал, если бы мне надо было. Только под вечер (когда начало подмораживать) воздуху из шин чуть спустил бы. А днём, да по ПЧ и так было хорошо - чисто и слегка влажно, то есть без льда. Но это у меня на Васильевском да на Петроградке, да ещё на Невский заехал из любопытства, ну то есть такие дороги, которые регулярно чистят. Правда, Дворцовая как раз совершенно вся в снегу.