Evgeny

Да я и сам постараюсь не забыть, но вдруг опять случится ситуация, что у меня налички будет в самый обрез? Хотя при таком раскладе, конечно, постараюсь в другой раз взять сразу побольше!

А что, этот парад будет заезжать в пекарню?

У меня и без всяких батареек вышло 98 с копейками, почти 99. Не скажу, что это много, однако когда я залез в душ, то понял, что для начала лучше спокойно сесть на краешек ванны и выстирать носки. А вообще да - славно прокатились! Ежели кого я сегодня слишком горячо охарактеризовал, то уж простите и не принимайте близко к сердцу: мозгом ситуацию осмыслите, что так делать не надо, а к сердцу не принимайте, ну погорячился я - можно было бы то же самое сказать гораздо спокойнее. Это когда я уже стирал штаны, то заметил приставшую к ним сзади то ли щепку от сосновой шишки, то ли обломок сосновой же хвои - по-видимому, она меня и колола всю обратную дорогу, отчего я и был недоволен. Мясо было великолепное! Кстати, Сергей, черкани в личку, на какой р/с тебе перевести средства.

Если гать не считать, то подтверждаю: без неё тот маршрут был весьма гламурным. По шоссам мне было местами даже немного скучновато, да и непосредственно перед гатью по болоту тоже не слишком весело, ибо я привык такие места брать с разгона за счёт массы (и накопленной кинетической энергии), а там все вдруг начали тупить и тормозить перед каждой лужицей, а для меня всякое торможение - это как серпом по горлу. Но в общем и целом без гати то был лёгкий маршрут выходного дня.

Как-то раз в одной строительной конторе главный проектировщик опоздал на совещание на 20 минут из-за того, что заблудился на развязке, им же и спроектированной! Теперь эта история уже ходит как анекдот, а когда-то у неё были реальные имена и даты.

Он больше про коленку, однако результат тот же: если вазелином не смажет, то поедем без него.

Давай лучше завтра в 11 у зелёного флажка в соседней теме!

Для тех, кто торгует полученной бесплатно регистрацией? Пожизненный эцих с гвоздями... Нет, я понимаю: перепродать (за ту же цену) оплаченную регистрацию бегуна. Но велосипедисты же едут абсолютно бесплатно!

Шесть Кир приехало? Жесть! Тут, порой бывает, пока и одну-то ждёшь, уже весь слюной изойдёшь, а ежели ждать шестерых Кир, так это и язву желудка нажить можно же! добавлено 4 минуты спустя Смажь коленку вазелином! Нет, ну брать-то надо всех, кто приедет вовремя, независимо от отметки или какого другого клейма. Максимум можно сделать скидку на тех, кто успеет отзвониться типа "Без меня не уезжайте!".

Дэн, ты поосторожнее с выражениями! Тут же дамы!!! Ну полдень-то, может, и поздновато (хотя лучше поздно, чем ниразу), а вот часиков 11 мне видится вполне удачным временем. Это сейчас три. А вечером набегут, посмотрят, подумают, а то и не подумавши сядут на велосипед и поедут (но это уже завтра). До самолёта мне будет крюк хороший... Надо подумать... Без самолёта-то я бы как выехал на Карла Маркса, так и поехал бы без остановок прямо по Энгельса, в смысле по Выборгскому, пока не упрусь в зелёный флажок. А самолётик я уже и забыл, где находится. Особенно если учесть, что никогда и не знал (когда я первый раз приехал на то место, самолётика там уже не было)...

Дык во сколько? Да, я бы подвинул красный флажок левее на несколько сантиметров по карте. Какой старт? Ты про зелёный флажок? Так он там стоит очень даже годно, зачем его переносить? Давай красный флажок передвинем немного влево.

Но только осторожно, без гонки! Соблюдать кулинарно-скоростной режим, и вообще... Кстати, а обязательно ли возвращаться в Мурино? Вариант финиша куда-нибудь, скажем, в район пр-та Культуры не прокатит? Короче, я тута, и готов ЗА любой кипиш (окромя голодовки). добавлено 2 минуты спустя А, вспомнил: финиш где-нибудь на Энгельса мне тоже нравится! Где сбор? У зелёного флажка? А когда?

СанСаныч, давай червонец, пожалуйста. Газовую керосинку буду покупать!

Нет, не получается. А что у нас 19-го? День пионерии?

Не-е, я щас в шести сотнях вёрст от Питера... Буду через неделю примерно...

Там вообще-то километраж около полутора сотен, так что если 150 попытаться разделить пусть бы даже не на 5, а только на 6, так и то получится 25 средней, что нереально при движении по технологической дорожке. А если всё-таки делить на 5, то это будет средняя 30 км/ч, что годится только для лосей и только по ПЧ, и никаких технологических с перелезаниями через ограды. И в любом случае (хоть 5, хоть 6 часов) это будет чистая езда, без никакой культурной программы, только лосить, лосить и ещё раз лосить. А как же осмотр достопримечательностей? Опять же, дозаправку будем производить в воздухе? Нет, туда по-хорошему надо ехать на весь день с самого утра до вечера...

Пишут: "Не удается получить доступ к сайту" и делают грязные намёки на подключение к Интернету, настройки прокси и (я даже боюсь это произносить!) диагностику сети в этом вашем Windows. Может, эта телега опять легла, а может просто отсюда есть какие-нибудь сложности при обращении к ней. Из Питера попытаюсь обратиться, хотя терзают меня смутные сомненья...

А я лайкнул. Мне несложно!

Вообще-то у меня их два. У меня их три, если считать самодельный на 1200 бод.

Дык это надо, наверное, в оффтопик: там быстрее насоветуют! А здесь больше по другой части...

Обеими руками и обоими колёсами ЗА это предложение!!!

Решение этого вопроса — анатомическое. Ну в смысле у кого откуда руки растут.

Северные, в мыслях я с вами!!! Желаю вам приятной поездки и ненавязчивого времяпрепровождения!!!

Эх, такой прекрасный день проспали! Кто прекратился? Ну да ладно, чтобы вам было не скучно завтра пожирать мясо и запивать его чаем-кофе, вот небольшая политинформация по завтрашнему дню: 6 Мая — день памяти великомученика Георгия Победоносца, А вообще сегодня именины у Александры, Анатолия, Афанасия, Валерия и Валерии, само собой у Георгия, Гликерии, Егора, Ивана и Юрия. В 1904-м году на станции Кучино, это под Москвой, профессор Н.Е.Жуковский основал Аэродинамический институт, впоследствии получивший название Центральный Аэродинамический институт (ЦАГИ). Через 4 года (в 1908-м) в Америке двое велосипедистов братья Райт возобновили полёты после трёхлетнего перерыва, вызванного бюрократическими проволочками по подписанию контрактов с французской компанией и армией США. А в Советском Союзе в 1937-м году открылось регулярное воздушное пассажирское сообщение по маршруту Ленинград—Москва; в 1946-м состоялся первый полёт учебного самолёта Як-18; а в 1991-м была сформирована авиационная пилотажная группа «Стрижи». Не обошлось и без катастроф: 6 мая 1937 года в Лейкхорсте (это под Нью-Йорком) потерпел катастрофу германский дирижабль «Гинденбург», а в 1983-м году на Камчатке в катастрофе самолёта Ан-26 погибли 35 человек. В 1782-м году открыли первую дорогу из России в Грузию. В 1881-м к России была присоединена Ахал-Текинская земля (ныне это часть Туркмении), а в 1919-м — провозглашено создание Крымской советской республики. В 1941-м году Иосиф Виссарионович Сталин стал председателем Совнаркома СССР, сменив на этом посту Вячеслава Михайловича Молотова. В этот день, 6 мая, в 1856-м году года родился Зигмунд Фрейд, врач-психиатр и психолог, основатель психоанализа, а в 1922-м — Владимир Этуш, народный артист СССР, игравший в театре и снимавшийся в кино. В 1932-м родился Александр Белявский, получивший звание народного артиста России, а в 1958-м году родился Макс Фадеев, никакого звания не получивший, да я даже и не знаю, кто это такой. А предшествовал всем им в 1758-м году Максимилиан Робеспьер, известный деятель Великой французской революции, также родившийся 6 мая. Кажется, ему потом свои же и отрубили голову (чуваку на тот момент не было и 37-ми годов)... Так что проздравляю всех Александр, Анатолиев, Афанасиев, Валериев, Георгиев, Егоров, Иванов и Юриев с именинами!!!

Я бы с удовольствием, но я уже нахожусь в Тверской губернии, тут всё зелено и жарко, сегодня +21 по Цельсию, в воздухе ощущается даже некоторая духота.