Vitality

вверх

Очень ищется резинка расширительная/груша/компенсационная мембрана/, называют по разному (фото под катом), для Formula RX. В моей ручке эта штука по невыясненным причинам распухла, реально увеличилась в диаметре и в ручку её можно засунуть только хитростью, силой и длительным упорством, но при этом манжета не плотно и ровно ложится по нише в ручке, а со складками и всю её перекашивает, в итоге в эти складки попадает тормозуха и работа тормоза полностью нарушается, а дот льётся ручьём через компенсационное отверстие в прижимной заглушке. А так же ищется о-ринг/уплотнительное кольцо, которое одевается на поршень (оно там одно) - тоже распухло, или растянулось... сидит неплотно и на нём в нескольких местах выбоины, а поршень ходит очень туго, ход ручки "ватный". Использование смазки проблему не решило. Показать скрытый текст

ап

вверх

все ссылки с фото кроме архива - мёртвые. "link usupported", "ссылка больше не работает".

Очень очень ищется: самая маленькая заглушка/"пробка" от крепежа переднего крыла SKS в шток вилки! Эти заглушки идут комплектом в пакетике к быстросъёмным крыльям SKS. Поменял вилку, там шток алюминиевый, толстые стенки, узкое отверстие - большая и средняя заглушки не лезут, а маленькая где-то затерялась! Очень надо! Выручите, пожалуйста!)

Всем спасибо, заглушка нашлась! Якоря, чопики и прочее не подходят в этом случае, т.к. к этой заглушке/пробке прикручивается не крыло, а кронштейн с зазубринами уже на который устанавливается быстросъёмное крыло! И этот кроншнейн имеет конструктивный выступ шестигранной формы, как гайка, который должен попасть в соответствующий паз на заглушке, выступ этот нужен для того чтобы крыло не болталось влево/вправо. А по поводу "вечно вылетают", ну тут, видимо, смотря как закрутить) ибо, у меня ничего никогда не вылетало и не прокручивалось на разных вилках - один раз при первой установке закрутил - и всё! Навсегда. Пока вилку не поменяешь на вилку с другим внутренним диаметром штока.

Это не Matchmaker, это Matchmaker X, а если быть точнее, то Avid Matchmaker X, тк у Formula и Hope есть matchmaker тоже. А так, присоединяюсь к поискам - нужен один правый, но мне как раз нужен с держателем манетки.

djuf писал(а) Tue, 26 May 2015 21:55есть манетки SHIMANO STX - 3/7 Актуально?) Если да, то - по чём?

Без адаптера и ротора за 400, ОК?

Продано? Контакты Ваши можно?

если поставить успок с креплением на подседел трубу, то при любом расколбасе слетать не будет с любой лапкой/звездой/длиной цепи.

Новая цепь Compagnolo Record 9 проскакивает под нагрузкой. Кассета Shimano XTR CS-M970, не убитая, износ еле заметен, весь привод на 9ск. Ни с какими цепями (разные цепи от Shimano, любимого мной Sram, КМС) даже растянутыми ничего подобного не случалось! Как только начинаешь вкручивать - цепь с диким лязгом начинает считать зубья кассеты! Причем, проскакивает не на несколько зубьев, рывками, а всё время пока ты давишь на педали! От звезд не зависит - 11, 24, 32 - одна фигня! Разгоняться приходится только плавно, про в горку под нагрузкой - можно забыть. Я так мучился две недели - надеялся притрется, разработается и/или какие ещё там могут быть варианты, потом плюясь и матюкаясь снял её к чертям, вернул любимую Sram pc971. Начитавшись/наслушавшись хвалебных дифирамбов, сравнительных лабораторных и реальных эксплуатационных тестов, восторженных отзывов, в том числе, и от знакомых - давно хотел себе Кампу, но как-то не срасталось. И вот купил. И такое разочарование! Пытался найти братьев по несчастью, с помощью Яндекса и Гугла нашел только один похожий клинический случай, и в той ветке форума все удивлялись и советовали пациенту сменить от кассеты, до байка и мозгов. При том, что все вокруг на своём примере говорили что у них всё просто супер ОК - 2000км и износ не виден, а кассеты самые разнообразные и Sram и Shimano (но ни одного с кассетой Campagnolo). И всё у всех круто - и износ и переключение! Я и на ВелоПитере видел в разных разделах и ветках только хвалебные отзывы об этой цЕппочке! Внимание, вопрос! Чем я богам не угодил???? Весьма важное замечание из собственных наблюдений: 1. шайба между щёчками в звене "на глаз" имеет больший диаметр чем в цепях Шимано и Срам. Штангенциркуля нет, но, прикладывал цепи друг к другу, у Кампы реально больше диаметр внутренних колечек 2. Срамовский замок, который без проблем застегивался пальцами на, как минимум, 4х разных цепях (девятках сессно) - на Кампе застегиваться на отрез отказался, застегнуть удалось только сжав его плоскогубцами и нефигово так потянув цепь в разные стороны. Процесс открытия замка тоже не обошелся без спец инструмента! То есть, звенья кампы (по крайней мере, моей кампы) реально толще остальных девяток! Сейчас сфотографировать кассету нет возможности, но вот эту фото если увеличить, степень износа видна: http://goo.gl/slPexS

401 писал(а) Fri, 03 October 2014 22:29Vitality писал(а) Sat, 27 September 2014 03:41застегнуть удалось только сжав его плоскогубцами и нефигово так потянув цепь в разные стороны. Процесс открытия замка тоже не обошелся без спец инструмента! Ставлю на то, что косяк в замке, который не даёт цепи нормально огибать звёзды. Раз так пришлось сжимать замок, наверняка он не имеет свободного движения относительно соседних звеньев. на трех других цепях этот замок работает отлично. а свободного движения там нет ни на одном звене - люфта ноль и звенья довольно туго ходят по всей длине цепи - смотрел, ни с одной новой цепью (а их прошло через мои руки немало) такого не наблюдалось. опять же - думал разработается, но 2 недели ничего не дали, а больше я не выдержал.

alone_runner писал(а) Sat, 04 October 2014 01:58ты уверен, что цепь проскакивает именно на кассете? у меня этим летом при замени цепи и кассеты (кампа + шима ХТ тоже на 9) начались жуткие проскоки на средней звезде тройника, причем на вид она не выглядела изношенной. все заработало после замены средней звездочки на новую. Уверен! Проскакивает именно на кассете - глазами видел. Голову поворачивал и смотрел. Спереди одна звезда, с ней никаких проблем - смотрел глазами.

Всем большое спасибо! Буду пробовать ставить новую кассету и смотреть что получится! Приобрел штангенциркуль - замерю ширину звеньев и диаметр внутренних колечек, отпишусь по результатам.

интересно. только, говорят (в материнской ветке про покатушки для новичков), что Пик про свою поддержку не в курсе.

Интересует куда можно прокатиться от жд станции Оредеж - интересные красивые и/или интересные места и маршруты! Если маршрут, то не особо длинный, - моя девушка человек не подготовленный. Или просто скажите на что там стоит посмотреть - куда доехать! Заранее благодарю за любые подсказки!

всем большое спасибо!

Прошу одолжить набор для прокачки гидравлики Avid (тормозуха есть)! Приеду, тут же на месте прокачаю тормоз и сразу верну обратно! Территориально идеально в районе ст м пр Ветеранов, Ленинский, Автово, Московская! Вообще юго-запад и юг (Купчино). Заранее спасибо!)

Подскажите где/у кого лучше обслужить (перебрать) вилку Manitou Drake Super Air Absolute (аналог нынешней Minute Expert)? Хотел всё сделать сам, но почитал спец ветку на форуме Velomania на тему Manitou и решил что лучше отдам специалисту! Но нужен именно человек знающий особенности Маниту, их технологии, картриджи, демпферы, а не просто механик по вилкам!

AS писал(а) Wed, 21 May 2014 08:58Vitality писал(а) Tue, 20 May 2014 13:45Подскажите где/у кого лучше обслужить (перебрать) вилку Manitou Drake Super Air Absolute (аналог нынешней Minute Expert)? Хотел всё сделать сам, но почитал спец ветку на форуме Velomania на тему Manitou и решил что лучше отдам специалисту! Но нужен именно человек знающий особенности Маниту, их технологии, картриджи, демпферы, а не просто механик по вилкам! нет, не аналог. Дрэйк ниже уровнем. НО вилка хорошая. Из особенностей - болт в демпфере вкручивается внутрь, сложностей нет. Никому не отдавай - сделай сам. Если боишься сам лезть, приезжай ко мне, я покажу как разбирается и обслуживается. У меня, кстати, есть оригинальный набор О-рингов к этой вилке, могу уступить по сходной ценей (12 или 15 баксов). Спасибо! Но, во первых, есть проблема (как мне кажется - это проблема) в воздушном картридже - чуть подкачиваешь и вилка фактически блокируется, сэг вообще пропадает, более менее вилка работает только при полностью "спущщенном" картридже. Во вторых, не вижу смысла покупать несколько канистр масла различной вязкости, если нужно всего 10мл. Мне их ставить то особо некуда. В третьих, контур гаечный, который проходит вокруг ниппеля воздушного картриджа, с помощью которого он выкручивается, чуть смят - видимо, предыдущий владелец сорвал при закручивании/выкручивании - боюсь сделать ещё хуже.

йохан писал(а) Tue, 20 May 2014 14:09Такой человек есть. http://vk.com/dforks спасибо! по другому каналу тоже их посоветовали! точнее Ваникса.

а сколько посылка идти будет?

не, не в курсе! да и вряд ли через скупку сбывать будут, люди тоже не дураки. думаю, через Авито/OLX/Slando сливать будут, и быстрее, и денег больше получат!