Kostantin

Цитата:не знаю чем привлекает Вас всех этот туннель и КАД? Да сам не понимаю. Манит, собака. То ли в Кронштадт хочется на велике попасть, то ли ещё какая-то не менее странная причина...

Question писал(а) Sat, 09 November 2013 20:06Сделать плакат с просьбой перевезти через туннель. И этим плакатом настучать по голове геям, которые не предусмотрели нормальной дороги в Кронштадт для пешеходов и велосипедистов.

Имею эту самую возможность во все щели аналогичным образом. Однако, я бы не сказал, что у меня одежда сильно пачкается зимой. Может мне с дорогой повезло больше?

Забыли упомянуть гидравлические ножницы, бензорез и автоген. И ещё плазменный резак.

Есть там проезд и под развязкой, через промзону мимо гаражей. Даже через ж\д переползать не придётся. Но надо сделать крюка километра на 3.

Скобарь писал(а) Thu, 31 October 2013 00:34Kostantin писал(а) Wed, 30 October 2013 15:13Если визуальный контакт с водилой не установлен - все предположения ничего не значат. Расскажите, вот как это вы умудряетесь "устанавливать с водилой визуальный контакт" (некоторые даже через зеркала заднего вида). Третий глаз, ультразвуковая эхолокация? Здравый смысл. Не видишь водилу и\или его реакцию - не лезь на рожон. Иметь глаз на жопе тоже было бы неплохо, но увы.

Цитата:...водила, скорее всего, в этот момент напряжённо пялился влево, ожидая оттуда Феррари на скорости 300 в крайнем правом ряду, а велосипедиста-то и не заметил (а м. б. и вообще по мобиле трепался)... Вот именно поэтому надо действительно убедиться, что тебя пропускают, а не предполагать это. Если визуальный контакт с водилой не установлен - все предположения ничего не значат. Или хотя бы увидеть, что машина явно притормозила. Ради целости собственной шкуры лучше считать всех вокруг слепыми идиотами, пока они не докажут обратное действием. Установка "он должен" приводит к приключениям.

Правило "ДДД" всё же предпочтительней, я считаю. Осознание своей правоты мало утешит, если окажешься после инвалидом или на кладбище.

Цитата:зачем же выдавать очевидное враньё за чистую монету? вы же понимаете что это ложь Это называется "неподтверждённые данные". Как и ваше утверждение, что это ложь.

Цитата:Имхо лучше перебдеть. Мне моя шейка бедра дорога. Если уж перебдевать, то лучше зимой не кататься вообще, ибо шипы, конечно, помогают, на далеко не панацея

Question писал(а) Mon, 21 October 2013 19:55Kostantin, одно дело на полосе. Совсем другое на льду. Подсчитал потери. На переднем один шип и два вправил. На заднем два шипа. Прикатанные в прошлом сезоне. Всё-таки низкотехнологичная продукция, эти покрышки. А ты не лезь на лёд. А влез - веди себя прилично =). Насчёт низкотехнологичной я бы поспорил. У меня за три зимы всего шипов пять потерялось с обоих покрышек. И в основном по моей вине, когда юзом по асфальту тормозил. Такшо, либо ты не умеешь их готовить либо тебе брак попался =). Да и вообще, рано ещё в городе шипованную резину ставить.

Question писал(а) Mon, 21 October 2013 17:31Ага. Сдуру можно и болт сломать. Некто тут уже писал, что чуть на разметке не навернулся и шипы не помогли . Скилл вождения рулит и голова на плечах тоже.

Сегодня утром ехал на работу - вообще чисто, ни льда, ни снега. А в четверг вообще +13 обещают.

schors писал(а) Sun, 20 October 2013 21:17Kostantin писал(а) Sun, 20 October 2013 21:13Да и без шипов пока нормально. Главное - без фанатизма. Днём всё тает нафиг, только шипами по асфальту греметь. Лучше злую резину воткнуть. А есть смысл злую? В чём замес? Лучше держит на полуобледеневшем асфальте и в снежной каше/траве/листьях гребёт и позволяет как-то тормозить. Я вот на слике попробовал сегодня в парке на траве тормознуть - колесо блокируется и скользит дальше с той же скоростью.

Да и без шипов пока нормально. Главное - без фанатизма. Днём всё тает нафиг, только шипами по асфальту греметь. Лучше злую резину воткнуть.

Много работать - вредно =) Ну вот, а мы прокатились примерно так.

http://ru-chp.livejournal.com/4496019.html

indi писал(а) Sun, 20 October 2013 01:17Kostantin писал(а) Sun, 20 October 2013 01:09indi писал(а) Fri, 18 October 2013 20:54zavigor писал(а) Fri, 18 October 2013 19:45По мне чем хуже с пробками- тем скорее будет лучше горожанам. Чем быстрее город захлебнется в этих пробках, тем скорее придет осознание, что требуется новая дорожная политика. нет, осознание не придёт. в пробках замечательно проводится время и работается с помощью планшетов и прочих девайсов. Ну, дело за малым, осталось научиться пересылать мешок картошки, например, при помощи "планшетов и прочих девайсов". картошку по супермаркетам можно и по ночам развозить Ага. И в маркет тоже ночью ехать. Да и доставку всего остального тоже ночью. "Вы заказывали новый планшет и прочие девайсы? Окей, время доставки в 3 часа ночи"

indi писал(а) Fri, 18 October 2013 20:54zavigor писал(а) Fri, 18 October 2013 19:45По мне чем хуже с пробками- тем скорее будет лучше горожанам. Чем быстрее город захлебнется в этих пробках, тем скорее придет осознание, что требуется новая дорожная политика. нет, осознание не придёт. в пробках замечательно проводится время и работается с помощью планшетов и прочих девайсов. Ну, дело за малым, осталось научиться пересылать мешок картошки, например, при помощи "планшетов и прочих девайсов".

Pilot писал(а) Sat, 19 October 2013 23:01Как посмотрел - весь ЮЗ в велодорожках, как ёлка в игрушках под Новый год. Ни одной ВЕЛОдорожки нет в реале, многие проезды вообще не существуют, ибо по лесам-болотам идут (например пересекающая Трибуца и Черокова). Задействованы парковые дорожки, тротуары, пешеходные зоны.. Ну с такими условиями у нас ваще зашибенная велоинфраструктура в Питере, фигли за велодорожки-то бороться? На карте, там не велодорожки, а вело-маршруты. Собственно, там слева дана расшифровка, какой цвет что означает. Реально существующие обозначены розовым цветом. Остальное - нифига не дорожки.

Ну, давай в 11 под мостом, как всегда? Кто ещё захочет, призжайте.

Не я пока без шиповки. Ну так едем или ну его нафиг?

Чего, больше желающих нету? Ну давай. Во сколько, где?

А вот ещё вариант - http://radar.apphb.com/#Spb:r:8:59.58858:30.72876