Kostantin
-
Публикации
3 298 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Kostantin
-
Вряд ли. Это такой велосипедный миф, непонятно кем и из какого органа высосанный.
-
Литолом мажу - в тюбиках продаётся в автоотделах пупермаркетов Можно и графитовой. Хоть солидолом. Вазелин, кстати, тоже сойдёт. Это минеральные масла с парафином. А парафиновыми смазками у нас сейчас обожают цепи смазывать, например. Модный тренд нынче.
-
А вот какие модели компьютеров нормально работают зимой до -20 ? Если есть у кого опыт эксплуатации в зимний период, отпишитесь, пожалуйста, каким велокомпом пользовались. Из личного опыта: прошлую зиму откатал вот с таким, проблем не было, разве что немного притормаживал дисплей, так сказать, время отклика значительно возросло, по аналогии с жк-мониторами =)
-
Может и кликбокс, а может в самой втулке что примерзает. Стоит проверить, в тросе ли дело.
-
А точно в тросе дело?
-
Всё правильно написано. Спортсменские приблуды не нужны простому велосипедисту.
-
Хомуты с проушинами на перья. Или под гайки эксцентриков. Можно заюзать болт тормозного калипера с одной стороны.
-
Ну например. Как раз под 1 аккум. Люменов, думаю, хватит. Плюс вот такую держалку
-
Имхо, лучше отдельный раздел форума типа "Электро-вело" и там уже своё "техно", "торг" и т.д. Кому тема интересна, но впадлу идти на профильные форумы, пусть там и обретаются.
-
Там форум по электровелосипедам всех мастей, чудо.
-
Сходи на электротранспорт, там все шарят.
-
Ну, на фэтбайке и проще и сложнее одновременно. Проще за счет широких колёс и можно обойтись без шипованной резины. Сложнее - потому как крутить его тяжелее. Если зима малоснежная, то преимущество фэта сомнительно. Ну а насчет электропривода не скажу, не ездил. На мой взгляд, привод - это скорость выше, а значит, выше риск влететь куда-нибудь.
-
Вам на профильный форум.
-
Дык любой дорожный с 28" колёсами. Начиная от дешманских стелсов ну и далее по бюджету.
-
А что там с парком случилось? Что за сложности?
-
Это на скольки покрышках такой эффект проявился? Или это первая такая?
-
Дык ищи дырку в камере. Или в покрышке, если бескамерка. Была у меня такая хрень совсем недавно. Причина - милипиздрическая дырочка в камере. Образовалась из-за попадания камешка сквозь дырку в покрышке. На сутки хватало, потом надо подкачивать. Разобрал, заклеил, проблемы нет.
-
Всегда так делаю. Правда и отмываю потом тоже сам.
-
Собсно, есть же второй вел, сунуть колесо в него - если там тоже криво, значит, в колесе проблемы, если нет, значит рама косая. А если в колесе - либо спицовка, либо втулка(ось, подшипники). Больше нечему, вроде. Про калипер - вообще бред. Там скорее диск согнет, чем колесо. Да и я не представляю, как надо калипер сместить, чтобы он на колесо влиять начал, у него ход-то небольшой на смещение.
-
Пока будешь смотреть в экран на руле, вмажешься куда-нибудь.
-
Да ну их всех к бесу. Так по городу прокачусь. Без регистраций и смс. Атписка.
-
http://www.metro.spb.ru/rulez.html Пункт правил 9.6 . Складной, в чехле - разрешен. А водятел - дурак с синдромом вахтёра.
-
Поставить такой же альтус и ездить ещё 2 года. А вообще понятие "альтус" довольно широкое. Что конкретно хандрить-то стало? Как выражается?
-
Я вот, например, нихрена не вижу. Где беда-то? Может укрупнить чуток фотографию бедствия? Или это я слепой?
-
Мне приходилось ВЫкручивать такую каретку ударно-молотковым методом. Тупо упирал в шлиц отвертку и молотком по ней. Но это совсем уже от безысходности. Лучше купить вышенарисованный ключ.