blk_104

boras писал(а) Tue, 23 September 2014 13:12 Не знаю, как у них в канадах - не бывал, но на 10-ку они и весят. Третий сезон откатал - не жалуюсь. А те, которые действительно легче и новые, по цене ближе к двум тысячам долларов будут! А в германиях журнал roadbike.de очень рекомендует ROSE RS 1400. Не за 10 тыр, но и не за 2 килобакса. Собственно, 1400 -- это их вес.

Kimber1 писал(а) Wed, 17 September 2014 10:52 Кнопочки-шмопочки вчерашний день. Адаптивный фонарик от Петцля рекомендую. У Итальянцев в этом году на бревете 1000 км у каждого второго такой. Круть какая. А на руль его можно поставить?

Nodens писал(а) Mon, 08 September 2014 23:18почему-то на велопитере тоже стало модно перевернуть вынос а потом понаставить под него кучу колец. Видимо это чтобы вилку было проще продать. У меня на циклокроссере вынос изначально так стоял: на кольцах, при этом смотрел "вниз". Кавычки потому, что шток вилки сам имеет наклон от вертикали, и, таким образом, вынос своим углом компенсирует угол штока и в результате смотрит вперёд практически горизонтально.

MPAK писал(а) Wed, 03 September 2014 19:22У меня Tacx Booster. Использовал с Continental Hometrainer 47-559 (26 x 1,75). так что 35-622 должны встать Э, минуточку. Дело не в ширине резины, а в полном диаметре колеса. Диаметр 26"-колеса с полноразмерной резиной всё ещё заметно меньше, чем 28"/29"-колеса с резиной 35, так что это не показатель. MPAK писал(а) Wed, 03 September 2014 19:22А что за резина на 40? Весь вопрос как раз в том, что поставить покрышку 35 на широкий обод (22 см). Я как понимаю 40 вы ставили на обод с шириной 19 см или уже? Думаю, точно не шире. Я сам не менял покрышку на этом гибриде, стоковая покрышка вполне подошла для станка.

kolobok2205 писал(а) Wed, 03 September 2014 15:32ProteKtor писал(а) Wed, 03 September 2014 15:24А ответьте, пож, на несколько вопросов: Втулка на 11 отличается от втулки на 10? У меня на новых колесах шимановских стояло колечко проставочное, для установки 10-скоростной кассеты. Так что я думаю, втулка отличается шириной ореха. Да. Исключение -- 10-скоростные втулки Mavic, они имеют более широкий барабан и AFAIK позволяют установить 11-скоростную кассету. (Сам не пробовал).

olegus78rus писал(а) Wed, 03 September 2014 15:02Резина это ерунда, главное чтобы станок позволял найнер на него поставить. Не ерунда. От резины зависит диаметр колеса. Если будет слишком большой -- может не влезть в станок. Я на Tacx Flow гибрид с 40-й резиной ставил. Найнер с 35-й резиной на аналогичный станок должен влезть, с полноразмерной -- не знаю.

NeoZolberg писал(а) Wed, 03 September 2014 14:11Вопрос тем, кто сталкивался, на циклокросс имеет ставить грязевую резину наподобие Швальбовской Smart Sam 42-622 или 40-622 CX Comp ? Тоже интересует этот вопрос.

Alexis78 писал(а) Wed, 03 September 2014 12:33Т.е. выпуклость должна быть обращена на ездока к концу руля и подушка большого пальца должна лежать на ней, так? Под подушкой имею ввиду зону 8. Показать скрытый текст Я бы сказал, зона 6. (Я даже не представляю, как можно так ухватиться за грипсу, чтобы положить на выпуклость зону 8...)

VORON писал(а) Tue, 02 September 2014 21:46Кто первый оснастит Fargo с бараном дисковой гидрой и 22-скоростным приводом? А чего не 33-скоростным?

Juve писал(а) Wed, 03 September 2014 11:10Alexis78 писал(а) Wed, 03 September 2014 12:26Дабы не плодить новую тему спрошу здесь. Подскажите в чем состоит эргономичность таких грипс? Показать скрытый текст Mizumi И как их правильно ставить на руль? Вертел - вертел их, ничего не понял. Если шишкой наружу назад - давит на подушку большого пальца, если вперед - неудобно. Может шишку надо ПОД подушку пальца? нижняя на картинке грипса развернута так, как должна стоять на левой стороне руля. поставил такие грипсы( только specialized) маме на велосипед - у нее перестали уставать/болеть запястья) вот такие: Эргономичность состоит в поддержке запястья. Нагрузка на руки распределяется на большую площадь. Моей жене очень нравятся грипсы ERGON (да и мне тоже, когда я не на шоссере): Показать скрытый текст

kefi писал(а) Thu, 28 August 2014 17:49Ирландец писал(а) Sat, 23 August 2014 12:25учится надо ездить ню-ню. Я так понимаю - сентенцию сию неграмотный автор адресует всем не только подскользнувшимся велосипедистам Ты сам-то грамотный?

-= Cara =- писал(а) Thu, 28 August 2014 12:31P.S. Пришли пистолеты с тросиками. Парни, а как их крепить?? ) Что "как крепить"? Пистолеты или тросики? И что именно непонятно?

Andrey Poluda писал(а) Thu, 28 August 2014 10:00TarasB писал(а) Wed, 27 August 2014 22:15 Поэтому педали можно закручивать просто руками. надо будет рассказать это Фаустусу - рекордсмену в этом плане - благодаря таким как он, у меня лежит огромная коробка с системами которые я уже и не знаю куда девать И мне заодно расскажи, а то я всегда педали руками закручиваю. От езды они дозатягиваются, снимать только ключом получается.

warsch писал(а) Wed, 27 August 2014 23:33blk_104 писал(а) Fri, 18 July 2014 23:32 Задний горный переключатель с шоссейным пистолетом работать будет, если количество "скоростей" совпадает. Насколько я помню, 10-скоростные дорожные и горные Shimano не совместимы. Да, забыл про это, меня уже поправили. Под 10-скоростной пистолет (и кассету) надо ставить 9-скоростной задник, у самого так сделано

VORON писал(а) Mon, 25 August 2014 11:31blk_104 писал(а) Mon, 25 August 2014 13:16... и с упором в землю? Ничто, разумеется, кроме того, что это будет не "обычный ручной", а относительно редкий и дорогой. Да ладно, в куче веломагазинов продается Author Cross. OK, значит, в Питере с этим получше. В моих краях "обычный ручной" насос стоит от 5 евро, а нормальный (со шлангом, ручкой и упором) -- от 20 евро и есть далеко не везде.

VORON писал(а) Mon, 25 August 2014 10:47blk_104 писал(а) Mon, 25 August 2014 12:40 Не знаю, что ты понимаешь под обычным ручным, но большинством ручных насосов, которые мне попадались, больше 2-2,5 атм нельзя было накачать не то что за минуту, а ни за какой промежуток времени -- из-за неудобной ручки, к которой трудно приложить усилие в нужном направлении, и отвратительного бесшлангового соединения головки с ниппелем, требующего создавать упор второй рукой, чтобы не отломать ниппель, и травящего воздух с тем большей скоростью, чем до большего давления удавалось из последних сил накачать. А что мешает пользоваться нормальными ручными насосами со шлангом и удобной ручкой? ... и с упором в землю? Ничто, разумеется, кроме того, что это будет не "обычный ручной", а относительно редкий и дорогой.

TarasB писал(а) Mon, 25 August 2014 09:42Hellwarrior писал(а) Mon, 25 August 2014 01:34Правда хотелось бы спросить, кто что думает по поводу годного насоса (со шлангом) для подобных целей. Напольный таскать, или есть лучшие предложения? Хрень какая-то, обычным ручным за минуту с 1.5 до 4 накачать спокойно можно. Не знаю, что ты понимаешь под обычным ручным, но большинством ручных насосов, которые мне попадались, больше 2-2,5 атм нельзя было накачать не то что за минуту, а ни за какой промежуток времени -- из-за неудобной ручки, к которой трудно приложить усилие в нужном направлении, и отвратительного бесшлангового соединения головки с ниппелем, требующего создавать упор второй рукой, чтобы не отломать ниппель, и травящего воздух с тем большей скоростью, чем до большего давления удавалось из последних сил накачать.

Kimber1 писал(а) Sun, 24 August 2014 18:17 Вообще мечта - трансмиссия 1*9, 32 впереди и 11*42 сзади. Но не делают серийно, надо искать, кто фрезернёт. А лень... А экстендер от Гарбарука -- не вариант? Только он на 10 звёзд.

boras писал(а) Fri, 22 August 2014 06:02 Вот видишь, время на исправление нашлось! Ещё неделька-другая и петербург станет Петербургом. Тире перед "и" поставь, грамотей.

boras писал(а) Wed, 20 August 2014 19:03resurtm писал(а) Wed, 20 August 2014 20:49boras писал(а) Wed, 20 August 2014 22:39blk_104 писал(а) Wed, 20 August 2014 17:27VORON писал(а) Wed, 20 August 2014 10:52Если почитать мануалы, то найдется много всяких ужасов, например, что горную 10-ск цепь Shimano надо ставить в определенном направлении, или что горные и шоссейные 10-ск цепи Shimano несовместимы. Кстати, не знаю насчёт горных цепей, а вот шоссейную 10-скоростную CN-5701 я на днях по ошибке поставил в неверной ориентации -- и, действительно, настроить переключение было невозможно, пока не заметил ошибки и не перевернул цепь. А можно про это по-подробнее? А чего подробнее-то? Не покупали ни разу цепи Shimano? Там на пакете жёлтая (а иногда салатовая) наклейка наклеена. Такая вот: http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/11/XT-Chain-Mounting-Instructions1.jpg Меня не цвет светодиода наклейки, а конструктивные особенности однонаправленной цепи интересуют. Мне кажется, пластины цепи имеют скосы на краях, облегчающие переход цепи в каком-то из направлений. Подробнее не знаю.

VORON писал(а) Wed, 20 August 2014 10:52Если почитать мануалы, то найдется много всяких ужасов, например, что горную 10-ск цепь Shimano надо ставить в определенном направлении, или что горные и шоссейные 10-ск цепи Shimano несовместимы. Кстати, не знаю насчёт горных цепей, а вот шоссейную 10-скоростную CN-5701 я на днях по ошибке поставил в неверной ориентации -- и, действительно, настроить переключение было невозможно, пока не заметил ошибки и не перевернул цепь.

IMHO перед покупкой стоит хорошо подумать о типе шоссера с точки зрения геометрии: гоночная (классическая) vs. марафонская (расслабленная) посадка. С марафонской этот (точнее, его прошлогоднюю модель) очень хвалят: http://www.roseversand.de/bike/rose-xeon-team-cgf-3000-2015/aid:746420

VORON писал(а) Thu, 07 August 2014 09:34 Позабавил тандем-лигерад. Вообще-то AFAIK среди лигерадов тандемы встречаются куда чаще (в процентном соотношении), чем среди обычных сидя-радов.

sunday писал(а) Fri, 01 August 2014 18:50blk_104 писал(а) Fri, 01 August 2014 18:18Вообще-то как раз ремонтный пин запрещается выжимать, потому что он при установке уже проделал себе дырку больше нормальной. Или что такое "замыкающий пин"? Человек менял цепь на новую. Какая разница, какой пин выжимать? Если старая цепь идёт на выброс -- тогда, разумеется, разницы нет.

Вообще-то как раз ремонтный пин запрещается выжимать, потому что он при установке уже проделал себе дырку больше нормальной. Или что такое "замыкающий пин"?