urodlivy

O`K писал(а) Tue, 16 June 2015 06:42 лежит, имхо, как должна ничего криминального я на фотках не увидел ради прикола сегодня покатался кругами вокруг гаража с расстёгнутым эксцентриком на заднем колесе ничего не вырывает так что что-то тут нечисто... По фоткам видно, что ось втулки лежит на "дне" дропаута, но я посмотрел на свои бюджетные рамы, и убедился в том, что на них сектор прилегания рифлёной части оси втулки составляет примерно 270 градусов. А на означенной фотографии я вижу, что этот сектор чуть больше 180 градусов. Думаю в этой нескомпенсированности сил причина вылета оси из дропа. При кручении педалей цепь как бы затягивает ось втулки в дропаут, поэтому, естественно, можно двигаться и без эксцентрика. А значит автору лучше отказаться от эксцентрика вообще, чем пытаться его затянуть посильнее

Я не большой специалист, но мне кажется, что у вас ось втулки со стороны кассеты неглубоко лежит в дропауте.

valoval писал(а) Sat, 13 June 2015 21:00мой пробег за 13 месяцев составил 3800км. цепь и звезды не менялись. При правильном катании и таком километраже стоковую кассету можно в такую зюзю ухайдакать

Сравнительно недавно, тут более продвинутые товарищи обсуждали тему цепей. И там проскакивало сообщение о направленных цепях. Может ваш случай?

1. Права для велосипедистов? Ну их в топку! Скоро от этих госбумажек в рюкзаке места не останется. 2. Кто-то хочет нашивки "1%"? Идея отдаёт еврейской "латой" в фашисткой Германии. И да, кто не захочет отдать денежку государству за велоправа, тот отдаст денежку за эту самую нашивку... тому же государству . 3. В идеях Милонова на начальном этапе безусловно есть здравое зерно, но как только начинаешь вникать в эти инициативы, то понимаешь всю глубину бреда, который называется "милоновщина".

Hellwarrior писал(а) Thu, 11 June 2015 23:18pomk писал(а) Thu, 11 June 2015 15:22надо называть вещи своими именами: не велосипедистка, а женщина на велосипеде. ИМХО велосипедист и человек на велосипеде это очень разные вещи. А по каким критериям отличать? И, ещё более сложный вопросец, как это дать понять людям, далёким от всего, что связано с велосипедами, а таковых большинство, в т.ч. среди гайцов, представителей СМИ итп? После смерти велосипедист переходит в статус "человек на велосипеде".

PaaLadin писал(а) Wed, 10 June 2015 12:04....... Покрытие: Асфальт, много грунтов неизвестного качества))) Карта:http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vkpthiixkvblspqe Мы прокатимся по району Юкки-Токсово лесными и просёлочными дорогами. Маршрут по часовой. Телефон для связи: 89214264547 Ссылочку поправьте до правильного состояния, а то не каждый сможет зайти.

Надо было тёте подарить коробку хороших шоколадных конфет. Ну было у неё плохое настроение, так надо было подсластить его, а не идти на принцип. P.S. 23 февраля поехал от Каннельярви до Рощино прокатиться. Билеты брал в поезде. Так уж получилось, что возвращался в город на этой же электричке, но билеты уже взял в кассе. При проверке документов охраннику (мужчина) не понравился мой велосипед в салоне на багажном месте и потребовал отправить его в тамбур. Доводы были такие: 1. Занимаю пассажирские места (электрички из Каннельярви не помню чтобы были переполненными). 2. С велосипеда стекает талая вода (на спицах остался лёд). 3. Инструкция по провозу велосипедов не позволяет бла-бла-бла. 4. "У всех сегодня праздник, а я должен работать". 5. "Если бы вы и в эту сторону взяли билеты у нас, то я бы разрешил оставить велосипед в салоне".

Vyatkin писал(а) Sun, 07 June 2015 21:57Прокатились отлично! Спасибо Евгению и Виктору. Никогда ещё не ходил столько по лесу с велосипедом, отбиваясь от комаров при этом Уяснил для себя, что на жару надо брать больше воды. Трёх литров не хватило. Благодарю ребят - угостили на финише. Последний перекус был весьма кстати, он прибавил сил. Немного фотографий: https://goo.gl/photos/abnF8gAmjpDoJuyz9 Кирпич с надписью "ВNА КАМЕНСКIЕ" из раздолбанного дома со следующих фоток? А координаты его не найдутся?

Евген писал(а) Thu, 04 June 2015 09:25 P.S. Ссылка на трек не работает Автор точку в конец ссылки ошибочно внёс. Удалите её и трек откроется.

Метров 500 чистого асфальта между Полянами и Семиозёрьем покатит?

pootis писал(а) Sat, 30 May 2015 03:06Одному не удержался, целебный поджопник отвесил - он шёл по проезжей части спиной к потоку, игнорируя звонок... Вот и я не удержусь. Здесь довольно часто народ толкует о сих целебных действиях, но что-то никто этот процесс не выкладывает в виде видео. Нет, я не то чтобы сомневаюсь в возможности данного мероприятия как такового, но... "меня терзают смутные сомнения".

У меня вопрос: как осуществлялся переход через Мурманское шоссе?

Кризис. Денег в бюджетах нет. Так что расслабляемся и курим кота

Вячеславна писал(а) Sun, 24 May 2015 19:22Показать скрытый текст Michel писал(а) Sun, 24 May 2015 18:38 Интересно, сколько нужно фундаментных блоков чтобы стоял один столб? Жаль эта сладкая парочка на велике загородила собой весь вид. Их там пять штук. Интересно другое: 1. Куда все так дружно зырят? 2. Насколько вилка является макетом, коли при такой нагрузке почти не прожимается?

RaT4eT писал(а) Fri, 22 May 2015 13:55Да и ещё, зелёный участок рядом с Сертолово проходим, только если у тебя трактор. Лучше там пока не ездить, возможно в будущем грунт там утрамбуют и можно будет ездить как "белые люди". Покататься по грунтам и не залезть в грязь?! "Это какие-то неправильные пчёлы..."

И тут Остапа понесло... Karel писал(а) Thu, 21 May 2015 19:55Раз уж тема уехала от Милковичской системы к танкам-попрыгунчикам, предложу самым.. считающим себя умнымы, подумать над интеерсным вопросом - откуда человек берёт столько ресурсов для своей жизнедеятельности? начать можно с перечисления затратных процессов в человеке, типа переваривание пищи, поддержание работы нейронов мозга, обеспечение психических связей и рефлексов в организме, электрические импульсы там всякие борьба с обработкой-утилизацией ядов, регенерация клеток, тканей... Заметьте я не помянул прямые работы которые может делать человек, типа кручения педалей, тягания штанги и проч, занятия сексом.. И вся эта фигня якобы-какбы питается от того дерьма которое мы сейчас жрем, - углеводы смешанные с белками и приправленные жирами Х. знает какого качества. Кто хоть чуточку в теме, знает, каков выхлоп полезных веществ от расщепления этой белково-углеводной Г**-смеси. Да ещё и залитой сверху разными жидкостями, чтобы уж наверняка работа по перевариванию/утилизации пищиядов превысила полученные энерго-ресурсы от жратвы. Так что прежде чем хвастаться своим дибелизьмом приправленным запущенным старческим или юношеским чсв-маразмпафосом - взглянули бы на себя, ПОВНИМАТЕЛЬНЕЕ, извилинками бы чутка пошевелили, глазки бы хоть малёха приоткрыли.. а то верите аки аборигены "учебникам школьным за 8-9 класс" писанным ещё более дремучими маразматиками, верящими в торжество "святой инквизиции" и поддерживаемые ею полунаучные быдлокакбынауки. Проблема науки всегда была не в самой науке, а в психологии, психологии отношений стремящихся развиваться и пытающихся сохранить ранее освоенный материал ЭГ (эго в смысле). Это когда один старый пердун, когда-то чем-то типа полезным-умным засветившийся, становится фильтром-клапаном по своей подслеповатой прихоти поддерживающем концепции знакомых-сослуживцев, которые комфортно укладываются в его дремуче-ограниченном мозгу (или просто протекции подхалимажным жополизам, коих в научной среде "маманигарюй!") и отвергающем всё, что грозится пошатнуть привычную ему картину мира и заставить переосмысливать, адаптироваться, развиваться = двигаться.. и это в лучшем случае, а в худшем - опять же проблема в психологии отношений свой - не свой, дал/недал и "простоонмнененравиццо". Мы задумались над всем этим и совсем не сейчас. У вас есть подробный анализ выделенной при расщеплении пищи энергии? Сколько какой процесс жизнедеятельности требует энергии? Подозреваю что только приблизительно. При огромном количестве "приблизительных процессов" совокупная погрешность может превысить измеряемый параметр и тогда "здравствуй перпетуи мобля". Безусловно более общая теория может опровергнуть некий частный случай, многократно подтверждённый. Но мне представляется, что закон неубывания энтропии в замкнутой системе ещё долго не будет опровергнут (или никогда). Надо только найти источник подпитки замкнутой системы извне для уменьшения энтропии.

Nodens писал(а) Thu, 21 May 2015 12:17urodlivy писал(а) Thu, 21 May 2015 11:56 Если учесть, что в процессе клеточного дыхания происходит перенос электронов перенос электронов по цепи белков внутри митохондрии в процессе синтеза атф. А сокращение мышечных волокон происходит за счёт гидролиза атф Суть от этого не меняется, просто на принципе клеточного дыхания гораздо проще представить себе "перенос электронов". А вообще, любая химическая реакция суть перестроение форм электронных оболочек, то есть "движение заряженных частиц". Согласно учебнику физики это и есть электрический ток.

Nodens писал(а) Thu, 21 May 2015 11:48TarasB писал(а) Thu, 21 May 2015 10:57Я как-то ещё подумал - надо прибор придумать, которые извлекает электроэнергию непосредственно с тела и сразу направляет её в электромотор. Чтобы работала только сердечная мышца. А то на движение остальных мышц такие потери дикие... Правда, как сделать так, чтобы до инфаркта не довести, я не знаю. только мышцы работают не на электричестве а на расщеплении аденозинтрифосфата. Если учесть, что в процессе клеточного дыхания происходит перенос электронов, то не всё так однозначно в определениях получается

М.Е. Салтыков-Щедрин. Современная идиллия (отрывок) Мы поспешили расплатиться и уйти. Машинально расспросили дорогу к изобретателю perpetuum mobile и машинально же дошли до его избы, стоявшей на краю города. Мещанин Презентов встретил нас с какою-то тихою радостью: очевидно, он не был избалован судьбою. Это был человек лет тридцати пяти, худой, бледный, с большими задумчивыми глазами и длинными волосами, которые прямыми прядями спускались к шее. Изба у него была достаточно просторная, но целая половина ее была занята большим маховым колесом, так что наше общество с трудом в ней разместилось. Колесо было сквозное, со спицами. Обод его, довольно объемистый, сколочен был из тесин, наподобие ящика, внутри которого была пустота. В этой-то пустоте и помещался механизм, составлявший секрет изобретателя. Секрет, конечно, не особенно мудрый, вроде мешков, наполненных песком, которым предоставлялось взаимно друг друга уравновешивать. Сквозь одну из спиц колеса продета была палка, которая удерживала его в состоянии неподвижности. - Слышали мы, что вы закон вечного движения к практике применили? - начал я. - Не знаю, как доложить, - ответил он сконфуженно, - кажется, словно бы... - Можно взглянуть? - Помилуйте! за счастье... Он подвел нас к колесу, потом обвел кругом. Оказалось, что и спереди и сзади - колесо. - Вертится? - спросил Глумов. - Должно бы, кажется, вертеться... Капризится будто... - Можно отнять запорку? Презентов вынул палку - колесо не шелохнулось. - Капризится! - повторил он, - надо импет дать. Он обеими руками схватился за обод, несколько раз повернул его вверх и вниз и наконец с силой раскачал и пустил - колесо завертелось. Несколько оборотов оно сделало довольно быстро и плавно - слышно было, однако ж, как внутри обода мешки с песком то напирают на перегородки, то отваливаются от них, - потом начало вертеться тише, тише; послышался треск, скрип, и, наконец, колесо совсем остановилось. - Зацепочка, стало быть, есть, - сконфуженно объяснял изобретатель и опять напрягся и размахал колесо. Но во второй раз повторилось то же самое. - Скажите, сами вы до этого дошли? - спросил Глумов, стараясь сообщить своему голосу по возможности ободряющий тон. - Охота у меня... Только вот настоящим образом дойти не умею... - Трения, может быть, в расчет не приняли? - И трение в расчете было... Что трение? Не от трения это, а так... Иной раз словно порадует, а потом вдруг... закапризничает, заупрямится - и шабаш! Кабы колесо из настоящего матерьялу было сделано, а то так, обрезки кое-какие... Недостатки наши... - Кто-нибудь осматривал у вас колесо? - Были-с. - И что же? Презентов стоял, понурив голову, и молчал. Я инстинктивно оглянул горницу и сам опустил голову: так в ней было все неприютно, голо, словно выморочно. В углу - одинокий образ, с воткнутой сзади, почти истлевшей от времени, вербой; голая лавка, голые стены, порожний стол. На окне стояла глиняная кружка с водой, и рядом лежал толстый сукрой черного хлеба. Может быть, это был завтрак, обед и ужин Презентова. Не замечалось ни одного из признаков, говорящих о хозяйственности, о приюте. Даже неопрятности, столь обыкновенной в мещанской избе, не было, а именно какая-то унылая заброшенность. И на общем фоне этой оголтелости и выморочности как-то необыкновенно сиротливо выступал этот человек, сам оголтелый и выморочный. Как он тут жил? Собственно говоря, раз колесо было налажено, ему и делать ничего не оставалось. Вероятно, он населял это пространство призраками своей фантазии или, угнетаемый мечтательной праздностью, проводил дни в бессильном созерцании заколдованного колеса, изнывая от жгучих стремлений к чему-то безмерному, необъятному, которое именно неясностью своих очертаний покоряло его себе. - Вы бы к какому-нибудь делу попроще приспособились, - участливо посоветовал ему Глумов. Презентов продолжал молчать. - Допустим даже, что задача ваша достижима; но ведь это предприятие сложное, далекое... На пути к нему есть множество задач более доступных, разработка которых, и сама по себе полезная, могла бы, сверх того, и лично вам оказать поддержку... - Мне что! вот колесо настоящим бы образом... - промолвил он тихо. В этих словах звучала такая убежденность, что Фаинушке вдруг взгрустнулось. - Хозяюшка у вас есть? - спросила она ласково. - Один я. И женат не был. Матушка у меня, с год назад, померла, - с тех пор один и живу. И горницу прибрать некому, - прибавил он, конфузливо улыбаясь. Признаюсь, я думал, что Фаинушка вынет из бумажника сторублевую и скажет: вот вам... на колесо! - однако милая дамочка с минуту погрустила, а вслед за тем опять оправилась. - А давно вы этим делом занимаетесь? - продолжал допрашивать Глумов. - Да и не помню уж... Охота такая... - Подумайте, однако ж. Сколько лет вы одну работу работаете, а где же результаты? - Может, и дойду. Дальнейший разговор был невозможен.

Раздел 5, строка 7 (Санкт-Петербург): - ДТП - 37; - погибло - 0; - ранено - 38. 0+38=37 (!) - травма от ЕГЭ?

valoval писал(а) Sun, 17 May 2015 17:31только с поребриков спрыгиваю иногда на ходу. но не таких , чтобы там по три-четыре поребрика нормальных по высоте влезало-как на набережной у черной речки, к примеру. обычные поребрики. и прыгаю разумно с перемещением центра тяжести-короче, чтоб помягче. насчет смещения зонта из-за дискового тормоза не знал-печально это( ну заметил небольшой сход колеса влево где-то через месяцев 7-8 после покупки велика. сейчас ему год и один месяц:_) насчет разбитых дропаутов-интересно, а как определить, что один больше разбит, чем другой-линейкой замерять глубину? Мда, вряд ли дропауты виноваты. Но для успокоения посмотрите на внутренние поверхности дропаутов. Если место касания с осью "провалилось", то можно замерить этот "провал" с помощью глубиномерной рейки штангенциркуля.

Господа, оказывается наш менталитет во всём виноват! "Менталитет нашего народа такой: разрешено всё то, что не запрещено!" (с) Чувак забыл только второй принцип, который действует в отношении власти "разрешено только то, что разрешено законом". А в каком законе у нас разрешено чиновникам вносить глупые инициативы?

Vidok писал(а) Sat, 16 May 2015 23:54 А с умением это как? А мы от темы не отклоняемся? Vidok писал(а) Sat, 16 May 2015 23:54 Заднее колесо получает основной удар при прыжке, не? Безусловно. Его можно уменьшить, на мой дилетантский взгляд, амплитудой сгибания ног седока, углом наклона рамы в момент приземления и положением центра тяжести корпуса седока относительно точки касания колеса и поверхности.

valovalвначале-после покупки, было все ок. это постепенно так стало Как долго длилось это "постепенно"? valoval...через несколько прыжков с поребрика оно встает на свое кривое место вновь Попрыгиваем с бордюров/поребриков активно? А с более высоких препятствий скакнуть тоже любим? Что-то мне подсказывает, что здесь банальное несимметричное раздалбывание дропаутов. У самого такая ерунда была. Любил активно попрыгать без особого умения, в результате правый дропаут "ухлубился" и колесо "повело". Ситуацию выправила вкладка, сделанная из детали винчестера.