urodlivy
-
Публикации
7 511 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя urodlivy
-
Граждане. В очередной раз износилась трубочка из модулятора усилия (кажись так эту деталь называет шимано в кимоно) тормоза v-brake. Раньше делал её из подходящей второпластовой трубочки, а теперь они закончились. Как "по-научному" называется эта трубка, чтобы её в магазике посмотреть?
-
Синей нельзя. Она нагреваться от солнца будет, что приведёт к перегреву этого самого крайнего звена. Поэтому только белая нитка или прозрачная леска.
-
Вы это первый раз делали? Если "да", то я проведу параллель со своим парафинированием. Первый раз сделал: цепь прошла около 70-80 км и зашелестела. После второго применения километраж увеличился где-то до сотни. И вот только после третьего раза можно было сказать, что кое-что получилось. Правда проблема заключается в том, что шелест после сотки хоть и не как у сухой цепи, но для уха всё равно неприятный. К чему я это? Вы пока что не грешите на свирт. Попользуйтесь им чуть дольше.
-
Плюс большой отряд маркетологов, стоящий между инженерами-разработчиками и конечным потребителем. "Штирлиц. Верить никому нельзя!" (С)
-
Было это в другой теме.
-
Предыдущую страницу не смотрели? А там его уже обсуждали.
-
Без "бэ". Большая точно так же "убита" в хлам. Без разницы. Кассета cs-hg41-8 неразборная, запасных звёзд к ней нет. "Убитые" система и кассета "сожрут" новую цепь на раз. Поэтому вывод:
-
Ай-яй-яй. Косяк я.
-
Для ваших задач все три вилки подойдут. У Рекона диаметр "ног" на 2 мм больше, а это +10 км/ч к средней скорости. Опять же у двух последний вилок конусный шток против прямого у Рекона. А это дополнительные мыслительные усилия по совместимости с существующей рулевой колонкой.
-
Ну просто в тему! Как раз потерял крышку от фонаря с красным плафоном. Вот и появился у меня хомутик для вашего совета. Большое спасибо за идею. Этот хомут удерживается на подседеле за счёт силы трения. А так как он одним "торцом" упирается в срез подседельной трубы, то он будет дополнительным фактором, препятствующим "сползанию" подседельного штыря. Почему на него будет нагрузка меньше, чем на основной хомут? Вот тут я научно объяснить не смогу.
-
Вы про пару капель масла? Я бы не был столь категоричным.
-
Старый Author Basic со стоковым подседелом и стоковым же хомутом. Пару лет назад стал доставать скрип оттуда. Вычистил трубу и подседелный штырь и немного смазал их маслицем. Скрип пропал. Но буквально пару месяцев назад при езде штырь стал самопроизвольно вдвигаться в подседельную трубу: где-то на 10 мм на каждые 30 км поездки. Масса ездока не увеличилась, стиль катания остался прежним. Снова зачистил и обезжирил внутреннюю часть подседельной трубы и самого подседела. Хомут затягивается с хорошим усилием. Но всё это не помогает. Естественно в голову приходит идея поменять подседельный штырь на новый, но это решение 50/50. Всё-таки внутрянка трубы тоже подвергается износу. Может есть какие-то народные средства борьбы с этим эффектом?
-
Жара, грибы/ягоды, ремонт...
-
Да у вас золотые руки!
-
Верно. Доступность туда хорошая, но... в основном грибники там шарахаются и квадроциклисты. Буквально в прошедшее воскресенье пошаркался там: за 3,5 часа 2 кг черники собрал. Ехать туда не так весело, как в Юкки.
-
Лично моё мнение: "северяне" на сбор черники в Юнтоловском заказнике должны забить. Лучше рядом с Юкками или Основой Рощей это делать. По расстоянию однофигово. А если судить по профилю автора темы, то ему сам бог велел закатывать на Ржевских полигон.
-
Всё это уже было...
-
Моется только тот, кому чесаться лень
-
DrNo писал(а) Mon, 04 July 2016 08:47 Долго смотрел объявление. Думал. Может, я какие-то не такие велосипеды покупаю? И катаюсь не так? Цитата:В ассортименте эксклюзивные детские беговелы и велосипеды. Интересно, детские беговелы тоже со встроенным кальяном?
-
Kill Fox писал(а) Mon, 04 July 2016 20:22Фото Интересно, а цепь на которой восседает молодой человек от какого велосипеда? Фотка с лисьим "жмуриком" поражает. Признавайтесь, ваших рук дело?
-
Afganec писал(а) Sun, 03 July 2016 15:27 Так же изучаю спрос на повторный заезд в обратном направлении "Восточной дали" с посещением заброшенных стартовых ракетных площадок и купанием в одном из карьеров Пробы-Рахьи (70-80км) Если только суббота со стартом в 10-11 часов.
-
Может Петрошину попробовать?
-
marr писал(а) Wed, 29 June 2016 13:52 Это те, кто испугался лезть в чрево газпромовского забора и не догадался проехать правее него по тропике? То есть за забором (со стороны вертолётной площадки) есть тропинка? И попасть не неё можно без проблем с обоих сторон?
-
RaT4eT писал(а) Fri, 24 June 2016 20:01... А если кто задумывается о времени старта\сбора. Я предлагаю стартануть из Шуваловского парка в 11:00 и к 12 уже быть на месте. Это практически идеальный вариант. Думается мне, что если они собираются в 10, то к 12 они уже закончат. И они о каких-то гонцах говорят...