Ботаник

Подскажите, пожалуйста, как смотреть по страве кто проезжал где-то рядом с моим маршрутом. Так можно же? Или это только в премиум?

С поправкой "вне городов" именно так - тоннели, виадуки. Т.е. можно ехать по велодороге без препятствий, подныривая под перекрестками или пересекаемыми дорогами, достаточно продолжительное время. В городах, конечно, от перекрестков никуда не деться, но их участие в жизни велосипедиста, стараются уменьшить. Короче - там вам не тут Сымаю шляпу, очень круто! У меня сейчас с ковырянием в жиже на велодорожках 12-16 средняя

А в чем же печаль? Сходу припоминаю DVA случая, когда старт двух покатушек был в одном месте. Вроде даже кто-то перепутал с кем ехать, пришлось бросать Короче, кмк, проблема надумана.

По-моему "и т.д." не будет в данном регионе. Ну или будет но не долго ) У меня так нос мерзнет. Комбинирую Езжу в какой-то сплавовской балаклаве (купил по факту из того что было), которая удобна тем, что легко оттягивается "челюсть" вниз, а верхняя часть назад (т.е. получается типа баф). Это удобно в помещении. Сама балаклава закрывает и нос и рот, при ее "штатном" ношении, но я стягиваю с носа, ибо потеют очки (спортивные слегка, окуляры ботанические намертво), сморкаться же как-то надо. Предпринятая попытка закрыть рот и нос связана с тем, что щеки и губы склонны обветриванию ну и просто неприятен холодный ветер.

А почему сарказм? Т.е. что в этом не реального/плохого или "не тру"?

"По ту сторону зла". Т.е. НЕ активист. Ну и "пострадавшими" я бы их не стал называть. М.б. жертвы ситуации... и то с натягом. Заезд на "парковку" по тротуару должен был вызвать вопросы, ИМХО.

Это версия тормозов для электробайка. Проводок отключает двигло при нажатии на тормоз

Стопхамовцы не обошли стороной леводорожку. Впервые в подобных видео засветился знакомый человек - с работы. Узнаю при случае, что там у них с "парковкой"

Узаконили в п. 4.3 ПДД Да, это возможно не везде. Тут нужен индивидуальный подход: наблюдение, настройка. Но во многих местах точно можно исключить пересечение поворачивающих авто и пешеходов

Нет. Больше напрягают авто, за которыми надо следить. Ну и на 3 и даже на 2 минуты не попадал - везде было меньше.

ИМХО такое: если собирается вел для покатушек и есть рама предназначенная под сплошные рубашки, то надо ставить их. Недавно собирал походный вел и там сделал упоры под разрыв рубашек, преследуя цель некоторой унификации: теперь в поход беру два куска рубашки - длинный и короткий - ими можно заменить любой из кусков на велосипеде девушки и моем в случае поломки. Что будет за велосипед? Нужна тама на ВП, кудаж без советов )))

Написано "приоритет у хрустика?" Сложно себе представить это в наших реалиях. Мне там нравятся перекрестки, где всем авто красный, а всем пешеходам зеленый - и переходить можно как угодно (ну почти ) Очень здорово.

Конечно, на счет "полного" неуважения это перебор. По ПДД все правильно сделал. Оправдывать даму вроде тоже никто не спешит. Но я бы не поехал (перекресток мне знаком, бывает там проезжаю)

Хм. А вариант просто взял и заработал на квартиру без затягивания поясов вы не рассматриваете? Т.е. только доширак или наследство? Сообщение Алекса даже заставило меня усомниться в своих знаниях ПДД. Но нет, все хорошо В любом случае, терминология какая-то странная.

пфффффффф Речь то не про асфальт и шоссер. Если кататься там, где катаемся мы, то комары могут кусать: -во время подъемов -ожидания отставших -вечером на стоянке -ожидания эл-ки и многое многое другое

Де-юре (строго по ПДД) виноват ТОЛЬКО водитель авто. Де-факто велосипедиста можно обвинить лишь в наивности и в том, что он не учел мудаческого "человеческого фактора" ибо он не должен был (опять таки, только формально) убеждаться в безопасности, ибо не совершал меневров, а "грязнуля" совершал, но не убедился. Но "виноват"/"не виноват" в данном случай не совсем корректно употреблять, ибо ничего не случилось )) А чудак, конечно, жипер. Кстати, где видео последовавшей беседы?

Это не так, если груз на вело размещен на багажнике. Внутри "велоштанов" от вибрации пакеты хорошо протираются. О каких таких нагрузках при пешке речь? Там же система амортизации такая!

Ситуации бывают разными, как и смыслы ) В данном случае, определенно, виноват "патриот". Формально он не выполнил требование занять крайнее положение, не включил поворотник, и, до кучи, завершил маневр с нарушением (по ПДД должен был максимально правее быть, а по факту повернул в левую полосу). Тема еще раз напоминает о том, что: Велосипедисты и пешеходы тут, естетсвенно, не исключение, а обильное дополнение. Плюс к тому, фраза Для велосипедистов звучит так: Корку получил и езди почти как хочешь, по своим понятиям вне зависимости есть рядом гаеры и камеры или нет.

Ну там есть некие "технологические" ребра в месте именно стыка. Сам то шток ровный. Попробую сфоткать "до" и "после" Ну покамест ничего не могу сказать про нее, кроме того, что относиться к ней серьезно из-за ее веса пока чисто психологически не получается страаашна

Спасибо. Договорились с ним.

Я не знаю, как иначе, я говорю, как пользователь. 3 минуты это противоположная крайность. Есть перекрестки, где стрелка на поворот горит постоянно (хотя ранее прерывалась), а зеленый пешеходам включается секционно. Так вот перед включением пешеходам зеленого, хорошо бы стрелке краснеть. Вероятно, не везде это можно реализовать, но точно на большинстве перекрестков!

А никому не кажется, что корень проблемы в пересечении потоков машин и людей? Т.е. если бы не было ситуации, когда и авто и пешеходам (велосипедистам) горит зеленый, было бы меньше проблем? Меня в этом плане очень бесит эта "игра на выживание", когда одним надо заметить и не сбить, другим быть не сбитыми (я сейчас чисто в разрезе "авто-пешеход"). По-моему, так быть не должно...

Ну вот я про то, что баллон стравит вскоре. Так как действовать, когда выскочил пес? Я понимаю на лямке рюкзака в удобной кобуре заряженный ствол, чтобы быстро достать и... (как стрелять на ходу, я слабо представляю, но это уже отдельный вопрос) А если остановиться, прикрутить баллон до конца, то объекта обстрела рядом уже не будет. Или как? Объясните, пожалуйста, последовательность процесса. У меня был случай, что в одном и том же месте по пути на работу со стоянки набрасывалась какая-то шафка (или две). Расстраивала необходимость терять драгоценное время. Взял у приятеля пневматику, дабы проучить. Но высшие силы уберегли - как раз со дня, когда я ехал "со стволом", шавки пропали навсегда )

Нет. Но очень легко протираются до состояния протекания

Надо съездить, чтобы понять. Данная покатушка успешно использовалась в качестве подготовки к быстрому велопоходу по Гималаям. Вот там точно не Грузия Если на пальцах то так: есть (например, в этой покатушке) крутые торчки, которые по процентам уклона сильно превышают "обычные" горные дороги. Да еще и покрытие песчаное. И в Финляндии тоже есть достаточно крутые подъемы. Причем качество покрытия дороги может быть с легкостью компенсировано крутостью подъема Итого: для покатушек в стиле барханов и для пвд со штанами в Финляндии, нужна вполне себе "горная" трансмиссия с широким диапазоном.