Kimber1

Сдуру можно и писю сломать. Нормальные люди в палатке готовят в плохую погоду - дождь, сильный мороз. В такую погоду палатка изнутри покрыта конденсатом, а снаружи осадками, холодная и не склонна мгновенно сгорать. Мне не удалось даже сколько-нибудь повредить палатку, когда зимой вспыхнул разлившийся из горелки жидкий газ (да, ваш чудо-способ с перевернутым баллоном был известен и фигово работал 25 лет назад точно так же, как и сейчас). У друзей на Приполярном Урале примус "Шмель-2", который они поставили в кастрюлю и уснули, факелом из предохранительного клапана прожег в палатке дыру полметра в диаметре. Струю бензина температурой около 80 градусов из отверстия 1 мм диаметром из современных горелок не получить при всём желании, но даже такой огнемёт не смог спалить палатку подчистую. В пещере в базовом лагере один раз пришлось неделю готовить на примусе с неисправным клапаном, так уже на второй день, когда примус начинал травить через клапан и вспыхивал, спокойно снимали посуду, открывали вход в палатку и точным пинком отправляли примус охладиться в ближайшую ванночку.

Плохие новости - значение массы газа в единице объёма зависит от температуры и давления. Будь по-твоему, только великий джинн Абдрахман-ибн-Хаттаб с помощью "трах-тибидох" смог бы уместиться в таком ма-а-а-а-леньком баллончике. Как без колдунства запихнуть в четверть литра 125 таких же? Шайтан!

Да всё как обычно. Пара комментов ходящих людей (про замерзший коньяк знаю из первых рук), остальное диванная пурга.

Ничего страшного не вижу.

Я понял. Не дался закон сохранения. 20 грамм газа покинуло баллон. Этот объём должен быть заполнен парами газа. Какая разница, в жидком или газообразном виде выходил газ из баллона?

Просто нет фазы подтягивания и проталкивания. Без них - никакой разницы, что контакты топтать, что платформы. )))

Когда баллон книзу попой, испарение 20 грамм газа понизит его температуру на 5 градусов. А когда баллон кверху попой, испарение 20 грамм газа понизит его температуру на 0,5 градуса. Я ничего не перепутал? Не знаю как на счёт матана, но закон сохранения как-то вам не дался.

У тебя вот не отпали. Матан, кстати, к графикам отношения имеет отдаленное - это физхимия. ))) Кроме завораживающих кривых там и текст есть, нерусским по белому: " Тем не менее, как показывает осмотр графиков, он все равно стоит держать в тепле канистру. Смесь 70% бутана / 30% пропана будет оставаться в этом соотношении до самого конца, но даже при этом при -15 ° С давление, доступное для приведения в действие печи, составляет всего 1/4 атмосферы ". У меня всё ))) ПыСы, решил добавить с волшебных графиков - при 10 градусах, т.е. давление, обеспечивающее уверенную работу горелки - 3 атмосферы.

Только надо понимать, что этот способ позволяет частично предотвратить падение производительности от охлаждения баллона. Если температура настолько низка, что газ не горит сразу, переворачивание баллона не помогает. Я проверял. Освободившееся в баллоне место от сгоревшего газа чем заполнится? Как кипел в баллоне, так и будет кипеть. И давление это должно вытолкнуть газ через сопло в объёме, достаточном для горения. Ситуация ничем не отличается от горения бензина, ты точно так же испаряешь его ближе к горелке, почему же газ без достаточного давления в баллоне будет гореть, а бензин - нет? Речь про нетипичные, при типичных переворачивать не нужно. ПыСы: перевернутый баллон помогает бороться с изменением состава смеси. С этим соглашусь. На практике - использовать 60% емкости баллона вместо 30. Взамен получаем все прелести жидкотопливной горелки - забитые парогенераторы и форсунки - в неразборных конструкциях газовых горелок. Мудрый маркетинговый ход.

По факту этот перевернутый баллон собачья чушь и маркетинговая разводка. Всё равно что жидкотопливная без насоса - чем ты создашь подпор топлива, чтобы его не выдавливало обратно в баллон при испарении в парогенераторе? Почему для сжиженного газа законы физики не те, что для бензина?

Да, ребята молодцы! Одиночный заезд Корабельникова тоже суров.

Да, я собачьи фекалии не ел, но имею мнение что невкусно. Но Вам, вероятно, надо попробовать.

"Мех как у свиньи, а мясо как у лисы" - снижение надежности и эффективность механики.

Взвесь баллон.

Ты им ломаешь сухой лёд? Он им помешивал в ядерном котле.

Шайбочки должны быть специальной формы, повторяющей форму обода. Иначе шайбы будут деформироваться, а натяжение спиц ослабляться.

Ошибсо. Без терминов трудно сразу разобрать о чем речь.

1200 метров набора на 9 км я заезжал на 3*9, 22*34 не использовал, на ней либо переднее колесо закидывало, либо заднее буксовало. И на 2*10 заезжал, правда без груза, какие там края не помню, это был прокатный велик недоDH с топталками.

У меня о продукции DT нехорошее мнение. Не МТБ, шоссейные колеса, среднего уровня - 4.0. Мягкие, поэтому ездил на них в основном по городу на работу, не более 50 км в день. Лопнули две спицы на заднем колесе и одна на переднем, на заднем появился люфт порядка 3 мм. разобрал - проточка обоймой подшипника в алюминиевой оси. При этом мавики начального уровня прошли уже не один десяток тысяч по российским "шоссе" без проблем. Хоповская втулка на фате 5 лет жива, купается в болотах, мерзла в Монголиях и пескоструилась в Сахаре.

Смотреть мало, надо прочитать и понять что написано. Нет нормативных правовых актов, запрещающих гражданам, не контактировавших с зараженными и не посещавших заграницы, передвижение по городу и области.

Завтра и начнёшь )))

Новички ведут себя скромнее. Охолони чуток.

Есть разные типы мышления, кто-то спросит, послушает ответ, поймёт что что-то не так, продолжит искать и найдет проблему. А кто-то будет спрашивать, пока не получит ответ, совпадающий с неведомым образом заранее родившейся в голове мыслью. Проблему решить это, правда, не поможет ))) первый тип мышления преобладает среди технических специалистов, второй у гуманитариев.

Я думаю что он бот, судя по форматированной вставке первого сообщения. Поживём - увидим.

Откуда нам знать? Может ты коронован, вернулся из-за бугра, поедешь через закрытые парки, по встречке, будешь плевать в наряды ППС, пить пиво в общественных местах, грязно ругаться, приставать к прохожим и орать с 22 до 8.