Kimber1

Это ты спроси у Хиллеберга, что за дрянь они впарили за безумные деньги. Меня другое интересует - если у комбрига 500 ночевок в одной палатке, то когда же он в интернетике пишет и как умудряется ещё что-то тестировать? ... Понял, я не заметил слово "до" - 10 ночевок это тоже "до 500". На всю дугу - меньше. На каждый элемент одинаковая часть. Поэтому тебе верно писали - натяжение снижено, т.е. в ветер палатка сильнее провисает и больше парусит. Ты полагаешь, свойства металлов проявляются с каких-то определенных углов деформации? ))) Твоя дуга уже получила нагрузку, превышающую её предел упругости. Но в целом мне всё равно, дыра будет в твоей палатке и тебе на ветру в -30 сидеть с фонариком надевать гильзы, собирать дугу без резинки, пока ветер наполняет палатку снегом. Зато потом будет время почитать сопромат. Если повезёт. Я бы поменял либо дуги, либо всю палатку - не держит она твоих нагрузок.

И чему верить? Думать, а не верить. На каждую секцию приходится одинаковое усилие, которое заставляет её упруго изгибаться. Чем больше изгиб, тем больше вектор силы, стремящейся сломать дугу. Гнутая дуга воспринимает одинаковую со всеми нагрузку, следовательно изгибается, но при этом ломающая сила больше на синус угла остаточного изгиба. То, что написано в цитате - переложение советского анекдота: "У советских спутников всё время отламываются солнечные батареи, инженеры не могут придумать, как это победить, головы сломали - ничего не помогает. В отчаянии решили спросить у простого русского мужика, тот и говорит - вы насверлите дырок в том месте, где ломается. Никто не поверил, но сделали - и правда не ломается. Бегут к мужику, спрашивают - как ты догадался? - А вы когда-нибудь видели, чтобы туалетная бумага по дыркам рвалась?". Вот и к авторам цитаты вопрос - отчего же удочки с коленом не делают? Полагаю, что после такого опуса про остаточную деформацию автору цитаты сопромат не сдать было бы никогда ))) Ещё можешь нагуглить, почему труба более прочная, чем пруток и как она себя ведёт при деформациях. Для трубы остаточная деформация, означающая складки по внутреннему радиусу и растяжения по наружному, это очень плохо. Да и труба у тебя в сечении уже не круг - закон сохранения помнишь? - откуда взялось с одной стороны бОльшая длина, а с другой меньшая? Вот и получаем вместо круглой трубы овал с микротрещинами, воспринимающий бОльшие усилия.

Почему здесь так пишут, произвол уже до чисел добрался? Был персонаж с таким ником. Чем-то нынешнего Мастера Пихалыча напоминал, но чушь была веселее и немного умнее.

Смешно. Если сломать, будет ещё более естественно, совсем никаких напряжений. А человеку естественно жить в тропиках, ходить голым и есть бананы. В тундре, правда, так недолго проживёшь, но зато естественно.

Чтобы знать, утратил этот сегмент первоначальную прочность или нет, нужно знать марку сплава, из которого он сделан. Но в любом случае это концентратор напряжений и нагрузка на него теперь больше. Вынуть резинку просто - растягиваешь её внутри всех секций, кроме одной крайней, держишь рукой и узелок на не натянутой резинке выходит наружу. Застрянет - используй крючок для вязания. Нет крючка - сделай из велосипедной спицы. Нет напильника - покупай новую палатку. Не знаю как в фин, а тут метр резинки стоит 10 руб, разрезать и заменить и дугу, и резинку проблем не вызывает.

Скажи, что это судно и вы вышли в море - за нарушение сроков навигации штрафовать должна ГИМС, пусть зовут инспектора.

А как так получилось, что звёзды болтаются? Такое возможно только если спейсер забыли поставить. Кстати, смотрел кассету с Али, ZTTO вроде: на девятке три большие и четыре средние звезды на пауке, две малые естественно отдельно, но даже на электровеле надо быть очень нетрадиционно одаренным, чтобы стартовать на малых.

Было б качественно - не сломался бы. )))

Испоганили это высказали мнение отличное от Игорря? ))) Какой ужос! Игорр облажался с советом.

Поддень отверткой, обточи какую-нибудь пластину в виде вилки или зацепи съёмником и выдерни. Скорее всего работать не будет, так не пофиг ли на внешний вид?

Не зачем а потому что.

Он был очень пушистый и почти не мешал.

Проектировщики в Европе и США, а в этих локациях успело вырасти поколение, не представляющее себе жизни без развитой сферы услуг, ибо ничего другого у них уже не производится. Отсюда и решения - никому и в голову не придет, что кто-то сам обслуживает свой велосипед, автомобиль или кухонную плиту.

Заработало в конце концов. )))

Самый ценный совет - забить. Ни разу не слышал о прорезанном насквозь барабане. У меня втулки кончались раньше, чем задиры составили бы более 1/4 толщины шлицов. При съёме надо только помнить и слегка стукнуть по звезде. Ну и вообще излишняя нагрузка на малые звезды звоночек, что надо над каденсом поработать. Титановая коленка подороже барабана, да даже если по страховке, то небольшое удовольствие.

Что с трассами? Есть инфа? На Юнтоловском разливе сегодня лыжи как-то аццки тупили, думал у меня стерся парафин (хотя акзалось бы в -20 нафига он?), но встречный лыжник тоже пожаловался. Обычно по свежену снежку хорошо катят, а тут какое-то гэ выпало )))

Поменять местами гидролинии у пистолетов конечно же не вариант )))

11 стоил лисапед в ленте с люминиевой рамой, таким же макетом вилки и дисковой механикой. Новый. Так там хоть обода оказались двойные, новые спицы пригодились, перпер соответствовал углу наклона подседелльной трубы и звездам, а раму не грызли саблезубые мыши в районе петуха и низа пера, как на фоточках.

Могу дать трояк, кто соберет по углам кладовки и отнесёт пару таких ценностей на пухто. добавлено 1 минуту спустя Сильно шмонит нубством твоя борзота )))

Зачем тогда расширитель?

Т.е. ты веришь, что гарминовцы могли бы где-то найти 10-летней давности экраны и процессоры и запросить за них конскую цену? Типа как экран от Шкоды Фабии в Бентли? )))

Теперь становится понятно, что гарминцы забили болт на функциональность и пытаются стать лакшери-аксессуаром. ИМХО ждать исправления косяков и адекватных конструкций не стоит, вместо этого появится поделие, инкрустированное стразами Сваровски и с позолоченным карабинчиком. Иначе чем объяснить, что за 10 лет, со времени выхода 62 модели, в турнавигаторах не изменилось ничего?

Мне кажется менять барабан проще и дешевле. Чем шлицы на барабане точить, проще стянуть меньшие звёзды штифтами, с втулками, естественно - на кассетах 90-х годов такое бывало.

Недоступно переключение на пару больших звёзд. Сделай, чтобы не проворачивался.

Советую прочитать спор с начала. Уже пошла игра в испорченный телефон.