Kimber1
-
Публикации
25 890 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Kimber1
-
Без альтиметра навигатор получает данные высоты так же, как и координаты широты и долготы - решая геодезическую задачу, имея координаты спутников на данный момент времени и вычисляя длину отрезка от навигатора до спутника по запаздыванию сигнала точного времени. Только эта задача не имеет решения, если спутники находятся на дуге одной окружности или решается весьма неточно, если вблизи такой дуги, а именно так и есть, они на орбитах, проекции которых на вертикальную плоскость близки. Поэтому при каждом измерении исчисляется новая высота. С альтиметром высота вычисляется по разнице атмосферного давления между точкой начала трека и текущей точкой, поэтому (тут ответ на следующий вопрос) высоту начала трека рекомендуется выставлять руками, добывая данные с карты. Ошибка связана с изменение атмосферного давления из-за изменений погоды, но это систематическая ошибка и при большом желании при обработке трека её можно исключить, пользуясь данными метеонаблюдений.
-
Судя по статье на фонтанке командира отряда МЧС нужно закопать вместе с девочкой.
-
Синий зуб, ANT+, альтиметр.
-
"Другие" тоже будут фиговыми, или ты по паре батареек в разных местах покупаешь? С тем же успехом можно взять коробочку для 18650 и питать от них, а если сильно переживаешь за надежность, две коробочки и два провода. Ты социопат ))) В сельпо можно поклянчить, кроме розетки, кипятка заварить какой-нибудь купленный тут же доширак. В монгольском сельпо меня продавщица щипала за задницу и я с трудом ноги унес )))
-
Я бы брал TwoNav, если судить по описанию. В руках не держал. Может быть случится чудо и пришлют на тесты Trail 2 bike, тогда смогу рассказать, прям так всё красиво, как в ютубчике и на сайте. В батарейках смысл сейчас сомнительный, если не брать навигатор в совсем жесткие автономки: розетку сейчас найти проще, чем батарейки в продаже, а повербанк весит легче батареек с тем же запасом энергии и 10 А*ч хватит недели на две-три, если ночью спать.
-
Одна типа шатра на палке по центру и две полусферы. Первый встаёт, счищает щеткой иней со стенок и спальников и заводит примус.
-
Вроде ты с "3 районом" разговариваешь, а не с телефоном )))
-
Книжку Боярского "семь месяцев бесконечности" читали? Семь месяцев мужики шли на собаках через Антарктиду, готовили на примусах в палатках, несколько раз загорался пролитый бензин, но никто не угорел, не пострадал при уронении и не страдал от испарения. Всё это надуманные страхи.
-
Попробовал проехать по береговой линии. Удалось доехать только до Силломяэ, за рекой спуск к берегу перекрыт базой по перевалке сжиженного газа. Под глинтом проехать не получилось. Смотрел сверху, под обрывами проезжаемо, галечный откос. Но попадать туда либо морем, либо спускаться с 30-метрового осыпающегося глинта. У Тойла, где нет обрывов, проехать очень сложно, берег перекрыт оползнями и поваленными деревьями.
-
Понятно. Новое в физиологии. Дискуссия исчерпана.
-
Приведи пример животного с большим диапазоном температур, в которых оно выживет будет способно активно существовать.
-
Kimber1 ответил(а) в теме, созданной пользователем indi в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Дятловцы метиловый сучок употребили. добавлено меньше минуты спустя Йа горд ))) -
На лыжах и веле днем бумажная карта с адекватным изображением местности (например, финская) вполне достаточна и предпочтительнее. Даже компас нужен крайне редко, ориентирование по дорожной сети вполне эффективно. В смарт тыкается носом, перчатки снимать не нужно ))) Навигатор необходим ночью и в условиях ограниченной видимости, как в городе или в пургу. На воде, где тоже нифига не понятно по карте без берегового профиля, в густом лесу пешком, когда не можешь прочитать рельеф из-за ограниченной видимости и низкой скорости. А то, что девушка-ведущая тупила со смартфоном, так это от неумения ориентироваться, она и с навигатором делала бы всё точно так же. Как говорится, скорость движения превышала скорость соображения.
-
Нужно пройти на сайт и прочесть. Найдутся ответы на все вопросы ))) По описаниям есть возможность использовать как автопрокладку маршрута по точкам, так и чтение меток из файла трека. Вопрос, насколько хорошо это работает на практике, потому что в обзоре упомянуто про отсутствие приема отраженных сигналов, в южном городе оно может и ОК, а в северном лесу или в горах нужно проверять. И 33 тыры на попробовать душит жаба.
-
Как на "Арли Берк" тыкали в отключенный дублирующий сенсорный дисплей, наверное не надо напоминать? )))
-
Kimber1 ответил(а) в теме, созданной пользователем indi в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
У меня со спелео навык всё делать в рабочих рукавицах. Поэтому легко ставлю палатку в толстых перчатках. -
Веселая шутка. Подготовку щепочек, розжиг печки - кто это будет делать? Приходишь на стоянку, а там мыши тебе уже пиролиз раскочегарили, осталось только котел поставить.
-
Kimber1 ответил(а) в теме, созданной пользователем indi в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Зависит от качества перчаток и пальцев. Ставились в пургу, пальцы не пострадали. Т.н. "подперчаточники" - внутренние перчатки из лайкры - рулят. -
Коньком мне показалось узковато. Для шмурдяка у меня есть собачка ))) И с увеличением скорости вес снаряжения уменьшается.
-
Фигасе хайвей, можно классикой бегать в легкую.
-
Человек тоже животное и точно так же приспособлен к условиям обитания. Просто белый медведь не гоняет сайгаков в Кызыл-кумах, а удав не ловит пингвинов в Антарктиде. Человек с одеждой однозначно выигрывает. Нужно лишь воспринимать всё не с т.з. городского жителя, голова вспотела - ужас-ужас, а с точки зрения выжвания: уши после зимы на месте - отлично!
-
Зависит от нагрузки. В выходные при -20 и ветре 10 м/с номер, надетый сверху на куртку из авизента, после 35км можно было выжимать. ))) добавлено 4 минуты спустя Вот такие и используют. Пот покапал и высох, и шапка остается сухой, влаги не набирает. За три недели на Чукотке ни разу не сушил, температуры от -30 до +2.
-
Для холодных, как ни странно. Надо просто понять, что в такую одежду нет смысла рядиться для похода в ларек за пивом, а когда несколько дней куда-то пилишь без захода в жильё, всё вроде как логично: добавил - убрал слой под курткой. Или скитуришь одним днем, внизу тепло, в середине прохладнее, наверху дубак и ветер, потом быстро едешь вниз, валяясь в снегу.
-
Ты как-то странно стал воспринимать написанный текст, неадекватно. Если написано "до семи", то я затрудняюсь воссоздать ход твоих мыслей, в результате которого ты решил, что максимум слоёв - семь - нужно в дождь, а минимум, вероятно, в самый лютый мороз.
-
Когда шатёр -- зашивал, конечно, ибо шатёр был из целых фильтров. Похоже в бухгалтерии завода вас наимели ))) Фильтры с дырками могут быть только использованные (дырки образуются при закрытии крышки фильтровальной установки) и соответственно не стоят ничего. Мы пошли к кладовщице и купили два рулона фильтровальной ткани без дырок, новой и чистой.