Kimber1

Gadskiy_papa писал(а) Thu, 29 December 2011 16:57за тоннель.. А в чем фан ехать 25 километров на ветру без возможности остановиться, без достопримечательностей, перекрывая единственную автодорогу в Кронштадт? ИМХО прежний маршрут без парома неинтересен.

_ExE писал(а) Thu, 29 December 2011 15:26Bulawka писал(а) Thu, 29 December 2011 15:14_ExE писал(а) Thu, 29 December 2011 15:08а кто будет заниматься вывозом мусора, уборкой туалетов и за какие деньги. Или вы считаете, что там будет чисто по определению? 1) по определению ))), 2) мы, 3) можно как-то админ Приозерского р-на к этому привлечь; на вывоз мусора или деньги на оные они, конечно, вряд ли раскрутяццо, по крайней мере пока, но административно что-то продавить (скажем, дать установку леснику не журить за порубку нескольких стволов) -- думаю могут. у меня вот перед глазами стоит картинка Семиозерья, где на полянке паркуются такие большие жипы, все из себя крутые, а вокруг горы, нет ГОРЫ, нет ГОРЫ мусора, реально выше машин. Если я правильно понял, то вы собираетесь ставить лааву в незагаженных красивых местах, правильно? и активно продвигать координаты этого красивого места через вконтакт, отдельный сайт и всеми доступными способами. При этом уборка мусора становится головной болью создателей лааву. Проведем экскремент. Мне пары выходных не жалко. Вырисовывается часть майских, оставшаяся от разведки ВОЛ.

Bulawka писал(а) Thu, 29 December 2011 15:00Мы когда плот строили (а там плотничание в полный рост) поняли что надо: а) острый топор, лучше DVA, б) двуручная пила (чтоб делать пропилы-проушины с прямыми стенками-"низом"), ну или да, бензо, в) тяжёлый топор или колотушка (для сруба, наверно, не надо...) Топоров по-хорошему надо два каждому: большой тяжелый и средний по-легче для чистовых работ. То, что топор должен быть острый - не обсуждается. Я карандаши точил топором, а в кармане лежал брусок для правки. Если нет бензопилы с продольной цепью, с нашими умениями по человекодню уйдет на каждое бревно: разметить, надпилить двуручкой, сколоть надпиленное, выбрать паз. Кстати, хорошую двуручку сейчас тоже найти непросто, плюс надо заточить правильно. Еще вспомнил - из сырого леса сруб не делают, надо подсушить, иначе поведет, щели будут в руку.

_ExE писал(а) Thu, 29 December 2011 15:08а кто будет заниматься вывозом мусора, уборкой туалетов и за какие деньги. Или вы считаете, что там будет чисто по определению? Туалет надо строить как загородку из п/э с ямой, место периодически менять. Мусор жечь, не сгоревшее в сортир, целое стекло надо увозить, но его сейчас мало. То, что будет накакано под навесом - не сомневаюсь.

Кто-нибудь срубить навес сможет? Я когда-то сруб для дома ставил, но многое забыл. Помню, что нужны плотницкие топоры большие (с прямым лезвием), бензопила (лучше две) и цепь для продольного пиления, долото или коловорот, черта.

GARRI писал(а) Thu, 29 December 2011 11:04Ээ, в связи с чем? Стыдно стало такое продавать. Ворон купит себе нормальную раму, а не водопровод.

Victor писал(а) Thu, 29 December 2011 02:50Цитата:позиция типа "тра-ля-ля - сопельки - мы для всех - ура-ура!" Это оценка? Не надо сравнивать БГ и Открытие ВП. Это абсолютно разные мероприятия. Что мешает провести идеальный Пинмикс по предложенным правилам? Если удастся, то я с превеликим удовольствием возьму на вооружение опыт. Пока что это чистой воды демагогия. +1 Люди не читают не то что дисклеймеры, а договора по кредитам. А те, кто прочитает, не приедут - запреты создают ощущение ущербности у участников.

Insight писал(а) Wed, 28 December 2011 11:27Ссылку на дилетантскую статейку прибили? Это правильно. Лыжи с насечкой имеют очень узкую нишу. Очень редко бывают условия когда они имеют преимущество. Категорически не рекомендовал бы их для прогулок налегке. Для туризма, исключительно из критерия меньшей мороки с обслуживанием, возможно. Распространен миф что они лучше "держат", но это в общем не так. Если лыжа слишком жесткая то она не держит, будь она хоть с насечкой хоть с мазью. Если же слишком мягкая, то мазь быстро сотрется (будет скольжение, будет отдача), насечка конечно никуда не денется (не будет ни скольжения ни отдачи). При некотором состоянии снега (мокрый старый снег) не держит ни мазь ни насечка. С рюкзаком сложно подобрать жесткость, поэтому многие тур. лыжи делают с насечкой. Другой путь мягкая лыжа без весового прогиба + камус. Но это уже другая сказка. Лыжи с насечкой рулили только один раз - на каком-то рогейне в Зелике в конце зимы, когда за день до старта было +5, с утра -5, а к вечеру +3 и дождь. Там, где был снег, я шел на руках, а напарница на лыжах с насечкой вполне уверенно скреблась в подъемы. По мху тоже она выигрывала - у меня к мази мох лип

Какие характеристики у масла в шимановских тормозах, вязкость там, состав, если важен. Душит жаба покупать в веломагазах, да и мало в каком есть.

pestik писал(а) Tue, 27 December 2011 21:35просто есть вариант,оставить СЛХ, и не думать об этом.а уже после того как сезон откаю на нем.Купить систему уже в районе 400усд. Оставь СЛХ навсегда. За 400 будет чуть полегче, но менее надежная система. При твоем весе может не выдержать, знаю два случая, когда вкладку для крепления к каретке в карбоновом шатуне проворачивало.

Поздравляю!

Shelti писал(а) Tue, 27 December 2011 17:34А если делать вид что гоняешься..... Тогда 2х10, нынче "бабкина звезда" не в моде Хотя лично я от тройника не откажусь, потому что навыков заезжать в скользкие подъемы на двойнике не хватает, колесо проскальзывает.

indi писал(а) Tue, 27 December 2011 15:50Вячеслав писал(а) Tue, 27 December 2011 15:39вот палок было много, это помню а "пуэристость"... нет, не помню палки я тоже помню. Цитата:Правильно заваренный качественный грузинский чай -- ароматный, с приятным, нерезким вкусом. Использование грузинского чая в смесях с индийским или цейлонским возможно, но приводит к маскировке его естественного вкуса, так как вкус индийского и цейлонского чаёв существенно более резкий. http://ru.wikipedia.org/wiki/Грузинский_чай Боян: Букет Грузии - три свежих листочка Экстра - листья Высший сорт - кусты Первый сорт - корни Второй сорт - забор вокруг поля В краснодарский ничего не мешали, лучше грузинского он был потому, что в окрестностях Сочи невозможно было использовать механизированную уборку, собирали руками. А руками старые листья и ветки рвать неудобно. В Грузии собирали комбайнами, немного ниже нож опустил, и вот он план, и вот они палки в чае

ИМХО, если не гоняться, без разницы. Бери, какая дешевле.

Будет ли нормально работать такая система http://www.sram.com/truvativ/products/truvativ-x0-10-speed-crankset, на 3х10, со срамовской цепью на девять? На системе написано "только цепь SRAM", а в описании x-Glade не нашел, что нужна какая-то особенная цепь, цепляет двумя штырьками за широкое звено в местах под пинами. Вроде бы конструкция цепи роли не играет, акромя длины звеньев...

Andrej писал(а) Mon, 26 December 2011 15:37Змей Гуревич писал(а) Mon, 26 December 2011 10:16WolfRAM писал(а) Mon, 26 December 2011 01:40Мои знакомые говорят: "12 километров - это только затариться пивасиком, и набухаться". Так ведь и будет! Не согласен. Виктор предлагает НЕ пробег на 12 км, а велоПАРАД - это совсем иная логика проведения. И набухаться все равно НЕ дадим. Велопарад - это когда ты едешь по перекрытому городу, СЕБЯ показать, велосипед популяризовать, колонной, все такое... Если кто не понял - из форума и сайта уже сделали рекламную площадку, причем ориентированную на случайных посетителей. Тоже самое предполагается сделать с открытием сезона. Всякие там веломаньяки, велостарожилы, те кто умеет ездить и т.п. в целевую аудиторию не входят, т.к. рекламодателям неинтересны, не впаришь им втридорога всякую ерунду. Поэтому открытие должно стать мероприятием, которое соберет максимальное количество лохов случайных людей, по возможности, о велопитере раньше не слыхавших, дабы получилась максимально выгодная коммерческая акция. Буду рад если это не так, но пока все признаки указывают именно на это. Ваше утверждение не выдержит критики ни с точки зрения маркетинга, ни с точки зрения целей велопитера. А открытие Балтийской Звезды готово принять всех желающих "умеющих ездить", 100 км, можно на скорость. Для веломаньяков оно проводится ДВА раза

Elizarov писал(а) Mon, 26 December 2011 11:43WasserWolf писал(а) Fri, 23 December 2011 19:49 А чё за вел 26", который не устраивает? И в какую сумму хотите вписаться? Trek 6300 и GT Avalanche всем устраивают, но на асфальте они не раскрывают весь свой потенциал, скорости маловато даже на сликах. А бюджет около 1000 евров. Пока глаз лёг на это и думаю о возможности собрать байк самому на этом. По моим ощущениям на гибриде как на топоре ездить: на асфальте вялый, на грунте во все неровности втыкается. ИМХО, потрать деньги на станок и крути его дома три раза в неделю по часу.

Потек олдскульный задний калипер XTR 965. Переборка ничего не дала, надо менять сальники. Где можно купить ремкомплект или может кто отремонтирует, если не хочет запчастями делиться?

n1ko писал(а) Mon, 26 December 2011 14:47я так понял, что эти резинки отдельно не найти. покупал калиперы от lx-585, чтобы их оттуда выковырять. хотя в теории могут быть в каком-нить мире рти. Мне добрый человек из Купчино продал занедорого. Поставил, буду смотреть, что получилось.

PoTaS писал(а) Sun, 25 December 2011 17:34а скока наездил на нем? зимой часто? Наездил немного. Покупал с рук, видимо налили какой-то фигни, что подпортила резинки. При прокачке вылезали черные лохмотья, а через полгода калипер потек. Аналогичные калиперы из магазина выдержали уже лет пять эксплуатации и зимой, и летом.

GARRI писал(а) Sat, 24 December 2011 08:58Шоссер за одну тысячу? Как то не тянет Смотря для чего. Серьезно гоняться не подойдет, в качестве тренировочного и на марафоны запросто. У двух известных девушек-марафонцев велики на мой взгляд стоят по 10$, однако 1200 км нон-стоп проехали без поломок.

_ExE писал(а) Fri, 23 December 2011 22:08Вариант "два берега Невы" 30 км с остановкой в парке у Володарского моста. Старт по Невскому. http://maps.yandex.ru/?um=KoGlyDlGtv964RUwAwUJomtyNdXK4Ds9&l=map Неплохо. Есть нюанс - на Обуховке два места с трамвайными путями, где в сырую погоду слабоездящие могут завалиться.

Victor писал(а) Fri, 23 December 2011 17:35 Дворцовая пл.-Невский пр.-наб.Фонтанки (встречка)-наб. Кутузова-Троицкий мост-Каменоостровский пр.-Левашовский пр.-Бол.Крестовский мост-Петроградская ул.-Морской пр.-ул.Рюхина-Кемская ул.-Северная дорога-Велотрек Я в любом случае буду участвовать в Открытии, какой маршрут не будет принят, но мне кажется, что пора создавать новые традиции, развивать их, приумножать. Создать, организовать такое действо, чтоб оно стало визитной карточкой СПб. Не люблю пафосность, но вот... такое многобукв. Что-то в твоей идее парада есть, мне она нравится. А то либо мерзнуть на остановках, либо на бок падать Но надо чем-то занять учаснегов после окончания, иначе небольшие группы человек по 500 продолжат кататься по городу, все же 15км даже в режиме парада - всего час.

Купи второй комплект колес к своему велику (или к новому МТБ 26', если этот надоел) и поставь на эти колеса слики и кассету 11 - 32 или шоссейную 11 - 28. Все остальные варианты - аэродинамическая посадка с рулем-бараном, жесткая короткая рама с геометрией под асфальт и т.д. тебя не устраивают. Или купи найнер - это модно, и будет казаться, что покатило

ИМХО вот так прикольней http://maps.yandex.ru/-/CFFIeQOs