Kimber1

Скобарь писал(а) Fri, 25 May 2012 16:09даешь 0х12 И колеса 50. Паук с планетаркой В маркетологи идут люди без головного мозга, поэтому ожидать чего-то путного в ближайшее время не стоит

Какой-то сраный прототип, что, стандартной лапки с роликами не нашлось?

Pupsen писал(а) Fri, 25 May 2012 12:26в чём практический смысл записи ? вопрос не праздный. upd а сорри туплю - в смысле сдать деньги вещи и юзать кп. поправьте плиз если не так. + еще всякие мелочи типа номера.

bruho писал(а) Thu, 24 May 2012 01:19Kimber1 писал(а) Wed, 23 May 2012 18:36Лаав в тех краях я не знаю. Маршрут по Королевской дороге, покрытие у финнов везде нормальное, грейдер как правило лучше, чем асфальт в ленобласти. Спасибо) А сколько примерно км по королевской дороге до Хельсинки? Примерно столько же, сколько по автодороге - 170 - 200 км в зависимости от маршрута.

Я с Кампи договорился денег не сдавать, напиши меня в список. Точнее, передать через него.

Лаав в тех краях я не знаю. Маршрут по Королевской дороге, покрытие у финнов везде нормальное, грейдер как правило лучше, чем асфальт в ленобласти.

shoo писал(а) Wed, 23 May 2012 11:08Techno писал(а) Wed, 23 May 2012 11:07Абслютно жёстким он никогда не будет. Если бы это был переключатель, имхо, были бы несколько иные симптомы и уж точно были бы посторонние звуки вроде трения цепи о бОльшую звёздочку. Ну и переключался бы самопроизвольно туда-обратно. Ну а что тогда? Износ звёздочек и цепи исключил, храповик вроде тоже работает. Каким образом исключил?

Penguin писал(а) Wed, 23 May 2012 11:53С такими ценами на бензин подумывал. Прадва, у мну только категория Б открыта. Хотя моцики же на других оборотах ездят, может там и не меньше расход?) А вообще вел нра тем, что расхода нет и для здоровья полезно. Но много дальше загород на моцике, мне кажется, прикольно) Сплошные заблуждения. Километр пробега на велике по цене практически равен километру на бюджетном (до 700 тыс) авто. Для здоровья езда в городе не полезна: полные легкие пыли, свинца, СО и т.п.

blk_104 писал(а) Tue, 22 May 2012 18:31Kimber1 писал(а) Tue, 22 May 2012 16:08blk_104 писал(а) Tue, 22 May 2012 17:47Penguin писал(а) Tue, 22 May 2012 14:42Ну, я в этом деле вообще не смыслю, друг всё делал, а я помогал, где надо. Систему он мне заменил, а с переклюком повозились, но ничего не вышло. Сегодня попробую по инструкции. А сам переклюк именно под систему покупался, так что подходит) А, так вы всё-таки купили новый переклюк, и именно его не смогли настроить? Тогда ладно. Желаю успехов в настройке по инструкции Вообще это грамотное решение - отдать денег за половину трансмиссии, чтобы увеличить скорость на каденсе 80 на 3 км/час. Дешевле было бы вынос перевернуть, тот же эффект получится Друг-советчик откат от магазина хотя бы получает? ТС хотел увеличить максимальное передаточное число трансмиссии. Я посоветовал поставить гибридную (а не шоссейную) систему, это позволяет увеличить передаточное число на (48/44 - 100%) = 9%, то есть, грубо говоря, на одну передачу. Шоссейная система-трёшка дала бы увеличение на (50/44 - 100%) = 14% ("полторы передачи") при несравненно большем геморрое с установкой из-за изменившегося чейнлайна. Откаты от магазина мне получать было бы трудно как минимум ввиду некоторой удалённости от него. Как известно, на велосипеде железо обеспечивает не более 10% прироста желаемого параметра, в данном случае скорости. 9% от 10% - 0,9%.

blk_104 писал(а) Tue, 22 May 2012 17:47Penguin писал(а) Tue, 22 May 2012 14:42Ну, я в этом деле вообще не смыслю, друг всё делал, а я помогал, где надо. Систему он мне заменил, а с переклюком повозились, но ничего не вышло. Сегодня попробую по инструкции. А сам переклюк именно под систему покупался, так что подходит) А, так вы всё-таки купили новый переклюк, и именно его не смогли настроить? Тогда ладно. Желаю успехов в настройке по инструкции Вообще это грамотное решение - отдать денег за половину трансмиссии, чтобы увеличить скорость на каденсе 80 на 3 км/час. Дешевле было бы вынос перевернуть, тот же эффект получится Друг-советчик откат от магазина хотя бы получает?

Borman[WG-AIM писал(а) Tue, 22 May 2012 14:45]чип надо сажать на собачий поводок-рулетку )))) Вообще-то такой хомут за 2 сек открывается иголкой или тонкой отверткой

Penguin писал(а) Tue, 22 May 2012 00:48В общем, купили с другом систему deore на 48 звёздочек, поставили, но переклюк так и не осилили настроить. Велопитер-стайл. Готовь кошелек, за переклюком пойдет каретка под замену Этот ресурс уже не сообщество опытных велосипедистов, а социальная сеть. Продавцы в магазине лучше посоветуют, чем местные "знатоки": чем более они горласты на форуме, тем меньше знают.

Светоотражайки не заметил, скотч в свете диода блестел. Трек могу только завтра выложить, ГПС не под рукой. Ночью на дюнах уже следов было море, целая дорога.

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 15:48Меньше. А это тоже имеет значение? Высокие плохо смотрятся на 26 колесах: колеса маленькие, рама огромная, подседел до упора выдвинут. "Как собака на заборе" (с)

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 15:42А есть ли смысл менять кассету на 11-28 если самая маленькая всё равно 11? Есть. Возможность точнее подобрать передачу. Я на асфальте на МТБ это хорошо чувствую после шоссера. Вилку надо подбирать под раму, чтобы рулевой стакан остался на том же уроне. Переключатель менять не надо, можно цепь укоротить, а можно и этого не делать.

TarasB писал(а) Mon, 21 May 2012 15:33Kimber1 писал(а) Mon, 21 May 2012 15:17Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 14:37Колёса 28ые, я так понимаю, на мою раму уже не встанут? ИМХО, под твои требования подойдет МТБ ригид с карбоновой вилкой, на сликах 1,5 дюйма и кассетой 11-28; вынос 100 - 120 мм с большим углом перевернуть наклоном вниз + длинные рога на руле внутри манеток. И колёсами 28". Да уймитесь вы уже с вашими 28". Если в человеке меньше 185 см роста, это БРЕД.

ASis писал(а) Mon, 21 May 2012 13:08Insight писал(а) Mon, 21 May 2012 12:51nebeleben писал(а) Mon, 21 May 2012 12:45Макс, а ты принципиально без ГПС ездишь?) Считаю без ЖПС интереснее, хотя и медленнее. Считаю что для ориентированию по ЖПС нужно "выдавать" точки и не выдавать карту, и отдельный зачет. ЖПСа у меня пока нет. фломастеры разные, конечно.. но если посравнивать: ездить нормальное вело-ориентирование (мтбо, велорогейны) без гпс - это как бриться хорошей бритвой с пеной, а БА без навигатора по генштабу или атласу - это бриться газоногосилкой. Или зубы сверлить без анастезии, вроде терпимо, но... upd: на полигоне, конечно, еще тот прикол. Свежие воронки по обочинам дорог, тлеющие остатки леса Я днем на навигатор ни разу не взглянул для ориентирования, только среднюю скорость смотрел. Ночью два раза смотрел - когда с дюны обратно по своему треку выходил (туда по азимуту с севера шел), чтобы не влезть в болотце, и на 45 КП плохо смотрел в карту, проскочил в темноте развилку. Взяли 11 КП, ездили вдвоем с женой, она что-то к 4 утра укаталась, а я южную часть дистанции уже 100500 раз видел, даже на 38 (самый ближний КП) заленился ехать

Penguin писал(а) Mon, 21 May 2012 14:37Колёса 28ые, я так понимаю, на мою раму уже не встанут? ИМХО, под твои требования подойдет МТБ ригид с карбоновой вилкой, на сликах 1,5 дюйма и кассетой 11-28; вынос 100 - 120 мм с большим углом перевернуть наклоном вниз + длинные рога на руле внутри манеток. Систему оставь в покое, на любимом всеми каденсе 80 на 44*11 будет 39,8 км/ч, а на 48*11 - 43,4. Не стоит замены переключателя и системы + секса с ченлайном, к тому же качественную гибридную систему найти трудно. Про шоссейную вообще забудь, если сменами в команде не катаешь.

urus_vp писал(а) Fri, 18 May 2012 13:41про укладку трех великов в машину KIA Ceed SW (вагон): -снимаем передние колеса -снимаем педали -вынимаем сиденья с двух больших (детское немешат) -складываем заднюю левую спинку -ставим вертикально задним колесом вперед, справа на лево, заканчивая детским -выкручиваем рули вдоль великов, а то и чуть больше -три колеса ставим слева Вопрос по киа - рамы со снятыми колесами и седлами плашмя в багажник не ложатся, так чтобы сиденья не складывать? И еще - велы задним колесом назад помещаются, или высоты не хватает?

eugenio писал(а) Thu, 17 May 2012 21:22Получены фотоскоро выложу: Вопрос если надо улучшить и/или разнообразить хват 1 поставить рога 2 увеличить вынос 3 заменить прямой руль на руль типа ситибайк - частично загнутый назад Заменить руль на бабочку

Insight писал(а) Fri, 18 May 2012 12:23Kimber1 писал(а) Fri, 18 May 2012 12:15 Так ты на котнактах никогда ездить не научишься. Да и, честно говоря, пофиг. Я не люблю учиться в ущерб себе. Я сторонник эволюционного обучения а не революционного. Я лучше на этой Адвенче получу фан на топталках чем скилл на контактах. Да никогда не дойду до уровня спортсменов, а любительский мало-помалу набирается. И, кстати, с горными лыжами та же беда. Ни за что не делал бы целый день упражнения, чтобы потом "получать больше удовольствия". Сейчас как раз активно продвигают такой путь. Мне сразу подавай удовольствие Странно. Я получаю одинаковое удовольствие и от обучения, и от просто катания. Скорее от хорошо освоенного упражнения удовольствия больше, чем от спуска по склону в стиле утюга.

Insight писал(а) Fri, 18 May 2012 12:08Pupsen писал(а) Fri, 18 May 2012 11:55Insight писал(а) Fri, 18 May 2012 11:41В лужах, на грязевых и скользких участках я себя в разы увереннее на топталках чувствую. в топталках невозможно чувствовать себя уверенней - у тебя просто что то не то с контактами. попробуй пружинку в педалях подослабить что нога вылетала легче и быстрее. Тебе не возможно, а мне возможно. Пружина у меня и так не затянута еще и шипы стертые. Отстегивается лучше чем надо. Вопрос самой сути а не настроек или систем. ПС Плевался я в основном на невстегивание. Глина была ядреная. ППС Если я с разгону въезжаю в лужу с неизвестным дном или пытаюсь проскочить по скользкой бровке, в топталках я всегда уверен что падение будет безболезненным. Обычно и до падения дело не доходит. Так ты на котнактах никогда ездить не научишься.

Pupsen писал(а) Fri, 18 May 2012 11:47вопрос - насколько там пересекабельны полигоны ? по ушам нигде не дадут военные ? ИМХО, дадут, но только если ты за карту вылезешь.

repovesi писал(а) Fri, 18 May 2012 02:05daland писал(а) Wed, 16 May 2012 22:50товарищу реповест скажу так чтоб с народом не сталкиватся достоточно освоить регистрацию в интернете. народ туда массово не проникает... Уже 12% всех загранов оформляется через Internet В будущем году это число вырастет до 25%. Gosuslugi.ru уже предоставляют частным лицам 154 федеральные госусглуги. И ещё около тысячи муниципальных - но эти в зависимости от региона РФ. Научите, как с помощью госуслуг, делая загранпаспорт, не сталкиваться с народом? Для регистрации в этих услугах стоять очередь на почте или ехать на невский за кодом, а потом все равно идти в овир.

Исправь в подписи к теме на "Угадай раму БЕЗ фото".