Kimber1

pedalist писал(а) Fri, 14 June 2013 09:34olegus78rus писал(а) Thu, 13 June 2013 22:34В принципе тема правильная. Овном все велолабазы завалены, а приличного, не говоря уже об елитке нет ничего. Продаваны - дебилы, лясы, разваливающиеся сразу после покупки... Так что появилась точка где можно поклубиться, попробовать Догму и сразу купить. Если с персоналом будет все в порядке, да товар на реализацию будут давать -тема пойдет. Подтянуть туда еще кредит - менеджера и все будет тип-топ. Вся выручка делается на ширпотребе, но некоторым хочется сразу итальянских велобутиков с ценниками ЦРЦ и в стране с глубоко вторичной (вело)культурой. Помницо в 97м в беваке карошие шоссейники до-О-олго весели. А как иначе? Люди, покупающие шоссейник за 5000 енотов, как правило разбираются в велосипедах, умеют пользоваться инетом, часто ездят за границу и имеют кредитный лимит не меньше среднего магазинчика. Назовите хоть одну причину покупать в магазине, который а)потребует предоплаты, как и онлайн-магазин; б)привезет заказ за то же или большее время; в)цена будет выше; г)в торговом зале мышь повесилась? Торговля топовыми компонентами возможна только в итальянском бутике: клиент пришел, получил исчерпывающую информацию об особенностях, известную не из рекламы, а реально катавшему, примерил несколько велов, выбрал, оставил на окончательную протяжку-подгонку. Попутно магазин впарил под 250% наценки фляжек-педалей-одежды, сочетающихся по цвету с велом. В случае с РФ для получения реальных конкурентных преимуществ надо ехать в европейские представительства и доказывать, что существующие дилеры не справляются с задачами в топ-сегменте, добиваться разрешения на альтернативный ввоз и самостоятельно заниматься растаможкой, т.е. иметь дешевых и знающих таможенных брокеров. Плюс использовать серые схемы для затыкания дыр. Короче, работать.

Михаил Иткин писал(а) Mon, 10 June 2013 15:51Вот, набрел в гугле на чудо рандоннерское... Я понимаю, что человек бреветы катает, Рубэ он удобный и легкий, все такое, но сюда явно сталь просится.. Показать скрытый текст Поясни свое мнение по поводу желательности перемещаться верхом на водопроводе в 21 веке.

Foboss90 писал(а) Thu, 13 June 2013 20:13Kimber1 писал(а) Thu, 13 June 2013 19:31Шипы Look Keo серые или черные есть? Look пока даже не предвидится( Как обычно, маркетинг цветет и колосится. Первым делом завезли ТТ и трековые велы за 100500 денег. Вероятно, то, что дали на реализацию Колес хороших вам отдельно хоть выдали? Что-нибудь уровня шамаля, по похожим на онлайн-магазинные, ценам? Или тоже нет? Кофры жесткие и полужесткие для перевозки в самолетах?

Шипы Look Keo серые или черные есть?

TarasB писал(а) Thu, 13 June 2013 15:32kpush писал(а) Thu, 13 June 2013 15:20 от этого рамы начинают покрываться царапинами Да, но от езды они ещё больше покрываются царапинами. Не скажи. Протереть при перевозке весь слой краски и половину баттированной алю-трубы в самом неожиданном месте за 100 км по российским дорогам легко. В процессе катания так не прилечь при всем желании.

kpush писал(а) Thu, 13 June 2013 15:20когда грузишь внутрь то, велы приходится укладывать друг на друга, от этого рамы начинают покрываться царапинами, гнуться тормозные диски, спицы. Не знаю, как вы справляетесь с этим, но по мне так специализированные крепления лучше размещения внутрь навалом. Креплений внутри машины для удержания вела, я не видел. Справляемся очень просто - покупаем машины, куда можно ставить велы, а не класть. Под такое расположение есть в продаже крепеж, но смысла в нем особого нет, достаточно эспандерных резинок и прокладок из туристских ковриков или картонных коробок.

Какой болт мешает? Их на картинке много. Я не вижу проблемы: закреплял ногу багажника тем же винтом, что крепит калипер. Если мнительный или толщина ноги значительная, можно заменить болт на более длинный. Проложить щайбу. Ноги у тебя регулируются по длине? Что за багажник?

С`АндрО писал(а) Wed, 12 June 2013 20:10Kimber1 писал(а) Wed, 12 June 2013 20:08А Палыч вместо просиживания .опы у компа, вышел бы за ворота и сделал репортаж про шоссейную гонку со стартом в Энколово. О чём речь? Я узнал о гонке только увидев финишный протокол... На ВР в соревнованиях висела. Дистанция понравилась, но "гонка" ради фана, ни призов, ни стартовых взносов

Кто видел в деревне тротуары, по которым можно ехать на велосипеде? Ась? Детей велосипедами давят, давили и будут давить, к сожалению. У родственников еще в 50-х годах одного из детей насмерть сбили велосипедом в деревне. Несчастный случай, ничего не попишешь. А Палыч вместо просиживания .опы у компа, вышел бы за ворота и сделал репортаж про шоссейную гонку со стартом в Энколово.

Цепи разной толщины, соответственно и пины не подходят. Поставь лучше замок SRAM.

Bulawka писал(а) Mon, 10 June 2013 12:21andy.alex писал(а) Mon, 10 June 2013 00:04А вот и видео Ужасающее уныние. )) Еще ужаснее и унылее Да еще и долго.

Не могу добавить отзыв в ОО

ProteKtor писал(а) Mon, 10 June 2013 11:03Katerina Kostjuhina писал(а) Mon, 10 June 2013 10:15 Модные товарищи, которые кататься не хотят, но на покатушке, ориентированной на не самых опытных байкеров, гордо разъезжают на шоссерах в спортивном виде - выглядят и правда глупо. Можно продолжить: любой чувак на веле за 70к, который не участвует в гонках (и не занимает там хорошие места) выглядит глупо. Давайте обобщим: любой чувак, прикинутый по моде, и не имеющий ежевечерне разную модель, выглядит глупо :)

Скобарь писал(а) Mon, 10 June 2013 13:46Фирма какая? Continental

Bulawka писал(а) Mon, 10 June 2013 00:22AleX писал(а) Sun, 09 June 2013 23:58ЗЫ а чего, аквабасы отменили? повез детей катать, но ни на ок.наб, ни у смольного их не обнаружил Тоже был (приятно) поражён их отсутствием. При этом остановки вроде живы. Видал тока один АБ -- фигачил к причалу у Финбана, потом пофигачил в сторону Черной речки. Одна эта линия осталась в 2013 году. Чиновники, лоббировавшие проект, уползли в нерезиновую, а нынешние вообще ничего не делают.

andy.alex писал(а) Sun, 09 June 2013 23:50Michel писал(а) Sun, 09 June 2013 23:49Что считать вторым стопом, на территории Финляндии мы добрали лидирующую группу на остановке у какогото кафе, потом был еще питстоп с Чайкой на машине и печеньками, Булавки не было ни там ни там Второй был где спорт.база была,там он был Песцов в Финляндии нет, так что он доехал :)

Система Ниппель писал(а) Sun, 09 June 2013 22:23ГП4000 от проколов никакая не панацея, в городе собирает достаточно стекол, но на бреветах я за все время кололся только один раз, на шоссе столько стекла нет. Пишу на чем ездят. Я ГП4000 пробивал пару раз исключительно по своей вине, на ямах. За три года. Проблемы с проколами при езде по РФ на суперсониках, собрать два - три прокола за четырехсотку нивапрос. А стекла надо объезжать.

GP4000

centurn писал(а) Fri, 07 June 2013 20:53Kimber1 писал(а) Fri, 07 June 2013 20:40Спасибо за отчет, очень интересно. Я тут смотрел в сторону Африки в плане фатбайка, говоришь там песка много? :) Только я мух це-це и прочих крокодилов боюсь больше, чем белых медведей. Катя тут предлагает тебе Намибию: там с песком должно быть куда лучше дело поставлено, а то в Замбии большая часть даже троп ехалась, по крайней мере на найнерах. Только гимнастикой слез-залез приходилось заниматься. :) Про Намибию думал, но недавно оказалось, что фат не по всякому песку едет.

Спасибо за отчет, очень интересно. Я тут смотрел в сторону Африки в плане фатбайка, говоришь там песка много? :) Только я мух це-це и прочих крокодилов боюсь больше, чем белых медведей.

grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:49feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 16:32grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:29 Кто Вам сказал что где то натирает ? А от чего она еще болеть может? Или тебе седло не поставили, только подседел? В любом случае - посадку отрегулируй, каденс - выше 80 (хотя бы). Как я могу понять , тупо по на отбивал что там на опе :)))) Но не на столько что бы сегодня не поехать кататься :) Просто думал аморт спасет ситуацию , но нет так нет ... Буду привыкать и шишки набивать :))) Не переживай, обычное дело вначале сезона намять задницу. Во-первых, седло еще не обмялось под форму ..опы, а во вторых ..опа не обмялась под седло. Но бывают критичные случаи несовместимости, это будет понятно через десяток поездок. Тогда менять. Я на некоторых седлах больше 100 км проехать не могу, и это от цены не зависит: купил как-то узкое, покатал тренировки, вроде хорошо, а на 300-ке чуть не родил. Или наоборот, на грунтовую 600-ку поставил широкое мягкое седло, и стер промежность в кровь, на финише еле памперс снял, присох :)

Вопрос: когда записовываться на ранний или поздний рейс? При регистрации в Выборге?

dushman писал(а) Thu, 06 June 2013 18:47 Кстати. ВЕРНИТИ СМАЙЛИКИ. Без них фигово. Отсутствие смайликов - акция в поддержку русского языка. Учитесь письменно выражаться так, чтобы юмор был понятен. А то привыкли смеяться после слова "лопата".

Поиск, кстати, работает

Дочитал до десятого дня. Пеши ищо!