Kimber1

Посмотрел вчера в подземном паркинге, у кого есть такие багажники, просто сделали имитацию номера из пластика и самоклейки и не парятся.

ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 13:30 Я продажник. Я не ищу лёгких путей, ищу дешёвые. За такое надо сразу голову отрывать. Логисты тебе разве этого ещё не сказали? Статья по теме http://velopiter.spb.ru/tech/poluda.htm и вообще в разделе "Статьи" посмотри.

verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 11:58ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 11:55verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 11:19 и плюс еще доставка встанет в мой Владивосток. Около штуки всего. Автотрейдинг, с услугой "паллетный борт". о, ну это приятная новость) И все же, какие я могу недостатки этого вела выявить наиболее вероятно, в этих условиях? Никаких, при правильной настройке и обслуживании. Рулевая труба не особо распространенного диаметра 1,5, с рюкзаком желания менять вилку на более длинноходную вряд ли возникнет, а без может не хватать 80мм.

Вопрос в твоем росте. Часто слезать-садиться на 29 при небольшом росте будет сложновато. В остальном нормально.

TarasB писал(а) Tue, 18 February 2014 22:15HardDen писал(а) Tue, 18 February 2014 22:04 ... Может всё таки предложить человеку для начала калькулятор передач Крутяяяк, велосипед мечты: http://www.gear-calculator.com/#KB=20,42,64&RZ=9,10,12,14,16,18,21,24,30,36,42&GR=DERS&TF=94&UF=2330&SL=2.05 Почему-то я не удивлен, чего-то подобного и ожидал.

Ботаник писал(а) Mon, 17 February 2014 22:01Mi (3) CH писал(а) Mon, 17 February 2014 17:10 Кстати, супруга, с её ростом в 155, каталась на том найнере, правда сидушку опускать пришлось сильно. Так вот ей очень понравилось и она сказала, что её 26 кажется теперь каким-то неудобным.У девушки был 26, у меня найнер. Как-то она проехалась на моём... Пришлось покупать и ей )) Рост не помню её, но не сильно выше 155. Ростовку главное правильную и всё будет пучком, да. Может стоило сначала контакты купить?

Arbena писал(а) Mon, 17 February 2014 22:07Спасибо, но оно то ли длинное слишком, то ли узкое. =( Я картинку выше не зря запостила - она хорошо передает мои габариты =( Так главное не общая ширина, а расстояние между седалищными буграми.

Dr.GONZO писал(а) Mon, 17 February 2014 02:07Ikory писал(а) Sun, 16 February 2014 16:25 Со своими 29-ми сквозите на весь форум. Тяжело видимо жертвам маркетинга жертвой маркетинга можно смело назвать абсолютно любого велосипедиста передвигающегося на чем-либо отличном от Камы/Украины/Урала/Десны... Просто поржал. Не буду объяснять, почему; в принципе верно, но мотивы этого высказывания

kampy писал(а) Sat, 15 February 2014 01:16Kimber1 писал(а) Sat, 15 February 2014 00:02С`АндрО писал(а) Fri, 14 February 2014 18:48 12.02.2014 От обморожения до ампутации. Опыт легкомысленного спортсмена. Познавательно. 100х24 богата на такие вещи, каждый год кто-нибудь конечности поморозит. Но до ампутации - это впервые Ты уверен, что впервые?, вроде бы в тот год когда шедшая со мной в паре Наташа Шустрова обморозила руки, а Миша Першин ноги, еще обморозил руки Копелевич (главный Питерский рогейнер) и у него ампутировали 1 или 2 пальца Не уверен

октябрёнок писал(а) Sat, 15 February 2014 00:26Там в комментах ссылка на рассказ с картинками обмороженного велосипедиста - жесть... На ВП уже было. По горячим следам, чуть ли не сам аффтар постил.

С`АндрО писал(а) Fri, 14 February 2014 18:48 12.02.2014 От обморожения до ампутации. Опыт легкомысленного спортсмена. Познавательно. 100х24 богата на такие вещи, каждый год кто-нибудь конечности поморозит. Но до ампутации - это впервые

Hermit писал(а) Thu, 13 February 2014 17:28В Рованиеми пройдет гонка для экстремалов 15-17 февраля 2014 в Рованиеми состоится гонка на 150 км -- Arctic Winter Race. Эта гонка рассчитана на экстремалов, ведь 150 километров можно преодолеть одним из трех способов: пешком, на лыжах или на зимнем велосипеде фэтбайке. В гонке будет участвовать 57 спортсменов из 12 стран. кто-нибудь участвует?.. Я протупил, не заметил этой гонки; надо было ехать

O`K писал(а) Wed, 12 February 2014 22:42Возить байки ВНЕ замкнутого пространства - нищебродство, особенно в контексте нереальных понтов тописктартера Закрытый трейлер (прицеп) решит все проблемы и с номером, и с безопасностью и с количеством байков. P.S. В контексте "сперва добейся": у мну такой трейлер есть, да Отцепят и укатят, даже без велосипедов. А то давно бы уже купил.

Bulawka писал(а) Tue, 11 February 2014 15:21Kimber1 писал(а) Thu, 06 February 2014 14:20Город Певек построен с учетом частого ураганного ветра, дома сплошной стеной загораживают внутреннюю часть квартала, чтобы можно было ходить. Там ещё две горы некислых с юга, должны кмк загораживать от ветра... От солнца загораживают... (( Как раз с них и дует

Bulawka писал(а) Wed, 12 February 2014 13:32Змей Гуревич писал(а) Wed, 12 February 2014 13:22правда скорее надо думать о байдарке ледокольного класса Давай лучше если подморозит устроим фарватерно-преодолевательную тренировку? Задача -- группой из N велосипедистов (и/или лыжников) преодолеть фарватер/трещину. Верёвки, ватрушки, ещё чо-нить? Можно прямо в центре города, где ледоколы рубят посерёдке (я уже прикидывал чо как, рубят примерно метров 7-10 по ширине, т.е. для трены самое то). )) На 1-2 марта, ммм? Могу тему в иных замутить. В Неве? не хочется подо льдом плать к Германии.

Bulawka писал(а) Tue, 11 February 2014 13:31Кроха писал(а) Tue, 11 February 2014 10:34Так-же отдам за симв. лыжи для езды по асфальту с крепл. и ботиками 38-39 р-ра. Откуда самовывозить и насколько именно симв. -- симв.? )) Лыжи для езды по асфальту не могут быть за симв. деньги. Нынче это популярный инвентарь!

Dr.Denim писал(а) Wed, 05 February 2014 17:25Hermit писал(а) Wed, 05 February 2014 17:17Цитата:буду ездить, не боясь проверки ГИБДД а что сейчас мешает ездить спокойно? повода бояться нет. гост на грз гаишники знают получше нас с вами. вопросов к установке знака на прицепное у них не возникнет. возникнут вопросы к происхождению установленного на велокрепление знака. Вы Камю пейте, не отвлекайтесь все лучше, чем флудить Чисто из спортивного интереса: в Сочи более половина объектов построено с нарушениями, как минимум без положенных по закону согласований, проектов и изысканий. С приемом на работу персонала без соответствующей квалификации. Как Вы там смогли работать с таким трепетным отношением к букве закона? Но по теме обоими руками поддерживаю, площадками не пользуюсь, но всегда полагал, что уж у Туле с документами всё в порядке.

Поеду. В выходные.

Пожалуй, присоединюсь. Финики визы сейчас за неделю делают.

serzh_r писал(а) Thu, 06 February 2014 13:00Хорошо! А там взаправду был ветер 40 м/с= 144 км/час? Ураган-это когда больше 32 ,"Огромные разрушения, серьезно повреждены здания, строения и дома, деревья вырваны с корнями, растительность уничтожена. Случай очень редкий." Южак-с Дома регулярно повреждаются, сайдинг там сорвёт, крышу. Деревьев нет Город Певек построен с учетом частого ураганного ветра, дома сплошной стеной загораживают внутреннюю часть квартала, чтобы можно было ходить.

VORON писал(а) Wed, 05 February 2014 12:24 Чем такие-то не нравятся? Сломать НЕВОЗМОЖНО. Единственное, что их друг в друга не вставить, надо пристегивать к лямкам рюкзака или что-то в этом роде. Пользоваться - тоже невозможно: надо пристегивать = в ледяной воде надо отстегнуть, одновременно делая какие-то движения чтобы не пойти ко дну, при этом большинство пряжек не открываются рукой в мокрой рукавице или толстой перчатке, а замерзшей рукой не открывается никакая пряжка. Кроме того, они ещё и односторонние, придётся переворачивать в руке, чтобы не проскальзывали. Перебирая пальцами одной руки. А вот при падении выскочить из-под стропы и воткнуться пользователю в морду/брюхо/жоппу это как здрасьте, ничего отстегивать не придется, и развесовочка как надо

VORON писал(а) Wed, 05 February 2014 10:21Kimber1 писал(а) Wed, 05 February 2014 09:49Однако как минимум за пару тыщ лет до появления компьютера найдено простое и надежное решение, как соединить рукоятку и лезвие Судя по количеству ломаных шилец, данное решение известно только избранным... Случаев применения шилец, о которых я слышал, меньше десятка. ???

VORON писал(а) Wed, 05 February 2014 09:19Bulawka писал(а) Wed, 05 February 2014 02:28А мне такая конструкция очень нравится (сам в себя)... Неужто ненадёжные? КМК, довольно трудно запрессовать острие в пластик с высокой надежностью, особенно с учетом низких температур. Ты думаешь, китайцы для шилец проводят компьютерное моделирование и натурные испытания? Нет конечно. Однако как минимум за пару тыщ лет до появления компьютера найдено простое и надежное решение, как соединить рукоятку и лезвие Для Бу: у меня как на картинке №1, у них недостаток - при езде на веле болтаются и мешают, так как просто висят на шее, надо совать за пазуху или под ремни рюкзака. Те, что на фото у тс, вставляются в крепеж, а крепеж с пояском через брюхо и шею.

mesier писал(а) Tue, 04 February 2014 19:26Bulawka писал(а) Tue, 04 February 2014 19:07mesier писал(а) Tue, 04 February 2014 18:53И, imho, вращается "наоборот". )) Это когда частота кадров видео почти совпадает с частотой вращения колеса, точнее с периодичностью одинаковых элементов. )) ))))) Ну не такой уж я тупой, право слово!. ) Я имел в виду, что установлена не по "паспортному" направлению вращения. На покрышке нет стрелочки, и по ощущениям пофиг. Я сам только на видео заметил, что покрышка слезла с обода. Значит, для песка надо брать оригинальные камеры, а не даунхильные на 2,4 - 2,6. При сверхнизком давлении они не держат покрышку.

VORON писал(а) Tue, 04 February 2014 10:24Kimber1 писал(а) Mon, 03 February 2014 19:48Нет головы - сделал тупо по мануалу - огрёб. Надеюсь, вам не придется встретиться с "творчеством" работающего по такому же принципу автомеханика или особенно авиатехника. Который затягивает гайки с моментом в несколько раз меньше паспортного, потому что ему это кажется более правильным. Ты ещё ядрёныую инергетику вспомни. Бутерброд тоже по мануалу делать будем?