Kimber1

mutant-spb писал(а) Thu, 27 February 2014 09:21WasserWolf писал(а) Tue, 25 February 2014 07:40Японские велы - это сити-байки с корзиной спереди. Ога. Вот например http://img85.imageshack.us/img85/7741/yamaguchitttk4rs.jpg И где ты такое дерьмище выкапываешь?

Roxette писал(а) Thu, 27 February 2014 11:12Спасибо всем за ответы!! Вы мне очень помогли - правда)) Решила так - Гарика все же посмотрю ибо недалеко от дома, но все же новый лучше тк нифига не разбираюсь в них)) Теперь выбираю (как советовали выше)между Autor Solution и Basic - кажецца что Solution все же получшее тк тормоза дисковые.. Что скажут профессионалы ? Их тут нет Теоретически нормальные ободные тормоза лучше плохих дисковых и вел с ними легче. Но дисковые позволяют ездить с небольшими восьмёрками, что для Вас может быть актуально, не нужно будет часто править колёса.

Я на фате поеду, мне понравилось. Если не аццкие колеи, то вполне нормально ехать.

dunkelfalke писал(а) Wed, 26 February 2014 19:40у женщин того-же роста ноги таки длиннее, а руки и туловище короче. Погугли, тебя ждет сюрпрайз

Геолог писал(а) Wed, 26 February 2014 18:04Гарик с виду не коцаный - скорее всего износ там в пределах нормы, а необходимость замены расходников- повод поторговаться.(Надо смотреть\щупать) Вообще гарик классный! Лично мнеочень нравится. Тк. рыжий, красивый, хорош для спорт. использования и имеет задел для дальнейшего разумного апгрейда. НО!! Для просто езды возле дома он явно избыточен! Дальше думайте сами) Гарик с виду - странный. Мне показалось, что с него сняли всю приличную навеску и оставили только фреймсет и прилепили барахло с помойки. Например на фото №2 видны следы от калипера дисковых тормозов; кассета новая; шатуны какие-то несуразные под квадрат аццкой длины. За 20 есть вот ну и вообще сейчас в любом магазине велосипед с макетом вилки и трансмиссией 3х8 за 20 можно найти. А в торге тут давно одни барыги

PabloHasan писал(а) Wed, 26 February 2014 21:05Всё, разобрался, не обращайте внимания) В первый раз у всех вызывает недоумение

Bulawka писал(а) Wed, 26 February 2014 01:56Скво писал(а) Wed, 26 February 2014 00:16Запускали бы уж тогда сразу резиновую бабу Креативно и свежо. Свежо и креативно. Ты вроде проверял - плохо летит.

В плоскости предплечья.

Nodens писал(а) Mon, 24 February 2014 21:55[ вопрос: куда тут вешать сумки? кстати рюкзак на фотке мне тоже нравится, я такой же хочу для пвд Картинка - иллюстрация к моему примеру про голову.

Nodens писал(а) Mon, 24 February 2014 19:57Раз уж про велорюкзаки разговор спрошу здесь: почему у почти всех велорюкзаков такие пидористически узкие лямки? Предполагается что велосипедист не возит в рюкзаке ничего тяжелее камеры, кредитки и презерватива или просто любит боль и страдания? Потому что конструкторы предполагают, что этот рюкзак одевают велосипедисты. Широкие лямки будут впиваться в плечи при нормальной посадке, а возить на спине что-то тяжелее 2 литров в гидраторе и ремнабора велосипедист в здравом уме не будет: есть море сумок на раму, подседел, руль и т.д., не говря уже о багажниках и прицепах, а если ты с 20-кг рюкзаком на двухподвесе, то что-то не так с головой.

Tormoz писал(а) Sun, 23 February 2014 08:57 Требование, чтобы маршрут был кольцевым, усложняет задачу в квадрате. Требуется между двумя точками придумать сразу два маршрута - туда и обратно. Нивапрос: невский пр-кт + дворцовая. Один велосветофор на пересечении у пл. Восстания, один на Дворцовой. И разметка на асфальте. Всё. Абсолютно бесполезно, дешево и на 100% соответствует заданию

Хорошо прокатились, лед ровный. С утра вообще отлично было. После обеда пошел дождь и потеплело. На фат надо шипы, и зимой можно 200-ки ездить не выбирая чистых дорог. Без шипов либо устойчиво на приспущенных шинах до 20 км/ч, или на набитых до 30, но большой риск лечь.

Sunny_Irisha писал(а) Fri, 21 February 2014 15:40Спасибо! Багажника нет, поэтому только на спину остается. Выбирать между конкретными моделями по принципу нравится-не нравится и удобству? Или есть еще какие-то критерии? Цена. Но если бюджет до 10 тыр, то по удобству. Главное понимать, что для тебя удобно, даже самая навороченная модель может не подходить именно тебе. И ещё, модели с сеткой значительно тяжелее, а, на мой взгляд, толку от нее немного: топлесс Вы ездить не станете, а одежду сетка прижимает к спине и почти так же жарко. Из рюкзаков лично мне нравятся Osprey и Salomon, я их ношу только на соревнования типа рогейна или байкадвенчи, когда всё равно весь мокрый, надо часто бегать без вела или его таскать.

Посоветую купить сумку на багажник или подседельный штырь. С рюкзаком любая одежда промокает от пота, а снимешь - холодно.

Где явки и пароли? В календаре БЗ бревет по карейскому, но я бы лучше анальный недобревет проехал, я по каналу не катался. UPD: нашел, я и Кампи поедем, то ли на машине, то ли на элке.

Янус писал(а) Thu, 20 February 2014 13:59Kimber1 писал(а) Thu, 20 February 2014 13:53Янус писал(а) Thu, 20 February 2014 13:45 Давайте не будем голословными и сравним два вела фигурирующие в данном топике: Рама у Кадейла и Куба сделана в Китае/Тайване. Ни каких преимуществ друг перед другом у них нет, а вот навесное оборудование данных велосипедов намного интереснее сравнивать!! При близкой начальной цене мы видим: - вилка RockShox Recon Silver TK 29" у Кадейла против Rock Shox Reba RL у Куба; - втулки дешёвые Формула у Кадейла против Shimano SLX M675 у Куба: - SRAM X5 у Кадейла против Deore/SLX/XT; - тормоза на обоих начального уровня. По моему навеска у Кадейла изрядно хуже, чем на данном Кубе. Но есть люди, которые верят, что от волшебных буковок на раме вел начинает нереально катить. Каждому своё. На цену смотрел? Разница в 12 тык вполне адекватна разнице в классе оборудования. На кадейле уровень достаточен для туризма. Внимательно читал? Да, но мне без разницы, какой магазин как завлекает покупателей

Янус писал(а) Thu, 20 February 2014 13:45hirviko писал(а) Thu, 20 February 2014 11:16Да это не то чтобы мем даже; известно, что Cube -- тайваньское каталожное дерьмо в попугайской раскраске, в целом не имеющее никаких преимуществ перед другими предложениями того же ценового диапазона, кроме попугайской раскраски и разговоров с придыханием среди российских покупателей. Давайте не будем голословными и сравним два вела фигурирующие в данном топике: Рама у Кадейла и Куба сделана в Китае/Тайване. Ни каких преимуществ друг перед другом у них нет, а вот навесное оборудование данных велосипедов намного интереснее сравнивать!! При близкой начальной цене мы видим: - вилка RockShox Recon Silver TK 29" у Кадейла против Rock Shox Reba RL у Куба; - втулки дешёвые Формула у Кадейла против Shimano SLX M675 у Куба: - SRAM X5 у Кадейла против Deore/SLX/XT; - тормоза на обоих начального уровня. По моему навеска у Кадейла изрядно хуже, чем на данном Кубе. Но есть люди, которые верят, что от волшебных буковок на раме вел начинает нереально катить. Каждому своё. На цену смотрел? Разница в 12 тык вполне адекватна разнице в классе оборудования. На кадейле уровень достаточен для туризма.

Chatlan писал(а) Thu, 20 February 2014 13:16hirviko писал(а) Thu, 20 February 2014 11:16... тайваньское каталожное дерьмо ... Дай ссылку на каталог, плз. Это каталог производителя рам. Ты в курсе, что уже давно китайцы не производят что-либо, от рам до мобильников, по европейским проектам, а просто привозят каталог и говорят: "выбирайте, на что нанести ваш бренд"?

(-CD-) писал(а) Thu, 20 February 2014 13:25Insight писал(а) Thu, 20 February 2014 11:48 Не пользовался, не в курсе. Бывают просто уголки из твердой стали вроде. С напильником за 600рур я б купил для дешевых лыж. С напильником, только нет в наличии в СПб: http://alpindustria.ru/catalog/race_skiis/131551/131555/-209/?id=201411 Значит кончилися, я живьём на Заневском видел, когда там последняя лекция была. В декабре, кажись.

Insight писал(а) Thu, 20 February 2014 11:30Kimber1 писал(а) Thu, 20 February 2014 11:16 ..., простой под 89 град в Альпухе за 600 видел. С напильником? Вроде да. Но какая проблема купить в инструментах и обломать под размер?

(-CD-) писал(а) Wed, 19 February 2014 17:53Duke писал(а) Wed, 19 February 2014 15:46Ещё вариант: купить канторез(1000-2000р) и точить самому. Я так и хотел, но ничего в них не понял =) Кроме того, что они дороже моих лыж. Берёшь средний напильник, пылесос и точишь руками. Для кайта достаточно, скользяк у тебя всё равно убитый. Канторез за 2 тыр нужен разные углы заточки ставить, простой под 89 град в Альпухе за 600 видел.

Дядя Гриша писал(а) Wed, 19 February 2014 18:31 Куб не обладает пафосным ореолом?! "Говнокуб" известный мем.

ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 15:55Дядя Гриша писал(а) Wed, 19 February 2014 15:46. И да, тросики крайне неудобно резать обычными кусачками. В походе их резать не обязательно. Если приспичило, перебиваются двумя камнями: на один положил, другим прихлопнул

Дядя Гриша писал(а) Wed, 19 February 2014 15:46И да, тросики крайне неудобно резать обычными кусачками. Если 100 раз в день, то да. Раз в полгода легко. Лучше кусачки не из Ашана

Геолог писал(а) Wed, 19 February 2014 15:36Добавлю про велоинструмент, если что забуду, добавьте. Всегда с собой я вожу набор шестигранников, запасную камеру и насос, смазку для цепи. Доп. набор который мы берём на мультигонки примерно такой: Мультитул с пассатижами и кусачками, выжимку цепи(2!!штуки :)они тоже ломаются ), несколько замочков для цепи, заплатки самоклейки на камеру, запасные колодки на тормоза. Раньше брал монтажки, но последнее время использую, при необходимости, эксцентрики с обоих колёс. В велопоходе вероятно может пригодиться весь малый набор веломеханика включая все съёмники, хлыст, напильник конусные ключи, спицевой ключ, запасные болтики .. но тут уже не моя тема. Ворон, Терра и все все все велотуристы - уточните что как? Монтажку заменяет металлическая ложка.