Kimber1

VORON писал(а) Thu, 13 March 2014 13:31ProteKtor писал(а) Thu, 13 March 2014 09:50Я бы не стал в кабине фуры пользоваться жидкотопливной горелкой. Достаточно увидеть один раз, как пыхает в теплую погоду бензин при розжиге. Сразу круг земли радиусом 10-15 см обгорает. А у моделей со встроенным бачком вообще при перегреве включается огнемет или запуск на околоземную орбиту. Забавная хохма про советские горелки. Разжигать примус бензином не супер идея. Сухое горючее рулит. Кстати, изображенный на картинке Шмель-4 весьма редок, хорошо и тихо работает, по мощности обгоняя большинство современных горелок. Которые по конструкции рассекателя и мощности похожи на примус "Огонек", ласково прозванный украинскими товарищами "пердилло" за характерный звук.

KiSS писал(а) Thu, 13 March 2014 14:09Kimber1 писал(а) Thu, 13 March 2014 14:03maxutin писал(а) Thu, 13 March 2014 13:23Kimber1 писал(а) Thu, 13 March 2014 12:24maxutin писал(а) Thu, 13 March 2014 10:41KiSS писал(а) Thu, 13 March 2014 10:31кончится тем что ты всё равно купишь норм насос потому что кроилово ведет к попадалову Ну хоть одним обойдусь. А так по идее надо еще и домашний стационарный менять, он у меня тоже только до 7 атмосфер. Я никогда больше и не качаю. Тем, кому надо больше, сервисмены должны качать. Для большинства шоссейных покрышек 7 атмосфер - минимум. Удачи! а в чем причина иронии? 8 giuo качается без проблем. также 8 пробивается на ямках только так И 10 пробивается. Желаете втыкаться в каждый микробугорок на российском асфальте, я не против. Мне больше бананиев достанется

maxutin писал(а) Thu, 13 March 2014 13:23Kimber1 писал(а) Thu, 13 March 2014 12:24maxutin писал(а) Thu, 13 March 2014 10:41KiSS писал(а) Thu, 13 March 2014 10:31кончится тем что ты всё равно купишь норм насос потому что кроилово ведет к попадалову Ну хоть одним обойдусь. А так по идее надо еще и домашний стационарный менять, он у меня тоже только до 7 атмосфер. Я никогда больше и не качаю. Тем, кому надо больше, сервисмены должны качать. Для большинства шоссейных покрышек 7 атмосфер - минимум. Удачи!

maxutin писал(а) Thu, 13 March 2014 10:41KiSS писал(а) Thu, 13 March 2014 10:31кончится тем что ты всё равно купишь норм насос потому что кроилово ведет к попадалову Ну хоть одним обойдусь. А так по идее надо еще и домашний стационарный менять, он у меня тоже только до 7 атмосфер. Я никогда больше и не качаю. Тем, кому надо больше, сервисмены должны качать.

WasserWolf писал(а) Thu, 13 March 2014 00:39 И читал и мнение, что новые цепи Компаньола более короткие чем цепи других производителей, поэтому и тянутся они дольше. Что это значит?

Может я чего не понимаю, но как быть в случае прокола? Возить с собой вилочный насос на шоссере? Видал я извращенцев, но таких...

3 район писал(а) Wed, 12 March 2014 12:53Kimber1 писал(а) Wed, 12 March 2014 12:21 Горелка на жидком топливе не может не иметь разогрева. Как оно испаряться будет холодное? . Ну, может и есть какой-то разогрев, но на видео начинает гореть почти сразу: Почти. В теплом помещении. На морозе греть придется дольше. ИМХО это результат скрещивания лисы со свиньёй: думали будет мех как у лисы и мясо как у свиньи, а получился мех как у свиньи и мясо как у лисы. Единственное достоинство - быстрый розжиг, как у аналогичной по конструкции горелки. Зато минусы обоих конструкций - примуса и горелки - совмещены: разогревающийся при работе бак с топливом, при стравливании аварийного клапана превращается в огнемёт (горелка поджигает пары), неустойчвая высокая компоновка, нельзя разделить на более мелкие части и компактно упаковать (шансов провезти в самолете практически нет), забивающаяся трубка-испаритель и прогорающий рассекатель.

Никогда о таком не слышал. Переходник с престы на шредер может быть в любом веломагазине. На морде сайта есть ссылка на список веломагазинов, открываешь и звонишь по очереди.

3 район писал(а) Wed, 12 March 2014 11:42Вчера зашел в "Строитель": литр Галоши стоит 130 рублей. Да, ну на фиг. Случайно увидел такую горелочку: http://activizm.ru/goods/69196/multitoplivnaya_gorelka_coleman_apex_ii_stove/ Правда, не нашел продаж. Такая же горелка "шмельного" типа не требует предварительного разогрева (видео, впрочем, не особо убедило). Минус: не обслуживаемая форсунка (как в этой - на картинке - не знаю - подробных характеристик не нашел) Горелка на жидком топливе не может не иметь разогрева. Как оно испаряться будет холодное? 130 руб не так страшно, посуда с радиатором позволяет обходиться 300-ми мл в день, получается 45 руб на день. Однако без труда можно купить в 5-литровой канистре по 60 - 70 за литр.

Mike_GV писал(а) Tue, 11 March 2014 23:25Добрый день! Сразу извините, мой вопрос немного риторический) Да и первый раз вообще пишу!) Я.. по моим меркам .. езжу.. ..участвую на марафонах .владею. чудесным велоинструментом Trek 4300 (2006) велосипед меня устраивает полностью, за все время менял только тросик заднего тормоза и тормозные колодки (да, да стоят v-брейки, не надо смеяться ) на дистанции 30 км, приезжаю как правило в 20-30... нут так вот... "терзают" следующие моменты, с одной стороны сейчас стараются взять чем дороже тем лучше, ездят на байках полукосмического строения и околоземной цене, рядом с которыми стоишь и краснеешь как то так, и другой момент, если вел тебе служит честью и правдой, стоит гнаться за прогрессом и покупать\обновлять свой велопарк, может слишком не новомодно рассуждаю, прошу поправить. Может есть какие-то параметры по-которым можно понять, что все пора менять!! для начала как то так Не надо. Качай мышцы. Как уже 100 раз писали, велосипед дает максимум 10% к успеху. Как почувствуешь, что не хватает этих 10% до подиума, думай, как найти бабло на новый аппарат. Ну или к зрелости будешь зарабатывать столько, что сможешь купить максимально удовлетворяющий твои запросы велосипед или просто тот, который нравится. Всё же вел не авто, дороже 20 тыр евро найти трудно

boras писал(а) Tue, 11 March 2014 23:16mazzimov писал(а) Tue, 11 March 2014 22:44Понял спасибо всем, завтра повезу. По телефону предварительно магазин сказал что будут определять гарантийный случай или нет, если да то поменяют. Времени не жаль будет на походы? Лучше заварить и ездить дальше. Или поменять! Переключатели, отчасти, тоже - расходный материал! Варить? Говно за 500 ре варить? Это как надо головой приложиться... ИМХО гарантийный случай, китайцы из ослиного навоза сваяли рамку.

В эти выходные был такой свинорой на склонах Химоса, что я наверное закрою сезон, колени жалко.

Для шоссера два насоса. Когда не экономлю вес, беру Giyo. Манометр примитивный, но полатмосферы показывает, куда уж точнее в поле? Не телескоп, телескопы часто ломаются и либо качают только маленьким объёмом, либо только большим и не продавить. До 8 атмосфер без труда набиваю. ИМХО с большим давлением с машины поддержки должны колеса подавать. Для экономии веса вожу такой 7 - 8 реально накачать, и не так уж долго и трудно, как может показаться. Если учесть, что обычно когда торопишься, то максимум один прокол за 5 - 6 часов, а если проколов больше, то уже и торопиться некуда, этот насос вполне себя оправдывает.

Michel писал(а) Mon, 10 March 2014 16:21Chunia писал(а) Mon, 10 March 2014 16:16Michel писал(а) Mon, 10 March 2014 16:11Chunia писал(а) Mon, 10 March 2014 16:06Хипстеры как вегетарианцы, в любую тему со своим самоваром. У Вас МТБ-головного мозга. Нед. Я реально смотрю на вещи - сиглспид с трековой посадкой это чрезвычайно неудачный велосипед для начинающей барышни. По всем статьям. Он КРАСИВЫЙ Девушка выбирает вел чтобы кататься. Тусоваться среди хипстеров, приведя вел рядом, задачи не было. У тебя самого руль насколько ниже седла, дарагой? Посмотрел внимательно на картинку: чьё воспаленное сознание воткнуло тормоза на прямую часть руля? Это значит с фривилом надо разогнуться, перехватиться с рогатки на центр, поймать ручки... что собирался сделать дальше, придется Михаилу у ворот рассказывать. Или чертям, как повезёт. Но вроде блаженные у нас наверх отправляются.

O`K писал(а) Mon, 10 March 2014 15:22Ремень стоит неправильно. Торчащих хвостов быть не должно, они все уходят ПОД основной ремень. Могу вечером такое же своё крыло, чтобы разобраться что к чему. Ну и, плюс, затягивать надо от души, конечно. +1 и край ремня попал под клипсу, не дал ей закрыться.

Roxette писал(а) Fri, 07 March 2014 13:43Всем привет!! а что скажете на Мериду Джульетта? http://www.spartania.ru/catalog/velosipedy/mountain_bikes/52062/?sphrase_id=4380 или http://www.spartania.ru/catalog/velosipedy/mountain_bikes/43348/?sphrase_id=4380 ? и может ктонибудь объяснить в чем отличие букв в наименовании - или скажите где почитать об этом.. Пора заканчивать втыкать в инет и идти в магазин. У Вас стандартный женский подход к покупке, т.е. не определить четких критериев ДО начала выбора, а перебирать всё подряд в надежде, что следующее будет лучше предыдущего.

Объясняю. Все эти военные выкрутасы решают совершенно другие задачи. Применительно к велосипеду в них просто склеишь ласты от теплового удара и сотрёшь всё, что можно, разбухнув от пота. Только устройства для переноски будут весить больше, чем весь скарб плюс вода плюс нормальный рюкзачок. Я уж не знаю, что вы там возите, походный трехспальный диван-кровать или минибар, но лично мне при температуре выше +5 хватает рюкзачка на 20 литров на сутки: гидратор 2 литра, теплая курточка, дождевик, чулки или штаны, джерси, 4 бутерброда и пара яблок, два фонарика. Иногда брал подстилку из тонкой пены и "космическое одеяло", если были планы вздремнуть часок. В карманы на поясе конфеты и гели. На мультигонку ко всему этому спокойно помещались обвязка и железо. И это я барахольшик, много людей спокойно обходятся на суточном трипе карманами веломайки. На шоссере всё на 60 - 70 часов подвешиваю на велосипед, хватает сумки на руль на 5 литров, подседельной сумки 8 литров и двух фляжек. Это вода на 200 км (2*0,7, у нас не Сахара, за 200 км найдется, где набрать воды), еда, порошок изотоника, фонари, сменная велоформа, утепление на ночь, дождевик, ремнабор, батарейки и тапочки

Question писал(а) Wed, 05 March 2014 18:34Тут рассматриваю военные системы с креплениями MOLLE: разгрузочные системы, питьевая система и подсумки. Вместо того, чтобы копаться в рюкзаке, крепить всё на внешнем подвесе. Питьевая система отдельная до 3 литров. Подсумки под размер термоса. Отдельные подсумки под одежду и пищу. Военная амуниция не пригодна нигде, кроме войны. Уж сколько раз приходилось видеть несчастных, доказавших это на своем опыте

До Светогорска асфальт за зиму слегка запаршивел: ехать можно, но есть несколько ловушек, не расслабиться.

Удав писал(а) Wed, 05 March 2014 13:46artests писалА можно аргументированно про " не бери Автор"?Не, у мну инстинктивное отвращение к такому типу рам Хотя никто никого не заставляет не покупать всякую фигню. Вероятно и посадка будет не особо для покатушки на целый день. Ерунда. В темнозеленом году мы командой заняли 4-е место в велоралли, это 2 дня автонома с пробегом в гоночном режиме 100+ км в день. Девушка была на стелсе с подобной рамой

У автора из всех хоть какая-то навеска, у остальных просто никакая

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 11:41Это он на вопросы отвечает. Главная ошибка в приведённый моделях они всем 2013 года и старше. В продаже нужной ростовки может не быть. Сейчас такое время, надо обязательно уточнять наличие. Новые партии ещё висят на таможне, а с остатками у 100% интернет-веломагазинов косяки.

Только с носком седла не согласен - при низкой посадке с низким носком будешь сползать.

artests писал(а) Wed, 05 March 2014 10:56Приветствую! Встал вопрос в выборе велосипеда для девушки. Бюджет - до 17 т.р. Предполагаемый тип велосипеда (MTB 26") Область катания (50/50 грунта/асфальта) Стиль катания (городская езда, парки, 1-дневные покатушки, велотуризм). Вес (50) и рост 167. Если уже есть понравившиеся модели - ссылки на их описание: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7812478&hid=91529 http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9345635&hid=91529 http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10397930&hid=91529 Если велосипед будет не первым - указать, что нравилось и не нравилось в предыдущем: STELS VOYAGER - Седло, ручки на руле, покрышки, вилка, вес. Готовность купить б/у или заказать в Интернет-магазине - нет. Это что за повелительное наклонение? "Указать" и т.д.

На счет четверга-пятницы я пас. На сб-вс возможно присоединился бы в количестве 2 человека. Подъеду на своем авто. Кстати, у меня ни разу не получилось доехать до Коли быстрее, чем за 9 часов, так что если хотите что-то успеть в четверг, выезжать нужно в полночь, ну на крайняк в 3 утра. Если утром, то максимум три часа на освещенных лыжнях. Точно отвечу 11 марта, еду в Химос, посмотрю, что со снегом творится. В Уко-Коли и при нормальном снеге голимый лед, а в нынешнюю зиму даже не знаю... В Лома мне скучно, а на беголыжи даже не надеюсь