Kimber1

mesier писал(а) Thu, 08 May 2014 13:55Kimber1 писал(а) Thu, 08 May 2014 13:26 Мы в пустыне проверили, хорошо едет по нетронутому песку, без следов машин, людей и верблюдов. Груженый хорошо едет? Сколько весу? Веса немного, около 10 кг. Больше 15 надо экстравилл использовать, иначе смысл фата теряется.

Demeter писал(а) Wed, 07 May 2014 17:24Kimber1 писал(а) Mon, 28 April 2014 10:05 Вроде бы нет препятствий. Но ехать получится только по полосе мокрого песка, дюны от приморска до полян сложены палеватыми песками, поверхность которых истоптана шашлычниками, фат в них вязнет. Довелось тут прокатиться по таллинским пляжам на фэте (26x4.0). Да, по сухим дюнами идет гораздо хуже, чем по сырому песку, но ведь идет же. ИМХО сильный встречный ветер больше мешает, чем сухой песок. Не знаю как в Таллине, а у нас все дюны исхожены, поверхность песка разрыта. Совсем не едет. Мы в пустыне проверили, хорошо едет по нетронутому песку, без следов машин, людей и верблюдов.

ProteKtor писал(а) Wed, 07 May 2014 12:29Kimber1 писал(а) Wed, 07 May 2014 12:04ProteKtor писал(а) Wed, 07 May 2014 10:01Michel писал(а) Tue, 06 May 2014 22:55Замок не панацея, на 9-ск срамовской цепи новой, я с большим трудом его надел, а потом не смог снять... Рекомендую завести дома спец клещи для открывания срамовских замочков. Называются в народе плоскогубцы "Сточенные плоскогубцы с изогнутыми губками" Обычными можно.

ProteKtor писал(а) Wed, 07 May 2014 10:01Michel писал(а) Tue, 06 May 2014 22:55Замок не панацея, на 9-ск срамовской цепи новой, я с большим трудом его надел, а потом не смог снять... Рекомендую завести дома спец клещи для открывания срамовских замочков. Называются в народе плоскогубцы

Износ цепи начального/среднего уровня очень быстр и цепь убивает всю трансмиссию: кассету, ролики переключателя, систему. Например, Змей укантропупил все компоненты (класса сора) на своём циклокроссе за 1 тыс.км. Я мою цепь после каждого заезда/похода, это от 200 до 1000 км, как получится. Машинкой для мойки цепи и густым раствором фейри (спецжидкостью лучше, по мне лень её покупать), потом протираю ветошью, через несколько часов (чтобы просохла) смазываю. В бензине мою только при замене "по кругу". Звезды кассеты и системы, ролики переключателя протираю ветошью. После покупки новых роликов открываю пыльники на подшипниках (если подшипники шариковые) и набиваю туда влагостойкой смазки. Больше ничего никогда не смазываю. Тросики меняю по мере ухудшения переключения, раз в год-два, рубашки живут года три-четыре.

Ах ты ж боже ж мой, лежак на гибриде! С моей точки зрения гибрид - утилитарный аппарат для туризма по европейским странам, в основном асфальт, иногда грунт. Поэтому стоковая комплектация, замена исключительно по износу. Но в Вашем случае я советовать не берусь ввиду установки лежака, применение гибрида планируется явно в извращенных формах.

warsch писал(а) Thu, 01 May 2014 00:29Kimber1 писал(а) Thu, 01 May 2014 03:09 Ребята, не позорьтесь. Мировой рекод на треке ГИТ 1000 метров с хода - 56.303 секунды. Часовая гонка 49.70 км. На треке же. Страва - гогно Езда в группе (критериум). Ну так с этого надо начинать.

Я даже заполнить анкету не смог пока, сайт создан на редкость жопорукими долбаками, а все деньги, выделенные на железо, украдены. Виснет на 1, 2 или 3 шаге, не полностью разворачивает форму, нет кнопоки "далее". Светить карточку через сервера на поддержке этаких дегенератов я бы стал лишь в крайнем случае. Посрут всё!

Chemical sister писал(а) Wed, 30 April 2014 18:35Kimber1 писал(а) Wed, 30 April 2014 14:43Как приходилось ставить палатки на шхельде городскому клубу спелеологов, потому что своей полянки у них не было (нах она два раза в год?), и что они думали по поводу вежливого альпсообщества. Как это у спелеологов нет стоянки? А кто тогда стоит рядом с Политехом и Универом? первая стоянка от Полей. Я ее всегда знала как стоянку спелеологов. Пруф Теперь есть. При мне не было

Pilot писал(а) Wed, 30 April 2014 22:22фиксеры проехали 17,5 км. (примерно) за 29 мин. 43 сек. Пятнадцатью секундами в этом случае можно пренебречь. Для ровного счёта пусть это будет полчаса. Если не учитывать, что видео в некоторых местах, возможно, незаметно ускорено для уменьшения времени (непохоже, вроде всё адекватно вокруг двигается), то средняя скорость составила 35 км/ч, что на таком расстоянии и с такими нарушениями, да ещё и с ветром в жопу, вполне доступно подготовленному велосипедисту. 35 верю. +100500 к ОК, 35 и 39 космическая разница.

warsch писал(а) Wed, 30 April 2014 16:07O`K писал(а) Wed, 30 April 2014 21:52warsch писал(а) Wed, 30 April 2014 05:35 Кстати о 45+, вот на том круге, где я катался, есть люди, которые едут со средней 47 км/ч на 15 кругов. Хотя, подозреваю, что это в пачке на гонке. А на одном круге рекорды в районе 55 км/ч. По замерам в страве. Кто эти люди? Имена у них есть? А 55км/ч средняя - это уже уровень мировых рекордов на треке. Да, имена есть. Только 55 это на одном круге, средняя на 21 км все-таки 47, как я написал. Имена по ссылкам на сегменты: 15 кругов - http://app.strava.com/segments/6802111 1 круг - http://app.strava.com/segments/608674 Ребята, не позорьтесь. Мировой рекод на треке ГИТ 1000 метров с хода - 56.303 секунды. Часовая гонка 49.70 км. На треке же. Страва - гогно

vpokorp писал(а) Wed, 30 April 2014 14:37Kimber1 писал(а) Wed, 30 April 2014 13:59 Но действо само по себе бессмысленно ПыПыСы: Алкоголь при нахождении в шенгене 72+ часа. Почему бессмысленно? Вполне официально заявлялось консульством, что если поездок в Ф. меньше, чем в другие места, то в след раз могут возникнуть проблемы - дадут например на полгода или не дадут совсем. В 2012м у меня было 7 поездок в Ф., а в этом ну ни одной (, а в остальной Шенген были ) надо же как-то выкручиваться Про алкоголь не понял. В консульстве же не идиёты. Алкоголь допустимо ввозить на территорию Финляндии только в том случае, если время пребывания 72 часа и более. Если при досмотре найдут алкоголь, могут быть следующие варианты: пометка в паспорте, и при выезде менее чем через 72 часа "суоми капут" прямо на месте или при выдаче следующей визы; если сказал, что едешь меньше сем на 3 дня, "суоми капут" сразу за нарушение правил; самый щадящий вариант - выливание бухла в канаву.

AlexTrub писал(а) Wed, 30 April 2014 13:01Kimber1 писал(а) Sat, 26 April 2014 23:54 И никто никогда не считал какого-либо места "своим", потому что он туда неделю назад принес два камня и бревно. Ну это некорректное сравнение, там же дело не двух камнях. Kimber1 писал(а) Sat, 26 April 2014 23:54 Смиритесь с данностью - моральная атмосфера на Больших дурно пахнет. Конечно, когда от этого тебе лучше, не стоит обращать внимания Не понимаю, почему не признаете очевидные вещи? Да просто я знаю какая там атомсфера и не понимаю что в ней дурного. Эту тему почитать так можно подумать, что на скалах какая-то орда гопников тусуется. Еще немного и нагородят заборов и вообще начнут из травматики палить по всем проходящим. А вообще-то альпнинисты на 95% интеллигентные доброжелательные люди, если кто не в курсе. Бывают конечно исключения, но сути дела это не меняет. И дело не в том лучше ли от этого мне. Я сейчас к альпклубу не отношусь и если захочу на скалы, самому придется место искать. Ну и буду спрашивать можно ли тут остановиться, а если нельзя, то где посоветуете, потому что это нормально. И кстати насчет мусора и туалета я уверен, что любой негатив всегда исходит из какого-то опыта. Наверняка лично ты легко можешь соблюдать все правила, но ты сможешь поручиться, что их будут соблюдать все посетители скал? Если уж свои новички тупят, то что ждать от посторонних, особенно нетрезвых? Я думаю, если бы все туристы всегда вели себя прилично, то всем было бы пофиг где они стоят. Но хамство это, повторюсь, исключение, обычно все мирным путем решается. Почему нормально, что пришедший на полянку первым спрашивает у кого-то, можно ли тут остановиться? Нормально, если в очереди на границу будут встраиваться друзья и друзья друзей за какой-либо машиной? Если на общественном пляже придет человек и отгородит ленточкой метров 50 - мои друзья скоро придут? Вы просто привыкли. А я напрягся и вспомнил, как реагировали на "норму больших скал" мои друзья, когда пришли первый раз и не нашли наш лагерь. Как приходилось ставить палатки на шхельде городскому клубу спелеологов, потому что своей полянки у них не было (нах она два раза в год?), и что они думали по поводу вежливого альпсообщества.

vpokorp писал(а) Wed, 30 April 2014 13:37Обычно для этого заезжают в дютик, отмечаются на финском посту и назад в Рассею. Вот подумалось: Вечером проходишь наш пост, потом дютик, потом финский и ночуешь в Финляндии. Утром проходишь границу наоборот и снова возвращаешься в Суоми (можно снова через Дютик). Возвращение в Россию можно уже по ситуации через часы, дни, месяцы.. Из преимуществ вижу двухкратный откат визы за одну поездку. Вопрос в следующем Если фины не чинят препятствия мгновенному возвращению взад, не будут ли такого чинить наши? Знакомо ли нашим погранцам понятие "отката визы" для финов? ну и какие у вас еще соображения по этому поводу? Мы не сталкиваемся с такой проблемой, потому что любим отдыхать в Финляндии и часто туда ездим. В противном случае сделали бы итальянскую, французскую, австрийскую или какую ещё визу той страны, в которую собираемся ездить. Но действо само по себе бессмысленно ПыСы: но вполне реализуемо, езди кругами сколько паспорта хватит. ПыПыСы: Алкоголь при нахождении в шенгене 72+ часа.

Капасёв писал(а) Wed, 30 April 2014 07:34Если бы маршрут проходился в этом годув те же сроки, то: 1.Было бы теплее 2.Больше снега 3.Меньше ветра 4.Зимник на Биллингс перешёл в категорию стихийных В таких условиях могли бы не пройти. Хотя количество снега было сильно разное в разных местах на маршруте.

КрАлИв писал(а) Wed, 30 April 2014 10:26VORON писал(а) Tue, 29 April 2014 12:45dillinger писал(а) Tue, 29 April 2014 12:38мне наоборот проще выдергивать с жесткой вилкой, не нужно учитывать сэг, видимо дело привычки )) Если в амортизационной вилке нет демпфера, то она после сжатия интенсивно выпрыгивает - видимо, кому-то это помогает оторвать колесо и взгромоздить его на поребрик. Нормальная вилка выпрыгивать не будет. Пружинно эластомерные вилки,которые стоят на недорогих велосипедах - значительно лучше амортизируют, чем жесткие вилки. К сожалению, не так и не тогда, когда нужно

Энергетик писал(а) Tue, 29 April 2014 23:15Сейчас вот посидел, подумал и понял примерно что хочется: на раму Аиста поставить каретку, педали, передний тормоз, заднюю планетарку Нексус, переднюю вилку, руль, крылья. Это возможно? Не имеет смысла. Рама от Аиста не стоит ничего, но приведёт к куче гемора с подбором компонентов. Либо ездить так, либо купить новый вел.

6puket писал(а) Wed, 30 April 2014 09:29O`K писал(а) Wed, 30 April 2014 07:24Так и хочется спросить "ну и что с того?" +1... зависит и от трассы и от подготовки фиксеры вон вообще показывают 35 по городу наплевав на движение) попробуй их сделай на шоссейнике своем Не показывают - рассказывают. Велосипед без передач а язык без костей. 35 по городу это 45 минут от Пулково до Савушкина, например.

Энергетик писал(а) Tue, 29 April 2014 13:56Всем доброго времени суток. Неделю назад был приобретен Fuji Nevada 5.0 и я понял, что это не мое - езжу в основном по асфальту и редко по тропинкам. Соответственно, встал вопрос о приобритении другого велосипеда и выбор остановился на Стелсе Навигаторе 380, потому что примерно такие характеристики мне и нужны. С одним "но" - внешне он почти копия велосипеда Аист, на котором я отъездил лет 6 или 7 лет и который стоит в гараже полностью на ходу:) Вот я и задался вопросом - можно ли на него поставить другую вилку, педали с кареткой нормальной и колеса? Подскажите пожалуйста, буду очень признателен. Наш рязанский сайт молчит)) Стелс и Аист одно и то же. Ничего делать не нужно, обслужить и кататься (ну может цепь заменить). Кроме траты денег, замена ничего не даст.

Dirty_bear писал(а) Mon, 28 April 2014 16:11Какая то фигня нездоровая творится. Надо тиснуть предложение: обнести все забором, нанять людей, чтобы облагораживать территорию и, соответственно, сделать платным вход и стоянки. И все проблемы будут решены! А то альпклубы, туристы и т.п.... Фиг. Скалы в границах утвержденных запасов стройматериалов.

Bulawka писал(а) Mon, 28 April 2014 14:03Chemical sister писал(а) Fri, 25 April 2014 10:17Причём, что касается Ястребиного и в особенности на данный момент Треугольного, то все же знают, что там специфический контингент--там стоят альпклубы и скалолазы, которые приезжают туда тренироваться и которые сами делали скалы вокруг этих озер доступными для тренировок, а озера--для стоянок. Треугольное, если не врут, открыл для общественности небезызвестный Кандид, и было это недавно, в 21 веке уже: http://www.tag.spb.ru/alpinism/newrock/newrock.html Предлагаю считать весь тот скальный массив, а заодно и озеро, его собственностью. ЗЫ Я там первый раз был на майские 2002 емнип. Право наследования распространяется? Если да, народу на Больших придется сложно

mesier писал(а) Mon, 28 April 2014 09:23Вчерасть по песочку курортной зоны в районе Комарово-Зеленогорска покатался.. Хорошо! Возник вопрос, а вот если уехать куда-нито на эл-ке до Приморска (или Ермилово) и вкрутить по берегу вплоть до Сестрорецка, реально ли везде проехать? Судя по Гугле-земле, вроде проезжаемо, но в паре мест для переезда речек придётся воспользоваться дорогой. А какие препятствия могут возникнуть кроме рек? Какие-то может участки, относящиеся к частной территории или может военные объекты, и поэтому береговая линия перекрыта? Кто что знает? Показать скрытый текст Вроде бы нет препятствий. Но ехать получится только по полосе мокрого песка, дюны от приморска до полян сложены палеватыми песками, поверхность которых истоптана шашлычниками, фат в них вязнет.

AlexTrub писал(а) Sat, 26 April 2014 20:12Отличается тем, что неизвестно что этот мент сделал хорошего. А хозяева стоянок убирают, защищают и т.д. Сто раз уже в этой теме повторили. Знаете, я не один десяток лет езжу, в т.ч. и на скалы. И НИ РАЗУ мне даже не пришло в голову попросить кого-либо не занимать козырное место, потому что тут скоро встанут мои друзья. Например в Монрепо ездили точно так же, каждые выходные одни и те же люди, к примеру наша спелеосекция числом 40-50 чел, из Красного села, городская, просто скалолазы. И никто никогда не считал какого-либо места "своим", потому что он туда неделю назад принес два камня и бревно. Смиритесь с данностью - моральная атмосфера на Больших дурно пахнет. Конечно, когда от этого тебе лучше, не стоит обращать внимания Не понимаю, почему не признаете очевидные вещи?

Мануальный режим старта.

dillinger писал(а) Sat, 26 April 2014 21:58проезжал мимо, авто стояло на резделительной, показалось что левая часть передка в хлам, велосипеда похоже из за машин не увидел. возможно велосипедист перезжал пч? как иначе он мог оказатся по центру дороги не представляю (( Судя по характеру повреждений вела на фотографии, удар был сзади. 90%, что идиёт на крайслере (а нормальный человек крайслер не купит) обгонял поток справа и не заметил велосипедиста. Улететь мог куда угодно.