Kimber1

Insight писал(а) Tue, 08 July 2014 14:32VORON писал(а) Tue, 08 July 2014 13:22Сушеное мясо и овощи очень хорошо себя показали. Только там практически 0% жира, в тарелку надо обязательно столовую ложку масла добавлять (растительное или сливочное - ИМХО монопенисуально), чтобы было съедобно. По вкусовым качествам итоговый продукт не уступает нормальной тушенке, только легче раз в 10. И не имеет включений в виде жил, пленок, копыт, рогов. А то бывает, что из банки тушенки половина сразу в помойку уходит. А куда делся жир из сушеного? Испарился? Его там не должно быть, иначе не высохнет.

ArsWolfBeast писал(а) Tue, 08 July 2014 13:15GunYa писал(а) Thu, 03 July 2014 18:06пВо дворе пешеход имеет право ходить где ему вздумается, не создавая проблем транспорту (если он не тротуаре, конечно).Н Вы немного путаете, это транспорт иногда имеет право заезжать на тротуар, не создавая проблемы пешеходам. Точно так же и на приленгающей территории - приоритет у пешеходов и велосипедистов - и пофиг на проблемы для транспорта. Вот от российский менталитет. Азиятский. А европеец бы сказал "должны сами между собой договориться".

ilya_m писал(а) Mon, 07 July 2014 16:27nerkon писал(а) Mon, 07 July 2014 16:222-я часть вопроса для меня более важна, потому как можно ли сделать сублимат дома не могу найти ответа или бытового аппарата по сублимированию! mountain house гдето пишет в рассказах о своей продукции что у них какието адовые установки сублимируют Ну неадового сблимационного оборудования быть не может, потому что надо одновременно охлаждать продукт до -20 и обеспечивать разряжение в камере, этакий гибрид морозильника с вакуумным насосом, а оба изделия дешевизной не отличаются В домашних условиях народ продукты сушит. Тут, ИМХО, как в медицине: дома нет смысла поддерживать стерильность, а в больнице обязательно. И с продуктами: сушеное перед походом маринованное или вареное мясо не успеет испортиться за месяц, но для торговли этого мало, нужны годы. Подумал: может, вместо мяса жрать протеины и белок, типа порошка для качков? Один фиг, сушеное или сублимированное мясо на вкус дерьмо, не сравнится с тушенкой, в который есть жир и прочие вкусности. А всё остальное, необходимое для работы кишечника, без проблем сушится в бытовой сушилке за 3 тыр.

Sunny_Irisha писал(а) Tue, 08 July 2014 12:19Была на днях в Триал спорте, там насмотрела рюкзак Freetime Montana 28. Чем он хуже Deutera? Сам Deuter еще пока не удалось в магазине посмотреть. По стоимости Фритайм раза в 2 дешевле. Дьявол в деталях, как говорится. Пришитая под иным углом, в несколько градусов, лямка, чуть дешевле фурнитура, тряпка - и получается второсортное изделие, которым неудобно пользоваться. Но может и повезти, дешевые аналоги можно покупать, когда хорошо разбираешься в теме. Ну или непритязательный

Спасибо, надо попробовать в следующем году. Финики совсем опупели, мне выдали визу с ошибкой: ребенку до 29, а мне до 9 того же месяца. Без согласий, у матери виза ещё раньше заканчивается. Маринки в визовом центре только деньги брать умеют, вопросы по оформлению вне их компетенции. Надо зажратых проучить.

Я не знаю, где в этом насосе обратный клапан. Внутри пластиковой вставки есть пружинка, может она за что-то отвечает? Пружинка не потерялась?

Есть такой орган у человека - ухи. Ухи с успехом заменяют эту систему, если не затыкать их всякими затычками. Точно так же, как и радар, легко обнаруживают авто при редком движении, нифига не помогают в плотном потоке и никак не спасут от шашечников, вылетающих на обочину.

Михаил Иткин писал(а) Tue, 08 July 2014 10:47 ну вот куда опять тебе несет, причем здесь трикросс? При том, что на нем правильно установлен баран. Политика Сальсы понятна, маркетологи сообщают: в интернетах пишут, что хотят баран на мтб, давайте им впарим залежалое гогно по атомной цене, всё равно они нифига не понимают". Мне может кто-нибудь объяснить, зачем на синглтреке баран, как пользоваться шоссейными пистолетами на спуске по синглтреку с уклоном 20% и нахрена нижний хват в сочетании с мтб резиной, на которой выжать по равнине более 30 км/ч - укакаться?

vik_q писал(а) Tue, 08 July 2014 10:41Kimber1 писал(а) Tue, 08 July 2014 10:29 если преста, проблемы в том, что по какой-то причине нажата головка и ниппель остается открыт. так если головка не нажата и нипель закрыт то фиг накачаешь, не? Там же специальная пипка внутри на головку нажимает когда насос на сосок крепишь. Обрати внимание на конструкцию зажима на универсальном насосе (этот как раз такой). В нем резинка и пластмассовая деталь вынимаются и переворачиваются. Для шредера широкая дырка и пипка, которая при повороте флажка нажимает клапан. Для престы вместо пипки - дырка, а поворот флажка сплющивает резинку для лучшей герметизации. Есть стационарные насосы только под престу без флажков.

blk_104 писал(а) Tue, 08 July 2014 10:53vik_q писал(а) Tue, 08 July 2014 08:41Kimber1 писал(а) Tue, 08 July 2014 10:29 если преста, проблемы в том, что по какой-то причине нажата головка и ниппель остается открыт. так если головка не нажата и нипель закрыт то фиг накачаешь, не? Там же специальная пипка внутри на головку нажимает когда насос на сосок крепишь. AFAIK у некоторых насосов нет "пипки", а головка нажимается избыточным давлением воздуха в момент качка насосом. Основное отличие престы от шредера: в шредере клапан закрывается пружиной, и поэтому он не травит при низком давлении; в престе нет пружинки, клапан запирается давлением воздуха в камере, он проще, легче и компактнее, но на малом давлении его нужно хорошо закручивать. При накачивании пружину шредера нужно механически отжать, чтобы накачать именно то давление, какое хочется, а не то, которое отожмёт пружину. На престе надо сначала создать небольшое избыточное давление в шланге насоса, тогда клапан откроется и пропустит воздух; если ничего ему не мешает, как только давление в насосе станет ниже давления в камере, клапан закроется.

Какой ниппель? Если шрёдер, проблемы в обратном клапане в насосе; если преста, проблемы в том, что по какой-то причине нажата головка и ниппель остается открыт.

В обоих случаях в области руля бред сивой кобылы: задранный вверх вынос + баран в положении, не предусматривающем нижний хват и использование пистолетов в нижнем хвате. Похоже будет, если поставить рядом трековый и хипстерский фиксы. Вот аналогичный аппарат, собранный разбирающимися людьми

maxutin писал(а) Mon, 07 July 2014 17:30Kimber1 писал(а) Mon, 07 July 2014 17:11 Фото тестового колхоза: Вполне функционально! Как себя показал в эксплуатации? Нормально показал, но недолго, два или три бревета я с ним проехал, потом прислали из магазина.

Внутри обрезок медной трубки, чтобы можно было сжать гайками.

anvatych писал(а) Mon, 07 July 2014 13:59одноногие экстендеры в принципе неплохи, но лучше использовать двухногие, типа такого А я не вижу особого смысла в таких расширителях. Он своими двумя хомутами сжирает половину пространства, конфликтует с креплением сумки. Имеет смысл для нестандартных рулей. Фото тестового колхоза:

maxutin писал(а) Mon, 07 July 2014 13:44Kimber1 писал(а) Mon, 07 July 2014 13:36maxutin писал(а) Mon, 07 July 2014 13:33podvodn1k писал(а) Mon, 07 July 2014 13:07Последняя картинка - за гранью добра и зла. Это чтобы все зубы наверняка выбить с одного раза? Это чтобы фонарь был выше рулевой сумки. С нормальной низкой посадкой я даже яйцами не имею шансов зацепить этот выступ при падении:) Повесить сумки в другое место не предлагать, для бреветов нарульная сумка рулит и бибикает имхо. Ну и без сумки вынести навигатор подальше было бы вполне удобно. С хомутами от фонариков идея понятна и попробую её заколхозить, но видел у народа на шоссерах более эстетичные продвинутые варианты, да и вообще хотелось бы увидеть уже сделанные другими поделки! У меня неэстетичный колхоз, делал просто чтобы проверить функциональность перед покупкой, на сантех хомуте, болте-10ке и удочке. Оказался легче(!) топиковского. Аккуратно сделано у Игоря Завьялова, напиши ему. Спасибо, напишу. Показывай неэстетичный, тут все свои и 16+ Вечером, я его делал 4 года назад, и недавно случайно нашел в ящике.

maxutin писал(а) Mon, 07 July 2014 13:33podvodn1k писал(а) Mon, 07 July 2014 13:07Последняя картинка - за гранью добра и зла. Это чтобы все зубы наверняка выбить с одного раза? Это чтобы фонарь был выше рулевой сумки. С нормальной низкой посадкой я даже яйцами не имею шансов зацепить этот выступ при падении:) Повесить сумки в другое место не предлагать, для бреветов нарульная сумка рулит и бибикает имхо. Ну и без сумки вынести навигатор подальше было бы вполне удобно. С хомутами от фонариков идея понятна и попробую её заколхозить, но видел у народа на шоссерах более эстетичные продвинутые варианты, да и вообще хотелось бы увидеть уже сделанные другими поделки! У меня неэстетичный колхоз, делал просто чтобы проверить функциональность перед покупкой, на сантех хомуте, болте-10ке и удочке. Оказался легче(!) топиковского. Аккуратно сделано у Игоря Завьялова, напиши ему.

ProteKtor писал(а) Mon, 07 July 2014 13:06Kimber1 писал(а) Mon, 07 July 2014 13:05ProteKtor писал(а) Mon, 07 July 2014 12:25trolleybus писал(а) Mon, 07 July 2014 12:10У меня на баране вполне успешно живут и навигатор (НА выносе) и фара (ПОД выносом, на фотке не видна, разумеется). Такое расположение навигатора неудобно. Слишком близко. В принципе нормально, неудобно на раме. А как разместить: фару (или две по правилам многих европейских бреветов), навигатор, велокомпьютер и сумочку на руль? От велокомпа отказаться, сумочку повесить в другое место В какое другое место ты предлагаешь повесить нарульную сумку? И какой в ней будет смысл, если главное достоинство - доступ на ходу и возможность разместить на клапане легенду? Про то, что у тебя нет велокомпа, хорошо вспомнить ночью, в одиночку, в незнакомой европейской местности с кучей дорог, когда сядут батарейки, глюканет навигатор или орги ошибутся в треке, и надо будет ехать по легенде. На третьи сутки марафона

ProteKtor писал(а) Mon, 07 July 2014 12:25trolleybus писал(а) Mon, 07 July 2014 12:10У меня на баране вполне успешно живут и навигатор (НА выносе) и фара (ПОД выносом, на фотке не видна, разумеется). Такое расположение навигатора неудобно. Слишком близко. В принципе нормально, неудобно на раме. А как разместить: фару (или две по правилам многих европейских бреветов), навигатор, велокомпьютер и сумочку на руль?

ProteKtor писал(а) Mon, 07 July 2014 12:03Таких толстых спиннингов ещё поискать надо. Или складная удочка. Практически любая у основания, судя по тому, что ни у меня, ни у других поиск затруднений не вызвал, первая попавшаяся сломанная, лежащая в кустах, подошла.

На картинке отличный вариант, я бы купил его. У меня есть Топиковский, аццки тяжелый и громоздкий. Опыт у многих есть. Надо взять хомут на руль от какой-нибудь фары/маячка, в крайнем случае от водопроводной трубы, и в качестве трубки кусок сломанного спининга, вставив внутрь пластиковую трубу, чтобы не смялась.

Тест проводил тест-инженер известной компании Палыч Колбаса (Вюрст - смотрим на аватару).

danil73 писал(а) Fri, 27 June 2014 17:17эксп писал(а) Sun, 22 June 2014 22:26trolleybus писал(а) Mon, 23 June 2014 05:13Цитата:HIGH PEAK miniliteоднослойная же О_о И?! Речь идет о покатухах по средиземноморью, так то, предложите двух или трех слойную в этих габаритах и весе, буду благодарен! Предлагаю, но вас жаба задушит Естественно задушит - полиэтиленовый рукав имеет ту же функциональность, а стоит 1 фунт И ещё у меня до сих пор лежит палатка "Зорька-М", весит столько же. Надо только молнию поменять.

Поздравляю!

ilya_m писал(а) Wed, 02 July 2014 19:02Kimber1 писал(а) Wed, 02 July 2014 18:42 Большой разницы не ощутишь. Песчаный грейдер, сосновый бор, пляж, ж\д полотно - вот доступные летом выигрышные для фата покрытия. для этого мне фэт не нужен нужно тут проезжать В прошлом году ездили, один из участников был на найнере и ехал практически вровень с фатами. По таким дорогам нужен фат с электроприводом или бензиновым двигателем, мышц ног надолго не хватает. А дорога в Хибинах это то, для чего фат летом нужен.