Kimber1

AlexTrub писал(а) Tue, 21 October 2014 11:31Kimber1 писал(а) Fri, 17 October 2014 14:02Змей Гуревич писал(а) Thu, 16 October 2014 22:51живут же люди.. не то что у нас +3.... У кого какие планы на зиму? Ладога: Кобона-Валаам-Приозерск, через центнер. На крайняк по периметру А в такое мероприятие надо на фатах ехать? Зависит от количества снега. Но ситуация, когда снега на всей Ладоге не будет, мне представляется маловероятной. Поэтому ИМХО на фате будет легче.

Nodens писал(а) Tue, 21 October 2014 10:32O`K писал(а) Tue, 21 October 2014 02:18 ффчом это преимущество? йа без подколов, мне реально любопытно для меня оно заключалось в том что я меньше сдыхал... кстати, возможно у нас разные представления о том что такое высокий каденс, я даже приблизительно не могу сказать что именна я считаю высоким. У всех есть такой каденс, когда можно выдать максимальную мощность в единицу времени.

ursusarctos писал(а) Mon, 20 October 2014 11:27Kimber1 писал(а) Mon, 20 October 2014 10:00Мы добавили "изуминку" в маршрут, 3 км пешки через лес по следам дороги. В 10 км от Пикалёво согнали с грунтовки медведя, но из-за снега его не видели, только свежие следы. Круто! Деревню Никола проезжали? Есть там всё-таки церковь? Не фоткал? Вы ехали Горка-Григоркино-Верховье? Да, по срезке. Церкви нет, на её месте крест, а рядом что-то типа сарая, приспособленного под церковь. Фото.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 18 October 2014 08:24VMdik888 писал(а) Sat, 18 October 2014 00:40незабываем об опасности первого льда. Были неприятные случаи отрыва льдин. ДЛя кимберовской идеи нужно чтобы все озеро замерзло. Хотя и в этом случае отрыв не исключен... вернее не отрыв а разрыв... Ну я надеюсь, вдруг будет момент - раз, и проскочили Под Пикалево вчера видели рыбаков на льду

Мы добавили "изуминку" в маршрут, 3 км пешки через лес по следам дороги. В 10 км от Пикалёво согнали с грунтовки медведя, но из-за снега его не видели, только свежие следы.

xmandood писал(а) Fri, 17 October 2014 15:59http://www.snow-epic.com/ Вот нефига не январь на фотках. Жил бы в Люцерне, обязательно поучаствовал бы. А чтобы отсюда ехать, ещё стока не зарабатываю. А летом я на Энгельберге три месяца назад уже был, ж/д станция в 500 метрах от вершины, но мы как нищеброды шли пешком, сэкономив 8 тыр на двоих

Twinga писал(а) Fri, 17 October 2014 16:35aioai писал(а) Fri, 17 October 2014 16:12Dr.GONZO писал(а) Fri, 17 October 2014 15:57 По работе надо с механиком говорить, но чисто ориентировочно около 1200-1500 р Спасибо. Получается даже бюджетненько. Те в мои 15тыс как-то принципиально поднять уровень техники не поучится ? Полагаю частный механик будет дешевле чем в велосервисе того же магазина ? Не посоветуете кого-нибудь на севере города? Предложенное Dr.Gonzo как раз и находится на севере,тем более механик там хороший ,ну а у левого частника дешевле врят ли будет,а вот хуже-точно +1

Twinga писал(а) Fri, 17 October 2014 15:51Kimber1 писал(а) Fri, 17 October 2014 15:47Под замену задние колесо (с кассетой/трещёткой) . так кассета на 8,и нафега колесо под замену,если можно только обод поменять?-хотя в торге можно запросто найти колесо под кассету и вибрейк по цене обода Я об этом. Если самому, то можно перебрать, а за деньги дешевле купить б/у. Ну и подшипники скорее всего уже "тово".

Под замену задние колесо (с кассетой/трещёткой) и переключателем, тросики с рубашками, вилка. Купить задние тормоза. Судя по состоянию, езда по городу, поэтому брать всё б/у тут в торге, новое всё равно быстро умрет. Обратись к Полуде, у него много говнокомпонентов и он занимается ремонтом. Ну или тут ещё есть механики широкого профиля, набегут.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 16 October 2014 22:51живут же люди.. не то что у нас +3.... У кого какие планы на зиму? Ладога: Кобона-Валаам-Приозерск, через центнер. На крайняк по периметру

dimas000 писал(а) Fri, 17 October 2014 13:01Цитата:Шредер это интуитивно очевидное говно вот именно! а преста - нифига не интуитивное и не очевидное говно! как-то на Московском проспекте тормознул меня фиксер, который прокололся где-то, и у него были заплатки, но не было насоса (лол!). ну, у мну насос вроде как универсальный, но я этой универсальностью никогда не пользовался. крутили мы вертели, минут двадцать, поди провозились - вроде и прижалось, вроде и качает, и воздух-то идет, но выше какого-то давления начинает травить, как ты вдвоем ни держи... я хз, что мы не так делали, может мы два дурака, но со шредером и один дурак разберется без труда, а тут двух не хватает С про устройствами всегда так: умелым помогает, неумелый не справляется. Есть люди, рвущие по три камеры при замене

blk_104 писал(а) Thu, 16 October 2014 21:57 Вот-вот, лучше уж новая 105 на 11 скоростей, чем старая Ультегра на 10. Вот уж нет. Экономным покатушечникам 11 противопоказана ещё лет пять.

DiuS писал(а) Fri, 17 October 2014 00:53На выходных займусь вплотную. 1) Сперва прокачаю ещё раз, попытавшись создать вакуум при прокачке (что бы окончательно исключить воздух в калипере). Не создашь вакуум в домашних условиях. Прогони большое количество масла через систему, слегка постучи по калиперу, чтобы пузырьки вышли.

leonid andreev писал(а) Fri, 17 October 2014 11:18ProteKtor писал(а) Sun, 13 April 2014 22:46VORON писал(а) Sun, 13 April 2014 22:38 Сколько велосипедов у меня было - на 11 звезде у всех вибрация. Притом, что рамка не касается цепи. А ещё, кроме Вовы, есть у кого "вибрации"? ещё у меня всегда. никогда не понимал, почему на 11 звезде ощущение неисправности привода при том, что визуально нигде ничего не задевает и на следующей 12(13) всё ок. езжу с системами 42-32-22 и 36, поэтому 11 бывает нужна. У меня такое только на убитой растянутой цепи.

Ночуем в Пикалево. Мимо тебя проедем в 21:30 в пятницу. Готов? тел. +семь9119В4о981 Поедем по Российскому, мы с северо-запада выезжаем.

VORON писал(а) Thu, 16 October 2014 22:19Преста имеет гаечку, а шредер - нет. У меня половина прест без гаечек (не в смысле что проимел, вообще без резьбы). Может, это шредер?

indi писал(а) Thu, 16 October 2014 21:13Kimber1 писал(а) Thu, 16 October 2014 20:31indi писал(а) Thu, 16 October 2014 19:30 Но если оба ваших с Кампи вариантов подразумевают проезд здесь, то концессию вполне можно достичь Наверняка проедем, можем и по Блошевиков. круто! могу к 04:50 утра выползти на Российский (если далее Большевиков-Мурманка), или проехаться до перекрёстка Индустриального/Косыгина (если на кольцевую по Косыгина выезжаете), или же совершить утренний марафон до Мурманки неподалёку от съезда с КАД (если выезжаете на КАД по Шафировскому) Сейчас решаем, когда ехать, козырно было бы переночевать в Пикалево, электричка там в восемь. Я или Миша отпишемся по результатам. Получается нас трое(Инди, Кампи, Кимбер), присоединимся в субботу с утра.

indi писал(а) Thu, 16 October 2014 19:30 Но если оба ваших с Кампи вариантов подразумевают проезд здесь, то концессию вполне можно достичь Наверняка проедем, можем и по Блошевиков.

indi писал(а) Thu, 16 October 2014 15:49Puzirik писал(а) Thu, 16 October 2014 15:27indi писал(а) Thu, 16 October 2014 15:11У мну, похоже, не получается в пятницу на дневную элку. Поеду, наверное, на 21:29 с ночёвкой в Волховстрое.Так поедешь в целом или неясно пока. Когда определишься? Есть ещё прямой до Заборья поезд №618Я «Белые ночи» с Ладожского, 20:40-02:32. Но билеты только купе и люкс. Но, может, сдаст кто-нить плацкарт или общий, если такие вагоны в этом поезде есть. На авте ты принципиально не ездишь? У нас с Кампи пока два варианта: ехать рано утром, часов в 04:30 и в 9 подсесть на электричку в Ефимовском. И поехать вечером, переночевать у Ремовича в Пикалёво и сесть в электричку в 8 там. Но Миша забыл позвонить Ремовичу, сегодня по-позже будет ясность. Общего в "белых ночах" точно нет, плацкарта мало.

Dirty_bear писал(а) Thu, 16 October 2014 14:58Двухэтажный баран - это тема. Удобно, наверняка, хоть и смотрится как адовый колхоз. Наверняка на многодневных бреветах рулит - не хватает еще лежака. С какого перепугу ехать 50 км торчком - тяжело, а 1500 вдруг полегчает?

Аэрофлот - велосипед Расценивается как 1 место и входит в норму бесплатного провоза багажа 23 кг, нужно резервировать место и сообщать размеры. Россия и Донавиа - по правилам аерофлота, самостоятельно билеты не продают.

ursusarctos писал(а) Thu, 16 October 2014 10:03indi писал(а) Thu, 16 October 2014 09:46 Если что могу одолжить на поезду 26" шиповку. Спасибо большое, но у меня 28''. Горок много не должно быть, дороги, где я их знаю, в основном песчаные. Ну что, перебьюсь без шипов или что-то взять? Обойдёшься. Всё же заморозок, а не ледяной накат. Будешь объезжать лужи с ледяными заберегами, делов то. На солнце, ИМХО, быстро всё оттает.

n1ko писал(а) Thu, 16 October 2014 11:51Kimber1 писал(а) Thu, 16 October 2014 11:45 И они, эти вещи - промокают. А уж про то, что в мембране нельзя сидеть и стоять на коленках на мокром, ежам в лесу по-моему известно. Брендовые штаны из мембраны, кстати, на заднице и коленях имеют усиление из кордуры. я стою и не мокну, как так? Как давно ты пользуешься вещами с мембраной? Сколько лет нормально работает куртка, штаны, обувь? Чем обеспечивается непромокаемость? В 80-х годах продавалась водоотталкивающая пропитка, я ей пропитывал штормовку из хорошего плотного брезента, и она не промокала и дышала, прям как мембрана. Но недолго, пару месяцев.

n1ko писал(а) Thu, 16 October 2014 11:39Kimber1 писал(а) Wed, 15 October 2014 20:22 Даже не знаю, что посоветовать, придётся тебе читать много слов, "воды", как ты выражаешься. вообще, статья - огонь. псевдонаучным языком объяснено, что вещи из гортекса промокают даже при небольшом дождике при прогулке по лесу. ага. даже если не рассматривать "научные" выкладки, пейсатель тупо в показаниях путается - сначала у него водонепроницаемость гортекса ниже 20000, потом выше 40000. смысл статьи - гортекс (который, видимо, уважаемому Сплаву не продали) - говно, покупайте наш плотнотканый хлопок. И они, эти вещи - промокают. А уж про то, что в мембране нельзя сидеть и стоять на коленках на мокром, ежам в лесу по-моему известно. Брендовые штаны из мембраны, кстати, на заднице и коленях имеют усиление из кордуры.

Шредер хорош для туристов и нищебродов - набил резину до звона и поскакал по бордюрам (повёз рюкзак 100500кг). Когда надо точно подобрать небольшое давление шредер не очень подходит.