Kimber1

ProteKtor писал(а) Fri, 20 February 2015 09:30z0rg писал(а) Fri, 20 February 2015 01:50vsh писал(а) Fri, 20 February 2015 01:17z0rg писал(а) Thu, 19 February 2015 19:16vsh писал(а) Mon, 16 February 2015 06:52 Бери Ко скольки лучше ехать? К 11? А фиг знает. Заезжай к 11, ехать минут 20, пока разложимся, как раз к 12ти начнем блины делать. Ок. Стол брать? И шатер-палатку Перевернем и будем в ней плавать.

hidden_ab писал(а) Thu, 19 February 2015 15:50Судя по фотке, причин аж две: - фара почти по центру стоит, что приятно, а прямо на руль может не поставиться из-за габаритов или из-за мелкого диаметра крепежа; - экран навигатора в поле зрения попадает, когда на дорогу смотришь, если на руле - есть шанс, втыкая в трек, воткнуться во что-нибудь на дороге. Я спокойно смотрю на навигатор, укрепленный около ручки, а по центру столик для карты. Это на ориентировании, типа на скорость и по незнакомым дорожкам. КАК надо упороться, чтобы засмотреться на навигатор на выносе, представить не могу - на третьи сутки бревета без проблем )))

jon_nik писал(а) Thu, 19 February 2015 14:03Нужна плашка для разки резьбы М8х0,75. Такая резьба идет на Клапан Шрадера. Поиском по нету (правда искал не особо усердно) ближайших магазинов, в которых можно купить, не нашел. Может кто одолжить попользоваться, или подсказать, где могу приобрести в СПб? Яндекс подскажет. Я плашки на 0,75 искал яндексом и выбирал магазин, который поближе. Но мне надо было на 5

anvatych писал(а) Thu, 19 February 2015 14:24gusevod писал(а) Thu, 19 February 2015 12:25Сумочки не катят. Нужно изящное решение, как в первом посте А ведь под рулем еще рубашки да гидролинии и все мешает изящнее такового придумать сложно Показать скрытый текст но таки пластик, соответственно любителям часточерезрулить не подойдет при желании можно выточить из рельсы, но вес и время Зачем вообще экстендер при абсолютно пустом руле? Мне он нужен на шоссере, когда установлена нарульная сумочка и она всё загораживает, и орги требуют два фонарика; и то приноровился ставить народную фару на рог барана, а второй свет на шлем.

hassisin писал(а) Thu, 19 February 2015 11:09В связи с приобретением большого тента возникла идея. Хорошо бы иметь возможность поставив тент буквой Г сложить под ним нодью. Вертикальная наветренная стенка ещё и тепло отразит. НО встал вопрос о искрах и пропитке.Достаточно если искры не прожгут синтетику - в огонь ничего совать не собираюсь. Внимание вопрос: Кто нибудь сталкивался с какими нибудь огнестойкими пропитками? То что я нашёл в инете - требует повторной обработки после намоокания, есть что нибудь что позволит делать это реже? В регионе с преобладанием хвойных деревьев синтетика без дыр около костра - фантастика. Что с пропитками, что без.

hidden_ab писал(а) Thu, 19 February 2015 10:30Товарисч делал сам: Цитата:Из деталей понадобилось два хомута от крепления заднего крыла, два хомута для крепления трубы и собственно кусок трубы с двумя заглушками (запилил старый руль) Заводского изготовления крепятся к выносу, чтобы не отнимать дефицитное место на руле.

Попробуем сделать трассу под фат. Участие - бесплатное, призы будут. Точное время старта 13:00. Место старта - недалеко от платформы Песочная.

alex78 писал(а) Wed, 18 February 2015 20:20Kimber1 писал(а) Wed, 18 February 2015 18:22 А где уродство? Очень удобный и практичный багажник для поездок за покупками в сельской местности. Судя по "танковым" подкосам данного багажника, чел на нем ,явно, хочет перевозить ДВА мешка картошки , как минимум ! Это багажник заводского изготовления, для ящиков и сумок с почтой. Да, должен отработать лет 30.

bank писал(а) Wed, 18 February 2015 17:18можно совместить и багажник и лежак, и табурет А где уродство? Очень удобный и практичный багажник для поездок за покупками в сельской местности.

Дмитрий_СПб писал(а) Wed, 18 February 2015 13:05ОК. Бур тогда за мной. А кто-нибудь знает дорога от Разлива до места проходима/велопроезжаема? От Сестрорецкого или Лахтинского?

Судя по фото, надо как-то держать себя в руках в плане мучного и сладкого )))

Электробайк + грузовой двухколесный прицеп с оборудованием.

Время старта 13:00. Продолжительность гонки - 30 минут, трасса четко размечена только в местах поворотов, на протяженных участках выбор траектории за участниками, направление будет помечено "маячками" из разметки. Пару-тройку фатов можно будет взять напрокат.

Время старта 13:00. Продолжительность - 30 минут, трасса местами будет четко размечена, местами выбор траектории на усмотрение участников, направление движения будет обозначено "маячками" из разметки. Два или три фатбайка можно будет взять напрокат )))

Lorhen писал(а) Sun, 15 February 2015 18:21В Орехово сегодня нашествие саранчи под названием Лыжная стрела. Не дай бог, много травмированных((( В Лемболово к обеду почти все пропали, несколько туристов ехали на большом спуске на 5-ке в противоход и после они же в бОльшем количестве толпились, загородив лыжню и прилегающий лес, в начале спусков. Но резво разбегались от крика, даже не матерного )))

ProteKtor писал(а) Sat, 14 February 2015 18:16Kimber1 писал(а) Sat, 14 February 2015 17:36VORON писал(а) Sat, 14 February 2015 15:59ProteKtor писал(а) Sat, 14 February 2015 14:46 Я, конечно, по арктическим побережьям не езжу, но теоретеком меня врядли можно назвать. Не выливал бутылку бензина в пакет с едой? Теоретик! +1 Достаточно одного раза, когда бензин протечёт, а в этом же рюкзаке будет еда в негерметичной упаковке. Ну, сдуру можно и "звездочку" вместа вазелина взять Вот я и говорю - теоретики. Не прижимало, значит, по-настоящему. Велопоходы ИМХО вообще расслабуха, у меня на веле тоже ни разу ничего не протекало.

masimo писал(а) Tue, 10 February 2015 22:31 я вобще всегда пологал, что велосипед в принципе (не важно какой конструкции) уменьшает вероятность возникновения проблем с сосудами, и уж точно это лучше чем неподвижное сидение дома или на работе перед экраном)) Ошибочное предположение. Лучше это неспеша ходить пешком по грунту в правильной обуви. Всё остальное обмен шила на мыло.

Nodens писал(а) Fri, 13 February 2015 19:43Kimber1 писал(а) Fri, 13 February 2015 18:38 Ты на г/лыжах карвингом на катался? В каком месте велосипед будет делать ангуляцию, чтобы прогнуть лыжу под нужную дугу на разных скоростях? Тем же самым: коленями райдера. по длине оно ближе к сноублейдам чем к лыжам, идеальную дугу оно в любом случае резать не будет ибо не прогнёцо как надо. Ну или всю конструкцию можно рассматривать как длинную лыжу, которая вместо прогиба сгибается посередине. Ну фиг знает. Как показал опыт, в деле крокодилостроения главый метод - эмпирический (((

VORON писал(а) Sat, 14 February 2015 15:59ProteKtor писал(а) Sat, 14 February 2015 14:46 Я, конечно, по арктическим побережьям не езжу, но теоретеком меня врядли можно назвать. Не выливал бутылку бензина в пакет с едой? Теоретик! +1 Достаточно одного раза, когда бензин протечёт, а в этом же рюкзаке будет еда в негерметичной упаковке.

VORON писал(а) Fri, 13 February 2015 15:44Kimber1 писал(а) Fri, 13 February 2015 15:25Термообработка не помогает, кстати ((( Помогает закрутить бутылку.))) Не представляю, как из фирменной горелочной бутылки может что-то вытечь. Очень просто. В походе часто случаются непредвиденные обстоятельства, и поэтому приходится действовать, расставляя приоритеты, а плотно закрученная бутылочка с топливом не всегда самое важное. Ситуацию можно сэмулировать, пойдя в лыжную прогулку по ЛО в -20 и каждые полчаса выпивая стакан уодки.

Nodens писал(а) Fri, 13 February 2015 16:34Kimber1 писал(а) Fri, 13 February 2015 11:21 Чтобы лыжа вставала на кант в повороте, центр вращения не должен быть там же, что у колеса - на скайбайках это отлично видно. Чтобы лыжа встала на кант в повороте нужно наклонить байк. Летом байк на больших скоростях тоже управляется не столько поворотом руля сколько наклоном. Я когда-то думал воткнуть вместо переднего колеса лыжу, но потом испугался избыточной поворачиваемости: если как следует это дело заложить то лыжа-то удержит а вот жопа уйдёт в занос без вариантов. Возможно, гусеница эту проблему отчасти решает, у неё длина сопоставима с длиной лыжи, вопрос насколько цеплючее то что у неё в роли канта. Ты на г/лыжах карвингом на катался? В каком месте велосипед будет делать ангуляцию, чтобы прогнуть лыжу под нужную дугу на разных скоростях?

VORON писал(а) Fri, 13 February 2015 15:15Кстати, на дихлофосном баллоне может в рюкзаке нажаться клапан, и ваши вещи провоняют газом. Реальный случай, кстати. Этилмеркаптаном, ты хотел сказать? Он легко улетучивается, а пропахшие бензином продукты есть несколько дней подряд весьма затруднительно. Термообработка не помогает, кстати (((

ProteKtor писал(а) Tue, 10 February 2015 12:17Скала писал(а) Tue, 10 February 2015 11:39 Но как я поняла, чем дешевле будет бензин тем лучше, т.к. октановое число у него будет меньше. Так? Так. А закрытая бутылка с бензином не пахнет, так что можно с продуктами возить. И вообще, нежные какие - продукты бензином пахнут, подумаешь Теоретиков сразу видно

olegus78rus писал(а) Tue, 10 February 2015 21:04dunkelfalke писал(а) Tue, 10 February 2015 17:42у ну и контрольный Показать скрытый текст Брюхо шедевральное, да... Зачем ему рогатка, он же имеет одинаковое сечение в любой плоскости )))

Demeter писал(а) Fri, 13 February 2015 12:08 А вот в торможении гусеница решает, на лыжбайке же тормозить можно только заносом на узкой трассе - как бы метешь хвостом вправо-влево, при том что передняя лыжа стоит почти прямо. Одно "НО" - чтобы обеспечить сцепление гусенице на г/л трассе для торможения со средней скорости слалома (60 - 80 км/ч), надо будет вывеситься назад метра на два-три, длины ручек-ножек может не хватить ))) На лыжбайке не ездил, но по аналогии с лыжами эффективное торможение, когда обе лыжи перпендикулярно направлению движения: сначала развернуть, потом закантовать.