Kimber1

Примерно 25х40 см. Предположил верно. Ну вот тебе Снаряжение 0 - 10. Салева у дочки вдвое толще, но не буду тебя совсем расстраивать. С телефона как будто сверху, но если приложить угольник вплотную, то 9 мм. В этом спальнике не холофайбер. )))

Скорее объём. Я бы соединил с ковриком, и на супербреветы без поддержки было бы огонь! Ковер можно сделать узкий, не сползёшь. добавлено 4 минуты спустя Я про распределение веса на площадь. Коленом они и в надутом состоянии продавливаются. Но испытания показали, что спальник с синтепоном никак не продавить. Я же не просто так пишу, вы меня с деятелями оффтопика не путайте ))) На Чукотке и в Монголии товарищи в пухе ощущали холод снизу на вдвое более толстых коврах, и следы в снегу красноречиво говорили, у кого теплопотери больше. ПыСы. Возможно, сошью к лету спальникоковрик. Есть тончайшая пена, 2 мм.толщиной, но плотная - края отливки матов на заводе Динамо. Ну и пух тоже присутствует в изобилии, среднего качества. Рип-стоп нужно в Снаряге куить, пока не закончился, и телемаркет. Швы холодные сделаю, для лета до +5 годится, на сплавовском спальнике проверено.

Ха-ха 3 разА. Сложенный вдвое (ну не распарывать же))) Мармот на -30, могу ногой встать, тоньше не становится.

Херня какая-то. При рывке нижней ветви цепи будет провис между третьим роликом и кассетой? Ценник тоже уйдет в небеса, а надежность в обратную сторону: утроенная нагрузка на пружину в основании лапки, которая у шитманы и так никудышняя; лишний узел с пружиной на конце лапки, лишний ролик. А вес всего этого недоразумения?

Гуглим свойства современного синтетического наполнителя для спальников холофайбер, что с бусурманского означает "полые волокна". Сдавить трубки из п/э? в монолитный блин? (не только саму трубку, но ещё и трубки друг к другу) - сопроматом вам по башке ))) как тогда надувные коврики не продавливаются?

Напрямую. Ручки в стойках, стойки с рычагами, рычаги через шаровые соединены тягой для синхронного поворота. На фото всё видно ))) Вел на фото имеет особенности управления в поворотах, кто ездил на тандеме поймёт. Подходит только для медленной печальной езды по велодорожкам с плавными изгибами. Перенос веса с багажника на руль оправдан в специфических случаях. Например на фото - Юра Капасёв из Певека штырит на веле по льду против ветра "южак", повесив велорюкзак на рога. У нас на фатах со шмурдяком на багажнике сдувало переднее колесо.

А что толку? Мне и на ижевке не холодно, разница только в комфорте даже если не проткну.

Я не дистрофик, сплю на ижевской пенке в -30 на льду в синтетике, холода снизу не ощущаю. Экономлю )))

Недавно купили, сходили пару раз, но ненадолго. Я полагаю, что в плюсовую температуру влажность больше. На счет сравнения двух спальников рядом - от потоотделения сильно зависит, от условий транспортировки и т.п., очень много факторов. Не хочу, план мероприятий составлен без учета твоих пожеланий ))) Я в качестве зимнего экспедиционного спальника использую синтетический мармот. Не нужно сильно беспокоиться о просушке, нет необходимости в супертёплых ковриках - синтетика из-под тебя не убегает. По снегу шмурдяк едет в санках, без снега - на велосипеде. Пёхом с рюкзаком я давно не ходил )))

Выше - акваметеоризм от комбрига начитавшегося и не имеющего собственого опыта. Утиный пух с фермы из смеси пух-перо, сортированный с помощью циклона и пылесоса, за неделю в зимнем походе свойства заметно не терял. DWR обработка не так сложна и дорога, как хомячкам втирают хитрованы-производители. Натурхайковский спальник есть у подруги, которая зимой не ходит, возможно в марте-апреле возьму потестить, расскажу ))) С виду изделие аккуратнее, чем тот же мармот последних лет с висящими из швов нитками.

Он шел на Одессу, а вышел к Херсону.

Есть ли новости от путешественника?

В луже за счет малой глубины волна короткая и крутая, ходить сложнее, чем в некоторых морях.

Мористее

Нет льда. Как именно он исчез, я не видел. ))) Проезжая на машине, взглянул в окно.

Сегодня с утра ни намёка на лёд западнее дамбы.

Нет. От метро и при вставшем целиком заливе могут пробивать фарватер к газоскрёбу.

Глухарка встала больше недели назад, и по ней ещё можно кататься, рыхлый перекристаллизовавшийся снег 2 - 3 см. Вокруг трещин неприятно, промокший снег замерз рыхло.

Мне ехать 20 минут, появилось два часа - сел и поехал. Заранее не мог спланировать, собирался в 11, а поехал в пол-первого.

Скотта много что подвело. Вначале крякнули мотосани, потом пони. Пошли пешком впятером, взяв еды на четверых. Политика в таких делах вредит, Нобиле не даст соврать.

Значительно раньше получит непроходимость кишечника, перитонит и переселится в лучший мир.

Самому мешает, готовых решений не нашел. В видео гонщика, организующего грунтовый тур в Армении, он показывал самодельные складные упоры для локтей, складываются вверх друг к другу. Я пока думаю, как-бы это реализовать, до весны время есть. Возможно, что по горизонтали будет удобнее сдвигать. Вспомнил, Jay Petervary, не могу найти видео, где он этим лежаком хвастается, но на заставке виден, в сложенном состоянии https://www.tailfin.cc/team/jay-petervary/?v=79cba1185463 Поищи видео, он типа коуч по байкпакингу. Решения по размещению шмурдяка на веле дельные и реально работающие, мы с ним независимо пришли к одинаковым, в т.ч. по электрике, динамка - фара - повербанк от динамки. За исключением багажника, я использую сумки, на жесткой опоре твердые вещи и сами портятся, и протирают мягкие вокруг. И Джей не догадался поставить флягодержатели с боковой загрузкой в раму, позволяют использовать 0,75 фляги с подрамной сумкой.

Намекаешь на аналогичный результат? У меня выправленный петух сломался зимой, когда вел висел на стенке - где-то в углу чихнула мышь, и всё )))

Конкретно не знаю. Шимано тоже на минералке, до -35 проблем не было. При более низкой температуре катать не получалось )))

Я тебе медстраховку не продавал, почему ты у меня спрашиваешь?