Kimber1

Paramon32 писал(а) Fri, 17 June 2016 21:02На шоссере сойти с проезжей части - это верный способ поймать стекло от пивной бутылки. Увольте - даже пробки по тротуарам не объезжал никогда. А на улочках как раз опаснее чем на трассе. не верите? Попробуйте пересечь нерегулируемый перекрёсток по главной дороге не снижая скорости - вы поймете что я имею в виду. Тем более ночью. Если идти группой - то всё будет норм. Да и топик как-никак лосиный, велодорожки не показаны нам. Если скорость 15-20 то верно, трасса не показана - лучше тротуар, а 30 уже вполне безопасна. Я понял, даже не пересекая нерегулируемых перекрестков. Не далее как месяц назад на День победы в группе чуть чиркнули колесиками друг о друга, и одному участнегу очень повезло, всего лишь оторвал локтем зеркало проносившейся мимо машинке. Про муковоз на прошлом открытии БЗ слышали? А гибель два года назад велосипедиста на Смольнинской набережной? Харис Сахипов две недели назад? Не? "Лосей" не касается?

Желаю человеку, около 17 часов поворачивавшему с Тучкова на Ждановскую, выронившему на асфальт стеклянную бутылку и не убравшему за собой, прокалываться каждый день не менее недели. Осколки бутылки авто раскатали по всему перекрестку.

Alex HiNT писал(а) Fri, 17 June 2016 19:19 Велосипед, в отличии от авто заглохнуть на переезде не может, поэтомц переезжать переезд на вело можно руководствуясь здравым смыслом. +1 Давленый велосипедист никому, кроме самого себя, вреда не нанесёт. Отмыть локомотив и пути не сложно.

gorch писал(а) Fri, 17 June 2016 16:09Господа, а как вот это прокомментируете?: Пограничный пост Париккала -- Сювяоро впервые пересекли велосипедисты! Молодцы!

SKolom писал(а) Thu, 16 June 2016 18:39Попытался изобразить карту. Оно? 60.01531,30.00979(SPAR (привал, закупки\)); 59.95505,30.33664(Старт); 60.07949,30.02791(Финиш); 59.95806,30.34098(Переход); 59.95514,30.33669 59.95521,30.33678 59.95531,30.33673 59.95534,30.33692 59.95579,30.3365 59.95624,30.33611 59.95664,30.33582 59.95734,30.33539 59.9578,30.33512 59.95787,30.33523 59.95784,30.33552 59.95803,30.3402 59.95803,30.34102 59.95816,30.34103 59.95819,30.34016 59.95825,30.33988 59.95846,30.3397 59.95925,30.33921 59.95988,30.33876 59.96002,30.33861 59.96018,30.33855 59.96039,30.33852 59.96111,30.33844 59.96263,30.3382 59.96453,30.33788 59.96636,30.33753 59.96723,30.33737 59.96784,30.3371 59.96872,30.3366 59.97021,30.33571 59.97067,30.33554 59.97112,30.33542 59.9719,30.33515 59.97213,30.335 59.97236,30.33482 59.97451,30.33231 59.9766,30.32963 59.97672,30.32941 59.97689,30.3291 59.97916,30.3242 59.97975,30.323 59.98009,30.32217 59.98044,30.32096 59.98071,30.31968 59.98117,30.31698 59.98141,30.31508 59.98166,30.31325 59.98216,30.30961 59.98243,30.30753 59.98281,30.30546 59.9829,30.30507 59.98301,30.30451 59.98329,30.30337 59.98391,30.30035 59.98402,30.29903 59.98414,30.29383 59.98412,30.29257 59.98392,30.28864 59.98372,30.28494 59.98362,30.28381 59.98334,30.28076 59.98303,30.27729 59.98283,30.27478 59.98268,30.27251 59.98267,30.27227 59.98268,30.27188 59.98301,30.26541 59.98306,30.26427 59.98307,30.261 59.98306,30.25668 59.98312,30.25558 59.9832,30.25446 59.98343,30.25228 59.98362,30.24799 59.9837,30.24489 59.98383,30.24292 59.98749,30.24322 59.98756,30.24304 59.98759,30.24285 59.98765,30.24028 59.98779,30.23846 59.98814,30.23494 59.98842,30.23238 59.98876,30.22965 59.98892,30.22872 59.98891,30.22853 59.98896,30.22831 59.98991,30.22548 59.98988,30.22527 59.98903,30.2234 59.99168,30.21852 59.99355,30.21514 59.99372,30.21475 59.99385,30.21437 59.99408,30.21364 59.99423,30.21282 59.99432,30.21193 59.99439,30.21103 59.99439,30.21017 59.99437,30.2093 59.9943,30.20853 59.9942,30.20777 59.99081,30.18968 59.99057,30.18794 59.9893,30.17734 59.98926,30.17668 59.98929,30.17599 59.98988,30.17035 59.99021,30.16867 59.99046,30.16798 59.99204,30.16459 59.99244,30.16352 59.99285,30.16168 59.99328,30.1579 59.99339,30.15498 59.9935,30.1544 59.99373,30.15382 59.99443,30.15176 59.99484,30.14966 59.99512,30.14801 59.99526,30.14659 59.99538,30.14348 59.99566,30.1228 59.99553,30.11848 59.99565,30.11756 59.99693,30.11391 59.99742,30.11099 59.99767,30.10872 59.99793,30.10477 59.9982,30.09956 59.99828,30.09645 59.99816,30.09393 59.99817,30.09331 59.99828,30.09269 59.99892,30.08954 59.99938,30.0878 60.00072,30.08314 60.00102,30.08181 60.00193,30.07585 60.00225,30.07325 60.00255,30.0702 60.00296,30.06778 60.00366,30.06387 60.00474,30.05422 60.00624,30.04402 60.0073,30.03778 60.00791,30.03383 60.00937,30.02782 60.01093,30.02008 60.01169,30.01641 60.01187,30.01566 60.0123,30.01425 60.01231,30.01412 60.01229,30.01398 60.01207,30.01295 60.0119,30.01189 60.01186,30.01134 60.01188,30.01083 60.01193,30.01031 60.01214,30.00947 60.01246,30.00859 60.01284,30.00822 60.01308,30.00806 60.01331,30.008 60.01361,30.0079 60.01404,30.00774 60.01416,30.00766 60.01424,30.00755 60.01512,30.01005 60.01531,30.00979 60.01533,30.00986 60.01516,30.0101 60.01517,30.01027 60.01432,30.00991 60.01405,30.00995 60.01361,30.01041 60.01412,30.01149 60.01429,30.01158 60.01522,30.01119 60.01668,30.01115 60.01783,30.01096 60.0186,30.01083 60.02014,30.01006 60.02178,30.00913 60.02252,30.00847 60.0241,30.00677 60.02586,30.00403 60.0292,29.99557 60.03077,29.99156 60.03352,29.98396 60.03542,29.97929 60.03661,29.97796 60.04305,29.97532 60.044,29.97493 60.04528,29.97491 60.04674,29.97519 60.0515,29.97705 60.05309,29.97729 60.05734,29.97658 60.0585,29.97594 60.05869,29.97645 60.05934,29.98255 60.06041,29.98662 60.06116,29.98899 60.0615,29.98993 60.0615,29.9922 60.06259,29.99474 60.06411,29.9965 60.06499,29.99714 60.06621,29.99916 60.06752,30.0019 60.06957,30.00328 60.07049,30.00388 60.07101,30.00564 60.07129,30.00787 60.07167,30.00859 60.07196,30.00881 60.07297,30.00946 60.07322,30.00983 60.07332,30.0104 60.07343,30.01178 60.07374,30.01316 60.0738,30.01479 60.0738,30.01675 60.07402,30.01753 60.0747,30.01805 60.07701,30.01938 60.07741,30.01996 60.07761,30.02061 60.07774,30.02448 60.0779,30.02533 60.07813,30.02591 60.07875,30.02662 60.07882,30.02772 60.07918,30.02817 60.07951,30.02804 Что-то вы жестко: ночью, по Приморке через виадуки, группой. Не боитесь потерь среди личного состава? Отчего не используете Савушкина, велодорожку, улицы Лисьего Носа и Горской? Или берегом залива, трек в велогиде есть. Подставляться то зачем?

serzh_r писал(а) Wed, 15 June 2016 12:49"Если напрячься, то 4 можно напихать. Байдарку на веле... провезу." Ищу 2 варианта маршрута: 1 .Едем на машине за границу верст на 100, плаваем по кольцу без велов. Из экономии надо бы 4 чела. 2. Машину бросаем у границы, дальше на велах, бросаем велы, дальше по кольцу на байдах. Этот вариант плох тем, что выезд поздний, поэтому погрябать выйдет только с обеда субботы, да и в вск не полностью. Лучше бы первый вариант. На 4 участника и без мерзких байков. PS! Вчитался, что у Дмитрия машинка побольше, поэтому без байков, с маленькими надувнушечками, можно 5 участников. Активнее, граждане, лето кончается! Может в связи с низкой активностью учаснегов перенести на следующие выходные?

Karel писал(а) Wed, 15 June 2016 16:57 А вон Вассер хвастал как 50 или 60кило вин вёз откуда-то. Пусть откроет мастер-класс для тех, кому трудно.. Хвастать не проблема. Везти гораздо сложнее )))

Karel писал(а) Wed, 15 June 2016 16:31furrycobra писал(а) Wed, 15 June 2016 15:17Folken писал(а) Wed, 15 June 2016 14:54Имеющийся подседельный хомут уже прихвачен сваркой к раме. Остается лишь заменить эксцентрик на подходящий болт и смело крепить к нему. Жесткости будет хоть отбавляй. А не срежет 20-ти килограммовыми "штанами" болт на неудобной кочке? В багажнике что на фотке слабое место ИМХО - тоненькие пластинки, которые должны хвататься за подсед.хомут или верх перьев. Раньше они были из алю прутка толщиной 5-6мм. Болты самые нижние могут срезаться СО ВРЕМЕНЕМ, но ИМХО не 20кг. У людей в походах со штанами потяжелее такое бывало. Дружить с головой и проблем не будет. Стиль езды с рюкзаком должен отличаться от стиля на гонке КК, но не до всех это доходит. У меня пара подобных багажников на разных велах, на одном три года возил ребенка в кресле от 15 до 25 кг, другой на фате, Чукотка там, Монголия, рюкзак около 30 (а больше никто не возит, нетути рюкзачков на больший вес) и ехать очень-очень трудно )))

furrycobra писал(а) Wed, 15 June 2016 15:30WasserWolf писал(а) Wed, 15 June 2016 15:17 Мои 100кг выдерживает. Снизу хомут двойной (т.е. сначала хомут с резинкой размера пера рамы, сверху хомут следующего в сторону увеличения размера), сверху пока одинарный, если не будет лень, то тоже сделаю его двойным. Снизу у меня есть штатные "ушки" для болтового крепления багажника. Проблема в том, что сверху не добраться до верхних перьев заднего треугольника - тормоз мешает. Так-то у меня даже в комплекте багажника есть хомутики на эти перья... У вашего багажника выкручиваются ножки и высота регулируется в достаточно широких пределах. И ещё, металлические пластинки из комплекта крепежа можно изгибать по-всякому. Поэтому, судя по фото, у Вас есть два варианта крепления без покупки чего-либо: с помощью одной металлической пластинки с загибом на конце за болт, крепящий крыло, для этого пластину привинтить к центральным отверстиям в багажнике и - два: с помощью двух пластин к подседельному хомуту. Просто продеть имеющийся эксцентрик в дырдочки на концах пластины. Возможно, придется заменить круглую гайку эксцентрика на обычную из метизов, она тоньше. Проблема не стоит выеденного гроша ))) ПыСы: ещё вариант, сантехнический хомут на раму выше перьев, к нему болтом закрепить пластину из комплекта, далее см. пункт 1

serzh_r писал(а) Wed, 15 June 2016 12:14Kimber1 писал(а) Wed, 15 June 2016 11:51serzh_r писал(а) Tue, 14 June 2016 19:24Kimber1 писал(а) Tue, 14 June 2016 18:49На следующие выхи не собираешься куда? Каяк есть, машина. Так поехали! Границу пересекаем на машине или велах? Сколько в машине мест? Каяк какой? Сколько км в день хотим? По речкам/озерам? Стартуем в пятницу? Во сколько, от куда? А я под это попробую сочинить маршрут. Да! Купала у них, купли сыра не будет. Да ну его, этот сыр. Мы что, мыши? Как пересекать границу зависит от количества учаснегов, на двоих например как-то жаба давит покупать гринкарту. Но в принципе жабу можно побороть. А складного велосипеда у меня нет, чтобы в лодку нормально влез. Мест в машине 4 кроме меня. Каяк этот, как его... купил и ни разу ещё не надул ))) Одиссей, вот! Выезжать около 21 в пятницу, обратно можно к утру понедельника. Километраж без разницы. Замечательно! А сколько полноразмерных велов пристегивается к твоей машине? 4? Ты ведь не совсем дистрофик, провезешь байдарку на веле верст 40? Приглашаются еще желающие! Если напрячься, то 4 можно напихать. Байдарку на веле... провезу.

serzh_r писал(а) Tue, 14 June 2016 19:24Kimber1 писал(а) Tue, 14 June 2016 18:49На следующие выхи не собираешься куда? Каяк есть, машина. Так поехали! Границу пересекаем на машине или велах? Сколько в машине мест? Каяк какой? Сколько км в день хотим? По речкам/озерам? Стартуем в пятницу? Во сколько, от куда? А я под это попробую сочинить маршрут. Да! Купала у них, купли сыра не будет. Да ну его, этот сыр. Мы что, мыши? Как пересекать границу зависит от количества учаснегов, на двоих например как-то жаба давит покупать гринкарту. Но в принципе жабу можно побороть. А складного велосипеда у меня нет, чтобы в лодку нормально влез. Мест в машине 4 кроме меня. Каяк этот, как его... купил и ни разу ещё не надул ))) Одиссей, вот! Выезжать около 21 в пятницу, обратно можно к утру понедельника. Километраж без разницы.

На следующие выхи не собираешься куда? Каяк есть, машина.

bank писал(а) Sat, 11 June 2016 20:43подскажите, транспортировочные заглушки шимановских калиперов с которыми их продают, и заглушки для настройки гидравлического тормоза которые ставят вместо колодок - это одно и тоже ? Они же по толщине в несколько раз отличаются.

Techno писал(а) Fri, 10 June 2016 19:51amnesiac писал(а) Fri, 10 June 2016 17:17Переднее. Правда оно вообще проблемное на этом велике Тогда легко проверить, слегка разогнавшись и резко тормознув (можно пару раз). Если немного отклониться, будете точно знать, в какую сторону копать. Только не убейтесь там. Лучше это делать на чистом ровном асфальте и аккуратно, чтобы не выйти через руль. Можно даже попробовать просто зажать тормоз и, с усилием прижимая переднее колесо к асфальту, попытаться протолкнуть велосипед вперёд, но, боюсь, Вам может нехватить сил (без обид) провернуть покрышку, даже если причина в этом. Ты забыл спросить что за вилка, щас шток выдерут, активно тормозя )))

VORON писал(а) Fri, 10 June 2016 14:58gusevod писал(а) Fri, 10 June 2016 14:50amnesiac писал(а) Fri, 10 June 2016 14:47на ней была написано слово specialized и наклеен ярлык из какого-то магазина, оглашающий стоимость в 700р это еще не так уж и дорого для нормальной лайтовой камеры Скажем так, это нормальная цена для легкой камеры высокого уровня. Просто хорошие брендовые камеры - раза в 2 дешевле. Но при условии покупки на Германщине. У нас же то же самое и за 700, и за 1000 могут впарить. Ага, суперсоник в гибриде. Не, ну можно обода стразами сваровски инкрустировать, а вообще камеры для 29 на виггле от 500 и менее.

amnesiac писал(а) Fri, 10 June 2016 15:05может ее починить можно, если она такая крутая?))) Нельзя.

amnesiac писал(а) Fri, 10 June 2016 14:52Kimber1 писал(а) Fri, 10 June 2016 14:51 На гибрид ))) объясните, плизз!) Нет смысла ставить дорогую легкую камеру на прогулочный велосипед.

gusevod писал(а) Fri, 10 June 2016 14:50amnesiac писал(а) Fri, 10 June 2016 14:47на ней была написано слово specialized и наклеен ярлык из какого-то магазина, оглашающий стоимость в 700р это еще не так уж и дорого для нормальной лайтовой камеры На гибрид )))

amnesiac писал(а) Fri, 10 June 2016 12:07чудесно=( значит, если на камере было написано 700 х 32-50С, то она подходила, и дело либо в браке, либо в неправильном накачивании? в общем, мне сказали, что это потому что найнер или обод косячный. А еще на коробке было написано 32-50 х 622 - что это значит? И еще, может подскажете, что значит вот такая надпись, не все оттуда понятно https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0+kenda+28&newwindow=1&rlz=1C1PRFC_enRU637RU637&espv=2&biw=1920&bih=1115&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwinoP3EjZ3NAhWBkywKHSOsDQ0Q_AUIBygC#imgrc=7dhy3fRAK6tB7M%3A 50 это в дюймах почти 2,0, никаких проблем с толщиной покрышки быть не могло. По ободу 622 = 700 = 28 = 29 ))) Манагеры кто по внутреннему диаметру, кто по наружному меряют и пишут всякую фигню на коробках. ПыСы: надпись Kenda означает, что 700 рублей цена за пучок таких камер )))

amnesiac писал(а) Fri, 10 June 2016 11:31Меня смущает, что камера была specialized, и на ней написано было, что она стоит 700р (что мне вообще странно, но другой не было, к сожалению). Теперь мало того, что мне придется отдавать эту камеру, но я еще и не уверена, что со следующей такого же не произойдет. В общем, чел, который одолжил камеру сказал, что это оттого, что мы поставили камеру для гибрида на найнер. Это не так на самом деле? Камеры одинаковые, как тут сказали. Можно поставить камеру 26 на найнер, если в процессе натягивания на обод не порвется. У меня в фате в покрышке 3,8 стоят камеры 2,4 - 2,7, за год ничего не отрывалось. Вариантов два, их тут описали: брак камеры и обрыв при накачивании, если на ниппеле не было закручивающегося колечка, а качал второпях неопытный человек (или опытный, но вроде владельца этого ресурса) насосом без шланга. Купите аналогичную камеру и верните, например такую.

ProteKtor писал(а) Wed, 08 June 2016 15:51VORON писал(а) Wed, 08 June 2016 15:41ProteKtor писал(а) Wed, 08 June 2016 15:27 Для туристического велосипеда вполне нормально. Даже необходимо, на мой взгляд. Однушки хватает за глаза. Просто не надо никуда спешить... И в гору ехать весь день с набором 3000 не надо. Надо. С 42 звездой сзади для чего 22 спереди?

Lorhen писал(а) Wed, 08 June 2016 15:28Коллеги, может сталкивались с таким? Дано - хорошие недешевые спортивные очки Salice. Линза фотохромная, днем все ок. Артефакт проявляется в сумерки и в темноте - особо яркие светофоры и ксеноновые фары двоятся, причем фантомный свет на несколько метров удален от оригинала. Как будто на тебя едут сразу две машины по разным полосам и в какой-то момент фантом по диагонали приближается к оригиналу и сливается с ним. Дезориентирует жутко, вчера дважды останавливалась и приходила в себя. С другими очками ничего похожего не было, даже с китайскими. Очки менять или это к доктору? Без очков не двоится? Значит очки. У меня каско фотохромные, но в темноте никогда с фотохромными линзами не ездил, в комплекте есть прозрачные линзы с просветлением, никаких артефактов плюс чуть-чуть светлее, чем без линз. Возможно, переотражение света, падающего под определенным углом, в фотохромном слое.

Shelti писал(а) Wed, 08 June 2016 11:14Кому как. Зато правильно из практики. Особенно когда в пробке пробираешься. Народ намного реже делает ненужные телодвижения. Все конечно по разному стробы воспринимают. Мне не мешают, может потому что то же слепая. А на веле зеркалами не пользуюсь. Меня стробы бесят. Включаю в ответ строб, особенно хорошо получается, когда за рулем автомобиля )))

madesst писал(а) Wed, 08 June 2016 11:43O`K писал(а) Wed, 08 June 2016 06:34 Спрячь рога, бычара ))) Покажи фотку себя на шоссере. Олег, кстати, сидит нормально, насчёт тебя я ничего не знаю... Олег может сидеть как угодно, а вот что он слишком много болтает в интернете - факт. Высокомерное поведение сноба - в этом он мастер. А вы свои гоповатые повадки успокойте, вы же в конце концов модератор. Цитата:Подопытный спрашивает про онемение кистей рук при длинных прогонах. Про посадку это ты тут трешь, приводя в пример какую-то херь с айфоном. Smile Причем я уверен, что ты сам этой херью не пользовался. Короче, раз вы у нас такой упертый, давайте следующим образом. 1. У человека что-то затекает. 2. Вы ему советуете разминать руки. Ок, почему бы и нет. 3. Человек купил шоссейник этой зимой, а значит наверняка сидит как угодно, но не так как надо. 4. На основании пункта 3 Alexander Kanavin и я предположили что корень всех бед может быть посадка. 5. И я и Alexander Kanavin порекомендовали почитать про сабж и порекомендовали 2 инструмента, один по-хардкорней, другой более любительский. 6. У вас почему-то пригорает и вы начинаете утверждать, что давать советы про посадку может каждый, а на самом деле все лечится разминанием. Ну ок, хочется побыть главным советчиком - ладно. 7. Но тут вы вообще входите в раж, окончательно задираете нос и начинаете нести околесицу про то что посадка делается за 10 минут "без шаманств". 8. Вот тут мне стало прямо реально интересно и я решил узнать, как же это, прямо за 10 минут. 9. Вы пишите что-то про Москву и лабу. Т.е. очевидное противоречие пунктов 9 и 7. Да, я понимаю, вы пытаетесь сохранить лицо после того как ляпнули мимо, но по факту вы сами запутались в своих фантазиях. Выглядит это жалко, держите себя в руках. Всем вам, великим и ужасным мастерам шоссе, лидерам езды по форуму, спасибо, держитесь тут, всего вам самого доброго, хорошего настроения и здоровья. Давай ты это в личку напишешь, а тут удалишь? Зачем ТС эту перепалку читать? Вообще напомнило анекдот: "Заблудились два грибника. Еле передвигая ноги, вышли они на опушку. А там прапорщик стоит. Они его спрашивают: - Товарищ военный, мы на станцию правильно идем? - Да какое там правильно? Голеностоп вихляет, удар стопы не четкий, да и вообще не в ногу..."

olegus78rus писал(а) Tue, 07 June 2016 21:46ведь сложнее всего при первых признаках просто протрясти кисти и помять шейный отдел. Оно же - посадка, естественно... По моему опыту разминать надо постоянно, не дожидаясь первых признаков. Как и пить, не дожидаясь жажды, а систематически прикладываться к бутылке ))) Шею разминаю без рук, тянусь макушкой вверх. Менять нижний и верхний хват тоже помогает.