Kimber1

Синее пламя говорит о более полном сгорании топлива, ИМХО. Со штатным примусовским рассекателем пары топлива не успевают хорошо смешаться с воздухом.

По опыту. Горелки с сеткой, дающие равномерный объёмный факел, направленный вверх, значительно эффективнее "пердилл". По прикидкам, процентов на 25 - 30. Что Ета, что Сото.

Очередных заплывов не планируется?

Мне кажется, озвучивание цены гарантированно отобьёт у мегеры желание пилить за шум ))) Кстати, скорость закипания не проверял, эффективность изменилась или нет? С нормальным котлом, а не кружкой в 1 литр.

Канэчна, дарагой!

В России? Нет такого, тут, как говорится, "хеликоптер нихт, попи..." ну и так далее )))

В СПб и ЛО про перегрев можно забыть. Тут выше +30 (температура воздуха) не бывает, это ниачем. Я, например, ощущаю опасность получить тепловой удар при температуре воздуха +35 и выше, на велокомпе тогда циферки за 40 ))) А единственный раз получил-таки удар в Тоскане, но там на равнине в выемках дороги в холмах на компе бывало +55, а вода во фляжке через час становилась горячей, как чай. На темном асфальте приходилось выбирать траекторию, чтобы не вязнуть.

Какой-то странный товарисч Хассисин, ну нельзя же так нубски упорствовать. А чего никто про чулки не вспоминил? Холодно - натянул на ноги, жарко - спустил на щиколотки. Хошь виндстоппер с пропиткой, хошь просто синтетика. Нет проблем с лишней тряпкой на заднице.

Позови. А на чем он пойдет? Сомневаюсь, что возит с собой постоянно плавсредство )))

Не, ходил есть через двор и весь промок сверху - ливень.

Что-то погода не радует (

заявляюсь

Убожеству с тремя батарейками на лбу действительно нечего противопоставить. Побегай пару часиков с ним, потом расскажешь. Это основополагающие факторы для диванных икспертов, катающих в ларь за пивОм. В реале главное - надежность. Особенно для лошков обывателей, у которых нет запасника. Но доказать это диваноиксперту без шансов ))) Если вдруг каким-=то чудом тебя, Кест, занесёт на какой-либо европейский или мировой эвент с передвижением в темноте, будешь разочарован: кругом одни дураки с петцлем, один ты умный с китайчатиной и тремя батарейками на лбу )))

Удав писал(а) Mon, 11 July 2016 14:19AlexTrub писалТы хочешь сказать, что Феникс на трех люменах будет ярче, чем Пецль на 35-ти? Какая контора мутная? Кант? Пецль? Пецль - одна из наиболее уважаемых контор среди альпинистов (если не самая уважаемая). А в альпинизме требования к качеству снаряжения высокие как нигде. Проверять эту фигню я не буду, потому как не вижу причин, чтобы ОНО у меня появилось, мне такая хрень нафиг не сдалась, даже бесплатно. Альпинистов прямо жалко, не могли чего получше найти... Юзеры ВП жгут, как всегда. Иксперты, чо!

Ирландец писал(а) Mon, 11 July 2016 08:49Cujo писал(а) Mon, 11 July 2016 07:53Агент Бугемот писал(а) Mon, 11 July 2016 00:15 А ты прав 8:10 - примерный эквивалент времени 9:07 на 200-ке - что, конечно, менее драматично, но тоже отнюдь не бревет (если последний понимать именно как бревет). Для многих это лютый матрас именно матрас) если при этом нет поломок и т.п. ну или ада с погодой Мы с с женой, впервые едущей 200, и на гибриде, проехали Павловскую за 9:20 ))) 9:07 это ад с погодой, пара проколов и пожрать солянки в кафе.

КириллZ писал(а) Tue, 05 July 2016 10:45Добрый день Планирую начать подготовку к дистанции IM. Цель - преодолеть за 12-14 часов. Если важно, рост 180, вес 80. Из велосипедного опыта только покатушки в парках на арендованных байках. Прочитав несколько тем, понимаю, что норм шоссеры начинаются от 60тыр., а в идеале нужно потратить ~100. Морально на текущем этапе не готов столько тратить. Тем более на сегодняшний день совсем не понимаю разницы в ощущениях, энергозатратах и пр. В Декатлоне увидел вот такую штуку:http://www.decathlon.ru/velosiped-btwin-triban-500-id_8331913.html.В Финляндии по тек. курсу он стоит всего 26000р., а также есть с карбоновой вилкой за ~28000 http://www.decathlon.fi/triban-500-se-en-s13957.html В общем, есть ряд вопросов: 1. В чем принципиальная разница между этими велосипедами и теми, которые стоят в 2-3 раза дороже? 2. Правильно ли я понимаю, что тренируясь на таком байке, наберешь аналогичную велосипедную форму, что и на более дорогом устройстве? 3. Если в последствии заменить колеса и оборудование на улучшенные, можно ли получить велосипед другого уровня или основной вопрос в раме? 4. Ну и вопрос, который вытекает из первог. Если выйти на дистанцию на этом байке в стоковой комплектации, то, сугубо теоретически, какая разница будет по времени и энергозатратам в сравнении с «хорошим» шоссером? 5. Или все, что выше это глупости новичка, и нужно сразу уйти в др. ценовую категорию? Заранее спасибо всем, кто откликнется. Что-то триатлеты затаились ))) ИМХО достаточно и этого велосипеда. Набрать форму и научиться ездить он позволит. Разница в энергозатратах примерно как между кроссовками.

ProteKtor писал(а) Wed, 29 June 2016 11:45Kimber1 писал(а) Wed, 29 June 2016 11:33ache писал(а) Wed, 29 June 2016 11:27Kimber1 писал(а) Wed, 29 June 2016 10:23А душу греет сучок ))) сучок греет тело! ))) А пуховочка? Пуховочка намокла давно и не греет. При -30?

ache писал(а) Wed, 29 June 2016 11:27Kimber1 писал(а) Wed, 29 June 2016 10:23А душу греет сучок ))) сучок греет тело! ))) А пуховочка?

UbiQue писал(а) Tue, 28 June 2016 16:14 Ну и кто дурак после этого, который лазает в те места, где даже кизяком разжиться нельзя? Опыта своего после этих разговоров даже озвучивать не стану. Это Гуревич, который Змей За гаджеты не я отвечаю, я - за снарягу. С какого перепугу горелки стали гаджетами? А душу греет сучок )))

UbiQue писал(а) Tue, 28 June 2016 14:07 В 150 километрах от человека не подведет только лес (если не тундра, конечно, и в степи кизяки тоже не настаиваю жечь) и керосин (сухой спирт тоже в принципе), которые горят в баночке. Остальная техника вне зависимости от стоимости, которая увеличивается по мере жадности продавана, может выйти из строя запросто. Не надо оправдывать собственные психологические, кхе-гм, тонкости души. Техника чинится. Заставить гореть жидкотопливную горелку можно, имея только бачок с бензином, соединительный шланг и форсунку с корпусом горелки. Стремно, геморно, но гореть будет - по принципу примуса "смерть туриста": греешь бачок у пламени, топливо испаряется, создается давление, нагнетающее топливо в форсунку. Заодно ты ответил на свои сентенции, почему горелок должно быть больше, чем одна. ))) Кстати, о птичках - на нашей планете мест, где есть лес и до ближайшего человека 150 км, не существует (((

UbiQue писал(а) Tue, 28 June 2016 14:42VORON писал(а) Tue, 28 June 2016 14:40UbiQue писал(а) Tue, 28 June 2016 14:30Там цивилизация, где кипяток можно достать везде и всегда. С таким настроением вообще никакая снаряга не нужна. Поскрестись в дом, попросить накормить, напоить, спать уложить, одежду постирать. Ой фуууу, не надо так прямо завидовать тем, кто обладает скиллом разжиться всем, чем нужно, из окружающей среды. Ой не надо песен. Просто опыта у тебя мало, не бывал в местах, где нечем разжиться. Даже кизяком )))

VORON писал(а) Tue, 28 June 2016 14:11UbiQue писал(а) Tue, 28 June 2016 13:34Поясню: одна мультитопливная горелка стоит столько, сколько я за всю жизнь на газ не потратил. Primus Omnifuel - 120$ с бутылкой. Primus Calssic Trail - 20$. Допустим, группа из 3 человек едет в поход по Европе, где за день расходует 200 г топлива. Газ стоит минимум 10 долларов за 450 г, бензин стоит 2 доллара за 800 г. Отсюда получаем, что мультитопливная горелка станет выгодной через 30 дней похода по Европе. Если ездить по России на самом дешевом дихлофосе, срок окупаемости в 4 раза больше. Представил запас дихлофоса на 30 дней похода )))

UbiQue писал(а) Tue, 28 June 2016 13:34Kimber1 писал(а) Tue, 28 June 2016 11:52 У меня три газовые, две мульти и одна жидкостная и переходники со всего на всё ))). Так вот газовые уже год как не использую, проигрывают они во всем нормальной жидкотопливной горелке. Жесть. Коллекционер детектед . Поясню: одна мультитопливная горелка стоит столько, сколько я за всю жизнь на газ не потратил. А если бы у меня что-то подобное и случилось с сознанием, и я начал покупать больше-лучше-НАДЕЖНЕЕ-ВЫГОДНЕЕ-БОЛЬШЕ, то все ненужное из ранее купленного раздавал бы нахрен. Сочувствую. При -35 в 150 км от ближайшего человека абсолютно пофиг, сколько ты сэкономил, если горелка не работает ))) Раздавать весьма потрепанные жизнью устройства - врагов не нажил.

ache писал(а) Tue, 28 June 2016 13:39Kimber1 писал(а) Tue, 28 June 2016 11:52 Так вот газовые уже год как не использую, проигрывают они во всем нормальной жидкотопливной горелке. имхо они не проигрывают в следующей ситуации: ты сидишь в омерзительную погоду в палатке-однушке и варишь обед или ужин. бензинки воняют так, что внутри палатки я готовить не рискую. плюс пламя при прайминге неясной высоты. Я один с палаткой не хожу. Скучно, предпочитаю движение нон-стоп. В трехе уже смело можно варить в тамбуре. ПыСы: единственный раз, когда чуть не спалил палатку-однушку, был при использовании газа. Он вытек через горелку и загорелся на полу палатки.

UbiQue писал(а) Tue, 28 June 2016 11:54 Но раз тут все в магазинах затариваются, значит, я не на том форуме спрашиваю. Помню пенсионеров, которые ехали полдня через весь город на Сенную купить 10 кг крупы на 10% дешевле. Тебя, походу, они в деццтве кусанули )))