Kimber1

А мужики-то не знают! )))

46! Прошу убрать мою рожу из отчета )))

Исторической справки дать не могу, но достаточно давно, даже я полгода парочку юзаю. В основном как б/п к фаре, но можно и гаджеты заряжать. 4*18650, от дождя защищены.

Точно. Понравилось, пока прочитал только про Ямал.

Для прочности. Я рисовал: Но на практике у Х. с весом не очень айс.

Для чего 2-сторонняя силиконка? У меня единственная палатка, начавшая течь - 20-летний Coleman-полубочка, когда на ней проклейка стала отходить и то после того, как я давал её в аренду и её слегка загноили, свернув мокрой и не высушив. Но её делали до того, как придумали силиконовое покрытие, она изнутри чем-то вроде люминиевой пудры обработана.

Этого вполне достаточно чтобы считать цену неоправданно высокой. Ведь более никакими выдающимися качествами эти палатки не обладают, а модели из обычной тряпки стоят как из мембраны у других.

Спасибо.

Вопрос в заголовке. Нормальный магазин или кидалово?

Я в Финке с этим сталкивался. Раз в пол-литра выкручивал стержень и прочищал канавки ножом. Ты думаешь, что реально есть такие горелки, которым пофиг на дерьмо вместо топлива? Оно же в любом случае будет где-то оседать, как ни крути. Пусть лучше оседает там, где можно вычистить. Только что купил запасную трубку к Сото Муке, разобрал - забиваться нечему. В трубке что-то типа пружины, канал в 2 мм диаметром. У форсунки сеточка, перед сеточкой какая-то мягкая фигня проницаемая. Есть надежда, что с моющей присадкой смолы не будут забивать форсунку, а мягкую фигню легко выкинуть. В любом случае теперь у меня две трубки в комплекте с форсункой, меняется узел за минуту, а конструкция горелки такая, что прогревать ничего не надо, т.е. минута - и готовка продолжается, а узел можно спокойно чистить. Надо было палатку с внутренником из сетки и высоко расположенным тентом брать? В снаряженческой палатке спальники льдом не покрывались. Потратить 32 тыр на феррино сноубонд-3 чисто для экспериментов можно, хотя и жалко немного, но нафига мне 6-я палатка? Про Хелиберг первый же отзыв содержал следующее: "в компании нам сказали, что молнии в гарантию не входят", ничо так для палатки за 1,5 косаря евро ))) В Феррино тоже молнии при -10 начинают сбоить, но мне кажется это конструктивный недостаток молний, обмерзает и готово. В Нормале и Снаряжении тоже заедали, но я их натирал парафином, немного помогает

На Чукотке резина рулит. Единственная обувь, доживающая до конца сезона, это болотные сапоги. Треккинговых ботинок хватает на месяц скачек по камням.

Так требования к легкоходскому и радоннерскому снаряжению одинаковые, минимум веса при максимальной эффективности.

На счет присадок в бензин не пробовали, в голову не приходило. Большое спасибо за идею, еще бы бензина такого найти ))) Ботинки тоже интересные, но надо примерять, на велосипеде должен голеностоп гнуться больше, чем при хотьбе. Вкладыш ночью в спальнике высохнет. Только в Питере не могу нагуглить, у кого в наличиии. Но до зимы время есть. ПыСы. Ликвимолливцы написали, что можно вот такое попробовать. Надо не забыть до следующего раза.

Если бы ты асилил прочесть ещё строчку, ты бы не задавал глупых вопросов )))

Ты не учитываешь инсоляцию. На Чукотке в солнечную погоду с 11 утра и до 18 вечера снег на темных предметах тает. И влажность низкая. В соломонах тундра у меня ноги были мокрые через час при -25 и небольшом ветре. В бахилах с калошами точка росы всегда находится внутри бахила при отрицательных температурах. Соответственно обувь и носки сырые без шансов высохнуть, теплопроводность увеличена и по сути бахилы через час никакого выигрыша по теплу не дают, зато появляется проблема просушить обувь. Хочешь двойную обувь, бери NRTH45 за 25 тыр рублисов ))) Я, анализируя рассказ о походе, выделил три основных проблемы со снаряжением: 1 - конденсат в палатке на спальниках. Надо выяснить, с чем он связан: неизбежное зло при низких температурах и 4-х спящих или косяк в конструкции конкретной палатки. В 13 году проблем с конденсатом было меньше, но и палатка была от Снаряжения, а не Нормал, и нас было трое. Надо экспериментировать, а с морозами проблемы. 2 - горелки, какие будут работать на бензине, который завозят на российский крайний север. Такое впечатление, что подмешан какой-то продукт коксохимии, столько в нем смол. Встречал подобное дерьмо на внутренних заправках Северстали, где достать такое топливо в наших широтах, непонятно ))) У меня есть клон MSR от Трампа и надо написать японцам, чтобы прислали форсунку от Soto Muka, выковырять из нее фильтр (он на форсунке, единственную портить не хочу). Все горелки из линейки Примуса не подходят, тросики закоксовываются намертво, где нет тросиков смолы забивают тонкие каналы в зоне регулировки. 3 - санки на жесткой сцепке или экстравилл. Санки цепляются и не идут по бесснежным косам, но могут быть полезны при пешке, а экстравилл при пешке по снегу скорее всего адъ.

Обувь скользкая тема, очень от многих факторов зависит в т.ч. индивидуальных. Я в 13 году и в Монголию брал МТ90, в них в основном и ездил. В принципе достаточно любых треккинговых ботинок. В бахилах с галошами мне не нравится, ноги сыреют и не сохнут, на дне вода плещется вечно. На веле в отличие от лыж снег редко на ботинки попадает, нет смысла защищать и мешать работать мембране. Есть ещё salomon tundra, но в них очень жарко двигаться, одеваю на стоянках в качестве тапочек. В Монголии идеально подходят, а на северах лучше пуховые чуни, там грязи нет, а места и веса в разы меньше занимают.

Легкоходством не занимаюсь. Чай не в Италии, с нашим климатом можно и прижмуриться ненароком. ))) Просто использую хорошее снаряжение и не беру лишнего. Считаю, что там, где легкоходы пользуются своим недоснаряжением, можно обойтись вообще без него ))) На длинных бреветах (это такие заезды по асфальту от 200 км нон-стоп, длинные которые 1000+) использую сумочки Ортлиб, как у дэушки на фото. Рекомендую. В отличие от поделий с постсоветского пространства, непромокаемые, абсолютно не болтаются на веле и продуманы мелочи. Легкоходство на фатах по ссылке на завораживающие ролики - деццкий сад. Санки-волокуши решают проблему мильона мешочков и прогорающей печки из тонкостенного баллона. Но буржуины почему-то тяготеют к обвешиванию вела микросумочками вопреки здравому смыслу.

Такой совет: ко встрече сделать видео минут на 10, макс. 15. С Монголии было очень долго. Надо напрячься и порезать!

В разъеме в качестве контактов упругие металлические пластинки, впаянные в плату. Что там может ограничивать ресурс?

Если бы чмо на букву Пэ было бы деятельным, при отсутствии совести уже зарабатывало бы достаточно денег и тут не появлялось. Но оно глупо, бессовестно и лениво, поэтому никуда ничего не писало 146%, просто решило воспользоваться ситуацией. Я так уже и забыл об его существовании.

Форумы даже если и индексируются, то значительно хреновее статей. А в нынешней редакции сайта статьи в индексацию поисковиками не попадают, про три уровня надеюсь сайтоваятели слышали? Уж не говоря о том, что статьи и отзывы создают переходы на сайт с поисковиков, т.е. привлекают новых посетителей, и это с большой вероятностью ищущие инфу желающие что-то купить, а говноофтопик варится в своем соку с 500-ми посетителями, нах никому не нужными из рекламодателей, потому что проходят мимо рекламы на главной. С таком подходом к SEO (чо это?) скоро и эти рекламодатели свалят в яндекс-маркет и никакого бюджета не останется.

Понятно. Кодера заставили делать интерфейс на своё усмотрение. Напишите сначала ТЗ, исходя из задач сайта.

Расслабьтесь, открытия не будет. )))

Исследования должны проводиться в течение всей жизни испытуемых, причем назначать, кому ездить, а кому нет, должны ученые случайным образом.. Потому что может быть и обратная зависимость: люди катались, потому что чувствовали себя хорошо, а это от отсутствия заболеваний на стадиях, не диагностируемых современной медициной.

После взрыва в метро вполне ожидаемый отказ в согласовании.