Kimber1

по городу вообще пофиг на чем ездить. какой лежак в городе??)) Такой, для нового экспириенса: ты на лежаке без дублеров тормозов (про них вопроса не прозвучало), и внезапное препятствие на дороге, авто перестроилось, пешеход или дверь открылась. Особенно дверь хороша с лежаком!

Она бы приняла на себя удар, это просто бросили вел, и он упал на дропаут. А могут ещё волочить углом по асфальту и стереть часть )))

Я имел в виду, что часто ленюсь передачи перебрасывать и набираю скорость стоя. По городу, если нет ветра, использую две звезды сзади, а иногда и вообще не переключаюсь. Делаю это когда не тороплюсь, потому что с пониженной стартовать эффективнее. На работу езжу не более чем в половину возможностей, боюсь. И то в пятницу лег в повороте на 15 км/ч из-за помытого в одном месте асфальта и согнанной за угол пыли.

Ничего поучительного не ломал, в основном складывание колес при въезде в живые препятствия ))) Два раза ломал задний переключатель, вынужденно укоротив цепь, поленившись ограничить ход переклюка регулировочным винтом, забыв об этом через какое-то время и загнав переклюк в спицы. Фото не будет, надо было ехать, а не сели делать )))

А вот и нет ))) Того, из чего пчелки строят соты, там точно нет.

Расшифруй, пожалуйста, что в таком стиле езды вредного? Оч хочется просветиться, панимаш!

Это был сарказм. добавлено 3 минуты спустя К сожалению, современную химию не объяснить бытовым опытом, основанном на наблюдениях в макромире. Уже лет 100 как (((

Физика проста. Абразива не образуется, ибо парафиновая смазка не проявляет адгезивных свойств к частицам пыли и не смачивается водой, т.е. водяная пленка присутствует чуть в большем количестве, чем на залитой маслом цепи, но как только вода высохла, все частицы отваливаются. Внутрь соединений грязь не попадает, сил поверхностного натяжения воды для этого недостаточно. В отличие от масла, стремительно превращающегося в пасту Гойя и затягивающего частицы кварца между трущихся поверхностей. Шум от смазанной парафином цепи больше - на звеньях парафина нет, сухая пленка внутри роликов и между трущимихся поверхностей.

Ответ на твою глупую реплику у тебя на аватаре. )))

Взять вел в руки, поднять, держать на весу. Проверить свободное вращение колес; проверить свободное вращение педалей. Если всё крутится без сопротивления и не болтается, то накачать колеса. ПыСы: вел можно опустить )))

Господи, наконец-то ты снизошел! ))) Всезнающий, определяющий на глаз по фотке степень опасности. ))) добавлено меньше минуты спустя Господи, наконец-то ты снизошел! ))) Всезнающий, определяющий на глаз по фотке степень опасности. )))

"Дуракам закон не писан" )))

Если законодательно запретить велосипедистам убивать себя ап стену, многие из этой ветки погибнут в расцвете лет!

Смотри по провису верхней ветви цепи на холостом ходу. Если сильно провисает, цепь может падать с системы. Остальное ни на что не влияет, а притрутся уплотнения и станет лучше крутиться.

Ваш опыт и навыки ясны. Спорить не о чем.

Неужели? А как ты собираешься останавливаться, если вдруг потребовалось, водитель с 11-летним опытом? Расскажи, интересно.

Теперь они питаются от солнечных батарей, запасая энергию в аккумуляторной сборке. К середине января маяки обычно тухнут, но желающих ломать лед двухметровой толщины как-то до сих пор не находилось ))) Да и с появлением спутниковой навигации маяки утратили былое значение, тем более если причаливать не нужно.

Тебе то откуда знать? ))) Ему вчера отказали в гарантийном обслуживании с формулировкой "вот когда умрете, тогда и полечим". Может мастера и толковые, но как люди гогно )))

Совершенно верно, Капитан Очевидность! Но состав смеси в туристических газовых баллонах неоднороден и того, что легче испаряется, в насыщенном паре будет больше и больше утечет, если уменьшился вес. И этот же легко кипящий газ будет гореть при низких температурах - соответсвенно если он вытек, то в холод гореть будет плохо. Я доступно излагаю? Кстати, вышеприведенный научный тезис из курса физики за 6 класс про насыщенные пары для объёмов туристических газовых баллонов остается лишь теорией - процесс динамический, малое количество газа быстро остывает при кипении и насыщенные пары становятся не такие насыщенные, как хотелось бы. Я не с ботом тут общаюсь случаем?

По описанию выходит, что цепь укорачивалась не там, где стоит замок, а в каком-то другом месте? Самое правильное сходить в мастерскую, кабы чего не вышло. Логично укорачивать цепь, убирая звенья от замка, чтобы не было вставленных на место пинов. Потому что по мануалу выжатый пин надо заменять ремонтным. Или иметь прямые руки, чтобы правильно вставить выжатый пин, но даже с прямыми руками не на всех цепях будет надежное соединение. По поводу разрыва на замке - при правильно замкнутом замке событие невероятное. Вообще всё описание ситуации наводит на нехорошие мысли - разгоняясь с горы и дойдя до края передач порвать цепь? Может быть, Вы медленное ехали, увидели гору, перекинули цепь впереди на большую а сзади на маленькую звезды, и, не дождавшись пока цепь нормально перейдет по звездам, попытались вломить? Такого никакая цепь не выдержит ))) Еще один вариант, подсказанный хрустальным шаром - цепь таки была нормальной длинны, Вы её слишком укоротили и её разорвало. Укорачивали цепь по мануалу? - на больших звездах плюс два звена? Лучший вариант - купить ещё один замок и вставить на место разрыва, будет цепь с двумя замками. И научиться правильно закрывать замки.

Ничего не могу прибавить, кроме "тебе - можно" )))

Забронируй сразу время на операцию по удалению межпозвонковой грыжи.

Если бы ездил за рулем авто, заметил бы, как много черных полос наискось движения и погнутых отбойников по краям. Но велосипедисту достаточно отлетевшего на 120 км/ч колпака в голову. добавлено меньше минуты спустя Если бы ездил за рулем авто, заметил бы, как много черных полос наискось движения и погнутых отбойников по краям. Но велосипедисту достаточно отлетевшего на 120 км/ч колпака в голову.

Всё давно придумано и 30% пешеходов именно так и переходят дорогу: уставясь в смартфон и заткнув наушниками уши медленно передвигатся по синусоиде, периодически подвисая. Сталкиваются друг с другом, падают, роняют смартфоны, их давят авто и электрички, но своим привычкам эти 30% не изменяют )))

Вернуться, сказать мастеру что если он не исправит, совсем хреново будет ему, мастеру, и прямо сейчас. Пообещать написать на яндексе отзыв о гарантийном обслуживании в данном магазине, а в книгу отзывов написать об обмане покупателей мастером. Вас тупо поимели - отказали в гарантийном обслуживании без причины.