Nodens

TarasB писал(а) Mon, 06 July 2015 16:18Что-то среднее между 26 и 29, что тут обсуждать? а вот и нихрена оно не среднее, разница с 26 аж в целый сантиметр т.е. в пределах толщины покрышки, так что к 29 оно и близко не лежало. Мои 26х2.7 по диаметру как 27.5х2.1

SalaVilaVat писал(а) Mon, 06 July 2015 17:20но большой зазор решает в итоге километровый ход ручки и отстойное торможение. А если настраивать чтобы был нормальный ход ручки то нужно много секаса чтобы не тёрло.

PoTaS писал(а) Mon, 06 July 2015 16:40 В смысле механика с двумя подвижными колодками? Тоже давнее решение, и в целом не понятно почему не юзается более именитыми производителями нету тут механики с двумя подвижными колодками. С двумя колодками - винзип, я однажды это чудо настраивал, чисто из принципа умудрился настроить так чтобы оно не чиркало но секас был эпический из-за люфтов конструкции и неравномерности хода колодок. Не делают потому что сложно, много лишних подвижных деталей которые люфтят а также дают под нагрузкой лишнее трение, что снижает мощность тормоза. А уж если грязь попадёт. Конечно в теории эти проблемы можно победить подшипниками, сальниками и т.д. но конструкция будет дороже гидравлики, геморройнее в обслуживании и поэтому нахрен не нужно.

SalaVilaVat писал(а) Mon, 06 July 2015 16:11Вчера был по случаю в Интерспорте и увидел "инновацию" от TREK вот TREK 3500 например эта "инновация" пошла ещё с незапамятных времён когда диски только появились

TarasB писал(а) Mon, 06 July 2015 12:05 Ну стоять-то ладно, а как ехать? только прямо

O`K писал(а) Tue, 30 June 2015 19:52 Если в эндуро это пофигу (всё-равно в целом вниз ехать) Цитата:ну например второй день евс 14г в Финале-лигуре начинался с асфальтового серпантина с 1000м набора ну и заклинит подседел с гидравликой скорее всего в поднятом положении, механику вообще не слышал чтобы клинило

WasserWolf писал(а) Sun, 05 July 2015 16:41 Сумочка просто необходима, чтобы иметь возможность возить насос на раме. У меня, например, единственный крепёж на раме занят флягодержателем. Кому как. Например "все кого я знаю лично"(тм), включая меня и исключая тех кто вообше ничего не возит, пользуются гидратором вместо фляги, насос соответственно живёт в рюкзаке. А у меня вообще нету никакого крепежа на раме Нарамная сумка вообще вещь сугубо индивидуальная, подбирается под конкретную раму, неподходящая либо просто не встанет (в случае с подвесами, женскими рамами или рамами с острыми углами, а также ашанами со стрёмным хитросплетением труб) либо будет болтаться как гавно на палочке, дико бесить и мешать. Например в найнероподвес мне пришлось шить сумку самому т.к. ничего фирменного не подходило даже близко, несмотря на то что геометрия рамы довольно стандартна. Найнероподвес я продал и теперь являюсь счастливым обладателем сумки которая никуда не подходит кроме коны хэй-хэй лысого года выпуска. Ну и если уж на то пошло, завод который делает насосы не будет шить сумки, так что халявных сумок не будет. А нехалявные бывают двух видов: дорогие или хреновые (или дорогие и хреновые), мультитул аналогично.

WasserWolf писал(а) Sun, 05 July 2015 15:45Правда, хочется видеть не чехольчик, а минисумочку, в которую бы влезал насос, ремнабор, мультитул, кошелёк. Ведь, бывает, катаешься налегке... а при чём здесь вообще сумка, монтажки, мультитул и т.д. Или это всё типа должно идти в комплекте с насосом? Может тогда ещё велосипед в комплект приложить? Или чехол для ойфона а также комплект датчиков для гармина, измеряющих давление в покрыхах?

Karel писал(а) Sun, 05 July 2015 14:01 Кста, вот - шанс потерять близок к 0 липучка имеет обыкновение засираться и плохо липнуть, я как-то сдуру сделал себе нарамную сумку с липучками на ремешках вокруг нижней трубы, задолбался потом липучку чистить чтобы она липла.

VORON писал(а) Fri, 03 July 2015 21:21 Нарамный насос нужен для того, чтобы накачать пробитое колесо и доехать до дома. Приспустить покрышки чтобы не проваливаться в говна/песок а потом подкачать обратно для твёрдой поверхности - обычное дело. И вообще возить насос на раме - прямой путь его просрать, утопить или засрать внутренности насоса. Я обычно юзаю говнонасос билтема а в качестве полевого манометра - насос высокого давления для аморта. Правда после покупки цифрового манометра оказалось что у НВД на низком давлении манометр врёт на 0.5 атм Т.е. вместо 1.5 атм я иногда катался на 1 а вместо 2-х на 1.5 Ну короче от портативного насоса с манометром я бы не отказался, тем более что нормальных насосов со шланогом и манометром видеть не доводилось, а вот говнонасосами без нихрена, типа той же билтемы всё забито.

ANDYBAZ писал(а) Fri, 03 July 2015 08:56Вело - РЛС кругового заднего обзора... "Нас не догонят задавят...!" (с) Нужно ещё чтобы он автоматически запускал ложные цели.

trolleybus писал(а) Wed, 01 July 2015 15:49а зачем шток отрезать ровно? а зачем отрезать его неровно?

Karel писал(а) Fri, 03 July 2015 00:00даже когда она растянута это ж как надо растянуть цепь чтобы она провисла? У меня цепи отродясь не вытягивались настолько, они раньше начинают люто скакать и идут в утиль чем растянутся на заметную длину.

Karel писал(а) Thu, 02 July 2015 19:25 ИМХА предполагает, что если сильно уменьшить лапу, можно нарваться, на растянутой цепи, на нехватку .. эээ оттяга лапы, а ролик побольше.. -понятно, да? Можно, точнее нужно, просто укоротить цепь Хотя идея добиться большей ёмкости увеличением размера ролика ("лишняя" цепь уйдёт на огибание окружности ролика) интересная, тогда можно сделать лапку ещё короче (хотя есть подозрение что общая длина лапки до нижней точки ролика не очень изменится при равной ёмкости), а ещё в большой ролик можно впендюрить подшипник побольше и более живучий.

Megolenin писал(а) Thu, 02 July 2015 19:37типа такого Deore XT Trekking. Хотя по сути это тот же LX. Какая-то километровая лапа, да и сам переклюк анальной конструкции прямо как ЛХ. У меня на ЛХ была штатная резиночка чтобы он не стучал по перу металлом, а тут даже резиночки нет.

AlexCrazy писал(а) Mon, 29 June 2015 17:54 можно пару секунд а точно секунд а не десятых секунды?

VORON писал(а) Thu, 02 July 2015 15:35что рама не магнитится, и следовательно она титановая. вилка (карбоновая) у него тоже была титановая, не магнитится же

dimas000 писал(а) Thu, 02 July 2015 12:13 я имел в виду всякие приколы типа "хочу вилку титановую, но можно и металлическую" - довольно часто встречается опечатка в слове карбон, с кем не бывает. Был тут один сварщик который карбоновую вилку считал титановой потому что не магнитится

Karel писал(а) Tue, 30 June 2015 23:16и поставить ролик нижний на 13 или вообще самому вытачить на 15 +- коли такие ресурсы в наличии. а это ещё зачем? Лапу покороче это идея хорошая, шитмано почему-то тяготеет к излишне длинным лапам, их средняя лапа почти как у нормальных людей длинная.

blk_104 писал(а) Thu, 02 July 2015 10:57 Не не металл, а не железо, материаловед. Сталь тоже не железо а сплав

Lev G. писал(а) Tue, 30 June 2015 18:55придётся спиливать в свою очередь хомут крепления манетки переключения вместе с индикатором Кто-нибудь отберите у него ножовку пока он ещё чего-нибудь "лишнего" не отпилил

ProteKtor писал(а) Tue, 30 June 2015 14:53 Что за "уши под уголок"? уши под успок, в смысле успокоитель, оно же ISCG (international standart chain guide), на них прикручивается baseplate системы-планетарки.

ProteKtor писал(а) Tue, 30 June 2015 12:48 А покажи мне доступную систему двойник 24-38 под каретку 83! 24-38 не видел, 22-36 навскидку: Shimano Saint FC-M815-2, gravity gap/gravity moto X а 24-38 вообще редкий зверь, обычно в стоке 22-36 не очень доступный двойник 24-38 под 83мм каретку - планетарка hammerschmidt с 24 звездой, но требуются уши ISCG (крепление успокоителя) на раме. кстати, хаммершмидт и на 73мм каретке будет дружить с 3" покрышками нужно штобы эти умники догадались на крампуса уши под успок приварить.

ycbl_u_6opoga писал(а) Mon, 29 June 2015 22:40 ну и в Кавголово к примеру поехать купаться Кавголово это опасно, я там 729 мавег треснул - в конце спуска по тропинке оказалась лестница и я её случайно перелетел в плоскач, зацепив последнюю ступеньку - тоже купаться ехал.

PoTaS писал(а) Tue, 30 June 2015 11:10 2.Поможет ли? ну, всяко черезрулей не будет хотя валить голышом по таким каменюгам один хрен стрёмно.