Nodens

z0rg писал(а) Sat, 14 April 2012 10:55Nodens писал(а) Fri, 13 April 2012 10:34Весенний снегоговномесинг. это найнер-подвес? Он самый.

Весенний снегоговномесинг.

n1ko писал(а) Thu, 12 April 2012 12:26 не знаю как с амортами, но я еще не видел хоть каких-то поломок в кишках у вилок фокс ) я укатал 2 вилки, еще 3 юзаю, начинка во всех как новая. покрытие с ног сдирается намного быстрее, чем накрывается что-то внтри. С аммортами всё очень плохо http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=160430&start=0&rid=15957 флоты текут только так и чинить их у нас никто не берётся. Если в mojo мне продадут детальку для накачки компенсационной камеры, я его конечно починю хоть лентой фум, но энтузиазма юзать фокс поубавилось.

У фокса какой-то ублюдочный подход к ремонту. К аммортам запчастей хрен (ремкомплект воздушной камеры только), обращайтесь в сервисный центр. К вилкам тоже кишок хрен, обращайтесь в сервисный центр. RS хоть на коленке чинится и продаётся по деталькам.

Какие втулки из распространённых так же легко конвертируются под любую ось как Hope или Nuke Proof Generator? И где для них брать конвершн-киты? (на хоп или генератор пока жаба душит)

Интенс соорудили найнер для ДХ, почему бы не быть адскому фрирайдному фэтбайку. Только за базу тогда уж надо брать не хилого конокрада а какой-нибудь DUX или ещё какую олдскульную машину убийства, которой увеличение веса с 20-25 кг до 25-30 не сильно повредит.

HelgaRing писал(а) Fri, 06 April 2012 14:44где-то видела чуть ли двухподвес фэт-байк (фото) или мне померещелось - я помешана на двухподвесах А это точно был фэт-байк а не фрирайдный подвес на трёшках? А болота тем временем всё никак не оттают.

Я в итоге задушил жабу на генератор, но всё-таки где берут конвершн-киты и запчасти для всяких ксениумов-новатеков?

+1 за контакты. Заодно научится без нужды не спрыгивать, а выставлять одну ногу чтоб не упасть контакты не помешают. Я, например на сложных участках ногу с контактов скидываю оперативнее чем с шипастых топталок т.к. не нужно поднимать её вверх, отцепляя от шипов. Другое дело что с переходом на контакты сразу научился не выставлять ногу когда можно без неё обойтись т.к. её не всегда можно успеть обратно встегнуть, по первости так всегда до низу и доезжал с невстёгнутой. А производителям гладких педалей с резиной нужно отрывать руки. Как вода попадёт, они сразу как намыленные, а если грязь то вообще тушисвет. Правда педали с рамкой с зародышами шипов не многим лучше, тоже мокрые не держат.

Чё-то я уже запутался кто тут чего кому доказывает? Ну, одинаковые у шиманы длины корпуса, тока у 73мм картриджа корпус смещён к правому концу вала. Можно вкрутить чего угодно куда угодно только система влево или вправо сместится. Вроде всё по фотографиям видно, в чём спорные тезисы-то?

Пока нашёл только дроппер. Кстати как сей девайс зовётся по-научному по-русски?

Вечный-Двигатель писал(а) Sat, 07 April 2012 12:36подсидел FOX? Не FOX a зюзюка (ZZYZX)

Господа суровые городские гонщики, а вы всегда просачиваетесь между машин, едущих на ширине руля?

Resistor писал(а) Sat, 07 April 2012 01:37О.К., смейся - у меня сзади шредер. Так и останется шредером, пока я не пробью заднюю шину (тьфу-тьфу). 7 атм держит несколько дней, потом подкачиваю. Без подкачки спускается до "низзя на этом ездить" где-то за месяц. Да, еще напомни, я тебе расскажу, как пинмиксеры камеры клеят. тоже посмеёшься. По-моему это не шредер а камера дырявая. У меня в амморте шредер 15атм держит хоть пол-года. А как пинмиксеры камеры клеят?

Toys писал(а) Thu, 05 April 2012 23:13[Кстати, ни одной реплики не было про поводу ниппеля с резиновой трубочкой, а с ним все моё вело детство связано. Недавно кстати видел в Глоке такую камеру на 26... Фирмовую... Удивился, хотел даже взять, но почему-то передумал Это у которого в шредероподобный сосок воткнут ниппель диаметром с престу? У меня кстати были с пружинным клапаном, без резинового гандончика.

Гриня писал(а) Thu, 05 April 2012 16:56Какать по два раза в день будешь. Гарантия. Это зачем? Поля удобрять?

В общем встало на жёлтую ленту. Без герметика давление держит где-то час. Я так понимаю герметика налить и можно ехать.

Shelti писал(а) Tue, 03 April 2012 17:45Не чего себе грязи нет... а пылища... Не надо нам дождь шаманить. Вот я в выходные по насту накатаюсь, тогда можно.

Кстати погода отличная. В лесу можно по насту где угодно проехать, даже там где летом никак.

rukitakimi писал(а) Tue, 03 April 2012 11:08 Дааа собаки это злейший наш враг... Я вот думаю прикупить этим летом пневматический пистолет, ибо прошлым летом меня собаки в конец задрали после того как я обод погнул А ноги на что? Дворово-бродячие убегают если их даже не пнуть, а немножко по носу ногой чиркнуть. А если с какого объекта выскочит адский волкодав, от которого ногами не отмахаться, так от таких и огнестрел может не помочь. А насчёт жертвоприношений и прочего, ну что вы прям как варвары какие-то, всё просвещённые люди давно знают что надо делать: махать красными труселями на палке и кричать "Один, Один, дай погоды!"

Можно попробовать слепить из эпоксидного пластилина.

Найнер универсальнее гибрида тем что совместим с нормальными вилками а не только бесполезными 60мм чугунными поделками и позволяет поставить любые покрышки, хоть 35мм хоть 60. Мне вот ничего не мешает на найнере втопить по асфальту не хуже чем топил на гибриде и при этом лихо съезжать там где раньше сползал на тормозах.

Parievsky писал(а) Sat, 31 March 2012 22:12И так, решил сегодня поковыряться, снял калипер, снял колодки, и решил без колодок пожимкать ручкой немного. Итог один из поршней просто вывалился мне в руку в итоге масло вытекло Сорри, не удержался. В след. выходные буду на юге, если до этого времени никто не поможет, за пиво сделаю всё как было.

freewind писал(а) Thu, 29 March 2012 22:03 3. весь воздух окажется в результате между поршнем отскока и нижней частью ноги. И схренали она при этом должна блокироваться? Ещё раз повторяю что масло в пространство над картриджем компрессии вытесняет не поршень а шток т.е. объём вдвигаемого внутрь ноги при сжатии вилки штока вытесняет равный объём масла. Вытесняет не поршень а шток, поэтому без разницы с какой стороны от поршня находится воздух, он всё равно будет пружинить.

Сумка в раму шьётся за вечер-два, связываться с пошивом на заказ будет дольше, а накосячить там негде. Я свою сшил в ночь перед походом когда обнаружил что в рюкзак всё не лезет даже с коленом