ViVSPb

Первый номер - Татьяна / май 1994 Второй номер - Михаил / июль 2005

а чего говорить, лучш покажу... седло опускаем в самый низ и всё до всего прекрасно достает: всё по науке вытянутая нога становится на пятку на педаль в нижнем положении шатуна. вот день рождения - ровно 2 года, дарим 12" (на антураж не смотрите - это съемная дача в Цвелодубово ) : это ребенок уже на третий день после ДР рассекает: это снято ровно через месяц после дня рождения:

Только не трехколёсный Отобьете всё желание кататься. Тут два варианта в зависимости от "религии" по аналогии с фотоаппаратами - либо кэнон, либо никон.... тут либо сажать на 12" ранбайк либо на 12" детский велосипед с доп. боковыми колёсьями. И боже упаси брать детские ашаны - тоже всё желание отобьете - они не едут. Мы своего по второму варианту вели - с 2-х лет катался на Trek Jet 12, с прошлого года (5 лет стукнуло) пересел на 20" Trek MT 60. Слова "прочат в личные тренеры" меня пугают ... ИМХО не должно быть никакого напряга - всё только в форме игры, тогда будет интерес. А если во дворе набирается разновозрастная дружная компания детей от 2-х до 15-ти лет, то от старших быстро навыки переймет сам, проверено это самый классный вариант.

Birdshell писал(а) Tue, 01 March 2011 21:04там вроде порт как на строкерах. я ввинчивал шприц без поршня с обрезаным носом и прокладкой из камеры. +1 ручку горизонтально, выкручиваю "затычку", вкуручиваю вместо неё обычный одноразовый шприц (я даже прокладку не использую, он довольно герметично и так садится) и вперед

Мы прошлым летом обкатывали маршрут Юнтолово - Лисий Нос через Лахту с двумя дитями - 16 лет и 5 лет. Вот такой маршрут: http://maps.yandex.ru/?um=GKC5cg75PJCkGL6sJWCvuPG7zvipOnjp&l=sat Маршрут конечно получается "туда-обратно", но дети не скучают Пртяженность в одну сторону 22-23 км., соответственну туда-обратно 45. Этим летом хотим пробиться дальше по-возможности: Александровская - Разлив и как пойдет

а вообще я тут подумал, что в качестве тренажера для подтягивания скилла для заезда в горки этот девайс ИМХО самое то, даже если по ровняку на нем ездить, нагрузка будет соответствующей

m2007 писал(а) Sun, 27 February 2011 12:50Раз 30 одевал и ничего не развалилось. 30 - это ещё не статистика у меня уже количество обуваний в 302-е лейки перевалило за 200 с гаком... так что всё ещё впереди.

а крыло ему зачем ? Там снег полюбому не будет закидываться в сторону спины, да и снег чистый.

HardDen писал(а) Sun, 27 February 2011 02:07ViVSPb писал(а) Sun, 27 February 2011 00:24 +1 не рекомендую 302-е ОК, SNS, Хитрецы ... - наши ботинки чморят Что значит "наши", они такие же наши как и ваши Чморю, ибо ожидал от них больших чудес, ибо покупая гражданские Merrell за те же 5 тыс. рублей, получаешь действительно чудесные мегатеплые боты, в которых и в -35 не мерзнешь... а тут такая фигня

kovin писал(а) Sun, 20 February 2011 15:01302 категорически не рекомендую, как их обладатель. За свою цену, качество и теплозащита никакая. На больших размерах - мой случай, ботинок трется о шатун. несмотря на крайнее положение шипа. Подошва без выкрутасов взята с 165 серии. Два стальных болта в носке не улучшают защиту от холода. Сама идея не дурна, но реализована отвратно. +1 не рекомендую 302-е. Прошлой зимой всё ноги мерзли, ну думал "бутерброд" из носков не тот. К этой зиме уже купил носки gore и носки gore-tex докучи, одеваю это бутербродом в 302-е и все равно когда за -15 опускается ноги мерзнут. Когда за -25 опускается приходится каждые 5 км. пути делать махи ногами чтобы загнать туда кровь и отогреть Стельки развалились за прошлую зиму, запихнул саламандеровские с фольгой же, субъективно - более теплые чем стоковые лейковские. Знаменитая БОА застежка на правом боте развалилась вдребезги в начале этой зимы на левом ещё жива...странно. Шатуны все истерты (и размер тут ни при чем - у меня лето по SIDI 41,5, зима 43), как и сама кожа ботинок со стороны шатунов, это да И про супер непромокающую кожу - это сущий маркетинг, когда оттепель и на дорогах течет матвиенковский рассол, боты промокают насквозь, несмотря на неоднократную пропитку их саламандеровскими всякими пропитками и воском Швы как ни странно у меня пока все целы. На будущий год задушу жабу и буду пробовать зимние Sidi MTB Diablo Gore-Tex Boots.

кстати, ездить по ПЧ, имхо, лучше начинать приучать себя именно сейчас, зимой... да, да, ничего смешного - я заметил, что зимой на дорогах неадекватов водителей на порядок меньше, практически никто не подрезает, не притирает, на двухполосной дороге с колеёй вежливо и терпеливо ждут удобного момента чтобы тебя обогнать, не сигналят. Такое ощущение что неадекваты повымерзли

Отвечаю на первый вопрос - не участвовал, но каждый год под окнами наблюдаю сиё действо В мероприятии участвует куча народа от мала до велИка. В прошлом году с 5-ти летним сыном хотели вписаться, но из-за путаницы в датах на сайте администрации района, прошляпили В этом году всё по-взрослому - на каждом подъезде плакаты висят Парковым прогульщикам самое то - там 80% таких На второй вопрос отвечаю - лыжню накатывают на мелиарационной канаве, что отделяет Планерную от заказника, туда и на "сюрли" то особо не сунешься В остальном заказнике на тропах-утоптышах как в обычный выходной - рано утром никого, к 11-ти народу уже нормально, а вот часам к 2-м, 3-м дня от лыжников будет не протолкнуться Так что спокойно можно до 9-10 утра на веле покататься по Юнтолово, потом пересесть на лыжи

С`АндрО писал(а) Tue, 22 February 2011 18:31 Во втулке водно-маслянная эмульсия,лечится либо прогревом до испарения воды, либо переборкой. +1 В декабре вылечил свою втулку от этой болезни путем прогревания обычным бытовым феном снаружи ничего не разбирал. Несколько раз в течение пары часов прогревал до очень горячего состояния. Втулка вылечилась.

Страшные мы люди, оказывается - велосипедисты Нкубе видать не впервой с пятнистой кошкой борется, иначе откуда такая отточенная техника - лапы в треугольник рамы, ломом по черепу...

Nodens писал(а) Tue, 08 February 2011 21:57 Т.е. под силу ли рядовому пользователю расшатать шатуны на валу или система за исключением каретки получается "вечной"? Системой вроде как считается вся совокупность шатунов с пауком и звездами. Посему система вроде как вечной не будет ибо звёзды системы менять таки придется У меня за 15К круглогодичного использования на изначально стоявшей шимановской 530 системе HT II(Деор) было поменяно: - 2 замены подшипников каретки HT II( заменял уже на каретку уровня XT) - 1 замена средней 32-й звезды опять же на звезду уровня ХТ (к окончанию зимнего сезона эта звезда похоже тоже скурвится) Шатуны на валу сидят как литые, чего им будет, тем более правый шатун интегрирован с пауком и ось в него запрессована. Имхо, рядовому пользователю их не расшатать.

Волшебным образом чем-то срезало кусок внутренней рамки заднего переклюка XT 772 прямо по красной линии... Бывают ли рамки в продаже отдельно? а то ездить то конечно можно, но на нынешнем ледяном мегарасколбасе бывает цепь соскакивает с нижнего ролика... пока без критических последствий, хотя завернутый в спицы переклюк видел в этом форуме не хотелось бы познать каково это

В Юнтолово широкие аллеи в треугольнике который под зоопарк предназначен все укатаны/утоптаны (аллея вдоль ЛЭП, диагональная аллея и их соединяющие). Поезжаю там каждый вечер, возвращаясь с работы. После 19 народу нет - пара-тройка лыжников и группка собаководов со своими питомцами. Вчера вообще супер было - аки по асфальту! Кстати! Ещё на Елагином острове по будням периметр проезжабелен замечатеьно. С южной стороны дорожка от пристани в сторону "Зеленого пляжа" очень технична - там в процессе прошедших бурь образовалось порядка двух десятков замётов по которым придётся поскакать

twingo2002 писал(а) Wed, 02 February 2011 17:24или не жалуйся или обясни жене всё популярно. да собственно никто и не жаловался twingo2002 писал(а) Wed, 02 February 2011 17:24 Таг шта каждый кузнец сваво счасития.Каг то таг. вот это верно, согласен. Кому и кухня-гараж а кому и 2т.р. на хорошую вещь не жалко ЗЫ А вообще, уже пошел нездоровый глупый флейм на уровне детского сада (и это при 30 годах стажа примерной супружеской жизни у некоторых аппонентов ) не относящийся к теме. Думаю что тему можно считать исчерпанной. Как тут темы закрываются?

Меняй семью, квартиру.... До какого же абсурда может оказывается довести дискуссия на тему рамок переклюка, который новый в сборе стоит 2000 руб. "...Нет уж, лучше вы к нам..." ((с)"Брилиантовая рука") Как уже написал - мне было проще потратить 2Круб. на новый переклюк, чем менять квартиру с семьей впридачу Спасибо за добрые дружественные советы

S.U. писал(а) Tue, 01 February 2011 23:20Из заметных косяков - ...некритичная восьмёрка ничего себе предыдущая 2-4х летняя владелица была знатной триальщицей ? на 12" восмеру поставить - это сильно!

qqq писал(а) Mon, 31 January 2011 23:11А почему, собственно, ты считаешь, что дело именно в Треке, а не в прокладке))? Дело в совокупности Считаю так потому что был опыт со старшей дочкой, которой подарили в 2000-м годе на 6-ти летие какой то китайский вел, купленый на Малом пр. В.О. в те времена не было ещё в продаже ни ашанов ни треков...вообще нонейм был. Выглядел вполне современно и крепко. Как же намучались мы с ним и она - отвинчивались колеса (несмотря на кроншайбы и контрагайки ) разбалтывалась каретка и всё остальное в том же духе. Каково же было её и наше счастье когда в 2002 купили ей KHS c аммо-вилкой и 21 скоростью . Аналогично было с постановкой на роликовые коньки - на ашанороликах было одно мучение - на К2 стала просто порхать qqq писал(а) Mon, 31 January 2011 23:11 Ну это и вовсе ерунда, я вот, когда к ашану прикручивал эти колёсики, не очень хорошо затянул гайки, поэтому с каждой поездкой они поднимались на какие-то доли мм и на каком-то этапе оказались так высоко, что назначение их стало чисто декоративное)), результат - в 2,10 от них стало возможным отказаться совсем! Это не ты гайки плохо затянул, это они сами по себе там отвинчиваются - у знакомых аналогично колеса детского ашана развалились - называется обучение по "бразильской системе" Кстати забыл сказать что у тех же знакомых в течение месяца использования развалились и покрышки уж не знаю из какого говнизина они там сделаны - просто рассыпались и всё. На нашем же Треке покрышки хоть уже и стали полусликами, но целы, несмотря на второго владельца и 4-й год юзания.

S.U. писал(а) Mon, 31 January 2011 21:32 При покупке б.у есть какие то специфично слабые места для детской техники на которые стоит обращать внимание? Да особо нет. Брендовые аппараты очень крепкие . Смотреть прежде всего не разбиты ли педали и не обшарпано ли седло если вел юный райдер бросал не щадя на камни (а то обшарпаным седлом седалище юного райдера сотрется до мозолей). Не расколота ли пластиковая защита цепи. Ну и для девочки немаловажен конечно экстерьер - вел всё-таки должен выглядеть почти как новый и быть блестящим и красивым

dr_TPig писал(а) Mon, 31 January 2011 14:36У моего Трек Джет 12, ему 2,8 он пока в режиме самоката ездит, крутить педальки пытается но пока толком не допер как это опыт показал, что для прогресса необходимо наличие старших товарищей из детей... мой болтался в окружениии десятка детей от 5 до 15 лет, все на велосипедах. Как я уже сказал - он на второй день крутил педали уже как очумелый - эффект "попугайчика". Уж очень хотел быть похож на старших детей и ни в чем не отставать Я уже стал прикладывать усилия ближе к 3-м годам в виде незаметного увеличения "клиренса" боковых колёс и снятием оных к 4-м годам... Снятие колес процесс прикольный - надо было постоянно бегать с ним рядом скособочась, делая вид что держишь его за седло (на самом деле уже раза с третьего не держал а только делал вид ), это придавало уверенности райдеру что он не упадет . Так продолжалось неделя-две, потом он просёк тему что его надувают и ...поехал сам

twingo2002 писал(а) Sat, 29 January 2011 23:41 Где 3 вела-там м 4.У мну их 12 Извините, а где при этом живет остальная семья? Или это как раз вместо жены и детей? Просто если у меня будет 12 велов, то я видимо с нми и останусь куковать... все-таки мир построен на разумных компромиссах. Даже с одним велом супруга косо с ревностью смотрит на смазывание цепи... а уж когда потратил час-полтора на смену привода например - то это расценивается как воровство семейного времени, "которое можно потратить с пользой на семью и детей" по-теме: пятничный вынужденный проезд на метро и общественном транспорте на работу и возникший встледствии этого "приступ аллергии" на общественный транспорт сподвиг меня на покупку нового переклюка. Переклюк был куплен, установлен. Сегодня утром прошел ходовые испытания на ура! Старый переклюк попытаюсь восстановить неспешно ища рамки в сервисах.

кстати, забыл добавить, чем существенно ещё отличаются маленькие Авторы, Треки и Спеши от своих ашановых сородичей - это СЕДЛО!!! У всех фирменных велов отличные гладкие эргономичные седла, удобные грипсы из приятной на ощупь резины и, если это можно к ним отнести, удобные эргономичные и крепкие педали. Не экономьте на детском спортивном стаффе, отобьете всё желание. Это в наше детство небыло такого разнообразия моделей и мы катались на страшненьких Мишутках а потом лет с 6-ти на отцовской "Украине" под рамой. Но сейчас то выбор огромен!