КоклюшЪ

на УЗИ увидели кисту селезенки. В ДМС довольно обширный список клиник и больниц. Можете назвать первую пятерку больниц, куда лучше обращаться. Или надо искать не клинику, а хирурга? Или проблема настолько банальна что идти надо в ближайшую больницу?

Наблюдения не было. Увидел диагност на УЗИ и отправил к хирургу.

http://sylvia.gatchina.ru/pol/polozhenei-probega-dlinnye-allei-g-gatchina-12-avgusta Я, наконец, нашёл формат "марафон по грунту". Дистанции 21, 42 и 63 км. Правда, дата мероприятия 12 августа оставляет мало шансов нормально подготовиться.

Процедура выезда из страны (погранслужба) и перелета (авиакомпания) никак не зависят друг от друга. У Вас два варианта: 1) оформить билет на российский паспорт. Берёте с собой и российский, и загран. паспорта. Российский предъявляете на стойке регистрации, загран. - пограничной службе. 2) оформить билет на загран. паспорт. При выдаче нового загран. паспорта старый возвращают. Соответственно предъявите его на регистрации.

Так вроде ж вся соль в правильно подобранной жесткости. Чтобы и скользили нормально, и оттолкнуться можно было (назад не проскальзывали). Вот годная статья по выбору. По объявлениям замучаешься ездить выбирать.

Новые "спортивная линия", б/у - рынок у Удельной (вроде как он активно живет по выходным).

Летом (было много рыбаков) участник нашей группы из 3 человек настолько быстро нашел перевозчика (который греб в одной лодке, а вторую пустую предоставил нам) - что даже завтракать нам пришлось уже на другом берегу. Финн перевез за спасибо. Было тоже около 4 лет назад. Официального парома не было.

Два конкретных (надеюсь, не совсем запоздалых) предложения по электричкам: 1. иметь возможность сдать билет. Мы как-то ехали из Гатчины (Варшавское направление) в воскресенье с великами. И просто не поместились в электричку. Сдать билет обратно нельзя. 2. бесплатный провоз велосипеда в черте города. Масса людей не едет на электричке до вокзала, а пользуется окраинной станцией, совмещенной с метро (Девяткино, Удельная, Обухово, Купчино). Если бы в пределах города в целях стимулирования развитию велодвижения разрешили бесплатный провоз велосипеда - было бы неплохо. Едешь кататься за город - заплати за велосипед. Используешь электричку для оптимизации передвижения по городу - вези бесплатно.

Выскажу крамольную мысль: в поездах дальнего следования, возможно, было бы удобнее сдать велосипед в отдельный вагон (багажный вагон или его аналог) и, желательно, не разбирая, за вменяемые деньги (100-300 руб.), чем размещать его в багажных отсеках пассажирского вагона. Но чтобы это не обрастало железнодорожной бюрократией - платить в кассе по квитанции, обращаться к начальнику поезда и т.п. Как ни крути - а размещение негабаритного багажа неудобно для окружающих пассажиров (хотя бы потому, что велосипеды закрывают свет от лампы). Может, просить-требовать увеличения числа багажных вагонов и четкой регламентированной процедуры перевозки велосипеда (вплоть до покупки вело-билета на сайте). А там где нет багажного вагона - пусть хоть багажное купе сделают (1-2 на поезд). Может, голосование запустить по поводу дальнего следования. Что просить у РЖД - работать над размещением велосипеда вместе с пассажиром или над созданием условий для их отдельного провоза? PS. На мурманском (карельском) направлении годами ездят туристы-водники. Уверен, эта категория пассажиров дает РЖД приличный поток. За несколько десятков лет железная дорога никак не пошла им навстречу в виде создания удобного сервиса перевозки снаряжения. Может, с водниками выработать общие пожелания? По моим субъективным оценкам сегодня их в качестве жд-пассажиров на порядок больше, чем велотуристов. UPD. Слегка дезориентированный флудом, только сейчас обратился к начальному посту темы. О дальнем следовании там ни слова

Имеется в виду, что Вы можете прийти в любой понедельник и любой вторник в указанное время. Обратиться с вопросом можно через те же госуслуги. "Обращение в гос. орган", кажется, называется.

Финны в приглашении на оформлении визы пишут: Несовершеннолетние Если заявитель является несовершеннолетним (до 18 лет) и путешествует один или с одним из родителей, требуется письменное, нотариально заверенное согласие на поездку второго родителя или опекуна. О обоих родителей есть открытые визы. При оформлении детской визы я их обе предъявлю в доказательство того, что ребенок поедет с обоими родителями. Это обстоятельство (сопровождение обоими родителями) не будет как-то отмечено в самой визе? Первую поездку мы поедем все вместе. Но в последующей, возможно, с ребенком в шенген поедет один родитель. Оформление у финнов.

Kimber1 писал(а) Tue, 28 August 2012 15:37На границе ни разу эту бумажку не спросили финны, эстонцы, литовцы, немцы, ну и наши. А на границе ребёнок оказывался без одного родителя?

Кстати, соотношение "Вильнюс дешевле Калининграда" имеет место только в отношении плацкарика или даже если купейный билет - тоже самое? PS. Оказывается, плацкарты у нас частично (в среднем на треть) дотируются государством. В таком случай диспропорция стоимости хоть как-то объясняется.

Pashich писал(а) Wed, 22 August 2012 20:46 Те критерии, по которым они делают углубленный досмотор оставляют желать лучшего. Нормальные критерии, раз в этом списке очень мало самолетов, а еще меньше самолетов израильских авиакомпаний. Я бы обрадовался, если бы на нашем транспорте были бы такие же критерии. Те же пункты досмотра в метро - пусть был бы какой-то строгий математический алгоритм хотя бы. Например, каждый 100-тый пассажир железно направляется на досмотр. По крайней мере, внешне это хоть отдаленно напоминало бы работоспособную систему предотвращения терактов.

Кстати, очень интересен механизм работы этой базы. Неужели она федеральная? Можно уточнить у топик-стартера: регион наложения штрафа и регион нахождения КПП совпадают? Может, если штраф наложен в Питере - имеет смысл попробовать через Карельский КПП выехать?

Спасибо Hermit за ответ по существу, Repovesi за самопиар и Булавке за флуд

Был ли кто на сегодняшнем заседании? Какие новости по делу?

Особый порядок означает, что не потребуются доказательства (свидетельства, экспертизы и проч.). Если потерпевший против - никакого особого порядка не будет. Почему-то по УПК решение о применении особого порядка никак вообще не связано с вопросом о возмещении имущественного и морального вреда потерпевшим. Надо бы у Дена спросить - неужели и на практике потерпевший не может процессуально никак сначала поставить вопрос о согласии обвиняемого возместить вред перед тем, как дать свое согласие на особый порядок. Вину то он может признать, что не мешает ему потом возражать против размера вреда, например. Еще очень интересна природа ограничения "не более 2/3 максимального срока". Если это своеобразная сделка - то почему нет ограничения на минимальное наказание?

Скажите лучше, как может в Неве затянуть под мост Или чел просто утонул, что визуально выглядело как затягивание? Если это все же не так - спасет ли жилет от затягивания? Просто во время марафона всегда представлял себе, что при опрокидывании надо не сильно сопротивляясь течению грести к берегу (чтобы сохранить силы). А если перевернешься перед мостом - что делать то? Против течения плыть как-то совсем бесперспективно.

Скажите, как от Купчино-Звездной добраться до Пушкина ? Хочется бегом. Примерные тропинки на спутнике видны, но самый затык у меня с пересечением КАД. КАД пешком можно пересечь, кроме как по Пулковскому? Жители Шушар, например, имеют возможность пешком дойти до дома от м. Купчино? Что из себя представляет р. Волковка - есть ли вдоль нее тропинка? Как обустроен проход под КАДом, Московским ш. и железной дорогой? Может, вдоль железных дорого (Варшавской и Витебской) есть широкие тропинки?

Огромное спасибо! [quote title=Denegnet писал(а) Tue, 17 July 2012 04:12]КоклюшЪ писал(а) Tue, 17 July 2012 03:09 КАД пешком можно пересечь, кроме как по Пулковскому? Пересечение развязки КАД в районе Шушар. Взято отсюда. Непосредственно к точкам 1 и 2 прямо тротуары подходят по Московскому ш. и Витебскому пр. соответственно? Или это пешеходные выходы "в никуда"?

Женя как-то шел со мной в одной байдарке. Никогда бы не подумал про него, что он плохо плавает - Женя к тому не дал ни малейшего повода. Заражал нас своим оптимизмом, как на этой фотографии Соболезную близким Евгения. Светлая память

VORON писал(а) Wed, 04 July 2012 18:11Если бы всегда было известно, где соломку нужно подложить, то таких трагедий и не случалось бы... На тех же приключенческих гонках не помешала бы группа силовой поддержки, чтобы гопники на спортсменов не охотились (как на БА-2009), да только мечтать не вредно. Ну гопники это всё таки форсмажор. И ДТП на соревнованиях - тоже. Но такие вещи, как форсирование рек вплавь явно представляют собой элемент повышенного риска. Вот здесь описание ситуации "Информации мало. Со слухов на финише, говорили, что НС случился в районе КП14 - там было небольшое ориентирование по панораме. Но прежде чем выйти в район ориентирования, нужно было переплыть реку Оскол сначала туда, а потом на обратном пути". Определить место форсирования реки (установкой в нём КП) и на этом месте поставить двух страховщиков со спасконцами - вполне посильное мероприятие в масштабе организации суточной гонки. Кроме того, проконтролировать отсутствие сетей и донок в русле реки. Кстати, на тех же кандидовских гонках самые опасные, на мой взгляд, места - именно заплывы и переправы. Усталость + охлаждение могут привести к несчастному случаю. Возможно, вероятность утонуть даже ниже, чем быть сбитым машиной. Но если с машинам организаторы объективно ничего не могут сделать (разве что спланировать дистанцию с минимумом загруженных дорог), то уменьшить риск на потенциально опасных участках могут и, значит, должны это сделать.

По информации суда 25 июня должно было состояться "рассмотрение дела в целом". Хотя это довольно странно, чтобы уголовное дело по существу рассматривалось на следующий рабочий день после поступления. Когда будет судебное заседание по существу?

Тысяча чертей! tutviz.net закрыли из-за неоплаты хостинга. Кто-нибудь знает такие же сайты, которые позволяют ловить запись в финское консульство?