КоклюшЪ

[quote title=Bulawka писал(а) Tue, 19 May 2015 01:51]Рассказег с фотками и видосиком про сабж -- по ссылке: http://www.randomrace.ru/2015/gsbc/ Пара фоток [/quote] Спасибо Булавке за интересный рассказ. Впечатлен скоростью полета зонда. А какие рекорды расстояний у подобных запусков? По поводу балласта: крепкий алкоголь лить в обычный пластик архивредно.

kandid писал(а) Wed, 20 May 2015 15:27Внимание! Внесены изменения: старт на длинной дистанции (24 часа) будет дан в 14-00, финиш соответственно тоже в 14-00. Надеюсь, что таким образом мы сможем уменьшить очередь на регистрации и дать участникам возможность лучше спланировать дистанцию. http://bikeadventure.ru/race-rules/ а на МБ не хотите уменьшить очередь путем более раннего открытия регистрации? Одновременное с открытием стартового створа регистрация (и то, и другое 9:00) не совсем гуманна.

kandid писал(а) Mon, 18 May 2015 13:44пункт 4.2 в Положении спасибо

не совсем по теме: можно узнать примерные длины этапов дистанции весеннего марш-броска. Почему-то в этом году они не указаны в положении.

Santa писал(а) Tue, 21 April 2015 00:47В пятницу есть желание после работы доехать до станции Поповка, известной по стихам Маршака "Вот какой рассеянный": Хороший повод Santa писал(а) Tue, 21 April 2015 00:47 Предварительно выезд 17:30 от Главпочтамта Грубейшее нарушение концепции покатушки! Стартуйте от Бассейной улицы

на ВП много любителей "классики". Скажите, могут ли эти эстеты и фрики надеяться если не на отдельный зачет, то хотя бы на наличие нарезанной лыжни?

10 дней апартаменты на семью (считай маленькая 2 комнатная квартира с полукухней) 826 евро. В неудобном месте. Плохо, что здесь практически нет такого формата съемного жилья, как коттеджи с 2 -3 спальнями. Во всех гастхаузах апартаменты, как правило на одну большую семью рассчитаны (+-). Сауна только в относительно дорогих гестхаузах, общая. от Мюнхена на двоих поезд 38 евро, обратно 62 (туда хитрая комбинация с локальной картой, в обратную сторону не работает из-за раннего времени отъезда). перелёт брали 8,5 тыс. руб. на человека ("Россия") - не знаю, можно ли сейчас ориентироваться на такую цену. Продукты в магазине чуть подешевле, чем в Финляндии, субъективно. Кафе, бары - чуть дешевле и, что главное, намного вкуснее (т.е. не казенная булочка и кофе из кувшина в традициях финского общепита)

Мы в семейном формате решили съездить, наконец, в континентальную Европу на беговые лыжи. Катаемся в австрийском Зеефельде (между Инсбруком и Мюнхеном). По сравнению с финскими беговыми лыжами (Вуокатти, Пункахарью, беговые трассы Иматры) здесь все по-другому. Сами трассы либо скучные (те что проложены по равнине), либо становятся сразу сложными как только заходят на горы: много подъемов где я иду в гору пешком, также встречаются спуски, где на поворотах натянута сетка чтоб лыжники не вылетали. На равнинных трассах толпы народа, преимущественно пенсионеры. Зато хорошая окололыжная инфраструктура. Полно кафешек, где можно штрудель с кофе навернуть практически прямо на лыжне. Или безалкогольным пшеничным утолить жажду в ожидании автобуса (с алкогольным тоже проблем нет). Развитое автобусное сообщение по долине позволяет подбрасываться к любой трассе. Самый центр беговых трасс - соседний Лойташ (Leutasch). Но бюргеры все жилье выкупают сильно заранее. Мы искали жилье в начале декабря, и нормальных по расположению вариантов уже не было. Снега маловато. Днем очень тепло, светит яркое солнце. Есть дорожки для треккинга - можно неплохо побегать, причем шикарный выбор маршрутов (а в Вуокатти и погулять то негде: либо вдоль дороги, либо по краю лыжной трассы). Все автомобильные дороги без снега - я хотел вел взять напрокат; но сейчас мне предложили только фэтбайк. Можно съездить в Иннсбрук (правда, тамошний зоопарк зимой нас не очень впечатлил). В Зеефельде куча кафе-ресторанов, каток, бассейн, лошадки В общем для горячих фанатов тренировок ехать, может и нет смысла. Но для семьи или компании, где не все разделяют увлечение лыжами - очень хороший вариант. Жить нужно либо в Лейташе (лучше всего для лыжников), либо в центре Зеефельда (компромисс между доступностью лыжных трасс и прочих развлечений). За пользование трассами 9 евро с человека за весь период пребывания; еще вроде как за 12 евро "проездной" на автобусы можно купить. Схема трасс региона

Bulawka писал(а) Tue, 17 February 2015 17:48КоклюшЪ писал(а) Tue, 17 February 2015 01:43Или 60-120 км трассы, пригодной для лыжинга на твердой земле в Ленобласти банально не найти? Найти-то, конечно, можно, но нужно ли? Вот так вот -- разве весело? В Финляндии можно и попрямее

Vasily писал(а) Sat, 14 February 2015 17:39Были мы там - на Кареджах 26.01.2014, потом ушли на юг к каналу. Тоже посмотрел фото - с дровами плохо, много лишь сухого тросника. От ветра там можно хорошо спрятаться. Возможно, Vasily ошибается и 26.01.14 он был не на Кареджах, а не Зеленцах. А с каналом- было действительно "не айс". Булавка, а можешь донести идею именно АЙС-бревета? В чем цимес ехать именно по льду? В марте на коньках уже по-любому не проедешь. Если брать версию о расширении круга участников - остаются потенциальные кайтеры Или 60-120 км трассы, пригодной для лыжинга на твердой земле в Ленобласти банально не найти? Устраивают же 100*24 в марте на Карельском - как они там ездят?

Цитата:К тому же машина--это определенная свобода а плацкарик до Костомукши - рабство ?

Chemical sister писал(а) Wed, 11 February 2015 11:41 Понимаешь, тут ещё какой нюанс. Мне самой, честно говоря, хочется съездить максимально бюджетно и безгеморройно :)<...> Хочется всё же пока ещё поискать 2-ую машину . нельзя ехать одновременно бюджетно и безгеморройно, нужно искать баланс между этими разнонаправленными тенденциями. 10 часов сидя в тачке - самый что ни на есть геморройный вариант

В Вуокатти еще был рабочий вариант через Костомукшу ехать. Я даже звонил местным таксистам и спрашивал про ценник. Правда, не помню уже ответ - кажется, в районе 3 тыс. руб. за машину. Еще у них вконташечке есть группа, где везуны в Финку тусуют.

Chemical sister писал(а) Wed, 11 February 2015 00:43КоклюшЪ писал(а) Wed, 11 February 2015 00:20Может, вам машину дать напрокат ? ммм... дать или взять?... звучит как предложение Но при этом мне почему-то не верится (точнее, кажется очень необычным), что кто-то даст на неделю свою машину ехать на довольно приличное расстояние. Но вообще в любом случае, чтобы проехать 600, а то и 800км (если говорить о Вуокатти или Исо-Сьотте), а уж в особенности на незнакомой машине, человек (а, может, и 2 человека--я бы сама, к примеру, 800км за день не проехала бы, для меня это очень тяжело) должен весьма уверенно водить. А у таких людей обычно всё же есть свои машины. 1.Кстати, машина напрокат у нас получалась довольно выгодной альтернативой поезду до Вуокатти (и да, на некоторых прокатных российских машинах можно выезжать за границу). Но из-за малого ребенка друзья поехали все же на поезде. 2. Как вариант в Хельс на пароме и с утра на прокатную машину. Экономится 200 км пути. Только боюсь, что при нынешнем курсе аренда покажется дороговатой. 3. Со стороны потенциального частного арендодателя: с каким-то дисконтом от цены проката - почему нет. Плюс страховка. По цене я наверняка смог бы хорошо конкурировать с прокатчиками (за 7летний форд я не трясусь, одни выходные можно и без тачки провести:). Но со страховкой сложнее - полноценного КАСКО у меня и у самого нет (некуда даже потенциально вписать доп водителя).

Может, вам машину дать напрокат ?

Улисс писал(а) Thu, 29 January 2015 16:37 Если говорить про трассы от лыжной базы "Шапки" спасибо. Не знал, что там кроме "стрелочных" трасс есть еще и "базовые". Только из карты не очень понятно, где трассы базы расположены. Трассы "стрелы" готовят в те дни, когда нет электричек? И катается ли там кто-нибудь в свободные от заездов дни?

Расскажите, пожалуйста, про Шапки. Если туда ехать не на "стреле": 1. раскатаны ли трассы 2. есть местный транспорт до Тосно (сейчас осталось 2 электрички в день) и/или до Мги? 3. Что из себя в принципе представляет трасса: хорошо ли ее содержат (интересует классика) и стоят ли понятные указатели.

гражданин из ада писал(а) Sat, 24 January 2015 19:40ZweRRR писал(а) Sat, 24 January 2015 19:14Кто где сегодня был? Куда имеет смысл завтра поехать. Утц и прибой не предлагать.))) Сегодня был на СКА,очень достойно. классика накатана и тоже достойна?

Будут какие-то конкретные предложения от ТС или Василия? Поддержал бы лыжную вылазку в южном направлении. Может, Шапки плюс торфодобывающие труд посёлки ?

В Вукатти первый раз за три визита в новогодних каникулах официально открыты все трассы.

ZweRRR писал(а) Sun, 04 January 2015 12:04КоклюшЪ писал(а) Sun, 04 January 2015 00:11где переезжали границу и что там с очередями? В 4.45 в брусничном. Суммарно минут 30. Очередей не было, все время ушло на неспешную работу пограничников. Спасибо

где переезжали границу и что там с очередями?

Юрий Бакей, директор НИПЦ Генплана СПб в интервью "фонтанке" по результатам рассмотрения итогов публичных слушаний заявил: "Хочется особо отметить, что некоторые предложения доходят практически до абсурда. <...> Или еще предложение: сделать велодорожку вдоль всего Финского залива от Зеленогорска до Ломоносова. Это лишено всякого здравого смысла, а о практической реализации данного предложения вообще говорить не приходится" какая интересна идея обустройства прибрежной линии видится ему самой здравой?

можно было бы разрешить удалять сообщения и править его без появления отметки "обновлено" до появления первого ответа на это сообщение

Нельзя ли для тем, оживающих из небытия, добавить кнопочку внизу "переход к первому свежему посту", чтобы сразу зацепиться за начало новой нити обсуждений, а не листать первые страницы?