КоклюшЪ

а он разве был в СИЗО ??? по-моему его не брали под стражу, и только в последнем заседании задержали уже по вынесенному приговору.

repovesi писал(а) Thu, 21 August 2014 22:36 Официально - нет. Но на уровне конкретной шенгенской страны может быть любой бардак. Проверять, ломая долгую визу, я как-то не хочу: легче съездить в Нарву, где я и так люблю бывать Ну вот и в одном из самых принципиальных пользователей ВелоПитера начинают появляться двойные стандарты. Сколь по-житейски простой и незатейливой ни была бы просьба российских бюрократов - ни в коем случае соглашаться с ней нельзя. Нужно до федерального министерства дойти с жалобой. А когда мини-произвол исходит от европейских чиновников - можно и согласиться с ним, ничего старшного ведь не случится от лишней поездки в Нарву... Ладно бы это написал другой пользователь ВП. Но услышать это от repovesi - идейного борца одновременно за открытый мир и Великую Россию - очень прискорбно. Я разочарован

До этого много раз менял другие цепи. Вчера первый раз столкнулся со снятием 73-ей и не одолел. Моего сверх-усилия хватает только на то, чтобы пин буквально на 0,5 мм сдвинулся. И всё - дальше никак. Т.е. проблема вроде бы не в каком-то "закисании" (ведь двигаться он начинает). Может, надо искать тот самый "замковый" пин, которым эта цепь закрывается? Но его определить мне не удалось. Или просто брать трубу в качестве рычага к вытяжке и крутить смелее?

в оперативность гугл-фото я не верю. У них обычно 2-3 летние изображения висят. По кр. мере, для России. Может, в буржуазном Турку, конечно, намного чаща обновляют. В общем, съезжу - отпишусь.

KiSS писал(а) Fri, 01 August 2014 17:10https://goo.gl/maps/AETp5 Спасибо. Это «складская» площадка между улицей и жд дорогой? Знак вот этот уже убрали ? http://goo.gl/maps/0O2D3

KiSS писал(а) Fri, 01 August 2014 16:19если ты на пароме собираешься уехать то там в двух шагах от причала есть бесплатный паркинг собираюсь. Буду оч признателен за ссылку

Разжал. "Замыкающий" пин удалось отличить по профилю - с одной стороны (где откусываешь направляющую) он чуть больше выпирает. Причем в одну сторону (т.е. пролезать насквозь) пин отказался категорически, обратно отжался (на ту же сторону, откуда зажимался в самом начале). А вот с выжиманием пина в новой цепи (убрать лишние звенья) пришлось попотеть. Разводной ключ + трубка. И самое обидное - сменённая цепь практически не вытянулась. Еще я заметил, что на новой цепи несколько звеньев из последних имеют надпись LL (отличную от HG, которая на всех остальных звеньях). Если старую цепь тщательно очистить бензином - по этой надписи можно сориентироваться на "замыкающий" пин.

olegus78rus писал(а) Mon, 28 July 2014 12:48Я пробовал пользоваться приложением Скаут. Из 10 отправленных заявок 6 забраковал модератор ресурса. 2 пришло уведомление о возбуждении административного делопроизводства, 2 - отказ в возбуждении делопроизводства по разнвм причинам. В среднем ответ пришлось ожидать 10-14 дней. Расскажите нам лучше о законных методах борьбы. Уведомление о возбуждении делопроизводства - это окончательная стадия, о которой сообщают заявителю. Т. е. об итогах этого "делопроизводства" уже ничего не сообщают?

Ilya писал(а) Wed, 30 July 2014 18:42 Все описано тут: http://www.multsport.ru/news/the-czech-republic-2014-rogaining-on-bicycles-news-about-the-preparation-of-the-distance.html "прилагаем карту". Не вижу приложения (GoogleChrome)

А НЕвелосипедные КП будут? Только для бегунов

Илья, поясните пожалуйста: КП и карта в вело- и беге будут одни и те же? ВелоКП все достижимы на веле или нет?

скажите, а дождевики на прицеп в Билтеме или Бэбикоме продаются?

windaddict писал(а) Tue, 22 July 2014 00:32Трек с отметками: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ftcoiqaihbqjjizq Вы не воспользовались велосипедным паромом на пути в Geta от Skarpnato. Просто не сложилось или с ним что-то не так?

windaddict писал(а) Mon, 21 July 2014 12:54 Полезная инфа: <...> 2. В Geta есть кемпинг прямо под вышкой. Цена - 7 евро с носа. <...> 4. Возле Бомарсунда есть хороший кемпинг немного (около 1 км) не доезжая крепости, по 5 евро с носа. <...> Спасибо за отзыв о Вашей поездке. Поясните, пожалуйста, по Аландским меркам какой кемпинг считается хорошим. Насколько там распространено наличие таких удобств, как кухня, посуда для готовки, посуды для еды, стиральная машина для тех, кто живет в своих палатках.

А можно по Мозелю на байдарке то же без палатки пройти? Есть там какая-то инфраструктура, именно на водно-активный отдых ориентированная?

уже как пару лет пользуюсь vaude bivi очень доволен. Купил у каких-то везунов в группе ВКонташечке как раз за 5 т.р. Хотя вроде в зарубежных магазинах она стоила дешевле, чем 170 евро. Реальный вес менее 900 грамм. Кажется, в районе 850 (вешал в эл весах в магазине, точное значение уже не помню).

Ma'am писал(а) Tue, 01 July 2014 16:22Еще будет бумажная карта. Кстати, о картах

Мария писал(а) Tue, 01 July 2014 15:29 присоединяюсь к поздравлениям!!! Спасибо, Мария !

Спасибо за поздравления. Расскажу о своих впечатлениях. Готовился слабо. Набегал только объемы. Сделал по паре темповых и интервальных тренировок, которые у меня пока в систему так и не вошли. Длинную тренировку за 2 недели не делал, больше полумарафона до этого никогда не бегал. За 6 дней сел на безуглеводную диету, за 3 дня вернулся к углеводам без налегания на них. Взял на дистанцию 3 углеводных геля. Пробежал - прошел за 3:48; вот мои впечатления по дистанции: 0-5:тесный поток. Бегу ниже своего темпа, т.к. редко появляется "окно" для обгона 5-20:поток разрядился. Бегу в своем комфортном темпе, при этом многих обгоняю 20-25:прекращается бег в свое удовольствие. Ты перестаешь думать на отвлеченные темы, концентрируешься на беге и планировании дистанции. Начинаешь глазами жадно искать километровые отметки, которых до этого то ли совсем не было, то ли скрывались за тесной толпой бегущих, то ли я их не замечал 25-30:темп замедлился. Бежишь практически ровно в своем "окружении", т.е. в "стабильной тусовке". Все "бегущие жопы" уже примелькались. Каждая следующая километровая отметка предательски долго не появляется 30-33:на всех предыдущих пунктах питания бегуны хватали на ходу воду и губки. Но на отметке 30 км появилась первая группа остановившихся атлетов. Дурной пример заразителен. Я тоже остановился, 100 м прошел пешком. Отдельная подстава от организаторов - постановка питания перед подъемом (на Аничков мост). Возобновил бег, но темп уже не тот. Тем не менее, меня мало кто обгоняет. На Невском периодически встречаются случайные болельщики (просто прохожие, которые пытаются нас поддержать). Эта поддержка помогает. 33-38:ноги не бегут. Пытаешь ставить себе цель и цепляться за нее, например "до светофора добегу, а дальше можно и пройти", но силы воли не хватает для ее достижения. Переходишь на шаг раньше намеченного. Тем не менее, после каждого участка хотьбы появляются какие-то силы бежать дальше. Весьма кстати пришелся душ из поливальной машины. Здесь меня уже обгоняет большинство атлетов, даже когда я бегу. В массе бегунов все больше появляется "пешеходов". Еще довольно смешно (хотя это и цинично) выглядят марафонцы, которых начинают одолевать судороги. Они моментально останавливаются и пытаются растягивать конечности. Им уже не до бега. Иногда кто-то кричит в порыве ярости и злобы. Одного такого атлета, беспомощно остановившегося на обочине, я встретил за 200 метров до финиша. На этом пустынном участке трассы (набережные левого берега Невы от моста Ал. Невского до Литейного) никаких болельщиков нет. 39-42осознание близкого финиша придает сил. Опять появляются подбадривающие зрители; это уже сознательные болельщики, а не случайные прохожие. Бежится относительно легко, уже не через силу. PS. Еще мне показалось, что старт в 9 утра тоже создает небольшой стресс для меня - во второй половине дня было бы привычнее. Было бы круто именно ночной марафон пробежать, каким "Белые ночи" и был первое время.

Insight писал(а) Wed, 21 May 2014 10:41 Ссылку поправил. Спасибо за фотки! Insight писал(а) Wed, 21 May 2014 10:41 Ага, линейная. Ты до машины быстро добрался? Да, приозерский автобус-маршрутка ходит достаточно часто, время в пути менее получаса.

Insight писал(а) Tue, 20 May 2014 13:18 Дистанция первого дня явно коротковата. Место промфиниша попсовое. Не было централизованого костра, участники наделали множество кострищ. Фоки https://picasaweb.google.com/112086136934540380141/1#slideshow/6015430844461154770 Текст ссылки длинноват. Ресурс размещения фоток попсовый. Ссылка кривая и не открывается. Организаторам спасибо за дистанцию, за то что ищут какие-то новые способы проведения (линейная дистанция). Художнику спасибо за следование соц. реализму - КП стояли где надо.

Мне кажется, ТС несколько преувеличил проблему. Из письма ГИБДД видно, что возить сертификат они с собой не требуют. Их требование - СООТВЕТСТВИЕ ГОСТу (по существу, а не наличие бумажки). Причем, это написано с учетом того, что в самом вопросе было указано отсутствие сертификата на соответствие специальных ГОСТов. Разумеется, наличие третьего ГРЗ было бы удобнее (чтобы сразу установить его на площадку). Но ведь именно с этой проблемой (невозможностью иметь три ГРЗ) автор бороться не пытается. Он ПРЕДПОЛАГАЕТ наличие проблем в случае установки ГРЗ на штатную рамку площадки. Но это пока остается всего лишь предположением. 95% водителей крепят номера не в сами "штатные" места бамперов, а используют пластиковую рамку. А хрен её знает, вдруг она имеет несимметричные отверстия и ее применение приведет к нарушению ГОСТа. Т.е. по той же логике, которую автор приписывает злостным гибддшникам, можно уже трясти всех водителей. Но этого почему-то не происходит.

У меня РЖД по-моему всё-таки перенаправляет на сайт банка для динамической авторизации. Но насколько я понимаю, на саму компрометацию это никак не влияет. Влияет только на последующую возможность мошенников распоряжаться картой. Т.е. мошенник получает данные твоей карты в любом случае. Просто он по твоей карте не сможет потом билет себе купить. Но это не означает невозможность потратить твои деньги другим способом.

скажите, а если я "предам финнов в пользу эстонцев", в смысле по финской мультивизе начну активно в Эстонию ездить - это будет являться основанием для последующего получения эстонской годовушки ??? Или все равно нужно будет начинать с однократки под конкретную подтвержденную бронями-билетами поездки?

indi писал(а) Thu, 17 April 2014 12:18Данные около 70 000 карт были скомпрометированы на платежном шлюзе РЖД http://habrahabr.ru/post/219691/ https://sos-rzd.com/?p=cards Покупал 10 апреля. Вчера банк (СИАБ) заблокировал карту, сегодня вечером обещает выдать новую.