beidj

Сейчас уже другие пропорции, среди ста есть три не обалдуя.

Так и делай, о результатах доложишь.

ап

Пара 26 smart sam, с пробегом 700 км, за обе 800 рублей. ============================================================================ Одна nobby nic, с кевларовым кордом, почти новая, пробег 150 км. 700 рублей Территориально Колпино, м.Звездная, м.Купчино, м Проспект Ветеранов.

Так это ж в традициях ВП, сначала вогнать под плинтус, а потом нехотя за бесценок торговаться )). Но если серьезно, то лично я не купил бы восьмилетнюю ни алю, ни карбо раму.

Пардон, лоханулся, рама не алю а карбон. Но 2009 год...

Я думаю это очень оптимистично, максимум 35. В формировании цены, нужно отталкиваться от дербана. Сколько например будет стоить восьмилетняя рама из алю? А вилка? Пробег не известен, палки из б/у карбона.

Я думаю, даже ядерный гриб над ней тебя не огорчит, чего нельзя сказать о других.

Давно пора. Меня последнее время вообще раздражают велосипедисты. Слишком много мудаков тротуарщиков, которые проносятся в сантиметрах от тебя, не знаю кому они свою удаль показывают, такие же и парках гоняют. К тому же это не просто парк, а музей заповедник, там гулять нужно, а не на велах рассекать. Что, в Гатчине, в Пушкине, в Павловске, больше кататься негде кроме парков, да там мест полно, пуляй в любую сторону. Чего никто не возмущается, что в парке Петергофа нельзя мимо Самсона пролетать распугивая туристов? Это тоже парк.

Вот про колени я и забыл, у меня правое травмировано было давно, иногда побаливает. Я так понимаю фикс эту ситуацию усугубит.

А вот скажите господа фиксеры, как вам на одной передаче вкручивать против сильного ветра да еще и горку? Мне фиксы нравятся, даже всерьез задумываюсь о приобретении, но катая по Софийской, частенько приходится вкручивать против ветра, иногда на предпоследней звезде кассеты. Это именно та причина, по которой я еще не купил фикс, хотя в моем случае это будет сингл.

Сбили велосипедиста при съезде с КАДа на Софийскую, в сторону Колпино. Жив. Повезли в реанимацию. https://m.vk.com/wall-110925_1382902

Так это же вручную делать нужно, не раскручивать, а снять колесо и слегка пройтись.

Они там паркуются с незапамятных времен, у них уже на генетическом уровне это укрепилось. Я думаю желание целого автобуса иностранных гостей пройти до Авроры пешочком сто метров, для них важнее и возможных штрафов и недовольства велосипедистов.

Единственное что мне помогло, это совет который я откопал на веломании, наждачкой нужно проходить не колодки, а сам ротор. Я колодки обезжирил, а ротор прошел нулевкой, первые километров двадцать, ни чего не происходило, а потом начали цеплять как новые. Правда такую операцию придется повторять периодически.

По поводу ссунка я могу встретится с тобой в любой день.

А тебя видимо били, детские комплексы до сих пор не отпускают. Если женщину в подъезде раздевать будут, тоже по пацански ябедничать не станешь?

Откопал тут любопытную статейку о карбоне(переведено транслитом, осторожно мозг ⚠ ). Она конечно четырехлетней давности, но думаю что не потеряла своей актуальности, особенно в отношении китайских изделий.

На Софийскую с Купчино можно попасть только через кад, а с Колпино только проехав километр по шоссе с фурами и маршрутками.

Хочу тоже самое узнать про люминь и хромоль!

Ну например Jamis Dragon в 19 ростовке весит 2100, правда там 853 трубы указаны, у них жесткость больше.

В поисках чего то, наткнулся на алиэкспрессе, на вот такую раму сделанную из 520 рейнольдса. Господа, а кто может чего нибудь сказать по этому поводу? Цена неплохая, но ведь хитрые китайцы наверное могут заделать раму из обычного хай тена под видом рейнольдса. С другой стороны англичанам тоже никто не мешает заделать on one не из 4130, а из чего похуже.

Фреймсет из титана 1,7 легко может весить, при этом стенка может быть довольно толстой. Титан вообще интересный метал, видишь массивную болванку кило так на восемь, а берешь в руки и удивляешься легкости. Что касается хромоля, то тут два варианта , либо он действительно баттированый, либо стенка из тонкой трубы. Два кило для такой рамы то нормально, но мне швы не нравятся и то что у рулевого стакана нет усиливающих накладок. PS.Странно, залез на сайт on one, там моя рама на 26, с двойным баттингом весит три кило. Чего то я вообще ничего не понимаю.

Я сам спец, полированная хромолька выглядит именно так как на картинке, слегка матовая. Сталь блестит ярче. Но меня интересует, это именно рейнольдс 520, который должен быть баттированым или обычные трубы воткнули. Вес который указывают китайцы, моно в расчет не принимать. Думаю мало ли кто уже покупал.

Кто, кому гадит?