Удав

oalexandrova писалаа посему приходите в магаз...Я пошёл в магаз и совершенно добровольно, в здравом уме (понимал на что шёл) купил кетайский дроческоп за 2850р. Сейчас он разобранный до винтика лежит дома, дожидается перекраски рамы и вилки. Упаси Великий Боб неподготовленного пользователя купить подобное именно как "велосипед". Конечно в указанном бюджете такой крайности не будет, но...Цитата:и не смотрите на навеску и прочее, это все приходящее, а вел на годаВот это как-раз может не совпасть Если уж взялись помогать, то: "мы не позволим им совершить самоубийство, даже если нам для этого придётся их застрелить" (c)Ю.Парк

Цитата:...но смазал белой смазкой...Литиевоей, в зелёном велосипедном тюбике? Ну-ну... Фсио - это синий Мобил, а для соприкасающихся с аллюмином частей - это какая-то шимановская хрень, "Дюра-эйс", в баночке или тюбике.

Цитата:Может девушко поклоницца Афторов?Ну каждый сам себе злобная буратина Бело-жёлтый (жёлто-белый?) Спеш действительно не самый отстойный вариант.

Цитата:...но меня почему-то всё равно записали в неадекватные апалогеты гибридов. Это уже скажем так по привычке. Если в теме есть намёк на гебрид или хоть небольшой шанс, что он как-то может там оказаться, то ТарасБ обязательно где-то рядом

Очередную тему засрали. Я поражаюсь: тема про тюн "Аиста" свелась к технологическим различиям шоссейных рам, эта - к передаточным соотношениям найнеров и бмх... Причём и там и там достаточно вменяемые ТС с вполне конкретными пожеланиями. Не слушайте неадекватных апологетов гибридов, вроде ТарасаБ. Полковнег в основном правильно всё говорит, ну за исключением категоричности выбора найнера (тут сами как-то определитесь 29-ер или обычный 26", с нашим дорожным покрытием в городе, и в лесу эти явно предпочтительней гебридов). Лучше тут б/у поприличней взять (тем более конкретных ссылок подсказали, выберите и договоритесь посмотреть), чем унылый Афтор в магазе, там всё недорогое стоит, а рама тоже какбы не мегатоповая, смысла в каком-то будущем агрейде никакого. Рама "мужская" будет лучше (хотя-бы по тому что таскать удобнее, конечно это не единственный плюс). Всё что не очень хорошо у МТВ для обычных поездок по городу - это сложности с креплением крыл. По ссылка неплохой Спеш, который красный, бело-жёлтый тоже вроде как ничего (под дальнейший апгрейд самое то, тормоза дисковые - колёса менять не придётся), у Троицкого Норка, специфичная конечно, но собрана должна быть оч.качественно, хэнд мейд У Хамфиста рама тоже ничего.

Я на "веломании" в том году видел тему. Чел делал из растрового файла на плёнке до А4. Чисто по прочитанному мне всё понравилось - тонкая прозрачная плёнка, неплохое качество.

Цитата:так это и есть $150 Как-то создалось впечатление что 150 и кетайцы были совмещены У меня за 150 японец (в лучшем из трёх вариантов) Ну и по сравнению с лпд там несколько другой передатчик

Цитата:тогда 144Мгц к сож. не вариант, дешевых раций для этого диапазона нет. Хотя китайцы делают неплохие, но все равно это ~$150Чё это вдруг? Какие в опу кетайцы? Куплен динозавр нашего времени мало б/у Яска ФТ60Р за 4500, маде ин джапан, 5Вт мощностью, 137-174 (ну и 420-й диапазон ещё) на передачу. На приём так вообще до от 108 до 999.

11м это идеальная полноволновая антенна на СВ. Естественно в крышу не вкрячишь но и 1/4 это 2.75м, что тоже не реально. 2м самая длинная + катушка на добор остатка. У носимой макс. 0.5м антенна, на таких частотах это никуда. У нормальной рации типа Алан42м вес и размер реально больше. В данном случае типа как вместо вилсета в 2кг, поставить 5.

Цитата:Как-то после СБ LPD-рации...не вдохновляютАвто-СВ и носимая это совершенно разные вещи. Надо смотреть за аккумуляторами, кстати время работы у них невеликое. Размеры и вес довольно не маленькие. Дальность у носимых тоже не очень большая (если поразмышлять о 11м антенне в длину волны, то даже 2м автомобильная на 1/4 не тянет, приходится наращивать катушкой в основании, а про коротенькую носимую вообще можно не вспоминать). Имеет смысл только если это чудо коробочка будет использоваться где-то ещё. Хотя при дальнейшем размышлении нафиг она вообще на веле? С кем общаться? Носимые СВ мало распространены, даже у тех кому они больше нужны. У всяких Яесу на 144 и 443 есть 5Вт передатчики, всякие бытовые лпд и рядом не валялись (разрешение конечно по хорошему на них нужно... ).

У мну Х3 (в смысле "икс 3", не хз ), магнит Мавиковый, не сказал бы что он сильно мощный, датчики у них одинаковые Ничего там колхозить не надо: датчик ниже к втулке и чуть развернуть внутрь. При расстоянии до магнита до 10мм (6-8 совсем хорошо) всё работает нормально. Проверь батарейку в датчике методом замены на свежую (при подсевших начинается фигня, с датчиком каденса тоже). Upd. Если у ТС проводной датчик, то прошу прощения, забыл что есть и такая модель. Расстояние сейчас 7мм.

Цитата:это самовелокат, он же недосипедНе, предлагаю название "самопед" хотя вряд-ли конечно производители польстятся...

Была в том году на эту тему большая тема, поищи где-то ниже, там много чего почитать.

В общем и целом концепция наверное лучше у Алексов. Только фотографию сменить на посветлей, можно статичную с Дворцовой, с толпой народа или со старта. И логотип "Велопитера" как-то подогнать по стилю, а то щас сильно коряво выделяется. Надпись наверное изменить, типа сначала "старт в 11:00" основным текстом, а "сбор" ниже поменьше.

Мну у виденных рам Мерид не понравилось контровка выступающим снизу болтом - колхоз какой-то. И с эстетической и с технической стороны. Перебирал знакомому Кадейл 29", вот та мне понравилась больше - здоровая болванка со скошенными краями и клина с обоих сторон, стягиваются винтом между собой (вес конечно...). Специнструмент там особо не нужен (в инструкции типа проволочиной согнутой пополам тянули, а я просто шестигранник вставил в одно отверстие и всё получилось. Что хорошо - колесо устанавливающееся чётко на своё место (это+). Из краткого знакомства я всё-таки понял (чисто для себя), что смазывать её лучше побольше и периодически.

Цитата:Вы вообще спите?Я фильм почему-то смотрел Аблой и цепь получатся дороже дроческопа Может позже (хрен с ним с этим дроческопом, проведу эксперимент ).

Болгарка, наждак, фрезер Как-то так:

Цитата:в предложенный у меня не влезли два звена 9мм цепиПасиб. 9мм и не должна была налезть на 14мм дужку. Вот у 2-15А стержень должен позволить снять две небольшие лыски до 12.7мм под 10мм цепь И что-то я не помню издевательств над ЧАЗ (хотя периодически темы читаю). В общем 40К комбинаций не должен быть хуже 7К комбинаций, а пилить их обоих одинаково задолбает Аблой в ближайшее время земноводное не подписывает.

PL340/25C / PL340/50C- Classic PL340/25U / PL340/50U - NOVEL PL340/25N / PL340/50N - PROTEC В чём принципиальная разница у этих механизмов, что лучше? (это для развития кругозора пока И ещё вопрос: ЧАЗ ВС2-15А тоже любым уродом открывается на раз-DVA? Или имеющий минимально-необходимую квалификацию грабитель не позарится на кетайский синглспидный дроческоп покрашеннный кисточкой?

Дырка у всех таких велов была - крыл там крепится болтом. Под V-и наваривать пины придётся.

Если он "блестящий такой", но не совсем и с таким как бы рисунком в виде хрен знает чего выдавленных мелких ямок, то это оно

VORON писалпокупать дорогой вел и уродовать его - практика опасная, т.к. все равно могут угнатьНет, купить мегадешёвый! вел и изуродовать его ещё больше чтобы не то что угнать захотели, а наоборот денег сочувственно подкидывали, типа ну так-то совсем же нельзя )

Не, ну можно и обосрать ещё, тогда точно не подойдут ближе 3-х метров... Покрашенное краской "под ржавчину" будет чистым, но выглядящим хреново, а от г... можно и не отмыться

Я кстати раздумывал про водопроводную покраску. Знакомый сказал, что краску под ржавчину как-то видел в магазе, но яндекс что-то не помог в поисках. Вроде это был Хаммерайт, хотя не уверен.

Цитата:5. Сама?Не у всех же руки из ж... Уважуха Только за метчики на Юноне залупают загибают нехило, а там ещё левый надо, его вообще может не быть. На Салова/Самойловой бюджетная конторка, вроде ООО "НПФ Инструмент", как-то так (постоянно их название забываю ).