plumbum

Костя писал(а) Wed, 15 January 2014 10:23plumbum писал(а) Wed, 15 January 2014 10:21аккум от фары при 0 и ниже в считанные минуты разряжается и перестает работать. сегодня сколхозил обогревалку для него. положил его в перчатку и туда же маленькую бутылку с горячей водой. на работу доехал при свете. может еще есть какие-то способы, чтобы аккум не разряжался на холоде?Под куртку. А вообще, качественные батареи и в -20 работают. у меня фара на руле, не оч удобно. если повешу на шлем, то наверно так и сделаю

у меня вчера не открылся, хотя вдшкой фигачил в пятницу. пришлось так оставить, благо закрытая территория

если не читать ветку на форуме "антивор", то у меня создается такое же впечатление про питер, поскольку в нашем городе "не первый год наблюдаю в некоторых подъездах непристегнутые (или пристегнутые обычным сторублевым тросиком) велики. Стоят себе и стоят, никому не нужные..."

Ericine писал(а) Wed, 08 January 2014 19:49Цитата:1 -- Вниз -- термобельё: оно греет и отводит влагу. Ох, ну прям такой шикарный ляп почти сразу. Если термобельё греет - значит, изобретён вечный двигатель. можно перефразировать. оно отводит влагу, и есть ощущение, что оно греет

MW81 лучше

Александр75 писал(а) Wed, 11 December 2013 09:56Dunczyk писал(а) Tue, 10 December 2013 22:49ну и странная погодка...выехал в -10 с северо-запада...днем -5 в центре. Причем дороги и тротуары в жиже...Они тротуары тоже этой херней посыпают? Нужно ли мыть байк после поездок? Мыть байк? скорее щеткой соскребать грязь и комья, я так и делаю а мыть нужна мойка или гараж, да и время. 1 раз в 2 недели в зимний период заезжаю на автомойку, и за 100р мне наводят чистоту. правда через пару дней от чистоты ничего не остается

Ботаник писал(а) Thu, 05 December 2013 11:53plumbum писал(а) Thu, 05 December 2013 11:23стоит 32-16. как снег повалит поставлю 32-18.И какая крейсерская при таком соотношении? Каденс высок? У меня при 42-16 на 30 км/ч болтанка ногами уже не нравится. крейсерская 25-27. если за 30, то крутить приходится огого. зимой и в темноте в принципе больше и не нужно.

откатал лето на трековом синглпиде. очень понравилось. и поскольку самое бесячее в зимней езде была именно трансмиссия и уход за ней, плюнул и сделал СС из горного. вообще очень доволен, стоит 32-16. как снег повалит поставлю 32-18.

Александр75 писал(а) Tue, 03 December 2013 10:43Kostantin писал(а) Tue, 03 December 2013 10:41Вы шоле без крыльев катаетесь? Против проезжающих мимо автомобилей и грязи из под их колес они бессильны. больше от авто. утром какое-то подобие грязесолевого тумана было. крылья естественно не спасают

Александр75 писал(а) Tue, 03 December 2013 08:47Шипы поставил, уверенности добавилось, пришла другая напасть - сегодня грязь на дорогах летела уже даже не до колен а по самый пояс, соли на дорогах уже полмиллиона тонн похоже уже высыпали. мерзотно, да.

ProteKtor писал(а) Mon, 25 November 2013 09:48plumbum писал(а) Mon, 25 November 2013 09:23сегодня шипы спереди очень даже в тему были, правда пришлось сначала возвращаться и менять колесо Шёл пешком на работу (40 минут), никакого голольда не увидел нигде. А к обеду даже если и был где, растает. я когда пешком, даже в настоящий гололед, очень смелый и о шипах не думаю вообще

сегодня шипы спереди очень даже в тему были, правда пришлось сначала возвращаться и менять колесо

стоит переднее колесо обутое в шипы. поставлю, если утром снег с минусом будет.

psycho писал(а) Sun, 10 November 2013 10:37Агент Бугемот писал(а) Sat, 09 November 2013 21:52Антипревед троим уродам, замеченным сегодня в районе трёх часов дня на пр. Науки, ехали от Академки да застряли на светофоре перед ул. Вавиловых, причём застряли своеобразно: пешеходный переход двое на красный переехали, а вот перед потоком машин пришлось встать, третий всё-таки практически экстренно был вынужден затормозить перед переходом, по которому шли мы с женой и ребёнком (жена в испуге отшатнулась). Один из трёх был, кстати, в форме, сигнальной жилетке и шлеме. Аналогичный антипревед дауну в форме и шлеме на чём-то шоссероподобном на углу Невского и Маяковского, пока я стоял в ожидании зелёного света, просвистел справа от меня и с хорошими такими скоростью-каденсом полетел на красный. Ну и ещё, до кучи, как-то на 1-м Муринском, объезжая пробку, срулил-таки на тротуар, уныло тошня по нему со скоростью ПШ-хода, а навстречу (по тому же тротуару) - усатый тип в шлеме, очках и ярко-цветастой форме на скорости под 25. А что срулили то таки? Стояли бы в пробке, по правилам. А то как то выходит странно. Все у вас уроды и дауны, один вы д'Артаньян. можно было честно соврать, что полз по проежке или спешился на тротуар подкрутить болтов, а тут так спалился

ForceMajor писал(а) Sat, 02 November 2013 16:26olegus78rus писал(а) Sat, 02 November 2013 15:24наличие велотропинок будет давать право ментам сгонять туда всех катальщиков с ПЧ.Первый принцип эгоистичного продвинутого байкера: забивать на ПДД, когда они мешают, но вспоминать каждый раз, когда это выгодно для дискуссии. Формально - да. Но на деле требуется денежная мотивация. Даже опыт Европы показывает, что байкеров уже десятки лет не трогают за разного рода нарушения. Максимум - покажут, как нужно (в Хельсинки нас так провожали с тротуара на проезжую брусчатку). olegus78rus писал(а) Sat, 02 November 2013 15:24это потеря динамики и скорости передвижения регулярных катальщиков. Если это нужно чайникам, так пусть чайники и занимаются этими вопросами.Второй принцип эгоистичного продвинутого байкера: интересы кучки продвинутых (по их мнению) регулярных катальшиков выше интересов масс непродвинутых нерегулярных (по мнению продвинутых регулярных) катальщиков, также известных как корзинкеры, бесшлемные, ситибайкеры, велогопники и т.п. Кому-то - скорость, кому-то - комфорт и безопасность. Мне вот - первое, но вряд ли это будет всегда. Жену и детей на ПЧ отпускать будет стрёмно, но при ВД буду спокоен. olegus78rus писал(а) Sat, 02 November 2013 15:24Т.е. помогая этим инициативам мы сами себя в будущем ограничиваем в свободе и скорости перемещения.Третий принцип эгоистичного продвинутого байкера: всё, что делает (и не делает) он - полезно для велосипедизЬма в широком смысле слова. Всё, чем занимаются другие - полный шлак, позор и грозит разрухой. А сами другие - чайники. И руководит ими "пена", или как-то так. согласен по всем пунктам. мне тоже иногда ношение лосин добавляет + 100500 снобизма

ForceMajor писал(а) Thu, 31 October 2013 10:40feurwerk писал(а) Wed, 30 October 2013 22:52...у нас условия очень отличаются не только от Италии, но и от Польши...Когда работал в дорожно-строительной компании, коллеги подсчитали, что стоимость строительства 1 км дороги в СПб и в Финляндии отличается примерно в 500 раз. Посмею предположить, что дело не в погоде. Если процент откатов в дорстрое ~20%, это считается оптимистичным вариантом. В некоторых случаях (например обустройство инфраструктуры к Олимпиаде в Сочи) откаты достигают 80%. может быть чем дороже проект, тем больше шансов, что возьмутся за него, и таким образом доклад как бэ помогает велодорожке появиться на свет

знаю хозяина машины. передал Алексею благодарность

Александр75 писал(а) Thu, 03 October 2013 17:26plumbum писал(а) Thu, 03 October 2013 09:25malendos писал(а) Thu, 03 October 2013 00:57зачем создавать подобные "полярные" темы?! Жизнь едина - комары живут с пауками, лоси с медведями и.тд.. Есть велосипедист, есть автомобилист и всё, едут по дороге. Остальное уже шиза, в личном варианте. это вопрос самоидентификации и принадлежности к какой-то группе или субкультуре. человек, можно сказать, только-только себя почувствовал велосипедистом, и мы должны ему помочь усилить это чувство Это типа, если врага нет его нужно создать?! это скорее примите меня в свою песочницу =)

malendos писал(а) Thu, 03 October 2013 00:57зачем создавать подобные "полярные" темы?! Жизнь едина - комары живут с пауками, лоси с медведями и.тд.. Есть велосипедист, есть автомобилист и всё, едут по дороге. Остальное уже шиза, в личном варианте. это вопрос самоидентификации и принадлежности к какой-то группе или субкультуре. человек, можно сказать, только-только себя почувствовал велосипедистом, и мы должны ему помочь усилить это чувство

согласен с Форсом. до тех пор, пока байкер носит лосины- это субкультура. как только он в повседневной одежде едет на городском веле, то это уже культура. гастарбайтеры в этом смысле более культурные, нежели субкультурные

sergvic писал(а) Tue, 30 July 2013 01:17Съездили 19 на алегро все было хорошо поставили велы на места для животных, таковых не оказалось. По последней информации от проводника с 1 сентября в алегро запретят возить велосипеды, ограничат габаритом в 100 см. После высадки в Хельсенки видели как наши проводники долго разговаривали с местным каким-то фином по поводу велов. Фин наверное был какой-то нач поезда или имеет отношение к Алегро. Видимо он был недоволен что возят в Алегро велы и ему объясняли что вот с 1-го все кончится. кто катал в сентябре? сбылись мечты проводников?

про москву сильно не верится. сам 4 раза был за это лето там, нет там такого. одня хипстерня в центре. сами москвичи такого не видят

boras писал(а) Wed, 28 August 2013 19:59VORON писал(а) Wed, 28 August 2013 18:03holodnyh писал(а) Wed, 28 August 2013 17:37Про свет. Когда кто-то едет 2 километра от дома до магазина ему этот фонарик спереди... То же самое про шлем. ИМХО, обязанность про шлемы надо оставить только для детей (точнее для их родителей). Я езжу до работы 2 км. Со светом, с гудком и в шлеме. Попасть в ДТП можно и в 100 м от дома. Можно и на лестнице в парадной споткнуться и с кровати во сне упасть. ... Так никто же вам не запрещает "со светом, с гудком и в шлеме! Можете, даже, если доходы позволят, для надёжности ещё и рыцарские латы на себя напялить! Только не надо пытаться навязать свои страхи и "убеждения", да ещё и законодательно, остальным, кто ездил, ездит и далее будет ездить, причём не по два км до работы. ОСТАВЬТЕ ПДД В ПОКОЕ!!! самого "умного" видно в каждой теме.

видел скорую. получается водятл выезжал с парковки

последние лет 10 оч часто в Москве бываю. Подавляющему большинству москвичей глубоко параллельно, что там думают эти из Питера о них. города оч разные и не сопоставимые. Огромная Москва и "имперский город с областной судьбой" (с) помериться хотят в основном в Питере почему-то. в Финляднии питерские водители, все-таки, становятся более цивилизованными, но как въезжают на скандинавию, сразу все возвращается