matvenson

Нужен старый добрый компАс!

Должны, это-ж просто оси. У байтексов есть варианты и под оси.

Эх! Стояли же на Койонсаари рядом, забыл у тебя его посмотреть вживую... Ты водные карты тоже грузил в него?

1. Обода DT Swiss 533 D Disc 27.5" - славятся тем, что крепкие, для грузового туризма это важно. 2.Спицы DT Champion 2.0 - я толстый и тяжёлый, мне надо потолще 3. Втулки Bitex серии FB-MTR (нужно выбирать под свой размер дропаутов, барабан, эксцентрик/ось) - на промах, хорошо ремонтируются, можно в поле разобрать... 4. Покрышки Schwalbe Marathon Plus MTB E-Bike 27.5" Wired Tyre black-reflective/27.5x2.25 (Щас стоят 2,25, я ошибся выше, т.к. первоначально стояли другие - 2,35) - крепкие, цепкие и надёжные, опять-таки для грузового туризма, и по асфальту катят хорошо. 5.... Ну и сборка от Андрея Ханнолайнена... Четвёрки встают. На перед влезет всё, что хочешь, но сзади 4,8 встают в такую притирку, что ну его нафиг. Author SuMo - от рождения четырёхдюймовый туристский фэт.

Я год назад поднимал подобную тему. Поставил на туристский фэт Author SuMo вилсет с ободами 27,5 на фэт втулках. Ширина 2,35 2,25. Щщщщщастлив! .... 29-е мерял, не влезают. Точнее, влезают, но зазор сзади маловат, мне не понравился.. У моего там ещё крепление передпера.

Пассажирское не ходило, а товарное - вполне.

Я тоже так еду (на самой первой электричке), так что, хотя-бы часть пути можем проехать вместе. Правда, я лишь переночую на острове и неспешно двинусь с утра дальше - вокруг Ладоги, до Подпорожья :-)

Ха! А где вы встанете? Я собираюсь проездом ночевать там с 12 на 13 :-)

Дурь явилась катализатором :-) Надо же придумать - так термообрабатывать термоизнасиловать вилку :-) Вот хочется взять и подарить :-)))

Армейские пайки - коммерческий продукт. Только вместо рынка там кумовство и откаты.

Зайдите для начала в гипермаркет-дискаунтер "Маяк". На сегодня там аж три блюда в фольге по 58 руб. представлено. Галетами всякими тоже можно затариться задёшево. Там же и супы в пакетиках... Можно собрать себе тот самый аскетичный сухпай.

А на Киперорте где предполагается стоянка? За лужами или _до_?

Ну что, сонное царство! Пробудитесь! Предлагаю организоваться и прокатиться от Рощино, скажем, до Дворцовой. Ударим велопробегом по бездорожью и вечному северному пьянству-разгильдяйству! Поедем? А там, на Дворцовой, закажем пиццу и сожрём её!

Да ну? В субботу, вроде, приличненько.

В честь велопитерского "Открытия" прокатимся куда-нибудь, а?

Шшшшит. Попробую старую версию не из маркета. А, вот заметил ещё одно отличие железяки от программы: у тебя в 3Д режиме видны названия улиц, а на андроиде нееееет ОСМ у тебя ихний или ???

Ага. И так и эдак. Кстати, по гармину, как альтернативе твоей схеме с тунавом. Когда предполагаются метания по треку, я при подготовке в Basecamp расставляю точки на поворотах именуя "вправо1" "влево2" "на тропувправо3" и т.д.. Им устанавливаю радиус оповещения и гармин мне пищит, включает экран перед манёврами и пишет про близость точки сближения с соответствующим названием (право, лево и т.д.). Мне хватает этого, в принципе. Подготовка на поход в 1000 км занимает один вечер, обычно. Причём на очевидных поворотах типа Т, Г-образных точки не ставлю, а при подъезде к ним просто жму кнопку, зажигаю экран и вижу трек, куда повернуть. Точки ставятся лишь на неочевидных поворотах, например в сторону от основной дороги. Не хватает лишь оповещения о сходе с маршрута, это даааааа. Если же путь по городам и дорогам, то готовлю не трек, а маршрут с ведением для гармина, отключаю перепрокладку в приборе и еду как по нотам, он зажигает экран и попискивает (тихо, сволочь, поэтому и османд на гарнитуре в довесок).

А вот скажите, это только у меня? Когда загружен трек в приложении на андроид, то он отображается только в 2D режиме. В режиме перспективы его не видно. UPD: виден, оказывается, но при самом близком приближении и с отключением растровой карты. Вот совсем-совсем не нравится мне это. Мой вердикт лично для себя: за много лет в мобильном ПО тунава ничего положительно не изменилось, а на Win CE оно работало даже лучше. Приложение недоделанное, и не соответствует тому, что происходит на их железяках. Может, дело в том, что изначальное ПО на мобильную винду писалось, а на современные платформы лишь адаптировалось? С растровыми картами работает, да, быстро и качественно, можно расставлять слои по своему усмотрению, но для использования на велосипеде в его обычном применении это ПО не подходит, как по мне. Перестаю играться в это, отправляю фтопку и продолжаю пользоваться тандемом из гармина и османда на андроиде (каждому - своё место в моей вселенной). З.Ы. Когда надо, кстати, ехать точно по треку и не пропускать поворотов, я загружаю один и тот же трек в гармин и османд, включаю голосовое ведение по треку в османде и убираю его нафиг подальше. Еду с гармином на руле, османд в гарнитуру бормочет. Как пробормотал османд чего-нибудь неочевидное - гляжу на гармин :-) Если не включать экран на смартфоне, османд бормочет гораздо дольше батареек гармина :-)

Да, недолюбливаю. Я не высыпаюсь там. В отчёте 2015 года я писал об этом явлении, как о дешёвом способе ночлега для одного-двух путешественников. Вообще, баня - это компанейское явление, а я последнее время езжу один.

Почитаем :-) Добро пожаловать на форум :-)

Дык прояви навыки организатора, собери краудфандинг, команду... Знаешь, сколько светлых идей витает в головах, на форумах, но всё разбивается об отсутствие стержня, уж позвольте сказать - менеджера.

Ну дык ничего нового. Выше в этой теме упомянута невозможность поиска по OSM и возможность по ТомТом. Чувак из обзоров продвигает на продажу свою сборку, а заодно предлагает костыли в виде запуска и поиска в Навителе для реабилитации ТуНава, чтобы покупатели не разбежались :-))). Тогда уж и едь по Навителу, раз уж купил и ищешь его поиском, а приехавши в пампасы - включай тунав. Файл же с точками для поиска гуляет ещё с ламповых времён OziExplorer на WinCe. Странно, что разработчики тунава не удосужились ввести в своё ПО поддержку файлов NameSearch из Ozi. Исторически, при создании своей системы, они вдохновлялись именно старым добрым Озиком, его работой с растром. В те времена я как раз поставил его вместо Ози и какое-то время пользовался. Чувак из обзоров записал эту фичу в достоинства :-)))

Это так только кажется. Растровые тайлы просто лежат на сервере - бери-не-хочу, а вот вектор надо перед пересылкой обсчитать, вырезать кусок и тд. Помножь на количество клиентов и поймёшь, что вычислительных ресурсов на это потратится больше. Проще загрузить в векторном формате регион, как делает, например, OSMand и отображать на устройстве. У того же OSMand очень приличное качество отрисовки карт. Те, что на всяких сайтах, да - растровые и рендерятся из вектора. И их преимущества друг перед другом исключительно в ПО и настройках этого самого рендера. Растр хранится в виде "тайлов" - маленьких изображений, которые загружаются как плитки. Сами данные OSM, естественно, векторные. И леса, и поля, и всё вообще. Можно при конвертации поотключать (поудалять) типы полигонов, полилиний и прочих объектов, тем самым получить только дороги, например. Чтобы проще объяснить: дороги имеют более высокий приоритет при отрисовке в ТуНав, поэтому они там отображаются поверх растра. Поэтому ты, например в моей сборке по ссылкам, видишь дороги поверх растрового слоя. Если весь растр отключить, то упомянутые тобой объекты появятся на свет Божий. У меня есть идея сделать векторную карту только с дорогами и POI, она и весила бы поменьше, и рендерилась быстрей, но некогда мне химичить. Векторный слой нужен не только для маршрутизации, оттуда берутся названия улиц и прочих объектов. Но УУУУПС! Тунав не умеет брать их из из OSM-карт и показывать. То есть, когда ты пилишь по треку или маршруту в 3D режиме, то узнать название улицы или дороги, по которой пилишь - не судьба. Ещё одна шпилька тунаву. добавлено 1 минуту спустя Векторные.

Просто 3.1 версии уже много лет. Источники данных могли быть другими. Я онлайном и не пользуюсь, подготовить растровую карту дело пустячное, просто качать тайлы долго, да и банят за это. Я как-то полгода был забанен на OpenCycleMap и несколько раз по месяцу на Bing maps. Довыкачивался растровых карт на походы в отпуск :-))) Сейчас ситуация либеральнее - тебе просто ограничивают скорость, а если и банят, то ненадолго. Карты скачай, я скоро прибью эти ссылки.

Когда будешь сам собирать карту в Land, то можешь удалить эти деревья нафиг. В смысле - объекты.