matvenson

NNNS писал(а) Mon, 23 May 2016 09:34+1 в "лист ожидания" Наталья... Какой приятный сюрприз! Не скучно ли будет слушать повторно несмолкающий историко-фортоведческий бубнёж?

Tosikspb писал(а) Mon, 23 May 2016 05:47Предварительно +1! Был уже там, все очень здорово! На данный момент пишемся в "лист ожидания". Группу в сумме больше 8 человек по ряду причин я туда не вожу. При достаточном числе записавшихся в лист ожидания, я постараюсь повторить экскурсию, но уже без праздничных дней. Цитата:Единственный минус маршрута.. Алексей (такси круиз выборг) из-за маленького количества сотрудников на торфяновку вроде как ни ни... Читайте внимательно тему: заезд с пятницы (рабочий день), в который у Алексея не будет "аншлага" велосипедистов.

А!!! Главное то и забыл! Когда ты прокладываешься непосредственно на устройстве, а не в бейскампе, то не забудь при работе с картами OFM включать режим "автомобиль" в опциях прокладки маршрута. Потом в объездах сними все галки (можно оставить лишь грунтовки) и будет всё ОК. Не бойся быть "автомобилем" - по OFM всё прокладывается только велосипедно. Но бейскамп всё равно проложит лучше устройства, особенно если настроить так, как в видео выше.

Читал/смотрел руководство пользователя на сайте, откуда качал карту? 1. Нельзя исключать в настройках прокладки маршрута хайвеи и автодороги. На то она и велокарта, что в ней изменены приоритеты дорог. Для автонавигации она, кстати, именно поэтому не подходит - на реальный хайвей она никогда не выведет. 2. Все остальные карты в навигаторе должны быть отключены. 3. В зависимости от выбора профиля (автомобиль/вело) маршруты будут прокладываться по-разному (см. мануал). 4. Если отключить "платные дороги", то система будет водить преимущественно по веломаршрутам. 5. Не прокладывать длинные маршруты непосредственно на устройстве. Инструкция в общем см. ниже, рекомендую включить субтитры (они на нидерландском) и в настройках выбрать перевод на понятный английский. UPD: Забыл ещё вот что: в BaseCamp, если хочешь вообще не выезжать на шоссе, а ехать безопасно и длинно, можно исключить "Региональные автоагистрали" (State Highways).

vovan-bolvan писал(а) Wed, 18 May 2016 01:12Динамовтулка и литий прозапас самое то как мне кажется. Пользуюсь такой схемой уже давно - мне хватает. Если поход "ходовой", то есть с преимущественным движением по дорогам, то энергии достаточно постоянно работающему навигатору с включённым экраном, плюс зарядить телефон, когда сядет. Пара заряженных литиевых банок едет в рюкзаке про запас, но по опыту - никогда их не доставал Точнее был один раз, но тогда повредился провод от динамки, а я не заметил, и пришлось менять банки на заряженные.

Попросили разместить коллеги из Владивостока: coolmox с форума freeride.vl.ru приглашает:Надо ехать! Туда во второй половине апреля, назад в начале мая. Обсуждаемо. Маршрут - кольцо вокруг Кореи, вдоль трех морей. 2100 км. Обсуждаемо. Темп - матрасный (для спотцменов), быстрый (для инвалидов) , но в день 100+. Не обсуждаемо. Культурная программа - злоупотребление дегустация Макколи обсуждаемо .... Схема маршрута составлена. Чистовой вариант появится только к апрелю , но тактика, стратегия, пути отступления, срезалки, бонусы, места ночевок и т.п. определены. Маршрут по большей части будет проходить по сети второстепенных дорог с почти отсутствующим трафиком. Южная часть пройдет через 3 острова. Кольцо 2000+, по часовой стрелке, 18 городов проживания. Такое даже корейцы еще не делали . билеты на аэрофлот 15.04 туда и 03.05 обратно, текущая стоимость около 14тыщ. не хватает 1-2 человек. Велкам! .... Как вариант можно присоединиться позже - через 4 дня в Сокчо, через 8 в Пусане, через 13 в Мокпо И есть вероятность участия легендарного Данилыча! http://atsman.livejournal.com Пока правда не подтверждённая. Так как мопэд пока не мой, ссылка на тему. (UPD) Стоимость авиабилетов в 14 тыщ указана из Владивостока. UPD. 30.01.16 По просьбе напарника даты смещаются: 16.04 - 5(6).05

Владивостокцы таки сделали ЭТО. Проехали всю Южную Корею по периметру: 2450 км за 20 дней! Ссылка на фотографии Виталия.

Спасибо за отличную покатушку.

+1

Группа в 8 человек набрана, прошу записавшихся подтвердить своё участие не позднее 30 мая (мне в личку). Дальнейшие желающие записываются в "лист ожидания", на случай выбывания кого-либо из записавшихся ранее.

Можно, но не на косе! Там для этого есть кемпинг.

Гы! Сижу себе, набиваю текст объявы о походе на Салпу, вдруг появляется внезапно эта поездка Уж не сочти за конкурента... Я не на майские

inFant писал(а) Tue, 26 April 2016 11:31Ещё вопрос - а по Trollberget Laavu http://laavu.org/kohde.php?id=3771 есть какая-нибудь информация? Как-то странно оно расположено - у самого шоссе №170. Ну "понятным" финским языком там и написано, что навес у дороги - (Laavu tien varressa). Слово "laavu" дословно "навес", и вовсе не обязательно, что он сгодится для ночёвки.

+1 Спасибо всем, кто для нас постарался, ура!

Корпоративка - зачётно! Скайпом пользовался пару раз. Это удобно, если нужно скачать чтонить большое или устроить видеосвязь, ведь там оплата за время в минутах. Стоимость минуты 10-15 евроцентов обычно. У меня на Гудлайне тариф в Европе интереснее, если надо забукать что-либо или погоду посмотреть (в приложении на это уйдёт несколько килобайт трафика). Увы, но скайпоточки обычно в таких местах, где часто бывают и совсем открытые. И было и так, что время капает, а скорость такая, что ничего не качается. Я злился и грыз кактус, чувствуя как за килобайты утекают евроценты.

Jimm писал(а) Fri, 22 April 2016 23:37есть же куча специальных прог показывающих на карте точки доступа. въехал в город, посмотрел где ближайший бесплатный вайфай и нет проблем. КМК, Романыч особенно оценит Вашу картинку с айфоном

У меня было несколько раз. Но я при этом являлся клиентом этого кафе. В положении "человека с улицы" не был. В Финляндии, бывает, подхожу к многоэтажкам и сканирую сеть: пара открытых сетей обычно находится. Знаю, что это - некоторое воровство, но я же не фильмы выкачивать, я карты посмотреть или адрес чего-нить Как хинт: во многих кафе пароль вифи написан либо на доске мелом, либо есть соответствующая табличка за стойкой. UPD: Романычу в клечатой рубахе и велошлеме редкий бармен откажет

Послежу за темой...

San писал(а) Wed, 20 April 2016 21:33Собираюсь этим маршрутом но позднее, на майские. А где там под Кёнигом встать можно чтобы потом на утренний питерский поезд успеть? По моему, если ехать от Мамоново, то крайнее место, где можно встать с палаткой - Ушаково. Ежели не жаль чуть денег, то можно попробовать договориться с местными и поставить палатку прямо в форбурге замка Бранденбург (координаты - N54.614010, E20.248988). При въезде в него где-то на столбе висел телефон тех, с кем договариваться А ещё они есть в секте... Ну или сразу за Ушаково смотреть налево и искать проезды к побережью. Гденить там в кустах и встать. Дальше уже проблемы с зарослями - их не будет.

Мне не понравилась эта сборка. Раскраска, имитирующая топо, а данные то всё те же OSM. Несомненный плюс проекта - отдельные файлы с изобатами, которые можно брать оттуда. В любимой лично мной голландской openfietsmap.nl (по Европам), изобаты отсутствуют, а отдельный файлик с сабжевого сайта устраняет этот недостаток

Romanycz писал(а) Sat, 16 April 2016 13:29Судя по объявлениям на их сайте, всё функционирует. Здорово, в 14 году я застал там ремонт и уныние Да ещё и велики берут на борт! Ай яй яй, вот ведь как ща поеду!!! Держите меня, держите!

Правила Эколайнс5.5. Велосипеды (в сложенном упакованном виде) принимаются к перевозке только на линиях Рига - Таллин, Рига - Тарту, Рига - Вильнюс, Рига - Калининград, Рига - Минск, Рига - Мариямполе, Лиепая - Мариямполе, Калининград - Варшава, Калининград - Гдыня, Таллин - Санкт-Петербург. Стоимость услуги 20 EUR. Услугу можно оплатить также заранее в представительстве ECOLINES. Раньше было совсем нельзя, мне объясняли по телефону, что в своё время провоз великов запретили из-за каких-то там "имевших место прецедентов".

У меня был лёгкий такой. Для Европ и Азий его хватает. Сейчас вожу тяжёлый. У товарища моего, такой замок ломали-пилили-кусали и он не сдался. Фолдинговые замки от Абуса лучше других, предлагаемых на рынке, IMHO. НО алмазной пилой перепиливается ВСЁ.

Насчёт "париться". Может, нам перекличку устроить? Кто какой бас великами заваливает? Вот 28 апреля, скажем, на последнем басе Lux Таллинском ктонить едет?

Русские идут покорять Корею уже и на уницикле, с одним ковриком и спальником! Пост для любителей лайтвейта и экономии.