Puzirik
-
Публикации
8 186 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Puzirik
-
Каждый делает то и так как считает нужным. Подозреваю что 15 снятий, без малейших повреждений, дают мне право и дальше использовать этот способ. И советовать его другим. А им решать делать так или иначе.
-
Вот попробуй. Именно поэтому ключ на 22. Он не опирается на верхнюю кромку и не сминает нижнюю. Могу при следующем обслуживании вилки заснять пыльник, который уже раз 15 надо было как поменять. Как с таким пыльником вилка ходит 25 ткм, ума не приложу. ) Вот десяток видосов смотрел и кучу описаний. Ни разу не видел такого изврата, как снятие пыльника без снятия штанов. Оно, вообще, зачем? Штаны потом ведь все равно снять придется?
-
Да, именно так. А что можно снимать трусы пыльник не сняв штаны? Открутил гайки, слил масло, снял штаны, выдернул пыльники и поролонки. Напшикал изопропила, все протер. Поролонки помыл, высушил, пропитал и поставил. Воткнул пыльники, надел штаны, залил масло, закрутил гайки.
-
Одним рогом ключа, как открывашкой, чпок и готово. Ключ на 24 великоват, на 21 мал. Очень удобно, и в отличии от отвертки не царапает штаны. Когда-то прочитал на оранжевом форуме, с тех пор так и снимаю.
-
По 25 ткм прошли две вилки Fox. Раз 15, не меньше, снимал пыльники. Ничего с пружинкой не делается. Запасные пыльники лежат, но, похоже лежать им ещё долго. У РШ снимал с двух вилок раз по 5, всё нормально. Запасные тоже лежат. Вполне себе резиновые, на пластик не похожи. Посмотрел видео от официального сервиса FoxRacing, пыльники снимаются, после обслуживания ставятся те же самые. Снимают пластиковой приспособой. Но ключ на 22 справляется тоже без ущерба.
-
Что бы их почистить(на внутренних пружинках говна много), под поролонками нормально протереть, штаны нормально протереть. И у Фокса и у РокСокса в мануале при обслуживании их снимают. Это ровно 5 секунд, но без них намного удобнее дальнейшие манипуляции.
-
Это явно что-то с руками. Или лукавство. Перпер настраиваю раз в 10 реже и раз в 10 быстрее нежели задний.
-
На Fox и RS снимаю рожковым ключом на 22, ставлю руками. Снимаю и ставлю при каждом обслуживании.
-
Но не по болотам. Небольшая глинистая лужа чревата падениями. Песок и асфальт, да, вполне себе.
-
Естественно дюймовая(английская, есть ещё американская), иначе гайку бы не пришлось точить из втулки.
-
Что-то родные болты совсем дерьмом стали. Последний проехал 2500 км. На сломе крупное зерно. Купил винт М8 с потайной головкой под шестигранник из нержи и втулку М8. Чуть проточить головку и из втулки сделать 2 гайки. Но это уже токарь нужен.
-
После 1,7 супа вставать придется по любому )) Понятно что не борщ варить из говядины на косточке. Ставлю воду, кидаю туда горсть сухого мяса. Ставлю палатку. Закипело, высыпаю суп( Домашнее бистро, куриный или гороховый). Надуваю коврики, стелю спальники. Чищу 2 картошки(если есть) и кидаю в суп, порезав крупно. 20 минут на всё. Суп готов, палатка стоит, все готово к еде и отдыху. Не дольше риса и гречки. Рис с тунцом утром, каши молочные не люблю.
-
Надо варить более калорийный суп. 1,7 литра на человека- это разве что тюри столько можно съесть. И то совсем жидкой. ))
-
500 мл супа- стандартная порция. На 4-х это 2 литра, ровно по верхнему краю котла. Варить затруднительно. Пачку макарон(500 г на четверых) в 2-х литровом котле варить некомильфо. Это будет макаронная каша-размазня. Котел 1,2 литра на двоих был так себе, совсем впритык. При этом 2-х литровый совсем немногим больше. Идеален был бы 1,5 литра на двоих, но не нашел.
-
100 км. Да, там неровно, но не настолько. 5000 набора на сотню- это не про те места. Это про горы ))
-
На двоих: радиаторный 2 л котелок Fire Maple и 0,9 л радиаторный чайник Alocs, идеально вписывающийся в котелок.
-
Не ну 5000 это явно нереально для тех мест. ) Но, в целом, да, точно скажет только геодезист. Как-то в Питере, стоя у Ленты, набрал 90 метров. На Орегоне 450, кстати.
-
Проложил я надысь маршрутец от Винниц до Алеховщины через Вепсский лес. Показал Alltrails мне 5000 метров набора высоты, при реальных 1500. Это что за прикол? На GPSies вроде нормально всё с высотами было.
-
Конти тоже.
-
Чем не устраивает переходник? Вот УПВП Акс как-то опоздал на самолет пока финские таможенники убеждалась в отсутствии бензина в бутылке. Мыли, нюхали, снова мыли, пока самолет не улетел.
-
Нечего там контролировать. Без морозилки 50% максимум зальешь. ))
-
30 г на природе- зло, тонны в городах- добро. Я дома не использую зато )))
-
БД уже почти ничего не отправляет. Колеса, жидкости, кучу брендов( которая расширяется постоянно)...
-
Нет, просто вино пью. Глинтвейну по фигу в чем быть, а вино в нерже приобретает металлический привкус. Во Франции страдали пока не купили пластиковые стаканчики. ))) Алюминий мнется легко. По холодам конечно езжу с термокружками из нержи.
-
Вот титан 550 и 420 с Али. 550 ещё и с крышкой. Титан не обжигает абсолютно. И в отличии от нержи не придает привкуса вину. ))