Puzirik
-
Публикации
8 172 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Puzirik
-
Puzirik ответил(а) в теме, созданной пользователем Puzirik в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
А где это расписание? На renfe только Alvia. -
Puzirik ответил(а) в теме, созданной пользователем Puzirik в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
В скоростном поезде нет кроватей, там кресла исключительно. -
Так есть у него ключ то.)
-
Так, блин, повесь вместо стопа мигающий габарит, это будет эффективнее в разы. Ты же не рысачишь по КАДу из ряда в ряд, подрезая ведра при этом. Тебе надо что бы тебя увидели прежде всего. Ну а уж если стоп так нужен, то он должен быть хотя бы как у авто по размеру. У авто сейчас их, в основном, три.) Магниты для герконов нужны неодимовые. На Али за копейки есть, в виде шайбы с отверстием(миллиметров 20 диаметром точно хватит). Геркон срабатывает с сантиметра.
-
Час такой микрик проработает. Его засрет мгновенно. Нужен именно геркон.
-
+много. Мне, как водителю, кажется что просто мигающий фонарь у велосипедиста значительно более будет заметен, нежели стопари и повороты. Велосипедиста надо увидеть, а уж его маневры предстоящие не так важны. В Чайку въехал ав обус в Кировске сразу после остановки. Стопудово, смотрел в зеркало, что бы в поток встроиться. Мигание мог бы и уловить периферийным зрением...
-
Видимо кому-то 25 лет до легкой ржавины мало очень)))
-
Надо попасть из СПб в Щецин. Планирую доехать до Гродно на поезде и оттуда на велосипеде до Белостока. От Белостока прямой поезд. Как-то слабо представляю движение по М6 от Гродно до Белостока. Есть какие-то иные маршруты? Или ехать не на велосипеде? Пр автобусную заброску СПб-Щецин знаю, не вариант.
-
Не для места пробоя у ТС, жгут просто не будет держаться. Думаю что ОК прав насчет заплатки изнутри.
-
Puzirik ответил(а) в теме, созданной пользователем serzh_r в форуме ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
В прошлом году уезжали из Бреста 9 мая. Шёл сильный снег и было +1.) Когда въезжали в Голдап 29 апреля, было +3. Но 4-5 мая было + 25. Так что лучше ориентироваться на температуры от 0 до +25. Кстати, синоптики ничего нам про снег не говорили.) -
+ много. Это должен быть поход по невосточным Европам с заездом в большие города. А если поставить условие дешевизны хорошего газа, то вообще вокруг Питера.) Но глядя на пляски с прочисткой мультях у друзей, как-то всё на газу готовить продолжаю. В холодное время хожу редко и с обладателями горелок на бензине.)
-
А какие визовые соображения дают поехать в Финляндию, но не дают в Эстонию?
-
После потери карты теперь всегда слот заклеиваю кусочком скотча.
-
Орегон 450 много мне загадок задает. После включения разбивки по дням стал создавать 2 трека за день. Один нормальный, один пустой. Тепмературу с датчика показывает, но в трек её не пишет. Ставил разные прошивки, не помогает.
-
Дорога через Хуяккалу )
-
Просто с Торфяновкой и Светогорском нет никаких проблем, а вот Брусничное и машина плохосочетаемы.
-
На Торфах у Медведя годная стоянка. Всегда там оставляем. По слухам Медвед принадлежит высокому чину с таможни. Про проблемы на ней не слышал. Про проблемы на заправке слышал пару лет назад.
-
Финляндия на НГ уже надоела, вот думаю куда поехать. Понимаю что со снегом на НГ так себе может быть, но все-таки хотелось бы снега. Стоит ли смотреть на Цахкадзор? И куда вообще смотреть? На НГ были только в Финляндии. Зато 8 лет подряд.)
-
Толщина хромолевой трубы всяко больше толщины железа чугуниевого ведра.) Варить проще. Автосервис справится. У indi вроде нормально сделали. Наверное лучше туда все-таки, ежели там специализируются на рамах.
-
Глаза шибко кривые мну. (
-
Не, там все дюже мелкоскопическое, я тупо корректирую по времени.)
-
Кстати, погонял пришедший USB-тестер, такой как четырьмя постами выше. Лжет! И как красиво! Вольтаж и ток нормальные, сразу и не придраться. Время идет быстрее на 30%. Соответственно и емкость тестируемых павербанок и аккумов на 30% больше. Не сразу и понял где подвох.) Сперва обрадовался.
-
Это максимальная суммарная мощность всех выходов. Обычно их 2-3. По вашей ссылке их два(не написано, но на фотке видно что заряжают два устройства). 14Вт/5В=2,8А . Это максимальный суммарный ток. Т.е. на каждый выход(при одновременном использовании) будет по 1,4А. При использовании одного выхода будет 2.33А, как заявлено. Но это при идеальном расположении, хорошем солнце и честности китайца. Думаю что 7-8 Вт- более реальная цифра. Лучше смотреть в сторону BlitzWolf, чуть совсем дороже, но их хвалят. Совсем безродные китайцы могут разочаровать. А могут и нет.)
-
Да, Гугль всё лучше становится в плане прокладки веломаршрутов. Возможность заранее загрузить карты по маршруту, позволяет пользоваться оффлайн.
-
Исключительно по снегу или как? У меня за ДЖ бывало по 3-4 шипа улетало. За Хельсинки-Торфяновка как-то потерял 21 шип. Прикатывал по правилам.