Puzirik

Ну приличноности в ебайке не намного больше. Но, хотя бы, не по гейске звучит.)

Лыжи на стадионе- фигня полная! Особенно в Питере. В 80% времени - это ходьба по льду и лужам, гуськом со скоростью черепахи. Периодически такое наблюдаю. Развивали мышцы лыжами у меня в школе, когда прямо за школой начиналась пятёрка и десятка с неплохим рельефом.

KMC тоже.

Сломали мне в Аэрофлоте рамку седла. Купил новую и заклепки медные. Вот думаю, для клепки отжечь заклепки или не надо? Вроде на Ганзе медь отжигают для расклепывания. Заклепок ровно 6, не поэкспериментировать...

У Виппермана же замок в комплекте идет. Единственное что понравилось. Замок снимается руками. Сама цепь пластилиновая. 1300 км каждая из трех прошла до 0,75.

Для начала надо ставить прошивку под jnx. Её делают из обычной прошивки с помощью патчера. Если скажут модель навигатора, прошивку сделаю. Поставить ее можно будет только вместо прошивки другой версии. Т.е. если стоит последняя прошивка, ставим предыдущую и уже её меняем на патченную последнюю.

Написано про Фуджитсу прямо в описании по твоей ссылке: Same battery as the Eneloop Pro BK-3HCCEMade in Japan

Пользовал кто? А то, как говорится, Славик, что-то я очкую. Обсосы они ведь, 146%, напарят.)

Когда для себя, то изучают вопрос досконально. А это не для себя, а на отъе&ись.

Роуминг по Европе стоит 1€ +0,0074 €/mB. 8,4€ за гиг. Дороговато для тех кому нужен большой траффик. Для мелочевки пойдет. Сейчас в Р-киосках спрашиваешь Сауналахти, дают DNA.)

Пришли две карты, буду пробовать.

Затем что подшипники просто сгнили, в передней втулке насмерть. В задней почистил, помазал, ещё на 3000 хватило. В передней уже ничего не помогло. Но это, конечно, самая дешманская DT. Может подшипники неудачные(NFC) попались.

В стоковой DT промы менял после 3000 км, может чуть больше. Ктулху М785 перебираю раз в 3000-3500 км примерно. И то, в основном, от нечего делать. Стоимость капли синих соплей не поддается оценке. Перебрать М785- 15 минут. Перевтулить DT- час-полтора . Перед этим надо найти подшипники. Год назад искал 2 дня, купил по 350 рублей. DVA штуки- 700₽. И это ещё не сравниваем начальную стоимость втулок. Так что я бы не был столь категоричен. Про попа и попадью уже сказали. Ну и не клинит насыпь в походе, так что пипец и намертво. А промы, бывает, клинит. И, конечно, не спорю что топовый Хоуп лучше дешманской Шиманы.)

А мне с моими ободьями от 38 мм надо.

Хм, где надо так ездить?)

Слава богу. Но с заклеенным 10-ти сантиметровым порезом можно испытать проблему один раз. И насовсем...

Ну да, заплатки от Tip Top - говно, а кусок пластика от бутылки- агонь просто!

Не могу на сайте Гудлайна найти таких цен. Вижу опцию "Всегда онлайн" за 5$, цена помегабайтно станет 0,019$. Как называется опция? Не туда смотрел. Вижу 0,01$ без подключения опций. Надо попробовать.

Вроде всё то же. Но вот за два сезона 2 аккума из 8 сдохли. Один разряжается в ноль за неделю, второй потерял 3/4 емкости. Остальные тоже разряжаются, но процентов на 10 в месяц. То ли Энелуры не те стали, то ли для Икеи все-таки отбирают из не самых лучших Энелупов.

Тоже удивляет желание клеить всяким говном. Ещё и рейтинги говна составлять. Заплатки для боковых порезов(универсальные) продаются в магазинах с расходниками для шиномонтажа. Чуть дороже можно купить непосредственно в любом шиномонтаже.

Ну вот в стоке такие обода вкорячили, что 38 мм- это минимум.)

Ну если уж смотреть в начало, то там я писал про обода у которых наружный размер 28.5 мм. Так что Гаторскин точно не пойдет.) А взял я, кстати, Конти Speed RIDE. Они 42 мм. По сухим грунтам и асфальту вполне себе.

Состояние "5" - это как, новая? "5-" - это понятно.

Современный ProLite Plus имеет R-value 3,4 , вес(в версии регуляр) 650 г., и толщину 38 мм. Это как раньше женский PLP был. У меня жена аццкий мерзляк, но до 0 его ей точно хватает без проблем. 50 мм будет тяжелый, и, КМК, излишен.

Можно пойти в магаз и вернуть. Пусть попробуют сказать что по нему нельзя стучать было.)