Puzirik

Едем в Сербию. Есть паспорт с Шенгенской визой, которая заканчивается аккурат к вылету. Есть второй действующий паспорт без Шенгена. В нем практически нет места для штампов. Хотим подать первый паспорт на новую финскую визу перед поездкой, а лететь со вторым. Но там, реально, мало места. Есть полторы страницы вразнобой. За старыми визами, ближе к началу. Но два наших и два сербских штампа, конечно, влезут. Могут ли возникнуть проблемы? Шенген очень нужен к возвращению из Сербии.)

Сперва подумал: Какая-то короткая рама у круизера.)

Может даже лопнувшая рамка седла так звучать. У меня были похожие звуки, а потом, хрясь, и серьга лопнула на Бруксе.) Звуки это она издавала, треснувшая. И тоже сильно разные в зависимости от интенсивности вкручивания. Смотреть всё!

Про дикий пляж понятно. На городских пляжах официальный запрет ночевки существует? Где-то видел знаки запрета, но в основном знаков нет. Должно же как-то регламентироваться?

Я обжаловал проезд под несуществующий физически кирпич. Нарушении ПДД не отменили. Предложили подать в суд на организацию ведающую установкой знаков. Правда было это очень давно. Но не думаю что что-то изменилось.

+1. В Пиковском чехле дырки образовались после первого же перелета. А там ткань вполне прочная.

Никогда не забуду в Беларуси деревню Акунинава. Упорно читалось АкунинАва. Только потом дошло что по русски это Окуниново. От окуня. Или улица Валгаградская, при том что река всё таки Волга.)

А замерялось чем именно? Не велокомпом?

После поездки по Сербии в высоты на OSM не верю совсем. Иногда высоты по треку не соответствовали вообще. Как будто едешь по треку, который к данной местности отношения не имеет. Откуда высоты в OSM?

Это в каком году и где? В 2019 на начало апреля по всему острову Гисметео показывает 19-20. Правда там только точки на побережье.

Вообще никого не волновало наличие места в паспорте для штампов. Наши поставили на свободное место у старинной визы. Серб на обратном пути вообще штампанул поверх старого штампа.

Нарулька, насколько я понимаю, тоже самоклееная?

Думаю что просто 10 лет назад молнии были лучше. У всех.) И ещё, полупустые штаны- жесть. А если на них закрутка то они всегда как полные. Но да, лазить через закрутку часто- тоже так себе удовольствие.

Вот сижу и после похода чиню молнию на Aldika-75. Штанам два года. Чинил и на Пике(через 4 сезона), и на Юниверсале(через год). Как-то в походе был с дядькой, у него самошитые штаны с закруткой. Люто завидовал...

Как с погодой в мае? Уже жара?

В маршрут Вена- Белград Джердап совсем не попадает. А так да, Джердап очень красив! Неделю назад там были.

Народ есть от Вены до Братиславы, от Братиславы до Будапешта мало, после нет совсем. Еда и ночлег недороги, в Сербии совсем дешёвые. В целом вдоль Дуная скучно и смотреть нефиг. Дикий кемпинг везде возможен.

В этом году стали юзать сумки со штанами(до этооо были только штаны). У жены в сумках спальники, надувастики и одежда. Всё легкое и боящееся воды. У меня в 75 литровых штанах кухня, горелка, газ, электроника, жратва, палатка. Удобно.

У тех что без карманов те же 25 кг Details Weight: 1940 g Volume: 48 l Dimensions: 37 x 33 x 19 cm Max. load weight: 25 kg

Судя по тому что в продаже крючки одного вида, явно одинаковые.)

Вауди указывает 25 кг на пару сумок с карманами.

Сложно повесить цепь на гвоздь? Раза с пятого начинает получаться довольно хорошо.)

Ну да, катать в три цепи- это трудозатрат раз в пять, а то и десять больше...Всё лето на это уйдёт.) Что на сквирте, что на масле, цепь KMC ходит 2-2,5 ткм. Разницы никакой. Сквирта расход раз в 5 больше. Зато штаны чистые, это да. Но шелестит через 50 км, или после купания. Катаю в три цепи(мне нечем заняться и минуту на замену цепи могу выделить) по 500 км. На МТВ масло, на гревеле, таки сквирт. После пробы всего так решил. Масло начинает шелестеть через 250-300 км. Мою цепь керосином и Фейри, не кипячу и не регенерирую. Керосин отстаиваю. На 1000 км всех трудозатрат по мойке/смазке минут 15-20.

Халява с бесплатным провозом велосипедов у АйрСербия закончилась. Питер-Белград летели, и туда и назад платили. ( И там и там по полчаса в кассе выясняли кассиры сколько и как с нас взять. 35€ до 15 кг.

Тоже не понимаю. Восемь колес с дисками на эксцентриках. Снимаю и ставлю обратно каждую неделю четыре колеса. Ничего не перенастраиваю. По осени начинаю ставить другие четыре, калиперы не трогаю. ЧЯДН? Что должно случиться при снятии колеса, что нужно настраивать тормоза? После снятия цепи переклюки тоже надо заново настраивать? И седло регулировать после того как его опустил для перевозки?